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帶制動(dòng)盤(pán)的輪轂總成的制作方法

文檔序號(hào):12698986閱讀:來(lái)源:國(guó)知局
技術(shù)總結(jié)
本實(shí)用新型提供了一種帶制動(dòng)盤(pán)的輪轂總成,其包括轉(zhuǎn)向節(jié),在轉(zhuǎn)向節(jié)上形成有向轉(zhuǎn)向節(jié)一側(cè)延伸的軸體;固定套裝于軸體上的雙列角接觸球軸承;固定套裝于雙列角接觸球軸承上的法蘭盤(pán),在法蘭盤(pán)遠(yuǎn)離轉(zhuǎn)向節(jié)的一端形成有沿法蘭盤(pán)徑向延伸的安裝部;定位卡置于安裝部上的制動(dòng)盤(pán);相接于制動(dòng)盤(pán)、抵置在法蘭盤(pán)的端部的輪轂,輪轂、制動(dòng)盤(pán)及安裝部通過(guò)緊固件固連于一起。本實(shí)用新型所述的帶制動(dòng)盤(pán)的輪轂總成,對(duì)各零件進(jìn)行重新布置,通過(guò)具有軸體的轉(zhuǎn)向節(jié)和帶有安裝部的法蘭盤(pán)與雙列角接觸球軸承配合,而通過(guò)緊固件將法蘭盤(pán)、制動(dòng)盤(pán)和輪轂固連于一起,安裝部件少,便于調(diào)整;采用雙列角接觸球軸承,成本低。

技術(shù)研發(fā)人員:王雪冰;王文棟;白耀明;王宏磊
受保護(hù)的技術(shù)使用者:長(zhǎng)城汽車(chē)股份有限公司
文檔號(hào)碼:201621297542
技術(shù)研發(fā)日:2016.11.30
技術(shù)公布日:2017.06.27

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