本發(fā)明涉及一種健身設(shè)備，尤其涉及一種自行滑板。

背景技術(shù)：

目前，滑板是一種非常流行的健身器材，滑板通常包括前輪、后輪和踏板組成，前輪、后輪通過輪軸連接在踏板上，用戶通過用腿蹬地實現(xiàn)驅(qū)動滑板移動，并通過身體重心調(diào)整來控制轉(zhuǎn)向?，F(xiàn)有技術(shù)中的滑板在使用時，需要用戶頻繁蹬地，導(dǎo)致滑板使用不方便。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是：提供一種自行滑板，用以解決現(xiàn)有技術(shù)中滑板使用不方便的缺陷，實現(xiàn)方便用戶使用自行滑板。

本發(fā)明提供一種自行滑板，包括踏板，還包括支撐梁和兩套驅(qū)動輪裝置，所述支撐梁的兩端部分別設(shè)置有所述驅(qū)動輪裝置，所述踏板可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述支撐梁上；所述驅(qū)動輪裝置包括輪軸、驅(qū)動拉繩、復(fù)位拉繩、復(fù)位彈簧和兩個單向轉(zhuǎn)動輪，所述輪軸可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述支撐梁上，所述輪軸的兩端部分別設(shè)置有所述單向轉(zhuǎn)動輪，所述驅(qū)動拉繩和所述復(fù)位拉繩纏繞在所述輪軸上，所述驅(qū)動拉繩連接在所述輪軸和所述踏板的對應(yīng)端部之間，所述復(fù)位拉繩連接在所述輪軸和所述復(fù)位彈簧之間。

本發(fā)明還提供一種自行滑板，包括踏板，還包括支撐梁和兩套驅(qū)動輪裝置，所述支撐梁的兩端部分別設(shè)置有所述驅(qū)動輪裝置，所述踏板可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述支撐梁上；所述驅(qū)動輪裝置包括輪軸、驅(qū)動拉繩、渦卷彈簧和兩個單向轉(zhuǎn)動輪，所述輪軸可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述支撐梁上，所述輪軸的兩端部分別設(shè)置有所述單向轉(zhuǎn)動輪，所述驅(qū)動拉繩纏繞在所述輪軸上，所述驅(qū)動拉繩連接在所述輪軸和所述踏板的對應(yīng)端部之間，所述渦卷彈簧套在所述輪軸上，所述渦卷彈簧的一端固定在所述輪軸上，所述渦卷彈簧的一端固定在所述支撐梁上。

本發(fā)明又提供一種自行滑板，包括踏板，還包括支撐梁、驅(qū)動拉繩和兩套驅(qū)動輪裝置，所述支撐梁的兩端部分別設(shè)置有所述驅(qū)動輪裝置，所述踏板可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述支撐梁上；所述驅(qū)動輪裝置包括輪軸和兩個單向轉(zhuǎn)動輪，所述輪軸可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述支撐梁上，所述輪軸的兩端部分別設(shè)置有所述單向轉(zhuǎn)動輪；所述拉繩分別纏繞在兩根所述輪軸上，所述拉繩的端部與所述踏板的對應(yīng)端部連接。

基于上述技術(shù)方案，可選的，所述單向轉(zhuǎn)動輪包括車輪和單向軸承，所述車輪通過所述單向軸承安裝在所述輪軸上。

基于上述技術(shù)方案，可選的，所述單向轉(zhuǎn)動輪包括車輪和棘輪組件，所述棘輪組件包括相互配合的車輪棘爪盤和輪軸棘爪盤，所述棘輪組件還包括壓簧，所述輪軸上設(shè)置有定位盤，所述壓簧擠壓在所述輪軸棘爪盤和所述定位盤之間。

基于上述技術(shù)方案，可選的，所述驅(qū)動拉繩和所述復(fù)位拉繩為一整體拉繩。

基于上述技術(shù)方案，可選的，所述踏板上設(shè)置有可調(diào)高度的高度調(diào)節(jié)架，所述踏板通過所述高度調(diào)節(jié)架安裝在所述支撐梁上。

基于上述技術(shù)方案，可選的，所述高度調(diào)節(jié)架包括兩根支撐桿和一根調(diào)節(jié)桿，所述調(diào)節(jié)桿上開設(shè)有多個調(diào)節(jié)孔，兩根所述支撐桿的一端部鉸接在所述支撐梁的同一部位處，兩根所述支撐桿的另一端部分別鉸接在對應(yīng)的所述調(diào)節(jié)孔中，所述調(diào)節(jié)桿固定在所述踏板的底部；或者，所述高度調(diào)節(jié)架整體呈倒三角型結(jié)構(gòu)，所述高度調(diào)節(jié)架的中部設(shè)置有支撐柱，所述支撐柱上開設(shè)有多個插孔，所述支撐梁上開設(shè)有軸孔，銷軸依次穿過所述軸孔和對應(yīng)的所述插孔。

