一種后橋結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車裝置配件，尤其涉及裝配在機(jī)動(dòng)車底盤上的一種后橋結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]如圖3、圖4所示現(xiàn)有后橋結(jié)構(gòu)一般包括后橋體Ia及設(shè)于后橋體Ia頭尾兩端的法蘭板2a，法蘭板在后橋中主要是連接車輪的連接部件，對(duì)法蘭板部件的材料要求是有較高的強(qiáng)度和韌性，結(jié)構(gòu)要求是簡(jiǎn)單緊湊，能滿足后橋的功能要求?，F(xiàn)有的法蘭板2a與后橋體Ia連接處應(yīng)力集中現(xiàn)象較嚴(yán)重，影響了結(jié)構(gòu)的整體承載能力和使用壽命。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0003]針對(duì)上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提出一種承載能力強(qiáng)使用壽命長(zhǎng)的后橋結(jié)構(gòu)。
[0004]為了解決上述技術(shù)缺陷，本實(shí)用新型的技術(shù)方案如下:
[0005]一種后橋結(jié)構(gòu)，包括后橋體及設(shè)于后橋體兩端的法蘭板，所述的法蘭板兩側(cè)開有孔洞。
[0006]進(jìn)一步的，所述法蘭板上面開的孔洞選擇為圓孔、橢圓孔、腰形孔以及帶圓角的矩形孔中一種或者多種，孔內(nèi)邊緣任意兩點(diǎn)間的最大尺寸不超過50_，孔內(nèi)圓弧的最小半徑不小于1.5mmο
[0007]進(jìn)一步的，所述法蘭板上面開的孔洞個(gè)數(shù)為I?5個(gè)。
[0008]進(jìn)一步的，所述法蘭板兩側(cè)帶有細(xì)長(zhǎng)的尾部，尾部端頭的板材寬度為7mm?30mm。
[0009]進(jìn)一步的，所述尾部的長(zhǎng)度為5mm?60mm。
[0010]本實(shí)用新型的有益效果在于:通過在法蘭板設(shè)置有釋放應(yīng)力的孔洞，以及有利于減緩應(yīng)力集中現(xiàn)象的細(xì)長(zhǎng)的尾部，在不增加法蘭板材料的情況下，有效地降低了法蘭板與后橋體連接處的應(yīng)力集中的現(xiàn)象，提高了結(jié)構(gòu)的承載能力和使用壽命。
【附圖說明】
[0011]圖1為實(shí)施例結(jié)構(gòu)示意圖。
[0012]圖2為圖1中法蘭板的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
[0013]圖3為現(xiàn)有的后橋結(jié)構(gòu)不意圖。
[0014]圖4為圖3中法蘭板的放大結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0015]下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。
[0016]如圖1和圖2所示，一種后橋結(jié)構(gòu)，包括后橋體I及設(shè)于后橋體I兩端的法蘭板2，所述的法蘭板2兩側(cè)開有孔洞3，所述法蘭板上面開的孔洞3選擇為圓孔、橢圓孔、腰形孔以及帶圓角的矩形孔中一種或者多種，孔內(nèi)邊緣任意兩點(diǎn)間的最大尺寸不超過50_，孔內(nèi)圓弧的最小半徑不小于1.5_，所述法蘭板2上面開的孔洞個(gè)數(shù)為I?5個(gè)，優(yōu)選的，采用3個(gè)。所述法蘭板2兩側(cè)帶有細(xì)長(zhǎng)的尾部4，尾部4端頭的板材寬度為7_?30_，所述尾部4的長(zhǎng)度為5mm?60mm，所示尾部在兩側(cè)各設(shè)置兩個(gè)，其與后橋體的兩個(gè)邊緣形成夾緊狀態(tài)。通過在法蘭板設(shè)置有釋放應(yīng)力的孔洞，以及有利于減緩應(yīng)力集中現(xiàn)象的細(xì)長(zhǎng)的尾部，在不增加法蘭板材料的情況下，有效地降低了法蘭板與后橋體連接處的應(yīng)力集中的現(xiàn)象，提高了結(jié)構(gòu)的承載能力和使用壽命。
[0017]以上所述僅是本實(shí)用新型的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本實(shí)用新型保護(hù)范圍內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種后橋結(jié)構(gòu)，包括后橋體及設(shè)于后橋體兩端的法蘭板，其特征在于，所述的法蘭板兩側(cè)開有孔洞。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種后橋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述法蘭板上面開的孔洞選擇為圓孔、橢圓孔、腰形孔以及帶圓角的矩形孔中一種或者多種，孔內(nèi)邊緣任意兩點(diǎn)間的最大尺寸不超過50mm，孔內(nèi)圓弧的最小半徑不小于1.5mm。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的一種后橋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述法蘭板上面開的孔洞個(gè)數(shù)為I?5個(gè)。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的一種后橋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述法蘭板兩側(cè)帶有尾部，尾部端頭的板材寬度為7mm?30mmo
5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的一種后橋結(jié)構(gòu)，其特征在于，所述尾部的長(zhǎng)度為5mm?60mm。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種后橋結(jié)構(gòu)，包括后橋體及設(shè)于后橋體兩端的法蘭板，所述的法蘭板兩側(cè)開有孔洞，通過在法蘭板設(shè)置有釋放應(yīng)力的孔洞，以及有利于減緩應(yīng)力集中現(xiàn)象的細(xì)長(zhǎng)的尾部，在不增加法蘭板材料的情況下，有效地降低了法蘭板與后橋體連接處的應(yīng)力集中的現(xiàn)象，提高了結(jié)構(gòu)的承載能力和使用壽命。
【IPC分類】B60B35-00
【公開號(hào)】CN204451840
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420865915
【發(fā)明人】彭佳, 周科杰, 薛豐盛
【申請(qǐng)人】寧波建新底盤系統(tǒng)有限公司
【公開日】2015年7月8日
【申請(qǐng)日】2014年12月26日