專利名稱：機械風(fēng)動力準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向有效制動防側(cè)滑滑冰車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型涉及一種冰上體育運動器材，更具體地說，它是一種機械 風(fēng)動力準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向有效制動防側(cè)滑滑冰車。
背景技術(shù)：
性冰上體育運動，在我國、特別是在北方冬季寒冷地區(qū)的主要戶外體育 運動項目之一，冰上運動種類繁多，如滑冰、滑冰車等，就滑冰車而然， 是人們喜歡的冰上項目，但在目前，仍再延用傳統(tǒng)的滑冰車，傳統(tǒng)的滑冰車 是在一塊低矮的座板的底面兩側(cè)安裝兩個平行的鐵條做為滑冰車的滑道， 其前進(jìn)的動力來自滑乘者雙手滑動冰推向前產(chǎn)生的推力，轉(zhuǎn)向時依靠兩個 冰推的相互配合來完成，制動由兩個冰推和滑乘者的雙腳配合完成，但是這種冰車存在很多弊端 一是加減速度不平穩(wěn)，轉(zhuǎn)向位置不精確；二是滑 行速度慢，搡作不方便；三是不安全、易發(fā)生車身打轉(zhuǎn)現(xiàn)象，容易發(fā)生側(cè)滑；四是制動效果不好，娛樂興趣差。至今，尚未發(fā)現(xiàn)一種能夠精確轉(zhuǎn)向，平穩(wěn)加減速，制動效果明顯，不發(fā)生側(cè)滑的機械風(fēng)動力準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向有效制動 防側(cè)滑滑冰車。發(fā)明內(nèi)容本實用新型的目在于克服現(xiàn)有技術(shù)中的不足，提出一種結(jié)構(gòu)簡單、易 加工制造、能夠精確轉(zhuǎn)向、平穩(wěn)加減速、制動效果明顯、不發(fā)生側(cè)滑的機 械風(fēng)動力準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向有效制動防側(cè)滑滑冰車。
本實用新型的目的通過下述技術(shù)方案子以實現(xiàn)本實用新型包括動力 系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、防滑冰刀系統(tǒng)、車架、安全護(hù)欄、風(fēng)扇護(hù)網(wǎng) 和操作座椅等組成。所述的動力系統(tǒng)由發(fā)動機、壓力軸承、固定風(fēng)扇軸套、風(fēng)扇、油門踏 板(左腳側(cè))、油門線組成，壓力軸承安裝在發(fā)動機的動力輸出軸靠近機體 側(cè)，它的作用是把風(fēng)扇產(chǎn)生的強大推動力作用在壓力軸承上，防止對發(fā)動機曲軸軸承施加的壓力過大將其造成損害；所述的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由方向盤、轉(zhuǎn)向軸、固定裝置、方向節(jié)、轉(zhuǎn)向固定立 軸、轉(zhuǎn)向刀架和轉(zhuǎn)向冰刀組成，轉(zhuǎn)向刀架與轉(zhuǎn)向冰刀之間為縱向活動連接， 可保證冰刀在轉(zhuǎn)向刀架內(nèi)上下活動自如，保證冰刀的底面在冰面不平時可靠接合；所述的制動系統(tǒng)由制動踏板(右腳側(cè))、主制動連桿、滑冰車的兩個后 刀(也作為主制動冰刀)主制動冰刀轉(zhuǎn)動軸、主制動冰刀分連桿和輔助制 動冰刀分連桿組成，主制動冰刀的前面上部分由主制動冰刀轉(zhuǎn)動軸與車身 活動連接，主制動冰刀后面連接主制動冰刀分連桿，當(dāng)踩踏制動踏板時， 主制動冰刀的后部分向車身外側(cè)滑動，使原來平行的兩個后冰刀變成"八" 字形，起到制動的作用，此"八"字形的開口越大，制動性越大，當(dāng)外"八" 字達(dá)到90度時，制動連桿驅(qū)動輔助制動冰刀，正常情況下(非制動時)輔 助制動冰刀是與主制動冰刀垂直的一對同軸與冰面呈30度角刀刃斜向前方 的制動冰刀，在制動力的作用下，當(dāng)主制動冰刀移動一定角度后，此冰刀 接觸并切割冰面，實現(xiàn)制動性能；所述的防側(cè)滑系統(tǒng)是由三個支撐車身的三個防滑冰刀組成的，三個冰
