專利名稱：具有在機(jī)動(dòng)車(chē)座椅可折疊靠背的后表面上樞轉(zhuǎn)的面板的可折疊的分隔裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)的可折疊的分隔裝置，更特別地，涉及一種位于機(jī)動(dòng)車(chē)座椅折疊靠背的后表面上方空間的可折疊的分隔裝置。本發(fā)明還涉及一種包括這種裝置的靠背，并且還涉及一種包括這種靠背的座椅。本發(fā)明還涉及一種裝配有包括這種裝置的座椅的機(jī)動(dòng)車(chē)。
背景技術(shù)：
大部分當(dāng)前機(jī)動(dòng)車(chē)的后部長(zhǎng)條座椅是可折疊的，這最經(jīng)常地是在兩個(gè)不對(duì)稱的部分中。所述后部長(zhǎng)條座椅通常在它的寬度的大約三分之一處切開(kāi)，以便能夠折疊一部分并且保持一個(gè)或兩個(gè)位置以供乘坐。這使所述滑腳的延伸部分在不折疊的長(zhǎng)條座椅部分的側(cè)部處朝向前部。所討論的座椅的折疊包括關(guān)于在靠近乘坐部分的靠背底部的旋轉(zhuǎn)軸朝向前部搖動(dòng)所述靠背，并且包括以前可能升高的乘坐部分以便布置所述靠背的折疊可利用的空間。所述靠背因此位于大約水平位置中。所述靠背的后表面因此用作這樣布置的滑腳延伸部分的承載表面。所述靠背的折疊在所述滑腳和車(chē)廂之間的間隙中構(gòu)建開(kāi)口部分。這樣放置在這個(gè)空間中的目的在于，能夠在相鄰座椅上移動(dòng)和/或損壞所述臨近折疊的座椅的橫向邊緣或者臨近的座椅。這個(gè)空間的分隔容易放到合適的位置，并因此是期望的。文獻(xiàn)FR 2 844 230公開(kāi)了一種在可折疊靠背上方的滑腳延伸部分空間的分隔裝置。它主要包括形成壁的，彼此利用鉸鏈鉸接的兩個(gè)面板和第三面板，所述兩個(gè)面板中的一個(gè)利用鉸鏈可樞轉(zhuǎn)地安裝在所述可折疊的靠背上，所述第三面板也可樞轉(zhuǎn)地安裝在所述可折疊的乘坐部分的后表面上。這個(gè)裝置在折疊模式中確實(shí)呈現(xiàn)減小的需要空間，但是它形成的分隔在不能防止機(jī)動(dòng)車(chē)的臨近側(cè)的邊框因存儲(chǔ)在這個(gè)空間中的物體而能夠引起的任何損壞。此外，所述分隔的前壁由所述座椅乘坐部分的升高的后表面和利用鉸鏈安裝在所述座椅的乘坐部分上的面板形成。這個(gè)分隔方案因此需要可折疊的乘坐部分和在乘坐部分的水平面處的補(bǔ)充組件。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明的目的在于提出一種分隔裝置，其至少部分地矯正上述缺點(diǎn)。本發(fā)明包括一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)的可折疊的分隔裝置，所述分隔裝置包括第一面板， 所述第一面板具有意圖可樞轉(zhuǎn)地安裝在機(jī)動(dòng)車(chē)座椅的可折疊靠背后表面的第一縱向邊緣上的邊緣，并且在展開(kāi)位置中，參與在位于所述折疊的靠背上方空間的分隔；所述裝置還包括第二面板，所述第二面板具有在折疊位置中意圖可樞轉(zhuǎn)地安裝在靠背的橫向前邊緣上的邊緣，在展開(kāi)位置中，參與位于折疊的靠背上方空間的分隔；所述面板的尺寸確定成在展開(kāi)位置中形成所述分隔的L形截面。這個(gè)裝置的優(yōu)點(diǎn)在于簡(jiǎn)單地實(shí)施形成分隔，并且不需要乘坐部分能夠被升高的座椅。
