三輪車座椅靠架結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及三輪車用靠背，特別是涉及一種三輪車座椅靠架結(jié)構(gòu)。
【背景技術(shù)】
[0002]三輪車在使用和制造的過程當(dāng)中，其駕駛位安裝有供駕駛員使用的座椅，座椅的下方即三輪車的發(fā)動(dòng)機(jī)或者電瓶安裝位，同時(shí)駕駛位處還需要設(shè)置供駕駛員倚靠的靠背用于緩解長時(shí)間駕駛帶來的疲勞感。在傳統(tǒng)的制造過程中，座椅為與車廂固定在一起的框架式結(jié)構(gòu)，該框架結(jié)構(gòu)的下端與車架相固定而上端則與車廂形成固定，發(fā)動(dòng)機(jī)或電瓶設(shè)置在座椅與車廂、下方車架所圍設(shè)成空間內(nèi)，所圍設(shè)的空間較為狹小在拆卸或者檢修發(fā)動(dòng)機(jī)或電瓶時(shí)可供利用的空間十分狹小，造成檢修拆卸困難；同時(shí)靠椅為與車廂前端相固定的板狀結(jié)構(gòu)，在制造時(shí)為方便安裝靠椅，車廂的前端必須設(shè)置突出于門板上端的欄板用于與靠椅相配合，但是這樣就帶來一個(gè)問題，由于車型的不同往往車廂的尺寸將會(huì)發(fā)生較大改變，但是駕駛位座椅位置一定、駕駛員的平均身高一定、靠椅的安裝位也是一定的，所以有時(shí)會(huì)出現(xiàn)為了配合靠椅的安裝其車廂結(jié)構(gòu)將不得不作出相應(yīng)的改變，從而導(dǎo)致車廂的整體結(jié)構(gòu)與前端處欄板結(jié)構(gòu)不協(xié)調(diào)不匹配的問題。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]針對(duì)上述情況，為克服現(xiàn)有技術(shù)之缺陷，本實(shí)用新型就是提供一種三輪車座椅靠架結(jié)構(gòu)，解決傳統(tǒng)的三輪車座椅不便于發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸或檢修，以及車廂尺寸發(fā)生變化情況下導(dǎo)致的導(dǎo)致車廂的整體結(jié)構(gòu)與前端處欄板結(jié)構(gòu)不協(xié)調(diào)不匹配，靠椅安裝困難的問題
[0004]其技術(shù)方案是，包括座椅支架和靠椅支架，所說的座椅支架為矩形的框架式結(jié)構(gòu)，座椅支架的兩端分別設(shè)有向下延伸的安裝腳，座椅的下端及安裝腳的下端設(shè)有與車架相配合的固定板；靠椅支架包括豎向設(shè)置的固定架，固定架的下端連接有矩形框架結(jié)構(gòu)的過渡架，過渡架疊放在座椅支架上端面上，過渡架的前端邊沿與座椅支架的前端邊沿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，形成固定架同過渡架沿座椅支架前端邊沿方向轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)。
[0005]本實(shí)用新型將座椅與靠椅設(shè)計(jì)為一體式結(jié)構(gòu)，靠椅不在依賴于車廂前端處的欄板，使得車廂與靠椅相互獨(dú)立、該結(jié)構(gòu)的靠椅可運(yùn)用于多種類型的車廂；同時(shí)該座椅靠架結(jié)構(gòu)與車架為可拆卸的固定連接其拆卸簡單迅速，同時(shí)靠椅翻轉(zhuǎn)后其發(fā)動(dòng)機(jī)或電瓶的安裝位將清晰可見，大大方便了發(fā)動(dòng)機(jī)或電瓶的拆卸或檢修。
【附圖說明】
[0006]圖1為本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實(shí)施方式】
[0007]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型的【具體實(shí)施方式】作進(jìn)一步詳細(xì)的說明。
[0008]如圖1所示，三輪車座椅靠架結(jié)構(gòu)，包括座椅支架I和靠椅支架，所說的座椅支架I為矩形的框架式結(jié)構(gòu)，座椅支架I的兩端分別設(shè)有向下延伸的安裝腳2，座椅的下端及安裝腳2的下端設(shè)有與車架相配合的固定板3 ;靠椅支架包括豎向設(shè)置的固定架4，固定架4的下端連接有矩形框架結(jié)構(gòu)的過渡架5，過渡架5疊放在座椅支架I上端面上，過渡架5的前端邊沿與座椅支架I的前端邊沿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，形成固定架4同過渡架5沿座椅支架I前端邊沿方向轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)。
[0009]所說的安裝腳2為U型的、開口向下的半封閉結(jié)構(gòu)，安裝腳2下端開口處的端部向內(nèi)彎曲形成弧形結(jié)構(gòu)，安裝腳2的上端突出于過渡架5的上端面形成扶手6，固定板3上設(shè)有與車架相配合的螺栓孔。
[0010]所說的固定架4為U型的、開口向下的半封閉結(jié)構(gòu)，固定架4下端開口處的端部向過渡架5兩端的中部彎曲形成弧形結(jié)構(gòu)，固定架4兩向下延伸的部位之間連接有連接梁7，連接梁7與固定架4上端之間連接有安裝桿8。