刀的設(shè)立位置呈等腰三角形形狀垂直冰面，轉(zhuǎn)向冰刀在前，冰刀的底面為"V"型槽設(shè)計，這樣每個冰刀為雙刃，有效防滑； 所述的車架為方鋼焊接而成，堅固輕巧；所述的安全護(hù)欄；由無縫鋼管焊接的為前低后高的拱形護(hù)欄可以保證 碰撞時對車身及駕使者的安全；所述的風(fēng)扇護(hù)網(wǎng)，是用金屬絲編織而成的網(wǎng)狀物，有效的防止風(fēng)扇與 人或物體接觸造成危險。所述的操作座椅供操作者乘坐與搡縱。本實用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比較，其有益效果是(1 )結(jié)構(gòu)簡單設(shè)計科學(xué)、 易加工制造；(2)加減速度平穩(wěn)、轉(zhuǎn)向位置精確；(3)滑行速度可搡縱可快 可慢、搡作方便靈活；(4)安全可靠、不發(fā)生車身打轉(zhuǎn)現(xiàn)象，(5)制動效果 好、使運動與娛樂興趣有機結(jié)合在一起；(6)成本低廉、便于普及與推廣。


圖i是本實用新型整體結(jié)構(gòu)側(cè)視示意圖；圖2是圖l轉(zhuǎn)向系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖3為制動系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖；圖4為動力系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖。 在圖中方向盤l、轉(zhuǎn)向軸2、方向節(jié)3、轉(zhuǎn)向立軸4、轉(zhuǎn)向刀架5、轉(zhuǎn)向冰 刀6、固定裝置7、發(fā)動機8、壓力軸承9、固定風(fēng)扇軸套IO、風(fēng)扇ll、油門踏 板12、油門線13、制動踏板14、主制動連桿15、主制動冰刀轉(zhuǎn)動軸16、主制 動冰刀分連桿17、主制動冰刀彈簧18、輔助制動冰刀19、輔助制動冰刀分連 桿20、后冰刀(主制動冰刀)21、車架22、安全護(hù)欄23、風(fēng)扇網(wǎng)24、座椅25。
以下結(jié)合附圖對本實用新型進(jìn)的具體實施方式
作一步詳細(xì)的描述它 包括動力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、防滑冰刀系統(tǒng)、車架、安全護(hù)欄、 風(fēng)扇護(hù)網(wǎng)和搡作座椅等組成，在圖中所述的動刀系為機械動力，動力系統(tǒng)為機械動力，風(fēng)用風(fēng)扇ll直吹式 產(chǎn)生動力，加減速平穩(wěn)；動力系統(tǒng)由發(fā)動機8、壓力軸承9、固定風(fēng)扇軸套 10、風(fēng)扇ll、油門踏板(左腳側(cè))12、油門線13組成，壓力軸承9安裝在 發(fā)動機8的動力輸出軸靠近機體側(cè)，它的作用是把風(fēng)扇11產(chǎn)生的強大推動 力作用在壓力軸承9上，防止對發(fā)動機曲軸軸承施加的壓力過大將其造成 損害；所述的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由方向盤l的作用是改變方向，轉(zhuǎn)向軸2與轉(zhuǎn)向立軸4之 間存在一定角度并可調(diào)節(jié)，方向節(jié)3的作用是保證轉(zhuǎn)向軸2與轉(zhuǎn)向立軸4之間在 任何角度時都能轉(zhuǎn)向自如，轉(zhuǎn)向刀架5的上部與轉(zhuǎn)向立軸4相連，下部開有縱 向的開口，轉(zhuǎn)向冰刀6夾于此口之中，由一個固定螺栓固定，轉(zhuǎn)向冰刀6的上 部分與轉(zhuǎn)向刀架5的開口底部有空隙內(nèi)能夠自由活動，保證冰刀的底面在冰面 不平時可靠接合；所述的制動系統(tǒng)的制動踏板14與主制動連桿15為活動連接，主制動連桿 15的位置處于兩方面制動冰刀的中間位置、兩主制動冰刀分連桿17長度一致， 這樣保證了在制動時兩后冰刀(主制動冰刀)21后部分向外側(cè)的角度一致。 主制動連桿15連接主制動冰刀分連桿17，同時連接輔助制動冰刀分連桿20， 正常的情況下，主制動冰刀21和輔助制動冰刀19在主制動冰刀連桿彈簧18的 作用下兩個主制動冰刀保持平行位置，輔助制動冰刀19離開冰面，當(dāng)踩踏制
動踏板14時，兩個主制動冰刀21的后部分以主制動冰刀轉(zhuǎn)動軸16為軸分別向 車架外側(cè)滑動，兩主制動冰刀21由原來的平行位置變成"八"字形起到制動 作用，主制動冰刀連桿15在驅(qū)動主制動冰刀分連桿17的同時驅(qū)動輔助制動冰 刀分連桿20使輔助制動冰刀19向冰面下落，當(dāng)主制動冰刀移到一定位置時， 輔助制動冰刀18的刀刃接觸冰面同樣也起到制動作用；所述的防側(cè)滑系統(tǒng)是由三個支撐車身的三個防滑冰刀組成，三個冰刀的 設(shè)立位置呈等腰三角形形狀垂直冰面，轉(zhuǎn)向冰刀在前，冰刀的底面為"V"型 槽設(shè)計，這樣每個冰刀為雙刃，有效防滑；所述的車架22為方鋼焊接而成，堅固輕巧；所述的安全護(hù)欄23;由無縫鋼管焊接而成，其形狀為前低后高的拱形， 護(hù)欄可以保證碰撞時對車身及駕使者的安全；所述的風(fēng)扇護(hù)網(wǎng)24,是用金屬絲編織而成的網(wǎng)狀物，有效的防止風(fēng)扇 11與人或物體接觸造成危險；所述的搡作座椅25，以乘坐、操縱者舒適方便為目的。