根據(jù)有利的特征，所述裝置包括第三面板，所述第三面板具有意圖可樞轉(zhuǎn)地安裝在與所述第一邊緣相對(duì)的靠背的第二縱向邊緣上的邊緣；所述面板的尺寸確定成，使得所述第一、第二和第三面板在展開(kāi)位置中形成橫截面為U形的分隔。這個(gè)裝置的附加優(yōu)點(diǎn)在于，形成的分隔保護(hù)所述分隔的空間的前部和側(cè)向區(qū)域， 例如靠近折疊的靠背的本體的壁的邊框，同時(shí)保持簡(jiǎn)單地實(shí)施。根據(jù)有利的特征，所述展開(kāi)位置對(duì)應(yīng)于所述面板的基本豎直的位置。根據(jù)有利的特征，所述第一和第二面板和/或第二和第三面板在展開(kāi)位置中毗連在一起，并且包括在它們的毗連處的水平面上的固定裝置。根據(jù)有利的特征，所述第一面板的和/或第三面板的樞轉(zhuǎn)邊緣的輪廓對(duì)應(yīng)于它所安裝在其上的靠背的邊緣的輪廓。根據(jù)有利的特征，所述第一面板的長(zhǎng)度和第三面板的長(zhǎng)度基本對(duì)應(yīng)于所述靠背的長(zhǎng)度。根據(jù)有利的特征，在展開(kāi)位置中，所述第二面板的高度對(duì)應(yīng)于所述第一面板的高度和/或第三面板的高度。根據(jù)有利的特征，所述面板中的一個(gè)的上部邊緣，優(yōu)選是第二面板，包括蓋，優(yōu)選具有卷繞機(jī)，意圖覆蓋所述分隔的開(kāi)口部分。根據(jù)有利的特征，所述第一、第二和可能地，第三面板在折疊狀態(tài)中疊加在靠背上。根據(jù)有利的特征，所述第二面板在折疊位置中折疊在第一和可能地，第三面板上。本發(fā)明還包括機(jī)動(dòng)車(chē)座椅的可折疊靠背，其在它的后表面上包括如上所述的裝置。本發(fā)明還包括一種具有如上所述的靠背的機(jī)動(dòng)車(chē)座椅。根據(jù)有利的特征，所述座椅是可折疊的后部長(zhǎng)條座椅，優(yōu)選在兩個(gè)不對(duì)稱的區(qū)段中。本發(fā)明還包括具有如上所述的靠背的座椅的機(jī)動(dòng)車(chē)。根據(jù)有利的特征，蓋，優(yōu)選具有卷繞機(jī)，布置在直接臨近所述分隔的上部邊緣的機(jī)動(dòng)車(chē)的壁中，具有封閉所述分隔的開(kāi)口部分的視野。根據(jù)有利的特征，所述蓋布置成在直接臨近所述第一或第二面板的上部邊緣的機(jī)動(dòng)車(chē)的開(kāi)口面板中。


通過(guò)參照附圖，閱讀實(shí)施例的下述說(shuō)明，本發(fā)明的上述特征以及其他特征將變得更加顯而易見(jiàn)，在附圖中圖1是例示在非折疊狀態(tài)中，機(jī)動(dòng)車(chē)的后部長(zhǎng)條座椅的透視圖。圖2是例示根據(jù)圖1的機(jī)動(dòng)車(chē)的后部長(zhǎng)條座椅的透視圖，其中，所述靠背的一部分被折疊并且所述分隔裝置被展開(kāi)。圖3a是例示所述分隔裝置的展開(kāi)的第一階段的透視圖，其中，所述靠背被折疊。圖北是例示所述分隔裝置的展開(kāi)的第二階段的透視圖，其中，所述前部面板被展開(kāi)。
圖3c是例示所述分隔裝置的展開(kāi)的第三階段的透視圖，其中，所述右手的側(cè)向面板被展開(kāi)。圖3d是所述分隔裝置的展開(kāi)的第四階段的透視圖，其中，所述左手的側(cè)向面板被展開(kāi)。
