1.一種FSEC雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)后軸支撐裝置，其特征在于，包括第一支架(1)，定位桿(2)和第二支架(3)，所述的第一支架(1)設(shè)有“U”型槽(1-1)，所述的“U”型槽(1-1)的槽體上加工有第一定位孔(1-2)，所述的第一支架(1)在垂直于“U”型槽(1-1)的方向設(shè)有軸(1-3)；所述的軸(1-3)用于將第一支架安裝在內(nèi)球籠(4)上；
所述的第二支架(3)設(shè)有槽體(3-1)，所述的槽體(3-1)的兩側(cè)均設(shè)有限位塊(3-2)，與槽體(3-1)設(shè)有限位塊(3-2)的側(cè)面相鄰的兩側(cè)面上加工有第二定位孔(3-3)，所述的槽體(3-1)的底端設(shè)有耳板(3-4)，所述的耳板(3-4)用于將第二支架安裝在車架(5)上；
所述的第一支架(1)有兩個(gè)，每個(gè)第一支架(1)的“U”型槽(1-1)的一邊置于所述的槽體(3-1)中，每個(gè)第一支架(1)的“U”型槽(1-1)的另一邊置于槽體(3-1)外，所述的定位桿(2)通過(guò)第一定位孔(1-2)和第二定位孔(3-3)將第一支架(1)與第二支架(3)安裝在一起。
2.如權(quán)利要求1所述的FSEC雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)后軸支撐裝置，其特征在于，所述的槽體(3-1)的兩平行側(cè)面均設(shè)有“L”型限位塊(3-2-1)和“一”型限位塊(3-2-2)。
3.如權(quán)利要求1所述的FSEC雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)后軸支撐裝置，其特征在于，所述的耳板(3-4)上加工有減重槽(3-5)。
4.如權(quán)利要求1所述的FSEC雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)后軸支撐裝置，其特征在于，所述的耳板(3-4)上還加工有孔(3-6)，用于將第二支架(3)安裝在車架(5)上。
5.如權(quán)利要求1所述的FSEC雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)后軸支撐裝置，其特征在于，所述的耳板連接有吊耳(6)，所述的吊耳(6)的另一端安裝在車架(5)上。
6.如權(quán)利要求1所述的FSEC雙電機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)后軸支撐裝置，其特征在于，所述的定位桿(2)的一端設(shè)有凸臺(tái)，定位桿(2)上還加工有螺紋。