一種小型suv駕駛員座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)裝置的制造方法
【專利摘要】本實(shí)用新型屬于乘用車(chē)座椅技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種小型SUV駕駛員座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，由座椅調(diào)節(jié)按鈕、坐墊前后移位機(jī)構(gòu)、坐墊上下移位機(jī)構(gòu)和靠背角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)組成；座椅調(diào)節(jié)按鈕分為坐墊調(diào)節(jié)和靠背調(diào)節(jié)兩個(gè)按鈕，坐墊調(diào)節(jié)按鈕可以控制坐墊前后移位機(jī)構(gòu)和坐墊上下位移機(jī)構(gòu)，靠背調(diào)節(jié)按鈕可以控制靠背角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)；各移位調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)由相互獨(dú)立的電機(jī)驅(qū)動(dòng)，互不影響；坐墊前后移位機(jī)構(gòu)為螺紋結(jié)構(gòu)，可無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)；坐墊上下移位機(jī)構(gòu)為齒板連桿機(jī)構(gòu)；靠背角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)為齒輪機(jī)構(gòu)。由于各調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)相互獨(dú)立，因此結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，產(chǎn)品可靠性較高，成本也較為低廉，可以廣泛應(yīng)用于低成本小型SUV駕駛員座椅上。
【專利說(shuō)明】
一種小型SUV駕駛員座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001 ]本實(shí)用新型屬于乘用車(chē)座椅技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種小型SUV駕駛員座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]對(duì)于小型SUV駕駛員座椅，出于行車(chē)安全和駕駛員舒適性考慮，一般要求其六向可調(diào)，即座椅前后調(diào)節(jié)、座椅高度調(diào)節(jié)以及座椅靠背角調(diào)節(jié)。采用電動(dòng)調(diào)節(jié)裝置相比于手動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，調(diào)節(jié)座椅時(shí)方便省力，不用調(diào)整坐姿。但前者結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜，成本較高，往往只應(yīng)用于高配座椅上。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本實(shí)用新型的目的就在于針對(duì)上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種小型SUV駕駛員座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)裝置。
[0004]本實(shí)用新型目的是通過(guò)以下技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)的，結(jié)合【附圖說(shuō)明】如下:
[0005]—種小型SUV駕駛員座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，由座椅調(diào)節(jié)按鈕18、坐墊前后移位機(jī)構(gòu)16、坐墊上下移位機(jī)構(gòu)17和靠背角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)15組成；
[0006]所述的座椅調(diào)節(jié)按鈕18，包括坐墊調(diào)節(jié)按鈕I和靠背調(diào)節(jié)按鈕2，所述的坐墊調(diào)節(jié)按鈕I設(shè)有兩個(gè)自由度，其分別與坐墊前后移位機(jī)構(gòu)16中的電機(jī)3和坐墊上下位移機(jī)構(gòu)17中的電機(jī)7相連，所述的靠背調(diào)節(jié)按鈕2與靠背角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)15中的電機(jī)12相連;所述的坐墊前后移位機(jī)構(gòu)16為無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的螺紋結(jié)構(gòu)，其中的電機(jī)與主動(dòng)齒輪4連接帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的主動(dòng)齒輪4與套在螺桿6上的從動(dòng)齒輪5嚙合連接;所述的坐墊上下位移機(jī)構(gòu)17為齒板連桿結(jié)構(gòu)，其中的電機(jī)通過(guò)蝸桿與齒輪18相連，帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的齒板9與坐墊下骨架11轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的坐墊上骨架10固定在齒板9上;所述的靠背角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)15為齒輪結(jié)構(gòu)，其中的電機(jī)通過(guò)蝸輪蝸桿傳動(dòng)帶動(dòng)齒輪Π 13轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的齒輪Π 13通過(guò)花鍵與靠背旋轉(zhuǎn)軸14連接。
[0007]本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，有益效果為:由于各調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)相互獨(dú)立，因此結(jié)構(gòu)較為簡(jiǎn)單，產(chǎn)品可靠性較高，成本也較為低廉，可以廣泛應(yīng)用于低成本小型SUV駕駛員座椅上。
【附圖說(shuō)明】
[0008]圖1是本實(shí)用新型小型SUV駕駛員座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)裝置在座椅骨架上的等軸示意圖；
[0009]圖2是本實(shí)用新型座椅調(diào)節(jié)按鈕示意圖；
[00?0]圖3是本實(shí)用新型坐塾前后移位機(jī)構(gòu)不意圖；
[0011]圖4是本實(shí)用新型坐墊上下移位機(jī)構(gòu)示意圖；
[0012]圖5是本實(shí)用新型靠背角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)示意圖。
