1.一種汽車座椅調(diào)角器，包括傾斜臂、手柄、拉簧、拔動(dòng)軸、拔動(dòng)塊、連板、齒板、主軸、傾斜座、卡板軸和卡板，主軸連接傾斜臂和傾斜座，手柄固定在拔動(dòng)軸上，拔動(dòng)軸固定在傾斜座上，拔動(dòng)塊與連板套入拔動(dòng)軸，拔動(dòng)軸固定在傾斜座上，拔動(dòng)塊與卡板配合，卡板與齒板配合，齒板與主軸固定，拉簧的兩端分別與傾斜座和拔動(dòng)塊固定，其特征在于：還設(shè)置有限位凸臺(tái)和定位凸臺(tái)，并開(kāi)有限位孔和定位孔，所述的限位凸臺(tái)與卡板連成一體，定位凸臺(tái)與拔動(dòng)塊連成一體，所述的限位孔與卡板為緊配合，定位孔與拔動(dòng)塊為緊配合。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅調(diào)角器，其特征在于：在所述的連板上開(kāi)有腰形孔，所述的限位凸臺(tái)位于該腰形孔內(nèi)。