具體實(shí)施例方式在下面的描述中，例如“左”、“右”、“前”或“后”的某方向術(shù)語(yǔ)用于使關(guān)于具體靠背的附圖相關(guān)的闡述更清楚。它們不以絕對(duì)的和限制性的方式進(jìn)行解釋。事實(shí)上，所述裝置能夠應(yīng)用于所代表的機(jī)動(dòng)車(chē)的其他靠背或者應(yīng)用于其他類(lèi)型的機(jī)動(dòng)車(chē)，其中，這些術(shù)語(yǔ)將或許不再適用于所述裝置的描述。在圖1中表示在標(biāo)準(zhǔn)位置中的后部長(zhǎng)條座椅。這類(lèi)長(zhǎng)條座椅通常在兩個(gè)不對(duì)稱的部分中是可折疊的。它由第一靠背1和由覆蓋整個(gè)長(zhǎng)條座椅的寬度的大約三分之一的第一乘坐部分3，以及由第二靠背2和由覆蓋所述長(zhǎng)條座椅的大約其他三分之二的第二乘坐部分4組成。靠背1和2沿著一般共同的旋轉(zhuǎn)軸(未顯示)可折疊。然而，它們可以根據(jù)稍微不同的旋轉(zhuǎn)軸樞轉(zhuǎn)，或者靠背2不是必須是可折疊的?？勘?和2的旋轉(zhuǎn)軸位于所述靠背的下部部分中，但是在高度上大于乘坐部分3和4的廣義平面，使得靠背1和2能夠折疊在它們各自的乘坐部分3和4上。一旦折疊，所述靠背的后表面是大約水平的并且增加位于所述長(zhǎng)條座椅后面的滑腳的承載面積。圖1中不可見(jiàn)的且由樞轉(zhuǎn)面板組成的分隔裝置呈現(xiàn)在靠背1的后表面上。具有卷繞機(jī)的蓋5布置在臨近折疊的靠背的門(mén)的切邊上。圖2例示圖1的后部長(zhǎng)條座椅，其中，所述分隔裝置被展開(kāi)?？勘?折疊在它的乘坐部分3上，從而它的后表面是大約水平的。展開(kāi)由可樞轉(zhuǎn)地安裝在靠背的后表面上的幾個(gè)面板組成的分隔裝置。它分隔位于所述折疊的靠背上方的空間，這個(gè)空間組成所述滑腳的空間的延伸部分。事實(shí)上，所述裝置在兩側(cè)上和在折疊的靠背的前部上分隔所述延伸部分空間，留下所述靠背的后部沒(méi)有任何分隔。所述分隔具有在大致水平平面中的U形的橫截面，所述分隔的基底朝向前部并且開(kāi)口部分朝向后部?！癠”形的每個(gè)區(qū)段都由面板形成。 所述具有卷繞機(jī)的蓋5的結(jié)構(gòu)被拉在所述分隔的上方并且鉤住在所述右手的側(cè)向面板的上部邊緣上，以便覆蓋所述分隔。假設(shè)所述分隔是U形形狀，座椅的乘坐部分3不必是可折疊的。事實(shí)上，乘坐部分必須升高以便能夠正確地折疊相應(yīng)靠背，這在某機(jī)動(dòng)車(chē)中是標(biāo)準(zhǔn)的。這一般是由于靠背的旋轉(zhuǎn)軸的位置，它更低，大約在乘坐部分的厚度的中間的水平面上。在這個(gè)構(gòu)造中，所述長(zhǎng)條座椅的折疊操作需要附加操作，并且常常需要相應(yīng)前部座椅的一定向前運(yùn)動(dòng)，以便布置足夠的空間。所討論的分隔裝置也適用于這個(gè)構(gòu)造。在圖3a至圖3d中例示所述裝置的構(gòu)造以及它的展開(kāi)的不同階段。圖3a例示第一階段，包括折疊靠背1。圖3a還顯示所述裝置在折疊狀態(tài)中位于靠背的后表面上。它由可樞轉(zhuǎn)地安裝在靠背的后表面上的三個(gè)面板組成兩個(gè)側(cè)向面板和一個(gè)前部面板6，前部面板6在折疊狀態(tài)中折疊在所述兩個(gè)側(cè)向面板上。在下面進(jìn)一步描述和在下面的附圖中進(jìn)一步例示所述面板的形狀和布置的細(xì)節(jié)。圖北例示包括升高前部面板6的第二階段。
