專利名稱：車用座椅防暴旋轉(zhuǎn)器的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
一種機(jī)動車座椅使用的車用座椅防暴旋轉(zhuǎn)器。
機(jī)動車是目前社會上廣泛使用的交通運(yùn)輸工具，由于多種原因，搶劫機(jī)動車事件時有發(fā)生，因?yàn)閾尳贆C(jī)動車事件是強(qiáng)力對抗事件，一旦發(fā)生往往危及司機(jī)的生命。
目前機(jī)動車防暴大多采用報警司機(jī)持械或徒手反抗等方式，因搶劫為突發(fā)事件，司機(jī)處于完全被動狀態(tài)，故上述反抗方式勝率極低，不能有效保護(hù)司機(jī)的生命安全。有的機(jī)動車主要是轎式出租車，采用柵欄、檔板等阻隔物，將司機(jī)部位圈隔開來，雖然可以在一定程度上保護(hù)司機(jī)，但車內(nèi)空間因此變得狹小，使正常操作變得多有不便，而且這種方法很難在其它機(jī)動車上使用。
本實(shí)用新型的目的是要通過一種在車用副駕駛座椅上增設(shè)防暴旋轉(zhuǎn)器的設(shè)計，使得暴力搶劫發(fā)生時，處于副駕駛位置的施暴者行為受到限制，為司機(jī)提供采取自衛(wèi)措施的時間。
本實(shí)用新型由座椅框架、動力筒、旋轉(zhuǎn)支桿、銷式旋轉(zhuǎn)螺桿組成，座椅與車底盤分離，整體設(shè)置在有底架及靠架的座椅托架上，托架底面中心設(shè)置一與銷式旋轉(zhuǎn)螺桿連接的螺栓，螺栓與托架鋼性固接，內(nèi)附有鎖緊銷釘，與座椅相應(yīng)的底盤處中心鋼性設(shè)置一與螺栓配接的銷式旋轉(zhuǎn)螺桿，托架底面與螺栓相距100mm-200mm處平行設(shè)置一與托架鋼性連接的支點(diǎn)，通過支點(diǎn)與支點(diǎn)至螺栓連線呈90°連接一動力筒，動力筒的另一端固定在底盤上。
動力筒可以是電發(fā)火式火藥動力筒，亦可是機(jī)械式壓縮彈簧動力筒。當(dāng)采用火藥動力筒時，電發(fā)火觸點(diǎn)與車用電瓶相連，點(diǎn)火開關(guān)設(shè)置在司機(jī)儀表盤處；當(dāng)采用機(jī)械式壓縮彈簧動力筒時，杠桿開關(guān)設(shè)置在司機(jī)腳下，拉索從車底盤下面與動力筒啟動銷連接。
本實(shí)用新型的工作過程如下當(dāng)搶劫機(jī)動車事件發(fā)生時，坐在副駕駛位置的施暴者應(yīng)坐在座椅上面向司機(jī)，持械威脅司機(jī)，這時司機(jī)啟動開關(guān)，動力筒瞬時發(fā)力，座椅框架在動力筒的作用下，受旋轉(zhuǎn)力矩推動向外旋轉(zhuǎn)，座椅靠背將施暴者與司機(jī)有效隔離開來。座椅旋轉(zhuǎn)到位后，螺栓內(nèi)的銷釘會沿旋轉(zhuǎn)螺桿上的鎖緊槽滑下，并將坐椅鎖緊在旋轉(zhuǎn)后的位置處，防止施暴者將其復(fù)位，從而為司機(jī)采取自衛(wèi)或逃離險境爭取到必要充分時間。
本實(shí)用新型作用可靠，設(shè)置隱密，操作方便，不影響車內(nèi)原有設(shè)計布局，可有效地限制施暴者的行為，具有廣泛的使用價值和積極的社會意義。
附圖
是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖，也是說明書摘要用圖。圖中各標(biāo)號分別是1動力筒，2伸縮桿，3支點(diǎn)，4螺栓，6旋轉(zhuǎn)螺桿，7底盤架，8托架，9靠架。
現(xiàn)結(jié)合附圖舉一實(shí)例對本實(shí)用新型做進(jìn)一步說明。
在機(jī)動車副駕駛座椅相對應(yīng)底盤處設(shè)置一網(wǎng)狀不銹鋼底盤架7，寬400mm，長600mm，為5X5孔，不銹鋼筋直徑為10mm，托架8構(gòu)成與底盤架7相同，靠架9寬度與底盤架7寬度相同，高度為300mm，托架與靠架9連接處為鉸鏈連接，螺栓4為內(nèi)齒峰直徑100mm，矩形螺紋20mm螺距螺栓，矩形齒高度為10mm，齒底壁厚15mm，高25mm內(nèi)置銷釘，銷釘長10mm，方型截面尺寸長10mm，寬10mm。螺桿6固定在底盤架7與螺栓4相對應(yīng)的位置處，為直徑115mm矩形螺紋20mm螺距螺桿，齒高10mm，支點(diǎn)3鋼性平行設(shè)置，在距螺栓4100mm托架底面處，直徑20mm，柱形高10mm，動力筒1為火藥動力筒，直徑30mm，長200mm，內(nèi)置推力火藥和伸縮桿2，一端固定在底盤架7上，另一端與支點(diǎn)3鉸接，點(diǎn)火電源使用車載電瓶，開關(guān)設(shè)置在司機(jī)儀表盤上。
權(quán)利要求一種機(jī)動車座椅使用的車用座椅防暴旋轉(zhuǎn)器，由座椅框架、動力筒、旋轉(zhuǎn)支桿、銷式旋轉(zhuǎn)螺桿組成，其特征在于座椅與車底盤分離，整體設(shè)置在有底架及靠架的座椅托架上，托架底面中心設(shè)置一與銷式旋轉(zhuǎn)螺桿連接的螺栓，螺栓與托架鋼性固接，內(nèi)附有鎖緊銷釘，與座椅相應(yīng)的底盤處中心鋼性設(shè)置一與螺栓配接的銷式旋轉(zhuǎn)螺桿，托架底面與螺栓相距100mm-200mm處平行設(shè)置一與托架鋼性連接的支點(diǎn)，通過支點(diǎn)與支點(diǎn)至螺栓連線呈90°連接一動力筒，動力筒的另一端固定在底盤上。
專利摘要一種機(jī)動車座椅使用的車用座椅防暴旋轉(zhuǎn)器。由座椅框架、動力筒、旋轉(zhuǎn)支桿、銷式旋轉(zhuǎn)螺桿組成,座椅與車底盤分離,整體設(shè)置在有底架及靠架的座椅托架上,托架底面中心設(shè)置一與銷式旋轉(zhuǎn)螺桿連接的螺栓,與座椅相應(yīng)的底盤處中心鋼性設(shè)置一與螺栓配接的銷式旋轉(zhuǎn)螺桿,托架底面設(shè)置一與托架鋼性連接的支點(diǎn),通過支點(diǎn)與支點(diǎn)至螺栓連線呈90°連接一動力筒,動力筒的另一端固定在底盤上。本實(shí)用新型可有效地限制施暴者的行為,具有廣泛的使用價值和積極的社會意義。
文檔編號B60R21/12GK2494290SQ0121139
公開日2002年6月5日 申請日期2001年1月18日 優(yōu)先權(quán)日2001年1月18日
發(fā)明者王志軍 申請人:王志軍