技術(shù)總結(jié)
本實用新型涉及一種能夠從根本上解決了懸掛式空軌道岔鎖定及轉(zhuǎn)轍接口問題，實現(xiàn)了車輛換線需要的懸掛式空軌道岔接口用鎖定及翻轉(zhuǎn)裝置，電動推桿的動力輸出端與鎖定銷一端鉸接且?guī)油馆啓C(jī)構(gòu)作直線運(yùn)動，凸輪機(jī)構(gòu)帶動曲柄機(jī)構(gòu)作和鎖定銷具有時序差的旋轉(zhuǎn)，曲柄機(jī)構(gòu)、連桿組件及翻轉(zhuǎn)曲柄組件組成鉸鏈四桿機(jī)構(gòu)，曲柄機(jī)構(gòu)通過連桿組件、翻轉(zhuǎn)曲柄組件帶動水平鎖銷及翻轉(zhuǎn)板旋轉(zhuǎn)，實現(xiàn)鎖定銷的水平鎖定及水平鎖銷、翻轉(zhuǎn)板的翻轉(zhuǎn)。優(yōu)點：一是解決了懸掛式平移道岔預(yù)留伸縮縫的補(bǔ)償問題，及轉(zhuǎn)轍到位后接口鎖定問題，實現(xiàn)車輛走行面的連續(xù)；二是采用鉸鏈四連桿機(jī)構(gòu)，實現(xiàn)了鎖定與翻轉(zhuǎn)運(yùn)動通過同一動力源的驅(qū)動，減少了動力源，提高了裝置的可靠性。

技術(shù)研發(fā)人員：余鋒;吉敏廷;張立學(xué);朱舟
受保護(hù)的技術(shù)使用者：中鐵寶橋集團(tuán)有限公司
文檔號碼：201720215581
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.07
技術(shù)公布日：2017.10.13