[0011]所說的過渡架5的框架結(jié)構(gòu)之間連接有支撐桿9。
[0012]本實(shí)用新型在具體使用時(shí)，安裝腳2及座椅支架I處的固定板3通過螺栓與車架的相應(yīng)位置形成可拆卸的固定連接，同時(shí)過渡架5之間的支撐桿9用于安裝座椅并對(duì)座椅形成支撐，固定架4處的連接梁7與安裝桿8用于安裝靠椅，過渡架5的前端邊沿與座椅支架I前端的邊沿可以通過合頁形成所說的轉(zhuǎn)動(dòng)連接，形成所說的固定架4同過渡架5沿座椅支架I前端邊沿轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)；由于靠椅的安裝不在依賴于車廂的具體結(jié)構(gòu)，故該座椅靠架結(jié)構(gòu)可廣泛用于多種型號(hào)的車廂，過渡架5疊放在座椅支架I上端的結(jié)構(gòu)，在翻轉(zhuǎn)后能夠獲得較大維護(hù)空間，能夠很大程度上方便發(fā)動(dòng)機(jī)或電瓶的檢修。
[0013]本實(shí)用新型將座椅與靠椅設(shè)計(jì)為一體式結(jié)構(gòu)，靠椅不在依賴于車廂前端處的欄板，使得車廂與靠椅相互獨(dú)立、該結(jié)構(gòu)的靠椅可運(yùn)用于多種類型的車廂；同時(shí)該座椅靠架結(jié)構(gòu)與車架為可拆卸的固定連接其拆卸簡單迅速，同時(shí)靠椅翻轉(zhuǎn)后其發(fā)動(dòng)機(jī)或電瓶的安裝位將清晰可見，大大方便了發(fā)動(dòng)機(jī)或電瓶的拆卸或檢修。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.三輪車座椅靠架結(jié)構(gòu)，包括座椅支架(I)和靠椅支架，其特征在于，所說的座椅支架(1)為矩形的框架式結(jié)構(gòu)，座椅支架(I)的兩端分別設(shè)有向下延伸的安裝腳(2)，座椅的下端及安裝腳(2)的下端設(shè)有與車架相配合的固定板(3);靠椅支架包括豎向設(shè)置的固定架(4)，固定架(4)的下端連接有矩形框架結(jié)構(gòu)的過渡架(5)，過渡架(5)疊放在座椅支架(I)上端面上，過渡架(5)的前端邊沿與座椅支架(I)的前端邊沿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，形成固定架(4)同過渡架(5)沿座椅支架(I)前端邊沿方向轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪車座椅靠架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所說的安裝腳(2)為U型的、開口向下的半封閉結(jié)構(gòu)，安裝腳(2)下端開口處的端部向內(nèi)彎曲形成弧形結(jié)構(gòu)，安裝腳(2)的上端突出于過渡架(5)的上端面形成扶手(6)，固定板(3)上設(shè)有與車架相配合的螺栓孔。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪車座椅靠架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所說的固定架(4)為U型的、開口向下的半封閉結(jié)構(gòu)，固定架(4)下端開口處的端部向過渡架(5)兩端的中部彎曲形成弧形結(jié)構(gòu)，固定架(4)兩向下延伸的部位之間連接有連接梁(7)，連接梁(7)與固定架(4)上端之間連接有安裝桿(8)。4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的三輪車座椅靠架結(jié)構(gòu)，其特征在于，所說的過渡架(5)的框架結(jié)構(gòu)之間連接有支撐桿(9 )。
【專利摘要】本實(shí)用新型提供一種三輪車座椅靠架結(jié)構(gòu)，解決傳統(tǒng)的三輪車座椅不便于發(fā)動(dòng)機(jī)的拆卸或檢修，以及車廂尺寸發(fā)生變化情況下靠椅安裝、維修困難的問題，包括座椅支架和靠椅支架，座椅支架的兩端分別設(shè)有向下延伸的安裝腳，座椅的下端及安裝腳的下端設(shè)有固定板；靠椅支架包括固定架，固定架的下端連接有矩形框架結(jié)構(gòu)的過渡架，過渡架疊放在座椅支架上端面上，過渡架的前端邊沿與座椅支架的前端邊沿轉(zhuǎn)動(dòng)連接，形成固定架同過渡架沿座椅支架前端邊沿方向轉(zhuǎn)動(dòng)的結(jié)構(gòu)。本實(shí)用新型將座椅與靠椅設(shè)計(jì)為一體式結(jié)構(gòu)，車廂與靠椅相互獨(dú)立、可運(yùn)用于多種類型的車廂；同時(shí)靠椅翻轉(zhuǎn)后其發(fā)動(dòng)機(jī)或電瓶的安裝位將清晰可見，大大方便了發(fā)動(dòng)機(jī)或電瓶的拆卸或檢修。
【IPC分類】B62J1/28
【公開號(hào)】CN204871321
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201520482560
【發(fā)明人】韓帥, 張東岳, 李旭星
【申請(qǐng)人】河南隆鑫機(jī)車有限公司
【公開日】2015年12月16日
【申請(qǐng)日】2015年7月7日