專利名稱：多輪式搬運車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及搬運車，具體是一種多輪式搬運車。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有搬運車普遍為單輪式搬運車；單輪式搬運車在平地進行搬運時可以滿足搬運要求，但在搬運物體上下樓梯時，由于樓梯為階梯面，單輪式搬運車的單輪結(jié)構(gòu)無法在階梯面上完成平滑運動，使得采用單輪式搬運車搬運物體上下樓梯時，搬運變得極為費力；基于此，有必要發(fā)明一種在搬運物體上下樓梯時搬運更加省力的新型搬運車。
發(fā)明內(nèi)容本實用新型為了解決現(xiàn)有搬運車在搬運物體上下樓梯時搬運費力的問題，提供了一種多輪式搬運車。本實用新型是采用如下技術(shù)方案實現(xiàn)的多輪式搬運車，包括車體，車體前部安裝有車把和前輪；車體后部安裝有兩個四星輪；每個四星輪均包括一個十字支架，十字支架的四端各安裝有一個小輪，且各個小輪的軸線之間相互平行；兩個十字支架的軸心之間連接有車軸。使用時，所搬運的物體裝載于車體上，車軸與電機驅(qū)動機構(gòu)連接；上下樓梯時，車體在電機驅(qū)動機構(gòu)的驅(qū)動下向前行進，此時車軸轉(zhuǎn)動，安裝在十字支架上的四個小輪輪流著地，即四星輪繞車軸進行轉(zhuǎn)動，由此完成搬運物體上下樓梯的過程；與現(xiàn)有搬運車相比， 本實用新型所述的多輪式搬運車由于采用了四星輪結(jié)構(gòu)(四星輪的十字支架與小輪在行進過程中等效于省力杠桿)，使得搬運物體上下樓梯時搬運更加省力，其不僅操作方便，而且制造成本低，適用范圍廣。進一步地，十字支架由兩個可伸縮套管組成，且兩個可伸縮套管之間相互垂直；使用時，根據(jù)樓梯傾斜度的不同，通過調(diào)節(jié)可伸縮套管的長度，即可以達到改變四星輪的半徑的目的，由此使搬運始終處于最省力狀態(tài)。本實用新型結(jié)構(gòu)簡單、設(shè)計巧妙，有效解決了現(xiàn)有搬運車在搬運物體上下樓梯時搬運費力的問題，適合搬運物體上下樓梯時使用。

圖1是本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1-車體，2-車把，3-前輪，4-四星輪，5-十字支架，6_小輪，7_車軸。
具體實施方式
多輪式搬運車，包括車體1，車體1前部安裝有車把2和前輪3 ；車體1后部安裝有兩個四星輪4 ；每個四星輪4均包括一個十字支架5，十字支架5的四端各安裝有一個小輪 6，且各個小輪6的軸線之間相互平行；兩個十字支架5的軸心之間連接有車軸7 ；十字支架5由兩個可伸縮套管組成，且兩個可伸縮套管之間相互垂直；具體實施時，前輪3的輪軸上設(shè)有前電機驅(qū)動機構(gòu)，車軸7上設(shè)有后電機驅(qū)動機構(gòu)和剎車；當多輪式搬運車在平地行進時，車軸7固定不轉(zhuǎn)，其中一個小輪6著地，由前電機驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動前輪3轉(zhuǎn)動，進而帶動車體1向前行進；當多輪式搬運車上下樓梯時，由后電機驅(qū)動機構(gòu)驅(qū)動車軸7轉(zhuǎn)動，四個小輪 6輪流著地，進而推動車體1向前行進；所述車把2為加速把。
權(quán)利要求1.一種多輪式搬運車，包括車體(1 )，車體(1)前部安裝有車把(2)和前輪(3)；其特征在于車體(1)后部安裝有兩個四星輪(4);每個四星輪(4)均包括一個十字支架(5)，十字支架(5)的四端各安裝有一個小輪(6)，且各個小輪(6)的軸線之間相互平行；兩個十字支架(5)的軸心之間連接有車軸(7)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多輪式搬運車，其特征在于十字支架(5)由兩個可伸縮套管組成，且兩個可伸縮套管之間相互垂直。
專利摘要本實用新型涉及搬運車，具體是一種多輪式搬運車。本實用新型解決了現(xiàn)有搬運車在搬運物體上下樓梯時搬運費力的問題。多輪式搬運車包括車體，車體前部安裝有車把和前輪；車體后部安裝有兩個四星輪；每個四星輪均包括一個十字支架，十字支架的四端各安裝有一個小輪，且各個小輪的軸線之間相互平行；兩個十字支架的軸心之間連接有車軸。本實用新型有效解決了現(xiàn)有搬運車在搬運物體上下樓梯時搬運費力的問題，適合搬運物體上下樓梯時使用。
文檔編號B62B5/02GK201941821SQ20102065544
公開日2011年8月24日 申請日期2010年12月13日 優(yōu)先權(quán)日2010年12月13日
發(fā)明者劉才元 申請人:劉才元