圖3c例示第三階段，包括升高右手的側(cè)向面板7以便使它的前部側(cè)向邊緣與前部面板6的相應(yīng)側(cè)向邊緣重合。圖3d例示第四階段，包括升高左手的側(cè)向面板8以便使它的前部側(cè)向邊緣與前部面板6的相應(yīng)側(cè)向邊緣重合。在連續(xù)邊緣的水平面處，即在兩個(gè)側(cè)向面板7和8的前部側(cè)向邊緣的水平面和前部面板6的兩個(gè)側(cè)向邊緣的水平面處，所述面板通過(guò)固定裝置(未顯示)保持在適當(dāng)?shù)奈恢弥?。這些裝置例如能夠是Velcro 或任何其他機(jī)械固定裝置。從圖3a至圖3d可見(jiàn)，靠背1的后表面是大致平坦的，并且三個(gè)面板6、7和8分別具有利用鉸鏈裝置可樞轉(zhuǎn)地安裝在靠背上的右手邊緣的至少一個(gè)區(qū)段。這些裝置能夠是覆蓋所述固定邊緣的大部分的琴鍵式鉸鏈，對(duì)每個(gè)面板至少成對(duì)地安裝的單獨(dú)的鉸鏈，或者形成鉸鏈的柔性連接裝置。例如從圖3a可見(jiàn)，靠背1的后表面是具有左手底部拐角的例外的大致矩形，所述左手底部拐角被分割以便使其自身適應(yīng)對(duì)應(yīng)于后部輪罩拱的內(nèi)部車(chē)身元件的形狀。前部面板6是大致矩形的形狀，所述大致矩形的形狀的寬度基本對(duì)應(yīng)于靠背的寬度，所述大致矩形的形狀的高度對(duì)應(yīng)于其他面板的高度和所述分隔的高度。當(dāng)所述右手側(cè)向面板折疊在靠背的后表面上時(shí)(圖北中可見(jiàn))，所述右手側(cè)向面板覆蓋靠背的后表面的大部分。它具有對(duì)應(yīng)于靠背的大致矩形的形狀。然而，它的上部邊緣不是直線性的；它的后部部分對(duì)應(yīng)于在靠背的左手下部拐角中的靠背的切斷，以便不侵占因而布置輪罩拱的空間。左手側(cè)向面板 8同樣是對(duì)應(yīng)于靠背的大致矩形形狀?？勘车臉修D(zhuǎn)地固定的下部邊緣不是直線性的。它包括前部直線性的區(qū)段，其對(duì)應(yīng)于靠背的左手的側(cè)向邊緣的直線性區(qū)段。在這個(gè)區(qū)段上，它可樞轉(zhuǎn)地安裝在靠背上。它包括非直線性的區(qū)段，其對(duì)應(yīng)于在它的左手下部拐角中的靠背切斷的輪廓，以便不侵占因而布置輪罩拱的空間。正如右手側(cè)向面板，當(dāng)左手側(cè)向面板折疊在靠背的后表面上時(shí)，左手側(cè)向面板覆蓋靠背的后表面的大部分。三個(gè)面板的高度是大約相同的，以便形成恒定高度的分隔。這樣形成的分隔通過(guò)展開(kāi)具有卷繞機(jī)的結(jié)構(gòu)而在它們的開(kāi)口部分上封閉，具有卷繞機(jī)的結(jié)構(gòu)布置成靠近在臨近的左手后部門(mén)的邊框中。形成結(jié)構(gòu)的端部的軌道在布置于所述門(mén)的上部部分中的卷繞機(jī)的水平面處被抓住，并且橫向地拉在所述分隔的上方，直到它被鉤住的右手側(cè)向邊緣。這個(gè)蓋結(jié)構(gòu)構(gòu)成由所述分隔形成的載荷空間的延伸部分的可視保護(hù)裝置。值得注意的是，在缺少臨近所述折疊的靠背的側(cè)向門(mén)時(shí)，所述卷繞機(jī)能夠布置在所述本體的臨近側(cè)向壁的邊框中。能夠設(shè)想在形成所述分隔的面板中的一個(gè)上設(shè)置蓋的卷繞機(jī)。在這種情況下，它將安裝在所述面板的上部邊緣的水平面處，并且因?yàn)榭臻g需求的原因，在折疊時(shí)，這個(gè)面板則將是折疊在靠背上的最后一個(gè)。在圖3a至3d的布置的情況下， 所述卷繞機(jī)能夠安裝在前部面板6的上部邊緣的水平面處。