專利名稱：微型汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)與擺臂的鎖緊結(jié)構(gòu)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實用新型屬于汽車底盤技術(shù)，具體涉及微型汽車前制動器與前柱擺臂總成的連接結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)：
目前微型汽車前制動器與前柱擺臂總成的連接方式參見圖1，擺臂14的球頭銷裝在轉(zhuǎn)向節(jié)11的主銷孔中，螺栓13和有效力矩型螺母12安裝在轉(zhuǎn)向節(jié)上，通過轉(zhuǎn)向節(jié)的變形使轉(zhuǎn)向節(jié)抱緊擺臂主銷。此連接結(jié)構(gòu)的主要作用是利用有效力矩型螺母12的自鎖功能防止擺臂14的球頭銷在轉(zhuǎn)向節(jié)11上產(chǎn)生松動，但此連接結(jié)構(gòu)存在一定的缺陷首先，該結(jié)構(gòu)對工藝技術(shù)要求比較高，一般的標(biāo)件廠家在技術(shù)上存在一定困難，不容易達(dá)不到技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的要求；其次，有效力矩型螺母12反復(fù)松緊的次數(shù)有限，多次使用，其自鎖能力大大降低，往往使用一次后就得報廢，使用不方便；另外，此有效力矩型螺母12的成本比較高，不經(jīng)濟(jì)。

發(fā)明內(nèi)容
本實用新型的目的在于針對現(xiàn)有技術(shù)存在的上述不足，提供一種微型汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)與擺臂的鎖緊結(jié)構(gòu)，提高自鎖能力，降低工藝難度，方便維修和使用。
本實用新型的技術(shù)方案如下一種微型汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)與擺臂的鎖緊結(jié)構(gòu)，包括有擺臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、螺栓和螺母等，擺臂的球頭銷裝在轉(zhuǎn)向節(jié)的擺臂球銷孔中，螺栓穿過轉(zhuǎn)向節(jié)的擺臂鎖緊孔，為了解決擺臂的球頭銷與轉(zhuǎn)向節(jié)的鎖緊、維修方便的難題，改變原來的有效力矩型螺母為開口螺母的形式，并在螺栓上開有供開口銷穿過的孔，鎖緊方式是將開口螺母擰緊在螺栓上，開口銷穿過開口螺母和螺栓上的孔，達(dá)到鎖緊。這樣開口螺母不會在螺栓上產(chǎn)生相對運(yùn)動，達(dá)到很好自鎖作用，從而較好的克服了有效力矩型螺母多次使用而自鎖能力下降的難題。
本實用新型對現(xiàn)有結(jié)構(gòu)中的螺母和螺栓進(jìn)行了改變，同時增加開口銷，此改進(jìn)有效地降低了擺臂球頭銷與轉(zhuǎn)向節(jié)的相對運(yùn)動的可能，同時便于裝配、維修及成本控制，改進(jìn)結(jié)構(gòu)簡單，作用明顯。


圖1是原來的轉(zhuǎn)向節(jié)與擺臂的鎖緊結(jié)構(gòu)圖；圖2是改進(jìn)后的轉(zhuǎn)向節(jié)與擺臂的鎖緊結(jié)構(gòu)圖；圖3是圖2的右視圖。
具體實施方式
參見圖2和圖3，轉(zhuǎn)向節(jié)與擺臂的鎖緊結(jié)構(gòu)包括有以下部件轉(zhuǎn)向節(jié)21、擺臂22、開口螺母23、螺栓24和開口銷25，擺臂22的球頭銷裝在轉(zhuǎn)向節(jié)21的擺臂球銷孔中，螺栓24上有供開口銷穿過的孔，螺栓24穿過轉(zhuǎn)向節(jié)21的擺臂鎖緊孔后，用開口螺母23擰緊，然后令開口銷25穿過開口螺母23端部的開口26和螺栓24中的孔，即將轉(zhuǎn)向節(jié)與擺臂鎖緊。
權(quán)利要求1.一種微型汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)與擺臂的鎖緊結(jié)構(gòu)，包括有擺臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、螺栓和螺母，擺臂的球頭銷裝在轉(zhuǎn)向節(jié)的擺臂球銷孔中，螺栓穿過轉(zhuǎn)向節(jié)的擺臂鎖緊孔，其特征在于所述的螺母為開口螺母形式，其端部有供開口銷穿過的開口，所述的螺栓上開有供開口銷穿過的孔，開口銷穿過開口螺母的開口和螺栓上的孔鎖緊轉(zhuǎn)向節(jié)與擺臂。
專利摘要本實用新型請求保護(hù)一種微型汽車的轉(zhuǎn)向節(jié)與擺臂的鎖緊結(jié)構(gòu)，包括有擺臂、轉(zhuǎn)向節(jié)、螺栓和螺母等，擺臂的球頭銷裝在轉(zhuǎn)向節(jié)的擺臂球銷孔中，螺栓穿過轉(zhuǎn)向節(jié)的擺臂鎖緊孔，為了解決擺臂的球頭銷與轉(zhuǎn)向節(jié)的鎖緊、維修方便的難題，改變原來的有效力矩型螺母為開口螺母的形式，并在螺栓上開有供開口銷穿過的孔，鎖緊方式是將開口螺母擰緊在螺栓上，開口銷穿過開口螺母和螺栓上的孔，達(dá)到鎖緊。這樣開口螺母不會在螺栓上產(chǎn)生相對運(yùn)動，達(dá)到很好自鎖作用，從而較好的克服了有效力矩型螺母多次使用而自鎖能力下降的難題，同時便于裝配、維修及成本控制。
文檔編號B62D7/00GK2830200SQ20052001032
公開日2006年10月25日 申請日期2005年11月15日 優(yōu)先權(quán)日2005年11月15日
發(fā)明者尤勇, 陶英, 李文彬, 王振剛 申請人:重慶長安汽車股分有限公司