技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型公開了一種可調(diào)式中立柱上護(hù)板結(jié)構(gòu)。它包括上護(hù)板本體、安全帶調(diào)節(jié)器滑板和安全帶調(diào)節(jié)器外板，所述安全帶調(diào)節(jié)器滑板設(shè)置于上護(hù)板本體與安全帶調(diào)節(jié)器外板之間，安全帶調(diào)節(jié)器滑板的一側(cè)面貼合上護(hù)板本體，所述安全帶調(diào)節(jié)器外板為方框形結(jié)構(gòu)，安全帶調(diào)節(jié)器外板的邊框上對(duì)稱設(shè)有多個(gè)凹陷的加強(qiáng)筋，多個(gè)加強(qiáng)筋均向靠近安全帶調(diào)節(jié)器滑板的一側(cè)凹陷，多個(gè)加強(qiáng)筋的頂點(diǎn)貼合安全帶調(diào)節(jié)器滑板另一側(cè)面。本實(shí)用新型安全帶調(diào)節(jié)器外板帶有弧形的加強(qiáng)筋結(jié)構(gòu)，通過弧形加強(qiáng)筋的自適應(yīng)力，控制調(diào)節(jié)安全帶調(diào)節(jié)器滑板運(yùn)動(dòng)過程中不同位置的松緊度，以及全運(yùn)動(dòng)過程安全帶調(diào)節(jié)器滑板同中立柱上護(hù)板本體之間的間隙，結(jié)構(gòu)簡單，操作方便。

技術(shù)研發(fā)人員：秦博;鄧先勇;謝佑清;蘇琦
受保護(hù)的技術(shù)使用者：神龍汽車有限公司
文檔號(hào)碼：201720282646
技術(shù)研發(fā)日：2017.03.22
技術(shù)公布日：2017.11.14