技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種自行車減振前叉，包括一對插口安裝座，插口安裝座上側(cè)設(shè)有前叉套體，前叉套體內(nèi)部設(shè)有凹腔，凹腔內(nèi)部下端設(shè)有第一減振墊，第一減振墊上側(cè)設(shè)有第一減振彈簧，第一減振彈簧上側(cè)設(shè)有活塞，活塞上側(cè)設(shè)有第一連接桿，第一連接桿之間設(shè)有第一固定桿，第一連接桿上側(cè)設(shè)有第二固定桿，第一固定桿上側(cè)設(shè)有立管，立管內(nèi)部下端設(shè)有第二減振墊，第二減振墊上側(cè)分別設(shè)有第一連接軸、第二連接軸和第三連接軸，第一連接軸、第二連接軸和第三連接軸兩側(cè)設(shè)有限位塊。本實(shí)用新型通過減振墊、減振彈簧和連接軸的設(shè)置，使前叉具備伸縮的功能，在遇到顛簸路面時(shí)，自行車的前叉可以有效地進(jìn)行減振，緩解了振動(dòng)，這樣使人們騎車時(shí)更加的舒適。

技術(shù)研發(fā)人員：羅偉
受保護(hù)的技術(shù)使用者：天津力興達(dá)科技有限公司
文檔號碼：201720055991
技術(shù)研發(fā)日：2017.01.18
技術(shù)公布日：2017.10.31