1.一種自行車鏈條聯(lián)接件，用于以能夠分級調(diào)整的速比在自行車的腳踏曲柄與后輪之間傳遞力，其中，所述鏈條聯(lián)接件包括用于后輪的小齒輪組(3)和用于分級調(diào)整速比的變速器(2)，其特征在于，所述小齒輪組(3)具有至少六個小齒輪，其中，所述小齒輪組(3)的所有小齒輪設(shè)置在一個嚙合分級部中，并且所述變速器(2)具有至少一個第一、第二和第三分級(2a、2b、2c)，其中，第二分級相對于第一分級降低到2/3±7％，并且第三分級(2c)相對于第二分級(2b)再次降低到2/3±7％，從而所述第一分級(2a)與所述第二分級(2b)與所述第三分級(2c)的比例關(guān)系為1∶2/3∶4/9，分別±7％。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自行車鏈條聯(lián)接件，其特征在于，所述用于分級調(diào)整速比的變速器是腳踏板聯(lián)接件或者輪轂聯(lián)接件。
3.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的自行車鏈條聯(lián)接件，其特征在于，所述用于分級調(diào)整速比的變速器具有與腳踏曲軸連接的牙盤組(2)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的自行車鏈條聯(lián)接件，其特征在于，所述牙盤組(2)選自下列齒數(shù)：45-30-20、46-31-20、47-31-21、48-32-21、49-33-22、50-33-22、51-34-23、52-35-23、53-35-24、54-36-24、55-37-24、56-37-25、57-38-25，其中，所述牙盤組(2)具有兩個或三個牙盤(2a、2b、2c)，其具備列表中一組彼此跟隨的齒數(shù)。
5.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的自行車鏈條聯(lián)接件，其特征在于，所述小齒輪組(3)具有7個、8個、9個、10個或11個小齒輪。
6.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的自行車鏈條聯(lián)接件，其特征在于，所述小齒輪組(3)的最小的小齒輪具有11或12個齒。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求之一所述的自行車鏈條聯(lián)接件，其特征在于，在所述后輪上布置有編號的換檔機構(gòu)，其中，編號檔位級的數(shù)目大于所述小齒輪組(3)中的所述小齒輪的數(shù)目。