本實用新型涉及到牽引裝置，尤其是電機下置型牽引裝置。

背景技術(shù)：

目前，傳統(tǒng)的牽引裝置的牽引電機會裝在牽引后板上，但是由于電機的體積大，安裝在牽引后板上會使得在牽引后板變得很大，這樣會導致牽引裝置體積變得很大。若采用單電機時，使用齒輪傳動，通常都會采用螺旋齒輪，在牽引管材時，噪音會很大，同時使用齒輪傳動成本更高。

技術(shù)實現(xiàn)要素：

本實用新型的目的在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種噪聲小，傳送速度穩(wěn)定的電機下置型牽引裝置。

為實現(xiàn)以上目的，本實用新型采取了以下的技術(shù)方案：

電機下置型牽引裝置，包括機架，在所述機架下方安裝有電機；所述機架上設有上牽引架和下牽引架，所述上牽引架上設有可循環(huán)運行的上牽引帶，所述下牽引架上設有可循環(huán)運行的下牽引帶，所述上牽引帶與所述下牽引帶之間設有供管材通過的間隙；所述機架上還設有張緊裝置，所述張緊裝置包括連接條和彈簧；所述連接條的一端鉸接在機架上，另一端懸空并設有可相對連接條自轉(zhuǎn)的張緊輪；所述彈簧的一端與連接條連接，另一端與機架連接；在所述上牽引架上還設有用于帶動上牽引帶運行的第一傳動輪，在所述下牽引架上還設有用于帶動下牽引帶運行的第二傳動輪；所述電機的輸出軸上連接有主動輪，所述主動輪通過傳動帶依次帶動第二傳動輪、第一傳動輪和張緊輪轉(zhuǎn)動。

在所述機架上還設有過渡輪，所述主動輪通過傳動帶帶動所述過渡輪轉(zhuǎn)動，防止傳動帶出現(xiàn)抖動。

所述機架上還設有升降裝置，所述升降裝置包括轉(zhuǎn)桿、蝸輪蝸桿裝置和若干升降絲桿；所述蝸輪蝸桿裝置固定在機架上；所述轉(zhuǎn)桿通過蝸輪蝸桿裝置與升降絲桿相連，所述轉(zhuǎn)桿的端部設有轉(zhuǎn)盤；所述升降絲桿上設有若干與升降絲桿相嚙合的滑塊，所述滑塊分別與上牽引架和下牽引架相連，通過調(diào)節(jié)升降裝置，使得上牽引架和下牽引架同步上升或下降，以便于塑料管進入上牽引帶與下牽引帶之間的間隙內(nèi)。

在所述上牽引架上設有第一從動輪，所述第一傳動輪通過上牽引帶帶動所述第一從動輪轉(zhuǎn)動；所述下牽引架上設有第二從動輪；所述第二傳動輪通過下牽引帶帶動所述第二從動輪轉(zhuǎn)動；所述第一從動輪和第二從動輪上均設有轉(zhuǎn)軸，所述轉(zhuǎn)軸兩端部上設有螺紋孔，還包括張緊螺栓，所述張緊螺栓由支撐座和螺桿組成，所述支撐座分別固定在上牽引架和下牽引架上，所述螺桿旋入所述螺紋孔，且所述螺桿的螺紋端部活動連接在所述支撐座上；通過旋動螺桿，將上牽引帶和下牽引帶繃緊，避免上牽引帶和下牽引帶松垮。

本實用新型的優(yōu)點是：機架下方安裝有電機，通過傳動帶傳動，噪聲小，上牽引架和下牽引架同步傳送，能實現(xiàn)穩(wěn)定傳送，利用張緊裝置，根據(jù)傳送帶不同的松緊程度，自動調(diào)整張緊力，使傳動系統(tǒng)穩(wěn)定安全可靠。

附圖說明

圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本實用新型實施例張緊螺栓的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖中標記含義：1、機架；2、電機；3、上牽引架；4、下牽引架；5、上牽引帶；6、下牽引帶；7、間隙；8、張緊裝置；9、連接條；10、彈簧；11、張緊輪；12、第一傳動輪；13、第二傳動輪；14、主動輪；15、傳動帶；16、過渡輪；17、升降裝置；18、轉(zhuǎn)桿；19、蝸輪蝸桿裝置；20、升降絲桿；21、轉(zhuǎn)盤；22、滑塊；23、第一從動輪；24、第二從動輪；25、轉(zhuǎn)軸；26、螺紋孔；27、張緊螺栓；28、支撐座；29、螺桿。

