限，即功率極限52。因?yàn)轳{駛員在該實(shí)施例中仍始終開足馬力，但是在此功率限制器44是激活的，則驅(qū)動裝置12產(chǎn)生與功率極限52對應(yīng)的驅(qū)動功率(參見圖6)。在圖6中示出，功率極限52從功率刻度端部40起作為負(fù)功率54由時(shí)間顯示件46顯示。
[0042]駕駛員繼續(xù)開足馬力，也就是說在由功率極限52確定的最大功率下100%地調(diào)用功率。在圖7中由于驅(qū)動裝置12的繼續(xù)加熱，功率極限52限定在例如60%處。
[0043]駕駛員松開油門，也就是由驅(qū)動裝置12產(chǎn)生的驅(qū)動功率小于通過功率極限52確定的最大功率(參見圖8)。由此驅(qū)動裝置12可以被冷卻。功率極限因此再次調(diào)節(jié)至更高的值，例如75% (參見圖9)。通過驅(qū)動裝置12的恢復(fù)，最大功率能力、也就是功率極限52繼續(xù)升高。在圖10中示出，駕駛員繼續(xù)調(diào)用最大功率的50%并且由于驅(qū)動裝置12的恢復(fù)則功率極限52繼續(xù)上升，亦即升至最大功率。因此功率限制器44被關(guān)閉。但是驅(qū)動裝置12的運(yùn)行準(zhǔn)備仍未這樣程度地產(chǎn)生，即能夠調(diào)用較長時(shí)間的最大功率。
[0044]駕駛員繼續(xù)保持最大功率的50%的功率調(diào)用(圖11)。因此驅(qū)動裝置12繼續(xù)恢復(fù)，并且最大功率可調(diào)用的時(shí)間增加了。換句話說，從最大時(shí)長中已消耗的時(shí)間的比例下降?，F(xiàn)在100%的驅(qū)動功率、即最大功率可以在更長的時(shí)間區(qū)間上被調(diào)用。相應(yīng)地時(shí)間顯示件46顯示了小于最大時(shí)長(時(shí)間刻度端部50)的時(shí)間部分。
[0045]在圖12中示出，驅(qū)動裝置12已經(jīng)完全恢復(fù)并且駕駛員又能夠以最大時(shí)長支配驅(qū)動裝置的最大功率。顯示裝置34此時(shí)不再顯示發(fā)光的部分。
[0046]在圖13中對應(yīng)如圖2至12所示的順序示出顯示單元24’。顯示單元24’通過控制單元控制，其功能上以和控制單元26相同的方式構(gòu)成。
[0047]顯示單元24’例如具有功率顯示裝置32、時(shí)間顯示裝置34和可選的電量顯示器36。取代指示元件42可以在顯示單元24’中設(shè)置自發(fā)光的條形圖42’，其比功率顯示裝置34的功率刻度區(qū)域38的剩余部分更亮地發(fā)光。條形圖42’的發(fā)光邊界56示出由驅(qū)動裝置12產(chǎn)生的當(dāng)前驅(qū)動功率。在圖13中從左向右并從上向下示出運(yùn)行狀態(tài)的以下順序。在第一示圖中，駕駛員調(diào)用了驅(qū)動裝置12的最大功率的30%并且可以以最大時(shí)長按照需要支配最大功率。然后駕駛員調(diào)用最大功率，并且用于最大時(shí)長的流逝部分的計(jì)時(shí)器開始運(yùn)行，在顯示單元24’中又以作為時(shí)間顯示件的另外的條形圖48’進(jìn)行，其在時(shí)間消耗進(jìn)行時(shí)朝向時(shí)間刻度端部50前進(jìn)。一旦最大時(shí)長用完，則條形圖48’到達(dá)時(shí)間刻度端部50。此時(shí)功率限制器44激活。正被調(diào)整的功率極限52通過條形圖48’(時(shí)間顯示件)在功率刻度區(qū)域38內(nèi)顯示，也就是說條形圖48’擠壓條形圖42’并且構(gòu)成止擋元件。然后駕駛員將調(diào)用的驅(qū)動功率降低至例如50%，而功率極限還在60%處。此時(shí)驅(qū)動裝置12例如被冷卻。功率極限52因此通過功率限制器44升高至首先90%的數(shù)值處。駕駛員繼續(xù)調(diào)用小于最大可支配的功率、也就是小于功率極限的功率，因此驅(qū)動裝置12繼續(xù)被冷卻并且最終又可以提供用于調(diào)用最大功率的最大時(shí)長(左下的最后視圖)。