權(quán)利要求1、一種機械風(fēng)動力準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向有效制動防側(cè)滑滑冰車，包括動力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、防滑冰刀系統(tǒng)、車架、安全護(hù)欄、風(fēng)扇護(hù)網(wǎng)和操作座椅，其特征在于所述的動力系統(tǒng)由發(fā)動機(8)、壓力軸承(9)、固定風(fēng)扇軸套(10)、風(fēng)扇(11)、油門踏板(12)、油門線(13)組成，壓力軸承(9)安裝在發(fā)動機(8)的動力輸出軸靠近機體側(cè)。
2、 根據(jù)權(quán)利要l所述的一種機械風(fēng)動力準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向有效制動防側(cè)滑滑冰 車，其特征在于所述的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)由方向盤(1)、轉(zhuǎn)向軸(2)、方向節(jié)(3)、 轉(zhuǎn)向固定立軸(4)、轉(zhuǎn)向刀架(5)、轉(zhuǎn)向冰刀(6)和固定裝置(7)組成， 轉(zhuǎn)向刀架(5)與轉(zhuǎn)向冰刀(6)之間為縱向活動連接，轉(zhuǎn)向刀架(5)的上部 與轉(zhuǎn)向立軸(4)相連，下部開有縱向的開口，轉(zhuǎn)向冰刀(6)夾于此口之中， 并用固定螺栓固定，轉(zhuǎn)向冰刀(6)的上部分與轉(zhuǎn)向刀架(5)的開口底部有 空隙。
3、 根據(jù)權(quán)利要l所述的一種機械風(fēng)動力準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向有效制動防側(cè)滑滑冰 車，其特征在于所述的制動系統(tǒng)由制動踏板(14)、主制動連桿U5)、滑 冰車的兩個后刀、主制動冰刀轉(zhuǎn)動軸(16)、主制動冰刀分連桿(17)和輔 助制動冰刀分連桿(20)組成，主制動冰刀(21)的前面上部分由主制動 冰刀轉(zhuǎn)動軸(16)與車身活動連接，主制動冰刀(21)后面連接主制動冰 刀分連桿(17)。
4、根據(jù)權(quán)利要1所述的一種機械風(fēng)動力準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向有效制動防側(cè)滑滑冰 車，其特征在于所述的防側(cè)滑系統(tǒng)是由三個支撐.車身的三個防滑冰刀組成，三個冰刀的設(shè)立位置呈等腰三角形形狀垂直冰面，轉(zhuǎn)向冰刀在前，冰刀的 底面為"V"型。
5、根據(jù)權(quán)利要1所述的一種機械風(fēng)動力準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向有效制動防側(cè)滑滑冰車，其特征在于所述的安全護(hù)欄(23),其形狀為前低后高的拱形。
專利摘要本實用新型公開了一種冰上體育運動器材，是一種機械風(fēng)動力準(zhǔn)確轉(zhuǎn)向有效制動防側(cè)滑滑冰車，它包括動力系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)、防滑冰刀系統(tǒng)等，所述的動力系統(tǒng)的壓力軸承安裝在發(fā)動機的動力輸出軸靠近機體側(cè)。所述的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)向刀架與轉(zhuǎn)向冰刀之間為縱向活動連接，轉(zhuǎn)向刀架的上部與轉(zhuǎn)向立軸相連，下部開有縱向的開口，轉(zhuǎn)向冰刀夾于此口之中。所述的制動系統(tǒng)的主制動冰刀的前面上部分由主制動冰刀轉(zhuǎn)動軸與車身活動連接，主制動冰刀后面連接主制動冰刀分制動桿。所述的防滑冰刀系統(tǒng)的三個冰刀的設(shè)立位置呈等腰三角形并垂直冰面，冰刀的底面為“V”型。本實用新型其結(jié)構(gòu)簡單、易加工制造、成本低廉，能使運動與娛樂興趣有機的結(jié)合在一起，便于普及與推廣。
文檔編號B62M27/02GK201052830SQ200720093308
公開日2008年4月30日 申請日期2007年2月12日 優(yōu)先權(quán)日2007年2月12日
發(fā)明者于忠義, 于秀云, 于秀蘭, 欒麗榮 申請人:于忠義