一種新型商務(wù)車長條座椅的制作方法
【專利摘要】一種新型商務(wù)車長條座椅，包括座椅固定框總成，座椅鐵臺總成，調(diào)角器總成，座椅靠背鐵臺總成，電機蝸輪蝸桿組合，腳桿，橫桿，縱桿，腳撐板，滑槽，安全帶固定架；座椅鐵臺總成和座椅靠背鐵臺總成通過調(diào)角器總成轉(zhuǎn)動連接，電機蝸輪蝸桿組合安裝在座椅固定框總成上，用于驅(qū)動座椅鐵臺總成和座椅固定框總成通過滑槽相對滑動，其滑軌布置在座椅固定框總成上，座椅靠背鐵臺總成上固連有安全帶固定架，其滑軌布置在座椅固定框總成上，其座椅固定框總成由橫桿、縱桿、腳撐板和腳桿固定連接成整體，由腳撐板固連在車體上。本實用新型能滿足兩人和三人乘坐且大大加強了座椅整體的剛性，減少座椅及靠背相對車體的晃動量，且安全帶束縛人體的位置不因乘坐人員不同而改變，增加舒適度，提高安全系數(shù)。
【專利說明】一種新型商務(wù)車長條座椅

【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種新型商務(wù)車長條(兩人/三人)座椅設(shè)計。

【背景技術(shù)】
[0002]市面上已有的商務(wù)車后排長條(兩人/三人)座椅均采用一對調(diào)角器進行靠背調(diào)節(jié)，一對滑槽配合電機、絲桿組合進行前后調(diào)節(jié)。但因滑槽固定在座椅底座上(座椅使用座椅底座座椅和車身固定的)，在乘客使用三點式安全帶時，因力臂較長，導致乘客在乘坐時，座椅及靠背晃動大，安全系數(shù)低，且由于乘坐人員的身高、肩寬等條件的差異造成安全帶束縛的部位不同，可能造成不舒適。
[0003]實用新型內(nèi)容
[0004]本實用新型要是解決的技術(shù)問題是:提供一種新型的商務(wù)車長條座椅的設(shè)計，能滿足兩人和三人乘坐且大大加強了座椅整體的剛性，減少座椅及靠背相對車體的晃動量，且安全帶束縛人體的位置不因乘坐人員不同而改變，增加舒適度，提高安全系數(shù)。
[0005]本實用新型提供了一種新型商務(wù)車長條座椅，包括座椅鐵臺總成，調(diào)角器總成，座椅靠背鐵臺總成，電機蝸輪蝸桿組合，其調(diào)角器總成連接在座椅鐵臺總成的左右兩個端，其調(diào)角器總成還與座椅靠背鐵臺總成底部連接，其電機蝸輪蝸桿組合布置在座椅鐵臺總成下方，與座椅鐵臺總成固連，還包括座椅固定框總成，腳桿，橫桿，縱桿，腳撐板，滑槽，安全帶固定架，其座椅固定框總成由腳桿，腳桿，橫桿，縱桿，腳撐板固定連接組成，其橫桿和縱桿固連成矩形框，其橫桿和縱桿組成的矩形框至少有兩個，起到穩(wěn)固作用，其腳桿與其矩形框固連，每個腳撐桿均在兩端分別與兩個腳桿固連，令座椅鐵臺總成中其它桿件更穩(wěn)固的連接，使座椅鐵臺總成剛度加強，并作為車座與車體直接連接的零件，其安全帶固定架有兩個，固連在座椅靠背鐵臺總成的上面靠近左右兩端的位置，安全帶固定架垂直于座椅靠背鐵臺的前平面向前伸出，其滑槽固連在座椅固定框總成的上平面，與橫桿垂直固連，起到連接座椅固定框和座鐵臺的作用，大大縮短了滑軌與安全帶固定架的力臂。

【專利附圖】

【附圖說明】
[0006]圖1是本發(fā)明的立體結(jié)構(gòu)示意圖；
[0007]圖2是本發(fā)明的側(cè)視結(jié)構(gòu)示意圖。

【具體實施方式】
[0008]如圖1所示的本實用新型的一種【具體實施方式】:包括座椅鐵臺總成2，調(diào)角器總成3，座椅靠背鐵臺總成4，電機蝸輪蝸桿組合5，其調(diào)角器總成3連接在座椅鐵臺總成2的左右兩端，加強桿12，其調(diào)角器3總成還與座椅靠背鐵臺總成4底部連接，其電機蝸輪蝸桿組合5布置在座椅鐵臺總成2下方，與座椅鐵臺總成2固連，還包括座椅固定框總成1，腳桿6，橫桿7,縱桿8,腳撐板9,滑槽10,安全帶固定架11,其座椅固定框總成I由腳桿6,橫桿7，縱桿8，腳撐板9，其橫桿7和縱桿8固連成矩形框，其橫桿7和縱桿8組成的矩形框有兩個，起到穩(wěn)固作用，其腳桿6呈J型與其矩形框固連，其腳撐板9至少有兩個，每個腳撐板均在兩端分別與兩個腳桿6固連，令座椅鐵臺總成2中其它桿件更穩(wěn)固的連接，使座椅鐵臺總成2剛度加強，并作為車座與車體直接連接的零件，其加強桿12有兩個，每個加強桿12與縱向相鄰的兩個腳桿6固定相連，其安全帶固定架11有兩個，固連在座椅靠背鐵臺總成4的上面靠近左右兩端的位置，其滑槽10固連在座椅固定框總成I的上平面，與橫桿7垂直固連，起到連接座椅固定框總成I和座鐵臺總成2的作用，大大縮短了滑軌10到安全帶固定架11的力臂。
【權(quán)利要求】
1.一種新型商務(wù)車長條座椅，包括座椅鐵臺總成，調(diào)角器總成，座椅靠背鐵臺總成，電機蝸輪蝸桿組合，所述調(diào)角器總成連接在座椅鐵臺總成的左右兩端，所述調(diào)角器總成還與座椅靠背鐵臺總成底部連接，所述電機蝸輪蝸桿組合布置在座椅鐵臺總成下方，與座椅鐵臺總成固連，其特征在于:還包括座椅固定框總成，腳桿，橫桿，縱桿，腳撐板，滑槽，安全帶固定架，所述座椅固定框總成由腳桿，橫桿，縱桿，腳撐板固定連接組成，所述橫桿和縱桿固連成矩形框，所述橫桿和縱桿組成的矩形框至少有兩個，所述腳桿與所述矩形框固連，所述每個腳撐桿均在兩端分別與兩個腳桿固連，所述安全帶固定架有兩個，固連在座椅靠背鐵臺總成的上面靠近左右兩端的位置，所述滑槽固連在座椅固定框總成的上平面，與橫桿垂直固連。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種新型商務(wù)車長條座椅，其特征在于:所述安全帶固定架垂直于座椅靠背鐵臺的前平面。
【文檔編號】B60N2/22GK204077423SQ201420451156
【公開日】2015年1月7日 申請日期:2014年8月12日 優(yōu)先權(quán)日:2014年8月12日
【發(fā)明者】龔龍, 豐興偉, 孫海嘯, 黃猛 申請人:浙江卡爾森汽車有限公司