[0048]通過實(shí)施例顯示，如何相對最大可調(diào)用和被調(diào)用功率直接顯示功率限制。為此在功率限制顯示中提供具有負(fù)功率指示54的功率顯示裝置或能量表。按照本發(fā)明的顯示裝置由此提供了顯示的優(yōu)化和從100%功率可用性的時(shí)間上的限制向在100%功率可用性的情況下可覺察的可調(diào)用的功率限制的過渡。為此時(shí)間顯示件超出時(shí)間刻度區(qū)域的時(shí)間刻度端部并且在功率刻度區(qū)域中顯示當(dāng)前的功率極限。功率可用性和功率限定和實(shí)際調(diào)用的功率在顯示儀表中顯示的簡化使得三種待顯示的、表征驅(qū)動裝置12的運(yùn)行狀態(tài)的數(shù)值緊湊地在顯示裝置22中顯示。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種用于具有電驅(qū)動裝置(12)的機(jī)動車(10)的顯示裝置(22)，其中，當(dāng)所述驅(qū)動裝置(12)在小于預(yù)定的最大時(shí)長或等于最大時(shí)長的剩余時(shí)長內(nèi)提供了最大功率之后，功率限制器(44)隨之將所述驅(qū)動裝置(12)的驅(qū)動功率盡早地限制在小于預(yù)定最大功率的功率極限(52)處，其中，所述顯示裝置(22)具有: -功率顯示裝置(32)，其具有用于在功率刻度區(qū)域(38)上顯示當(dāng)前由所述驅(qū)動裝置(12)提供的驅(qū)動功率的指示元件(42、42’)，和 -時(shí)間顯示裝置(34)，其具有用于在時(shí)間刻度區(qū)域(46)上通過顯示最大時(shí)長中已流逝的部分來顯示剩余時(shí)長的時(shí)間顯示件(48’)， 其特征在于， -所述功率刻度區(qū)域(38)具有代表最大功率的功率刻度端部(40)，并且所述時(shí)間刻度區(qū)域(46)具有代表最大時(shí)長的時(shí)間刻度端部(50)，并且 -所述功率刻度端部(40)和所述時(shí)間刻度端部(50)相重合，并且 -所述時(shí)間顯示件(48’ )設(shè)計(jì)用于，在達(dá)到最大時(shí)長后，所述時(shí)間顯示件(48’ )超過所述時(shí)間刻度端部(50)前進(jìn)超出所述時(shí)間刻度區(qū)域(46)，并且此時(shí)在所述功率刻度區(qū)域(38)上顯示由所述功率限制器(44)引起的可變的功率極限(52)。
2.按照權(quán)利要求1所述的顯示裝置(22)，其中，所述時(shí)間顯示件(48’)設(shè)計(jì)用于，在達(dá)到最大時(shí)長后，所述時(shí)間顯示件(48’ )前進(jìn)進(jìn)入所述功率刻度區(qū)域(38)內(nèi)，并且在所述功率刻度區(qū)域(38)上構(gòu)成由所述功率極限(52)設(shè)定的當(dāng)前刻度端部(52)。
3.按照前述權(quán)利要求之一所述的顯示裝置(22)，其中，所述時(shí)間顯示件(48’)設(shè)計(jì)用于，在達(dá)到最大時(shí)長后，所述時(shí)間顯示件(48’ )構(gòu)成限制所述功率顯示裝置(32)的指示元件(42、42’ )的移動路徑的止擋元件。
4.按照前述權(quán)利要求之一所述的顯示裝置(22)，其中，所述功率刻度區(qū)域(38)和所述時(shí)間刻度區(qū)域(46)相向地定向。
5.按照前述權(quán)利要求之一所述的顯示裝置(22)，其中，所述功率顯示裝置(32)的指示元件(42)設(shè)計(jì)為機(jī)械的指針。
6.按照前述權(quán)利要求之一所述的顯示裝置(22)，其中，所述時(shí)間顯示件(48’)設(shè)計(jì)為自發(fā)光的條形圖，其中，最大時(shí)長中的流逝部分越大和/或功率極限的數(shù)值越小，則發(fā)光的發(fā)光面越大。
