用于電動車的制動裝置制造方法
【專利摘要】一種用于電動車的制動裝置，包含有控制塊、轉(zhuǎn)動桿和環(huán)件，控制塊設(shè)置在剎車線上并設(shè)置為與剎車線聯(lián)接，在轉(zhuǎn)動桿的中間部位設(shè)置為與電動車手把鉸接并轉(zhuǎn)動桿的一端端面部位設(shè)置為與控制塊接觸式聯(lián)接、另一端端面部位設(shè)置為與環(huán)件的一半部聯(lián)接，轉(zhuǎn)動桿與控制塊的聯(lián)接部位設(shè)置為相對應(yīng)的斜面，使控制塊和轉(zhuǎn)動桿之間的相互運動，控制環(huán)件開閉，對驅(qū)動電機的電源線開閉，因此提高了驅(qū)動電機的電源線開閉裝置的工作可靠性能。
【專利說明】 用于電動車的制動裝置

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種制動裝置，尤其是一種用于電動車的制動裝置。

【背景技術(shù)】
[0002]電動車作為一種潔能交通工具被廣泛地使用，而調(diào)節(jié)電動車行駛的速度和電動車進行方向控制都是由制動裝置完成，因此用于電動車的制動裝置是一個重要的電動車部件，在現(xiàn)有的用于電動車的制動裝置中，對車輪剎車和對電源進行斷電裝置都是集中在剎車線上，由于剎車線線頻繁使用，從而使對電源進行斷電裝置也頻繁開閉，從而可靠性能不聞。


【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]為了克服上述技術(shù)缺點，本實用新型的目的是提供一種用于電動車的制動裝置，因此對電量的控制精度更高。
[0004]為達到上述目的，本實用新型采取的技術(shù)方案是:包含有控制塊、轉(zhuǎn)動桿和環(huán)件，控制塊設(shè)置在剎車線上并設(shè)置為與剎車線聯(lián)接，在轉(zhuǎn)動桿的中間部位設(shè)置為與電動車手把鉸接并轉(zhuǎn)動桿的一端端面部位設(shè)置為與控制塊接觸式聯(lián)接、另一端端面部位設(shè)置為與環(huán)件的一半部聯(lián)接，轉(zhuǎn)動桿與控制塊的聯(lián)接部位設(shè)置為相對應(yīng)的斜面。
[0005]由于設(shè)計了控制塊、轉(zhuǎn)動桿和環(huán)件，使控制塊和轉(zhuǎn)動桿之間的相互運動，控制環(huán)件開閉，對驅(qū)動電機的電源線開閉，因此提高了驅(qū)動電機的電源線開閉裝置的工作可靠性能。
[0006]本實用新型設(shè)計了，還包含有滾珠，在轉(zhuǎn)動桿與控制塊之間設(shè)置有滾珠。
[0007]本實用新型設(shè)計了，環(huán)件設(shè)置為兩半部并設(shè)置為相互接觸聯(lián)接。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]附圖1為本實用新型的示意圖。

【具體實施方式】
[0009]附圖1為本實用新型的第一個實施例，結(jié)合附圖具體說明本實施例，包含有控制塊1、轉(zhuǎn)動桿2、滾珠3和環(huán)件4，控制塊I設(shè)置在剎車線5上并設(shè)置為與剎車線5聯(lián)接，在轉(zhuǎn)動桿2的中間部位設(shè)置為與電動車手把鉸接并轉(zhuǎn)動桿2的一端端面部位設(shè)置為與控制塊I接觸式聯(lián)接、另一端端面部位設(shè)置為與環(huán)件4的一半部聯(lián)接，轉(zhuǎn)動桿2與控制塊I的聯(lián)接部位設(shè)置為相對應(yīng)的斜面，在轉(zhuǎn)動桿2與控制塊I之間設(shè)置有滾珠3。
[0010]在本實施例中，環(huán)件4設(shè)置為兩半部并設(shè)置為相互接觸聯(lián)接。
[0011]在使用本實施例時，把驅(qū)動電機的電源線分別與環(huán)件4的兩半部連接，通過剎車線5，當轉(zhuǎn)動桿2在控制塊I直徑的小端端面部接觸時，轉(zhuǎn)動桿2帶動環(huán)件4的兩半部分離，使驅(qū)動電機的電源線斷開，當轉(zhuǎn)動桿2在控制塊I直徑的大端端面部接觸時，轉(zhuǎn)動桿2帶動環(huán)件4的兩半部閉合，使驅(qū)動電機的電源線連通。
【權(quán)利要求】
1.一種用于電動車的制動裝置；其特征是:包含有控制塊、轉(zhuǎn)動桿和環(huán)件，控制塊設(shè)置在剎車線上并設(shè)置為與剎車線聯(lián)接，在轉(zhuǎn)動桿的中間部位設(shè)置為與電動車手把鉸接并轉(zhuǎn)動桿的一端端面部位設(shè)置為與控制塊接觸式聯(lián)接、另一端端面部位設(shè)置為與環(huán)件的一半部聯(lián)接，轉(zhuǎn)動桿與控制塊的聯(lián)接部位設(shè)置為相對應(yīng)的斜面。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動車的制動裝置；其特征是:還包含有滾珠，在轉(zhuǎn)動桿與控制塊之間設(shè)置有滾珠。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的用于電動車的制動裝置；其特征是:環(huán)件設(shè)置為兩半部并設(shè)置為相互接觸聯(lián)接。
【文檔編號】B62L1/00GK204077966SQ201420427785
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年7月31日 優(yōu)先權(quán)日:2014年7月31日
【發(fā)明者】李禹
申請人:李禹