技術(shù)特征：

技術(shù)總結(jié)
本發(fā)明公開了一種汽車剎車裝置，包括剎車盤、剎車夾持機(jī)構(gòu)和2個(gè)預(yù)處理機(jī)構(gòu)；每一個(gè)所述預(yù)處理機(jī)構(gòu)均沿所述剎車盤的圓周設(shè)置，剎車夾持機(jī)構(gòu)設(shè)置于2個(gè)預(yù)處理機(jī)構(gòu)之間，所述剎車盤的兩表面均設(shè)置有所述剎車夾持機(jī)構(gòu)；所述剎車夾持機(jī)構(gòu)包括底座和設(shè)置于底座下方的摩擦片；所述底座長(zhǎng)度方向的兩端均連接有固定板，所述固定板與所述摩擦片之間設(shè)置有若干彈簧；本發(fā)明具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、經(jīng)濟(jì)；預(yù)處理機(jī)構(gòu)的設(shè)置可以在制動(dòng)之前用以清除剎車盤上面的泥，便于摩擦片與剎車盤之間的摩擦良好；固定板和摩擦片之間設(shè)置的彈簧用于摩擦片在遇到硬質(zhì)物質(zhì)時(shí)起緩沖的作用。

技術(shù)研發(fā)人員：黃韜
受保護(hù)的技術(shù)使用者：四川瑞豐鍛造有限公司
技術(shù)研發(fā)日：2017.05.25
技術(shù)公布日：2017.09.01