具體實施方式

下面結(jié)合附圖和具體實施方式對本實用新型的內(nèi)容做進一步詳細說明。

實施例

參閱圖1和圖2，電機下置型牽引裝置，包括機架1，在機架1下方安裝有電機2；機架1上設有上牽引架3和下牽引架4，上牽引架3上設有可循環(huán)運行的上牽引帶5，下牽引架4上設有可循環(huán)運行的下牽引帶6，上牽引帶5與下牽引帶6之間設有供管材通過的間隙7；機架1上還設有張緊裝置8，張緊裝置8包括連接條9和彈簧10；連接條9的一端鉸接在機架1上，另一端懸空并設有可相對連接條自轉(zhuǎn)的張緊輪11；彈簧10的一端與連接條9連接，另一端與機架1連接；在上牽引架3上還設有用于帶動上牽引帶5運行的第一傳動輪12，在下牽引架4上還設有用于帶動下牽引帶6運行的第二傳動輪13；電機2的輸出軸上連接有主動輪14，主動輪14通過傳動帶15依次帶動第二傳動輪13、第一傳動輪12和張緊輪11轉(zhuǎn)動。

在機架1下方安裝有電機2，電機2的輸出軸上連接有主動輪14，主動輪14通過傳動帶15依次帶動第二傳動輪13、第一傳動輪12和張緊輪11轉(zhuǎn)動，通過傳動帶15傳動，噪聲?。簧蠣恳?上設有可循環(huán)運行的上牽引帶5，下牽引架4上設有可循環(huán)運行的下牽引帶6，上牽引帶5與下牽引帶6之間設有供管材通過的間隙7，上牽引帶5與下牽引帶6同步傳送管材，能實現(xiàn)穩(wěn)定傳送，利用張緊裝置8，根據(jù)傳動帶15不同的松緊程度，自動調(diào)整張緊力，使傳動系統(tǒng)穩(wěn)定安全可靠

在機架1上還設有過渡輪16，主動輪14通過傳動帶15帶動過渡輪16轉(zhuǎn)動，防止傳動帶15出現(xiàn)抖動。

機架1上還設有升降裝置17，升降裝置17包括轉(zhuǎn)桿18、蝸輪蝸桿裝置19和若干升降絲桿20；蝸輪蝸桿裝置19固定在機架1上；轉(zhuǎn)桿18通過蝸輪蝸桿裝置19與升降絲桿20相連，轉(zhuǎn)桿18的端部設有轉(zhuǎn)盤21；升降絲桿20上設有若干與升降絲桿20相嚙合的滑塊22，滑塊22分別與上牽引架3和下牽引架4相連，通過調(diào)節(jié)升降裝置17，使得上牽引架3和下牽引架4同步上升或下降，以便于塑料管進入上牽引帶5與下牽引帶6之間的間隙7內(nèi)。

在上牽引架3上設有第一從動輪23，第一從動輪23通過上牽引帶5帶動第一從動輪23轉(zhuǎn)動；下牽引架6上設有第二從動輪24；第二從動輪24通過下牽引帶6帶動第二從動輪24轉(zhuǎn)動；第一從動輪23和第二從動輪24上均設有轉(zhuǎn)軸25，轉(zhuǎn)軸25兩端部上設有螺紋孔26，還包括張緊螺栓27，張緊螺栓27由支撐座28和螺桿29組成，支撐座28分別固定在上牽引架3和下牽引架4上，螺桿29旋入螺紋孔26，且螺桿29的螺紋端部活動連接在支撐座28上；通過旋動螺桿29，將上牽引帶5和下牽引帶6繃緊，避免上牽引帶5和下牽引帶6松垮。

上列詳細說明是針對本實用新型可行實施例的具體說明，該實施例并非用以限制本實用新型的專利范圍，凡未脫離本實用新型所為的等效實施或變更，均應包含于本案的專利范圍中。