附加地或替代地，還能夠設(shè)想設(shè)置具有布置在前部座椅靠背中的卷繞機(jī)的蓋。類(lèi)似于所述展開(kāi)，在使用后在相反方向上執(zhí)行所述分隔的折疊。所述面板在靠背的后表面上的折疊順序能夠不同地選擇為不同參數(shù)的函數(shù)，例如，為展開(kāi)所述裝置而容易安裝，或鉸鏈裝置的容量，以補(bǔ)償一個(gè)或多個(gè)以前折疊的面板增加的厚度。在圖3a至圖3d 的精確情況下，從最靠近后表面的面板開(kāi)始，在靠背上疊加面板的順序如下左手側(cè)向面板 8、右手側(cè)向面板7，然后前部面板6。以類(lèi)似的方式，所述裝置也適用于長(zhǎng)條座椅的其他靠背2。
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所述裝置也適用于前部座椅靠背，例如前部乘員座椅。在這種情況下，可選地，與前部面板相對(duì)，能夠設(shè)置第四面板，以便形成矩形截面的閉合的分隔。
權(quán)利要求
1.一種用于機(jī)動(dòng)車(chē)的可折疊的分隔裝置，包括第一面板(7)，所述第一面板(7)具有意圖可樞轉(zhuǎn)地安裝在機(jī)動(dòng)車(chē)座椅的可折疊靠背(1)的后表面的第一縱向邊緣上的邊緣，并且在展開(kāi)的狀態(tài)中，形成位于所述折疊的靠背上方空間的分隔的一部分；其特征在于，所述裝置包括第二面板(6)，在折疊位置中，所述第二面板(6)具有意圖可樞轉(zhuǎn)地安裝在所述靠背的前部橫向邊緣上的邊緣，在展開(kāi)位置中，形成位于所述折疊的靠背上方空間的分隔的一部分；所述面板(6、7)的尺寸確定成，使得在展開(kāi)位置中，形成所述分隔的L形的橫截面。
2.根據(jù)前述權(quán)利要求所述的裝置，其特征在于，它包括第三面板(8)，所述第三面板(8)具有意圖可樞轉(zhuǎn)地安裝在所述靠背的第二縱向邊緣上的邊緣，所述第二縱向邊緣與所述第一邊緣相對(duì)；所述面板(6、7、8)的尺寸確定成，使得在展開(kāi)位置中，所述第一、第二和第三面板形成具有U形橫截面的分隔。
3.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，所述裝置的展開(kāi)位置對(duì)應(yīng)于所述面板(6、7、8)的基本豎直。
4.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，所述第一和第二面板(7、6)和/或第二和第三面板(6、8)在展開(kāi)位置中毗連，并且包括在它們的結(jié)合處的水平面上的固定裝置。
5.根據(jù)權(quán)利要求2至4的任意一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，所述第一面板(7)和/或第三面板(8)的樞轉(zhuǎn)邊緣的輪廓對(duì)應(yīng)于它安裝于其上的所述靠背的邊緣的輪廓。
6.根據(jù)權(quán)利要求2至5中的任意一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，所述第一(7)的和第三面板(8)的長(zhǎng)度基本對(duì)應(yīng)于所述靠背的長(zhǎng)度。
7.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，在展開(kāi)位置中，所述第二面板(6)的高度對(duì)應(yīng)于所述第一(7)和/或第三(8)面板的尚度。
