專利名稱：一種自行車后停車支柱的制作方法
技術領域：
本實用新型涉及自行車附件技術領域，特別是一種自行車后停車支柱。
背景技術：
現(xiàn)有一種自行車后停車支柱由支柱座1、支柱4、鎖片3、拉簧2組成，鎖片3上部與支柱座1下部鉸接，拉簧2兩端分別鉤掛在鎖片3下部和支柱座1中部，支柱4上部與支柱座1單向懸臂鉚合，參見圖1所示。操作者用腳向前撥動支柱4和鎖片3，使支柱4由收合狀態(tài)運動至撐開狀態(tài)，此時拉簧2被拉長；操作者再次撥動鎖片3，使拉簧2長度得到部份恢復，用腳向后撥動支柱4就使其從撐開狀態(tài)轉(zhuǎn)換到收合狀態(tài)。
該機構主要由鐵片沖壓件組成，重量重，體積大，拉簧外露，而且易掉落，使用不可靠。此外操作者需兩次撥動才能完成開或合支柱的工作，零件粗笨，造型亦欠美觀。
本實用新型要解決的技術問題在于提供一種輕便可靠、造型美觀、只需一次撥動就能完成開或合支柱的后停車支柱。
本實用新型所提出的技術解決方案是這樣的一種自行車后停車支柱，包括支柱及支柱座，所述支柱座11上部為斜板24、中部為水平板12、下部為相互平行的左、右側(cè)板20、16，斜板24設有安裝孔25，所述支柱18頂部固裝有套座27，并通過銷軸15與支柱座左、右側(cè)板20、16鉚接，該套座27設有相互平行的左、右側(cè)板21、14，通過銷軸19與鎖定桿17上部活動連接，該鎖定桿17頂部固裝有鎖定銷13，在支柱座左、右側(cè)板20、16靠近鎖定桿17一側(cè)的頂部設有與鎖定銷13相配合的鎖定槽23，與該鎖定槽23相對應的另一側(cè)設有限位板26，在支柱座11一側(cè)板與相鄰的套座27一側(cè)板之間的銷軸15上套裝有扭簧22，其一端鉤在該支柱座一側(cè)板20上，另一端鉤在支柱18上，在鎖定桿17中部與對應的支柱18之間裝有復位彈簧28。
與現(xiàn)有技術相比，本實用新型具有如下有益效果
由于支柱座由現(xiàn)有的單向懸臂鉚合改為冂形雙支點鉚合，精度和可靠性大大提高。扭簧的內(nèi)藏式安裝，既隱蔽，又無掉落可能。將支柱撥動到撐開位置時，鎖定銷會自動進入鎖定槽鎖合，因此只需一次撥動支柱即被撐開鎖定。反之，收合支柱時，亦只需輕輕推動鎖定桿下部，鎖定銷離開鎖定槽，在扭簧和限位板作用下，支柱自動收合至水平位置，鎖定桿在其復位彈簧作用下復位。因此操作者只須一次撥動支柱，即可完成撐開或收合操作，十分方便。同時其結構亦緊湊、外形輕巧美觀。


圖1是現(xiàn)有一種自行車后停車支柱結構示意圖。
圖2是本實用新型一個實施例的結構示意圖，此時支柱處于撐開狀態(tài)。
圖3是圖2的右視圖。
圖4是圖3的H-H剖視圖。
圖5是圖2所示實施例中，支柱處于收合狀態(tài)的結構示意圖。
具體實施方式
下面通過實施例對本實用新型作進一步詳細闡述。
參見圖2、圖3、圖4、圖5所示，本自行車后停車支柱通過安裝孔25裝在自行車后軸一側(cè)并用螺母固緊。當操作者需停車時，用腳向前撥動處于收合狀態(tài)的支柱18，此時克服扭簧22的彈力，使扭簧22扭轉(zhuǎn)程度加劇，同時在支柱18接近撐開位置時，鎖定桿17頂端與支柱座11之間的壓力壓縮彈簧16，當支柱18到達工作位置時，鎖定桿17頂端恰好落入支柱座11的鎖定槽23里，形成鎖定狀態(tài)，因此，支柱18就穩(wěn)定地處于撐開狀態(tài)之中。
當操作者用腳向后推動鎖定桿17下部時，鎖定桿17頂端的鎖定銷13脫離支柱座11的鎖定槽23，在扭簧22作用下支柱18快速恢復到收合狀態(tài)，此時，通過限位板26對支柱18的擺幅進行限位。
權利要求1.一種自行車后停車支柱，包括支柱及支柱座，其特征在于所述支柱座(11)上部為斜板(24)、中部為水平板(12)、下部為相互平行的左、右側(cè)板(20、16)，斜板(24)設有安裝孔(25)，所述支柱(18)頂部固裝有套座(27)，并通過銷軸(15)與支柱座左、右側(cè)板(20、16)鉚接，該套座(27)設有相互平行的左、右側(cè)板(21、14)，通過銷軸(19)與鎖定桿(17)上部活動連接，該鎖定桿(17)頂部固裝有鎖定銷(13)，在支柱座左、右側(cè)板(20、16)靠近鎖定桿(17)一側(cè)的頂部設有與鎖定銷(13)相配合的鎖定槽(23)，與該鎖定槽(23)相對應的另一側(cè)設有限位板(26)，在支柱座(11)一側(cè)板與相鄰的套座(27)一側(cè)板之間的銷軸(15)上套裝有扭簧(22)，其一端鉤在該支柱座一側(cè)板(20)上，另一端鉤在支柱(18)上，在鎖定桿(17)中部與對應的支柱(18)之間裝有復位彈簧(28)。
專利摘要一種自行車后停車支柱，屬于自行車附件技術領域。本實用新型要解決的技術問題在于提供一種輕便可靠、造型美觀、只需一次動作就能完成撐開或收合支柱的后停車支柱。為此在支柱座下部左右側(cè)板之間鉚接的銷軸上裝有支柱頂部及其套座和扭簧，該套座左右側(cè)板之間活動連接有鎖定桿，其頂端固裝有與設在支柱座左右側(cè)板一上端的鎖定槽相配合的鎖定銷，鎖定桿中部與支柱對應部之間設有復位彈簧，與支柱座左、右側(cè)板鎖定槽相對應的另一側(cè)設有限位板，支柱座上部通過安裝孔和螺母緊固在自行車后軸一側(cè)螺紋上。
文檔編號B62H1/02GK2582965SQ02250240
公開日2003年10月29日 申請日期2002年12月9日 優(yōu)先權日2002年12月9日
發(fā)明者沈行維 申請人:沈行維