本實(shí)用新型涉及自行車配件領(lǐng)域，特別涉及一種多功能車筐。

背景技術(shù)：

日常生活中，人們騎車外出時(shí)，固定的車筐給人們的出行造成了極大的不便：鎖車離開時(shí)需要把車筐內(nèi)的物品全部取出，不便攜帶；如果用自行車馱著孩子出行，孩子、物品往往成為大人無法兼顧的事情；如果自行車在路上再爆胎，孩子、物品、自行車將給人們的出行造成極大的困擾。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供了一種多功能車筐。

一種多功能車筐，所述車筐為帶有中空腔體的長方體結(jié)構(gòu)，所述車筐采用帆布或/和西皮材料組成，車筐的四條橫向棱邊上固定有合金管，車筐的左、右兩端面固定有與橫向棱邊上的合金管相連結(jié)的“X”型管；車筐的左、右兩端面設(shè)置有用于固定背帶的背帶掛扣，車筐的正面設(shè)置有沿左棱邊、上棱邊、右棱邊分布的拉鏈，車筐的背面兩側(cè)設(shè)有對(duì)稱的用于固定所述車筐的車筐固定帶，車筐的底面設(shè)有底面加強(qiáng)帶；所述車筐的背面固定有拉桿固定槽，拉桿通過該拉桿固定槽設(shè)置在車筐的背面，車筐的背面還設(shè)置有可旋轉(zhuǎn)的車筐掛鉤；所述車筐底面設(shè)置有滑板插槽，滑板插槽的上端設(shè)置有緊固螺栓，滑板通過該緊固螺栓設(shè)置在所述滑板插槽內(nèi)。

作為優(yōu)選方案，車筐的底面由三條矩形帆布或/和西皮帶組成，且相互留有間隙，所述加強(qiáng)帶與組成底面的每條帆布或/和西皮帶垂直設(shè)置。

作為優(yōu)選方案，所述合金管采用鋁鎂合金管。

作為優(yōu)選方案，所述車筐的長度、寬度、高度分別為35cm、25cm、25cm。

本實(shí)用新型的有益效果在于：

設(shè)計(jì)巧妙，使用方便；除可以作為車筐使用外，本裝置還能夠兼作滑板車、嬰兒推車、馬扎、單肩包、雙肩包、行李托運(yùn)車等使用，一筐多用，賦予了車筐更大的使用空間。

附圖說明

圖1為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖I。

圖2為本實(shí)用新型的整體結(jié)構(gòu)示意圖II。

圖3為車筐的正面視圖。

圖4為車筐的背面視圖。

圖5為車筐的底面視圖。

圖中，1合金管，2“X”型管，3背帶掛扣，4拉鏈，5車筐固定帶，6底面加強(qiáng)帶，7拉桿，8拉桿固定槽，9車筐掛鉤，10滑板插槽，11緊固螺栓，12滑板。

具體實(shí)施方式

圖1、圖2為本實(shí)用新型的具體實(shí)施例，所述車筐為帶有中空腔體的長方體結(jié)構(gòu)，其特征在于：所述車筐采用帆布或/和西皮材料組成，車筐的四條橫向棱邊上固定有合金管1，車筐的左、右兩端面固定有與橫向棱邊上的合金管1相連結(jié)的“X”型管2；車筐的左、右兩端面設(shè)置有用于固定背帶的背帶掛扣3，車筐的正面設(shè)置有沿左棱邊、上棱邊、右棱邊分布的拉鏈4，車筐的背面兩側(cè)設(shè)有對(duì)稱的用于固定所述車筐的車筐固定帶5，車筐的底面設(shè)有底面加強(qiáng)帶6；所述車筐的背面固定有拉桿固定槽8，拉桿7通過該拉桿固定槽8設(shè)置在車筐的背面，車筐的背面還設(shè)置有可旋轉(zhuǎn)的車筐掛鉤9；所述車筐底面設(shè)置有滑板插槽10，滑板插槽10的上端設(shè)置有緊固螺栓11，滑板12通過該緊固螺栓11設(shè)置在所述滑板插槽10內(nèi)，本裝置在作為車筐使用時(shí)，把拉桿7和滑板12拆下，利用車筐固定帶5或車筐掛鉤9固定在自行車上。

車筐的底面由三條矩形帆布或/和西皮帶組成，且相互留有間隙，所述底面加強(qiáng)帶6與組成底面的每條帆布或/和西皮帶垂直設(shè)置。

所述合金管1采用鋁鎂合金管。所述車筐的長度、寬度、高度分別為35cm、25cm、25cm。