8.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，所述面板中的一個(gè)的上部邊緣包括蓋(5)，優(yōu)選具有卷繞機(jī)，所述面板中的一個(gè)尤其是所述第二面板(6)，所述蓋( 意圖覆蓋所述分隔的開(kāi)口部分。
9.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，所述第一、第二和如果適用，第三面板(7、6、8)在折疊位置中疊加在所述靠背上。
10.根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的裝置，其特征在于，在折疊位置中，所述第二面板(6)折疊在所述第一(7)和如果適用，第三面板(8)上。
11.一種機(jī)動(dòng)車(chē)的可折疊座椅的靠背(1)，在它的后表面上包括根據(jù)前述權(quán)利要求中的任意一項(xiàng)所述的裝置。
12.—種機(jī)動(dòng)車(chē)座椅，包括根據(jù)前述權(quán)利要求所述的靠背(1)。
13.根據(jù)前述權(quán)利要求所述的機(jī)動(dòng)車(chē)座椅，其特征在于，它是可折疊的后部折疊座椅(1、2、3、4)，優(yōu)選在兩個(gè)不對(duì)稱的區(qū)段中。
14.一種機(jī)動(dòng)車(chē)，其特征在于，它包括具有根據(jù)前述權(quán)利要求所述的靠背的座椅。
15.根據(jù)前述權(quán)利要求所述的機(jī)動(dòng)車(chē)，其特征在于，蓋(5)，優(yōu)選具有卷繞機(jī)，布置在直接臨近所述分隔的上部邊緣的機(jī)動(dòng)車(chē)的壁中，所述分隔具有封閉所述分隔的開(kāi)口部分的視野。
16.根據(jù)前述權(quán)利要求所述的機(jī)動(dòng)車(chē)，其特征在于，所述蓋( 布置在直接臨近所述第一或第二面板的上部邊緣的機(jī)動(dòng)車(chē)的開(kāi)口部分中。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種安裝在機(jī)動(dòng)車(chē)座椅的可折疊靠背(1)的后表面上的分隔裝置。所述裝置包括第一面板(7)和第二面板(6)以及第三面板(8)，其中，所述第一面板(7)具有可樞轉(zhuǎn)地安裝在所述座椅的第一側(cè)邊緣上，所述第二面板(6)具有可樞轉(zhuǎn)地安裝在所述靠背的前邊緣上(當(dāng)折疊時(shí))的邊緣，所述第三面板(8)具有可樞轉(zhuǎn)地安裝在所述靠背的第二側(cè)邊緣上的邊緣。通過(guò)從所述面板(6、7、8)的折疊位置在所述靠背(1)的后表面上樞轉(zhuǎn)所述面板(6、7、8)以致基本豎直，從而形成所述分隔。這樣形成的所述分隔具有U形的橫截面，其中，所述開(kāi)口部分朝向所述座椅的后部以便在所述座椅后面形成承載空間的分隔的延伸部分。蓋被拉起到所述分隔的相對(duì)邊緣以便封閉所述分隔的空間和在觀察時(shí)掩蓋它，所述蓋具有卷繞機(jī)(5)，布置在臨近座椅的門(mén)的邊框的上部部分中。
文檔編號(hào)B60R5/04GK102458915SQ201080036860
公開(kāi)日2012年5月16日 申請(qǐng)日期2010年6月18日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月22日
發(fā)明者L·博維諾 申請(qǐng)人:標(biāo)致·雪鐵龍汽車(chē)公司