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一種紅外感應(yīng)剎車裝置制造方法

文檔序號:3866737閱讀:664來源:國知局
一種紅外感應(yīng)剎車裝置制造方法
【專利摘要】本發(fā)明涉及一種汽車安全裝置,特別涉及一種紅外感應(yīng)剎車裝置。該紅外感應(yīng)剎車裝置,包括剎車裝置、安全氣囊啟動裝置,其特征是:汽車前端和后端分別裝有紅外感應(yīng)器,汽車內(nèi)部裝有報警裝置;所述紅外感應(yīng)器均與報警裝置相連;所述報警裝置與剎車裝置相連,剎車裝置和安全氣囊啟動裝置相連;本發(fā)明的有益效果是:該紅外感應(yīng)剎車裝置,能夠檢測一定距離內(nèi)的行人,提醒司機(jī)能夠及時減速,當(dāng)車速過快,車距較小時能夠啟動剎車裝置和安全氣囊,對司機(jī)和行人起到一定的保護(hù)作用,保證行車安全,減少了交通事故的發(fā)生。
【專利說明】一種紅外感應(yīng)剎車裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種汽車安全裝置,特別涉及一種紅外感應(yīng)剎車裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著社會的進(jìn)步,汽車已經(jīng)成為必不可少的交通工具,汽車提高了人們的辦事效率,給人們的工作生活帶來了方便,但隨著汽車的普遍,產(chǎn)生了許多交通安全問題,很多交通慘劇的發(fā)生都是由于司機(jī)沒有及時注意到汽車附近有行人,等到發(fā)現(xiàn)剎車已經(jīng)來不及釀成慘劇,給家庭和社會造成重大損失。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0003]本發(fā)明為了彌補(bǔ)現(xiàn)有技術(shù)的缺陷,提供了一種紅外感應(yīng)剎車裝置。
[0004]本發(fā)明是通過如下技術(shù)方案實現(xiàn)的:
一種紅外感應(yīng)剎車裝置,包括剎車裝置、安全氣囊啟動裝置,其特征是:汽車前端和后端分別裝有紅外感應(yīng)器,汽車內(nèi)部裝有報警裝置。
[0005]所述紅外感應(yīng)器均與報警裝置相連,當(dāng)紅外感應(yīng)器檢測到其預(yù)先設(shè)定的安全距離以內(nèi)有人時,報警裝置會發(fā)出警報,提醒司機(jī)減速。
[0006]所述報警裝置與剎車裝置相連,剎車裝置和安全氣囊啟動裝置相連,當(dāng)車速過快,車距小于紅外感應(yīng)器預(yù)先設(shè)定的最小距離時,剎車裝置啟動,同時開啟安全氣囊啟動裝置,最大程度減小對司機(jī)的傷害,同時保障行人的安全。
[0007]本發(fā)明的有益效果是:該紅外感應(yīng)剎車裝置,能夠檢測一定距離內(nèi)的行人,提醒司機(jī)能夠及時減速,當(dāng)車速過快,車距較小時能夠啟動剎車裝置和安全氣囊,對司機(jī)和行人起到一定的保護(hù)作用,保證行車安全,減少了交通事故的發(fā)生。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0008]下面結(jié)合附圖對本發(fā)明作進(jìn)一步的說明。
[0009]附圖1為本發(fā)明紅外感應(yīng)剎車裝置的原理方框圖;
圖中,I紅外感應(yīng)器,2報警裝置,3剎車裝置,4安全氣囊啟動裝置。
【具體實施方式】
[0010]附圖為本發(fā)明的一種具體實施例。該發(fā)明紅外感應(yīng)剎車裝置,包括剎車裝置3、安全氣囊啟動裝置4,其特征是:汽車前端和后端分別裝有紅外感應(yīng)器1,汽車內(nèi)部裝有報警裝置2 ;所述紅外感應(yīng)器I均與報警裝置2相連,當(dāng)紅外感應(yīng)器I檢測到其預(yù)先設(shè)定的安全距離以內(nèi)有人時,報警裝置2會發(fā)出警報,提醒司機(jī)減速;所述報警裝置2與剎車裝置3相連,剎車裝置3和安全氣囊啟動裝置4相連,當(dāng)車速過快,車距小于紅外感應(yīng)器I預(yù)先設(shè)定的最小距離時,剎車裝置3啟動,同時開啟安全氣囊啟動裝置4,最大程度減小對司機(jī)和行人的傷害;該紅外感應(yīng)剎車裝置,使用時設(shè)定一定的距離作為警報距離,當(dāng)紅外感應(yīng)器I檢測到警報距離以內(nèi)有人時,報警裝置2會發(fā)出警報,提醒司機(jī)減速或剎車,當(dāng)車速過快時,車距較小時,剎車裝置3啟動,同時開啟安全氣囊啟動裝置4,最大程度減小對司機(jī)的傷害,同時保障行人的安全。
【權(quán)利要求】
1.一種紅外感應(yīng)剎車裝置,包括剎車裝置(3)、安全氣囊啟動裝置(4),其特征是:汽車前端和后端分別裝有紅外感應(yīng)器(I),汽車內(nèi)部裝有報警裝置(2)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的紅外感應(yīng)剎車裝置,其特征是:所述紅外感應(yīng)器(I)與報警裝置⑵相連。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的紅外感應(yīng)剎車裝置,其特征是:所述報警裝置(2)與剎車裝置(3)相連,剎車裝置(3)與安全氣囊啟動裝置(4)相連。
【文檔編號】B60T7/12GK104002780SQ201310405875
【公開日】2014年8月27日 申請日期:2013年9月9日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月9日
【發(fā)明者】李治標(biāo) 申請人:李治標(biāo)
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