專(zhuān)利名稱(chēng)：一種車(chē)間運(yùn)輸車(chē)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種運(yùn)輸車(chē)，具體涉及一種車(chē)間運(yùn)輸車(chē)。
背景技術(shù)：
目前，車(chē)間物流運(yùn)輸一般采用簡(jiǎn)單的平板車(chē)運(yùn)輸貨品，因?yàn)槠桨遘?chē)體積小，能在車(chē)間運(yùn)行自如，且裝卸貨物方便，但是現(xiàn)有的平板車(chē)車(chē)輪都是普通車(chē)輪，在平板車(chē)轉(zhuǎn)彎時(shí)極不靈活，也不方便，特別是裝載較多貨品時(shí)，很容易使貨品由于硬轉(zhuǎn)彎而掉落，造成不必要的損失。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種車(chē)間運(yùn)輸車(chē)，運(yùn)輸方便，轉(zhuǎn)彎靈活，結(jié)構(gòu)合理，制作方便，成本低。本實(shí)用新型解決技術(shù)問(wèn)題所采用的技術(shù)方案是一種車(chē)間運(yùn)輸車(chē)，包括載物臺(tái)、車(chē)架及車(chē)輪，其特征在于所述車(chē)輪包括兩組車(chē)輪，其中一組為承重車(chē)輪，另一組為萬(wàn)向車(chē)輪；所述的承重車(chē)輪設(shè)置在車(chē)架中部的兩側(cè)，所述的萬(wàn)向車(chē)輪分別設(shè)置在車(chē)架的前部和后部。本實(shí)用新型整體高度可以根據(jù)需要而定，一般為O. 8 I. 2m之間，以運(yùn)輸工人手推方便舒適為宜。本實(shí)用新型中，載物臺(tái)設(shè)置在車(chē)架的上面，運(yùn)輸時(shí)，運(yùn)輸工人可將手握住載物臺(tái)邊沿使力，驅(qū)動(dòng)車(chē)輪滾動(dòng)從而使車(chē)身行走。在轉(zhuǎn)彎時(shí)，由于車(chē)架前部安裝有萬(wàn)向車(chē)輪，因而能靈活調(diào)整方向；并且，由于車(chē)架的后部也安裝有萬(wàn)向車(chē)輪，如需向反方向行進(jìn)，也不必調(diào)轉(zhuǎn)車(chē)身。本實(shí)用新型的載物臺(tái)可以為牢度較好的布料或板材，質(zhì)輕，成本低；本實(shí)用新型的車(chē)架由鋼材料焊接而成，牢度強(qiáng)，承重能力好，且不生銹。本實(shí)用新型的有益效果是僅包括載物臺(tái)、車(chē)架及車(chē)輪，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便，成本低。且將車(chē)輪設(shè)置為一組承重車(chē)輪和一組萬(wàn)向車(chē)輪，運(yùn)輸時(shí)轉(zhuǎn)彎更靈活。

圖I為本實(shí)用新型實(shí)施例的結(jié)構(gòu)示意圖。圖2為圖I所示本實(shí)用新型實(shí)施例的左視示意圖。
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步說(shuō)明。
具體實(shí)施方式
如附圖I、圖2所示，一種車(chē)間運(yùn)輸車(chē)，包括載物臺(tái)I、車(chē)架2及車(chē)輪，所述車(chē)輪包括兩組車(chē)輪，其中一組為設(shè)置在車(chē)架2中部?jī)蓚?cè)的承重車(chē)輪3，另一組為設(shè)置在車(chē)架2前部和后部的萬(wàn)向車(chē)輪4。
權(quán)利要求1.一種車(chē)間運(yùn)輸車(chē)，包括載物臺(tái)(I)、車(chē)架(2)及車(chē)輪，其特征在于所述車(chē)輪包括兩組車(chē)輪，其中一組為承重車(chē)輪(3)，另一組為萬(wàn)向車(chē)輪(4);所述的承重車(chē)輪(3)設(shè)置在車(chē)架(2)中部的兩側(cè)，所述的萬(wàn)向車(chē)輪(4)分別設(shè)置在車(chē)架(2)的前部和后部。
專(zhuān)利摘要本實(shí)用新型涉及一種車(chē)間運(yùn)輸車(chē)。包括載物臺(tái)、車(chē)架及兩組車(chē)輪，一組為承重車(chē)輪，另一組為萬(wàn)向車(chē)輪；承重車(chē)輪設(shè)置在車(chē)架中部的兩側(cè)，萬(wàn)向車(chē)輪分別設(shè)置在車(chē)架的前部和后部。其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，制作方便，成本低；運(yùn)輸時(shí)轉(zhuǎn)彎更靈活。
文檔編號(hào)B62B3/00GK202669875SQ20122036268
公開(kāi)日2013年1月16日 申請(qǐng)日期2012年7月26日 優(yōu)先權(quán)日2012年7月26日
發(fā)明者張美娟 申請(qǐng)人:海寧市博宇經(jīng)編有限責(zé)任公司