基于上述技術(shù)方案，可選的，還包括剎車組件，所述剎車組件包括剎車片、軸桿、拉桿和剎車繩，所述軸桿可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述支撐梁上，所述剎車片固定在所述軸桿上并位于對應(yīng)的所述單向轉(zhuǎn)動輪的一側(cè)，所述拉桿固定在所述軸桿上，所述剎車繩與所述拉桿連接。

本發(fā)明提供的自行滑板，通過用戶在踏板上前后交替施加壓力，使得踏板在支撐梁上往復(fù)擺動，踏板的兩端部將對應(yīng)交替拉動驅(qū)動拉繩移動，由于驅(qū)動拉繩纏繞在對應(yīng)的輪軸上，驅(qū)動拉繩被踏板拉動時將驅(qū)動輪軸轉(zhuǎn)動，而由于單向轉(zhuǎn)動輪只能以設(shè)定的轉(zhuǎn)動方向轉(zhuǎn)動而無法反向轉(zhuǎn)動，從而可以使得用戶無需用腿蹬地便可以驅(qū)動自行滑板向前滑動，方便用戶使用其進行健身。而由于兩個輪軸上均纏繞有驅(qū)動拉繩，可以實現(xiàn)踏板兩端部交替上下移動過程中，兩個驅(qū)動輪裝置交替作為動力輪驅(qū)動自行滑板前行，提高其運行效率。

附圖說明

圖1為本發(fā)明自行滑板實施例的結(jié)構(gòu)示意圖一；

圖2為本發(fā)明自行滑板實施例的結(jié)構(gòu)示意圖二；

圖3為本發(fā)明自行滑板實施例的結(jié)構(gòu)示意圖三；

圖4為本發(fā)明自行滑板實施例中單向轉(zhuǎn)動輪的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖5為本發(fā)明自行滑板實施例中踏板與支撐梁的組裝示意圖一；

圖6為本發(fā)明自行滑板實施例中踏板與支撐梁的組裝示意圖二；

圖7為本發(fā)明自行滑板實施例中踏板與支撐梁的組裝示意圖三。

具體實施方式

實施例一

如圖1所示，本實施例自行滑板，包括踏板1，還包括支撐梁2和兩套驅(qū)動輪裝置3，所述支撐梁2的兩端部分別設(shè)置有所述驅(qū)動輪裝置3，所述踏板1可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述支撐梁2上；所述驅(qū)動輪裝置3包括輪軸31、驅(qū)動拉繩32、復(fù)位拉繩35、復(fù)位彈簧33和兩個單向轉(zhuǎn)動輪34，所述輪軸31可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述支撐梁2上，所述輪軸31的兩端部分別設(shè)置有所述單向轉(zhuǎn)動輪34，所述驅(qū)動拉繩32和復(fù)位拉繩35均纏繞在所述輪軸31上，驅(qū)動拉繩32和復(fù)位拉繩35的纏繞方向相反，所述驅(qū)動拉繩32連接在輪軸31和踏板1之間，而復(fù)位拉繩35連接在復(fù)位彈簧33連接與所述踏板1之間。

具體而言，本實施例自行滑板在實際使用過程中，用戶腳踩在踏板1上，用戶交替用腳踩踏踏板1，使得踏板1以蹺蹺板的方式在支撐梁1上以一定的行程角度往復(fù)轉(zhuǎn)動，當踏板1一端上升的時候，踏板1會拉動對端部的驅(qū)動拉繩32，驅(qū)動拉繩32會將纏繞在輪軸31上面部分驅(qū)動拉繩32釋放，從而帶動輪軸31轉(zhuǎn)動，輪軸31帶動單向轉(zhuǎn)動輪34轉(zhuǎn)動，最終帶動自行滑板向一個方向移動，此時，該輪軸31的驅(qū)動拉繩32伸展，復(fù)位拉繩35收縮，復(fù)位彈簧33被拉長；同時，踏板1的另一端下降，在復(fù)位拉簧33的作用下，踏板1另一端對應(yīng)的輪軸31上的復(fù)位拉繩35伸展，同時該輪軸31上的驅(qū)動拉繩32收卷。從而將由于踏板1下降釋放的驅(qū)動拉繩32全部纏繞在輪軸31上面，等待踏板1再次上升通過驅(qū)動拉繩32釋放，帶動另一端部的輪軸31轉(zhuǎn)動。就這樣，通過踏板1兩端的交替上升和下降，拉動驅(qū)動拉繩32帶動前后兩端的輪軸31轉(zhuǎn)動，從而交替驅(qū)動單向轉(zhuǎn)動輪34轉(zhuǎn)動最終帶動自行滑板前進。騎乘者站立在最上端的踏板1上面，腳踏前后兩端，雙腳交替上升和下降來驅(qū)動自行滑板。其中，支撐梁2的兩端部可以設(shè)置有現(xiàn)有滑板使用的轉(zhuǎn)向器21來控制方向，具體的，輪軸31可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在轉(zhuǎn)向器21上，騎乘者通過雙腳左右擺動控制轉(zhuǎn)向器21控制自行滑板的轉(zhuǎn)向；或，如圖6所示，支撐梁2的兩端部可以設(shè)置有轉(zhuǎn)向架22來控制方向，具體的，輪軸31可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在轉(zhuǎn)向架22上，兩個轉(zhuǎn)向架22之間設(shè)置有拉簧23。