7.按照前述權(quán)利要求之一所述的顯示裝置(22)，其中，所述顯示裝置(22)設(shè)計(jì)為多功能儀表或信息娛樂系統(tǒng)的組成部分。
8.一種機(jī)動車(10)，具有按照前述權(quán)利要求之一所述的顯示裝置(22)。
9.一種用于運(yùn)行具有電驅(qū)動裝置(12)的機(jī)動車(10)的顯示裝置(22)的方法，其中，如果所述驅(qū)動裝置(12)已經(jīng)在預(yù)定的最大時(shí)長內(nèi)提供了最大功率，則所述驅(qū)動裝置(12)的驅(qū)動功率通過功率限制器(44)被限定在小于預(yù)定的最大功率的功率極限(52)處，所述方法具有以下步驟: -利用指示元件(42、42’ )在功率刻度區(qū)域(38)上顯示當(dāng)前由所述驅(qū)動裝置(12)提供的驅(qū)動功率，和 -利用時(shí)間顯示件(48’ )在時(shí)間刻度區(qū)域(46)上顯示最大時(shí)長中已流逝的部分， 其特征在于，所述時(shí)間顯示件(48’)在達(dá)到最大時(shí)長后超過時(shí)間刻度端部(50)前進(jìn)超出所述時(shí)間刻度區(qū)域(46)，并且在所述功率刻度區(qū)域(38)上顯示由所述功率限制器(44)引起的可變的功率極限(52)。
10.按照權(quán)利要求9所述的方法，其中，當(dāng)前由所述驅(qū)動裝置(12)提供的驅(qū)動功率、最大時(shí)長中的流逝部分和功率極限(52)的相應(yīng)數(shù)值通過OBD接口(30)由所述顯示裝置(22)從所述機(jī)動車(10)接收。
11.一種具有程序編碼的數(shù)據(jù)載體，其設(shè)計(jì)用于，當(dāng)通過便攜式通信設(shè)備或多功能儀表或信息娛樂系統(tǒng)的處理器運(yùn)行所述程序編碼時(shí)，執(zhí)行按照權(quán)利要求9或10所述的方法。
12.一種便攜式通信設(shè)備，其設(shè)計(jì)用于實(shí)施按照權(quán)利要求9或10所述的方法。
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種機(jī)動車的顯示裝置(22)，如果驅(qū)動裝置(12)已經(jīng)在小于預(yù)定的最大時(shí)長內(nèi)提供了最大功率，則功率限制器(44)將驅(qū)動裝置的驅(qū)動功率限制在功率極限(52)上。顯示裝置包括顯示驅(qū)動功率的能量表(32)和具有時(shí)間顯示件(48’)的時(shí)間顯示裝置(34)。本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題在于，將用于能量表、剩余時(shí)間和功率極限的當(dāng)前數(shù)值的三個顯示內(nèi)容緊湊地顯示。為此，功率刻度區(qū)域(38)具有代表最大功率的功率刻度端部(40)，時(shí)間刻度區(qū)域(46)具有代表最大時(shí)長的時(shí)間刻度端部(50)，功率刻度端部(40)和時(shí)間刻度端部(50)相重合，在達(dá)到最大時(shí)長后，時(shí)間顯示件(48’)超過時(shí)間刻度端部(50)前進(jìn)超出時(shí)間刻度區(qū)域(46)，并且在此在功率刻度區(qū)域(38)上顯示由功率限制器(44)引起的可變的功率極限(52)。
【IPC分類】B60K35-00, G01D13-22, B60L3-12, B60L15-00, B60L3-00, B60L11-18
【公開號】CN104773077
【申請?zhí)枴緾N201510018917
【發(fā)明人】M.布魯爾, M.紐曼
【申請人】大眾汽車有限公司
【公開日】2015年7月15日
【申請日】2015年1月14日
【公告號】DE102014200549A1, EP2896530A2