[0013]圖中，1.坐墊調(diào)節(jié)按鈕2.靠背角調(diào)節(jié)按鈕3.坐墊前后移位機(jī)構(gòu)中的電機(jī)4.主動(dòng)齒輪5.從動(dòng)齒輪6.螺桿7.坐墊上下位移機(jī)構(gòu)中的電機(jī)8.齒輪I 9.齒板10.坐墊上骨架11.坐墊下骨架12.靠背角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)中的電機(jī)13.齒輪Π 14.靠背旋轉(zhuǎn)軸15.靠背角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)16.坐墊前后移位機(jī)構(gòu)17.坐墊上下移位機(jī)構(gòu)18.座椅調(diào)節(jié)按鈕。
【具體實(shí)施方式】
[0014]下面結(jié)合附圖詳細(xì)說(shuō)明本實(shí)用新型的具體實(shí)施方案。
[0015]一種小型SUV駕駛員座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，由座椅調(diào)節(jié)按鈕18、坐墊前后移位機(jī)構(gòu)16、坐墊上下移位機(jī)構(gòu)17和靠背角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)15組成；
[0016]所述的座椅調(diào)節(jié)按鈕18，包括坐墊調(diào)節(jié)按鈕I和靠背調(diào)節(jié)按鈕2，所述的坐墊調(diào)節(jié)按鈕I設(shè)有兩個(gè)自由度，其分別與坐墊前后移位機(jī)構(gòu)16中的電機(jī)3和坐墊上下位移機(jī)構(gòu)中17的電機(jī)7相連，所述的靠背調(diào)節(jié)按鈕2與靠背角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)15中的電機(jī)12相連;所述的坐墊前后移位機(jī)構(gòu)16為無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的螺紋結(jié)構(gòu)，其中的電機(jī)與主動(dòng)齒輪4連接帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的主動(dòng)齒輪4與套在螺桿6上的從動(dòng)齒輪5嚙合連接;所述的坐墊上下位移機(jī)構(gòu)17為齒板連桿結(jié)構(gòu)，其中的電機(jī)通過(guò)蝸桿與齒輪18相連，帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的齒板9與坐墊下骨架11轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的坐墊上骨架10固定在齒板9上;所述的靠背角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)15為齒輪結(jié)構(gòu)，其中的電機(jī)通過(guò)蝸輪蝸桿傳動(dòng)帶動(dòng)齒輪Π 13轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的齒輪Π 13通過(guò)花鍵與靠背旋轉(zhuǎn)軸14連接。
[0017]所述的坐墊調(diào)節(jié)按鈕I設(shè)有兩個(gè)自由度，分別控制坐墊的前后和上下移動(dòng)。
[0018]啟動(dòng)坐墊調(diào)節(jié)按鈕I，坐墊前后移位機(jī)構(gòu)16中的電機(jī)3帶動(dòng)主動(dòng)齒輪4運(yùn)動(dòng)，主動(dòng)齒輪4帶動(dòng)從動(dòng)齒輪5運(yùn)動(dòng)，從而使從動(dòng)齒輪5在螺桿6上前后移動(dòng)，從而帶動(dòng)相連的座椅滑軌運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)坐墊的前后移動(dòng)；
[0019]啟動(dòng)坐墊調(diào)節(jié)按鈕I，坐墊上下位移機(jī)構(gòu)中的電機(jī)7帶動(dòng)齒輪18運(yùn)動(dòng)，齒輪81帶動(dòng)齒板9運(yùn)動(dòng)，使齒板9以坐墊下骨架11為軸轉(zhuǎn)動(dòng)，帶動(dòng)坐墊上骨架10上下運(yùn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)坐墊的上下移動(dòng)；
[0020]啟動(dòng)靠背角調(diào)節(jié)按鈕2，靠背角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)15中的電機(jī)12帶動(dòng)齒輪13Π運(yùn)動(dòng)，齒輪13Π帶動(dòng)靠背旋轉(zhuǎn)軸14轉(zhuǎn)動(dòng)，從而使靠背前后轉(zhuǎn)動(dòng)，實(shí)現(xiàn)靠背的角度調(diào)節(jié)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種小型SUV駕駛員座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)裝置，其特征在于:由座椅調(diào)節(jié)按鈕(18)、坐墊前后移位機(jī)構(gòu)(16)、坐墊上下移位機(jī)構(gòu)(17)和靠背角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(15)組成； 所述的座椅調(diào)節(jié)按鈕(18)，包括坐墊調(diào)節(jié)按鈕(I)和靠背調(diào)節(jié)按鈕(2)，所述的坐墊調(diào)節(jié)按鈕(I)設(shè)有兩個(gè)自由度，其分別與坐墊前后移位機(jī)構(gòu)(16)中的電機(jī)(3)和坐墊上下位移機(jī)構(gòu)(17)中的電機(jī)(7)相連，所述的靠背調(diào)節(jié)按鈕(2)與靠背角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(15)中的電機(jī)(12)相連;所述的坐墊前后移位機(jī)構(gòu)(16)為無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)的螺紋結(jié)構(gòu)，其中的電機(jī)與主動(dòng)齒輪(4)連接帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的主動(dòng)齒輪(4)與套在螺桿(6)上的從動(dòng)齒輪(5)嚙合連接;所述的坐墊上下位移機(jī)構(gòu)(17)為齒板連桿結(jié)構(gòu)，其中的電機(jī)通過(guò)蝸桿與齒輪1(8)相連，帶動(dòng)其轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的齒板(9)與坐墊下骨架(11)轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述的坐墊上骨架(10)固定在齒板(9)上;所述的靠背角調(diào)節(jié)機(jī)構(gòu)(15)為齒輪結(jié)構(gòu)，其中的電機(jī)通過(guò)蝸輪蝸桿傳動(dòng)帶動(dòng)齒輪Π (13)轉(zhuǎn)動(dòng)，所述的齒輪Π (13)通過(guò)花鍵與靠背旋轉(zhuǎn)軸(14)連接。
【文檔編號(hào)】B60N2/02GK205686216SQ201620382188
【公開(kāi)日】2016年11月16日
【申請(qǐng)日】2016年4月29日 公開(kāi)號(hào)201620382188.5, CN 201620382188, CN 205686216 U, CN 205686216U, CN-U-205686216, CN201620382188, CN201620382188.5, CN205686216 U, CN205686216U
【發(fā)明人】樓熹辰, 李宇彤, 王宣武, 王艷, 張麗, 張梅, 盧山
【申請(qǐng)人】中國(guó)第一汽車(chē)股份有限公司