專利名稱：用于商務(wù)車的中排座椅翻轉(zhuǎn)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種用于商務(wù)車的中排座椅翻轉(zhuǎn)器，它屬于汽車內(nèi)飾件領(lǐng)域。
背棄技術(shù)
現(xiàn)有技術(shù)中，用于商務(wù)車的中排座椅翻轉(zhuǎn)器包括傾斜臂、傾斜座、手柄、彈 簧、主軸和手柄銷，由于在所述的傾斜臂上沒有設(shè)置有鎖鉤，在手柄上沒有設(shè)置 有鎖扣，故其結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)不夠合理，使用時不能鎖止，汽車會產(chǎn)生異響。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問題是克服現(xiàn)有技術(shù)中所存在的上述不足，而提 供一種能鎖止的用于商務(wù)車的中排座椅翻轉(zhuǎn)器。本實(shí)用新型解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案是該用于商務(wù)車的中排座 椅翻轉(zhuǎn)器包括傾斜臂、傾斜座、手柄、彈簧、主軸和手柄銷，傾斜臂通過主軸與 傾斜座連接，手柄通過手柄銷與傾斜座連接，彈簧分別與手柄和傾斜座連接，其 特征在于在所述的傾斜臂上設(shè)置有鎖鉤，在手柄上設(shè)置有鎖扣，所述的鎖鉤和 鎖扣相配合，由此使得汽車在使用時能鎖止，不會產(chǎn)生異響。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下明顯效果結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，汽車在 使用時能可靠地鎖止，不會產(chǎn)生異響。


圖1為本實(shí)用新型的主視示意圖。 圖2為本實(shí)用新型的右視示意圖。
具體實(shí)施方式
參見圖1-圖2，本實(shí)施例由傾斜臂1、傾斜座2、手柄3、彈簧8、主軸6 和手柄銷7組成，傾斜臂1通過主軸6與傾斜座2連接，并可在轉(zhuǎn)動；手柄3 通過手柄銷7與傾斜座2連接，并可轉(zhuǎn)動；彈簧8分別與手柄3和傾斜座2連接， 在所述的傾斜臂1上設(shè)置有鎖鉤5，在手柄3上設(shè)置有鎖扣4，所述的鎖鉤5和 鎖扣4相配合，由此使得汽車在使用時能鎖止，不會產(chǎn)生異響。
安裝時，通過下安裝孔8與汽車的座墊相連接，通過上安裝孔9與汽車的靠 背相連接。使用時，拉動手柄3，使鎖扣4與鎖鉤5脫開，傾斜臂l在人力的作用下， 可以上下翻動；放開手柄3，在彈簧8的作用下，自動復(fù)位。
權(quán)利要求1、一種用于商務(wù)車的中排座椅翻轉(zhuǎn)器，包括傾斜臂、傾斜座、手柄、彈簧、主軸和手柄銷，傾斜臂通過主軸與傾斜座連接，手柄通過手柄銷與傾斜座連接，彈簧分別與手柄和傾斜座連接，其特征在于在所述的傾斜臂上設(shè)置有鎖鉤，在手柄上設(shè)置有鎖扣，所述的鎖鉤和鎖扣相配合。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種用于商務(wù)車的中排座椅翻轉(zhuǎn)器，它屬于汽車內(nèi)飾件領(lǐng)域。本實(shí)用新型包括傾斜臂、傾斜座、手柄、彈簧、主軸和手柄銷，傾斜臂通過主軸與傾斜座連接，手柄通過手柄銷與傾斜座連接，彈簧分別與手柄和傾斜座連接，其特征在于在所述的傾斜臂上設(shè)置有鎖鉤，在手柄上設(shè)置有鎖扣，所述的鎖鉤和鎖扣相配合。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理，汽車在使用時能可靠地鎖止，不會產(chǎn)生異響。
文檔編號B60N2/44GK201023425SQ20072010884
公開日2008年2月20日 申請日期2007年4月30日 優(yōu)先權(quán)日2007年4月30日
發(fā)明者俞龍生 申請人:杭州市汽車內(nèi)飾件有限公司