其中，實現(xiàn)單向轉(zhuǎn)動輪34的方式有多結(jié)構(gòu)形式。例如：單向轉(zhuǎn)動輪34包括車輪和單向軸承，所述車輪通過所述單向軸承安裝在所述輪軸上；或者，如圖4所示，單向轉(zhuǎn)動輪34包括車輪341和棘輪組件，所述棘輪組件包括相互配合的車輪棘爪盤342和輪軸棘爪盤343，所述棘輪組件還包括壓簧344，所述輪軸31上設(shè)置有定位盤345，所述壓簧344擠壓在所述輪軸棘爪盤343和所述定位盤345之間。

另外，本實施例中的踏板1在支撐梁2上可以轉(zhuǎn)動，實現(xiàn)的方式可以采用將支撐梁2設(shè)計為拱形結(jié)構(gòu)，如圖5中所示的支撐梁2結(jié)構(gòu)，優(yōu)選的，為了實現(xiàn)踏板1的高度可以調(diào)節(jié)，以滿足不同人的使用要求，所述踏板1上設(shè)置有可調(diào)高度的高度調(diào)節(jié)架，所述踏板1通過所述高度調(diào)節(jié)架安裝在所述支撐梁2上。具體的，如圖6所示，高度調(diào)節(jié)架可以包括兩根支撐桿11和一根調(diào)節(jié)桿12，所述調(diào)節(jié)桿12上開設(shè)有多個調(diào)節(jié)孔，兩根所述支撐桿11的一端部鉸接在所述支撐梁2的同一部位處，兩根所述支撐桿11的另一端部分別鉸接在對應(yīng)的所述調(diào)節(jié)孔中，所述調(diào)節(jié)桿12固定在所述踏板1的底部，通過調(diào)節(jié)支撐桿11所連接調(diào)節(jié)桿12的調(diào)節(jié)孔位置不同，實現(xiàn)踏板1的高度調(diào)節(jié)；或者，如圖7鎖所示，所述高度調(diào)節(jié)架13整體呈倒三角型結(jié)構(gòu)，所述高度調(diào)節(jié)架13的中部設(shè)置有支撐柱14，所述支撐柱14上開設(shè)有多個插孔，所述支撐梁2上開設(shè)有軸孔，銷軸依次穿過所述軸孔和對應(yīng)的所述插孔，通過銷軸插在不同的插孔中，實現(xiàn)踏板1的高度調(diào)節(jié)。

進一步的，為了提高使用安全性，如圖3所示，本實施例自行滑板還包括剎車組件，所述剎車組件包括剎車片41、軸桿42、拉桿43和剎車繩44，所述軸桿42可轉(zhuǎn)動的設(shè)置在所述支撐梁2上，所述剎車片41固定在所述軸桿42上并位于對應(yīng)的所述單向轉(zhuǎn)動輪34的一側(cè)，所述拉桿43垂直或傾斜固定在所述軸桿42上，所述剎車繩44與所述拉桿43連接。具體的，在行駛過程中，用戶通過拉動剎車繩44使得軸桿42轉(zhuǎn)動，剎車片41貼靠在單向轉(zhuǎn)動輪34實現(xiàn)剎車的功能。

實施例二

如圖2所示，基于上述技術(shù)方案，本實施例自行滑板與上述實施例一的區(qū)別在于：采用渦卷彈簧33替代復(fù)位拉繩，所述渦卷彈簧33套在所述輪軸31上，所述渦卷彈簧33的一端固定在所述輪軸31上，所述渦卷彈簧33的一端固定在所述支撐梁2上。具體的，利用渦卷彈簧33提供復(fù)位力，在踏板1下降過程中，渦卷彈簧33驅(qū)動輪軸31反向轉(zhuǎn)動，也將驅(qū)動拉繩32纏繞在輪軸31上。

實施例三

如圖3所示，基于上述技術(shù)方案，本實施例自行滑板與上述實施例一的區(qū)別在于：采用單根驅(qū)動拉繩32，所述驅(qū)動拉繩32分別纏繞在兩根所述輪軸31上，所述驅(qū)動拉繩32的端部與所述踏板1的對應(yīng)端部連接，采用單根驅(qū)動拉繩32，在踏板1兩端部上下交替移動的過程中，驅(qū)動拉繩32的兩端部對應(yīng)伸展和收縮，而無需采用復(fù)位彈簧和復(fù)位拉繩。