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一種汽車制動(dòng)器溫度檢測(cè)提醒裝置的制作方法

文檔序號(hào):3940366閱讀:379來(lái)源:國(guó)知局
專利名稱:一種汽車制動(dòng)器溫度檢測(cè)提醒裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及一種汽車制動(dòng)器溫度檢測(cè)提醒裝置,特別涉及一種貨車制動(dòng)器溫度檢測(cè)提醒裝置,屬于汽車行駛安全領(lǐng)域的問(wèn)題。
背景技術(shù)
汽車制動(dòng)器在繁重的工作條件下工作,例如在長(zhǎng)、大下坡時(shí),制動(dòng)器就要長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)地進(jìn)行較大強(qiáng)度的制動(dòng),導(dǎo)致制動(dòng)器溫度升高,摩擦力矩下降,這即是制動(dòng)熱衰退。當(dāng)制動(dòng)熱衰退達(dá)到一定程度時(shí),制動(dòng)距離會(huì)顯著增加,甚至失去制動(dòng)。這就是山區(qū)路段商用車交通事故頻發(fā)的原因。因此,完全靠駕駛員的經(jīng)驗(yàn)來(lái)判斷制動(dòng)器工作是否可靠是非常不安全,不負(fù)責(zé)任的。
發(fā)明內(nèi)容針對(duì)現(xiàn)有技術(shù)存在的缺陷或者不足,本實(shí)用新型的目的在于提供了一種汽車制動(dòng)器溫度檢測(cè)提醒裝置,當(dāng)制動(dòng)器溫度達(dá)到一定限度時(shí)會(huì)進(jìn)行定時(shí)提醒,包括溫度以及當(dāng)前制動(dòng)器制動(dòng)效能。為了實(shí)現(xiàn)上述技術(shù)任務(wù),本實(shí)用新型采用如下技術(shù)方案予以實(shí)現(xiàn):一種汽車制動(dòng)器溫度檢測(cè)提醒裝置,其特征在于,包括溫度傳感器、放大器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)、LED數(shù)碼管、音頻解碼器和揚(yáng)聲器,所述溫度傳感器經(jīng)放大器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器后和單片機(jī)相連,所述單片機(jī)分別與LED數(shù)碼管和音頻解碼器相連,所述的音頻解碼器和揚(yáng)聲器相連。本實(shí)用新型的其他技術(shù)特 征為:所述溫度傳感器采用AD590集成溫度傳感器;所述放大器采用LM358放大器;所述模數(shù)轉(zhuǎn)換器采用ADC0809模數(shù)轉(zhuǎn)換器;所述單片機(jī)采用AT89S51單片機(jī); 所述音頻解碼器采用TLV320AIC23音頻解碼器;所述揚(yáng)聲器米用JBS-502揚(yáng)聲器。本實(shí)用新型裝置簡(jiǎn)單,價(jià)格低廉,能有效的向駕駛員提供實(shí)時(shí)制動(dòng)器溫度、制動(dòng)效能信息,以及語(yǔ)音提醒駕駛員安全行駛,大大提高了公路交通安全。

圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合實(shí)施例與附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步的詳細(xì)說(shuō)明。實(shí)施例:[0017]如圖1所示,本實(shí)施例的一種汽車制動(dòng)器溫度檢測(cè)提醒裝置包括AD590集成溫度傳感器,LM358放大器,ADC0809模數(shù)轉(zhuǎn)換器,AT89S51單片機(jī),LED數(shù)碼管,TLV320AIC23音頻解碼器,JBS-502揚(yáng)聲器。所述溫度傳感器經(jīng)放大器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器后和單片機(jī)相連,所述單片機(jī)分別與LED數(shù)碼管和音頻解碼器相連,所述的音頻解碼器和揚(yáng)聲器相連。其中:溫度傳感器、放大器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器安裝在汽車制動(dòng)轂上,單片機(jī)、音頻解碼器可固定在汽車儲(chǔ)物箱中,LED數(shù)碼管、揚(yáng)聲器安裝在汽車儀表臺(tái)上。當(dāng)汽車行駛時(shí),溫度通過(guò)模擬溫度傳感器進(jìn)行采樣并轉(zhuǎn)換為電壓信號(hào),經(jīng)放大器放大后用ADC0809模數(shù)轉(zhuǎn)換器進(jìn)行A/D轉(zhuǎn)換成數(shù)字量進(jìn)入AT89C51單片機(jī),與此同時(shí)單片機(jī)分析實(shí)時(shí)溫度以計(jì)算確定當(dāng)前制動(dòng)效能,然后輸出到LED數(shù)碼管靜態(tài)顯示部分進(jìn)行顯示,駕駛員獲取制動(dòng)器信息。當(dāng)制動(dòng)器溫度達(dá)到某一限度時(shí),單片機(jī)發(fā)出語(yǔ)音指令,經(jīng)音頻解碼器轉(zhuǎn)換后由揚(yáng)聲器播出,如:“當(dāng)前制動(dòng)器溫度為200°C,制動(dòng)效能為50%”,駕駛員因此得到提醒。以上所述,僅是本發(fā)明的較佳實(shí)施例而已,并非對(duì)本發(fā)明作任何形式上的限制,雖然本發(fā)明已以較佳實(shí)施例揭露如上,然而并非用以限定本發(fā)明,任何熟悉本專業(yè)的技術(shù)人員,在不脫離本發(fā)明技術(shù)方案范圍內(nèi),當(dāng)可利用上述揭示的方法及技術(shù)內(nèi)容作出些許的更動(dòng)或修飾為等同變化的等效實(shí)施例,但凡是未脫離本發(fā)明技術(shù)方案的內(nèi)容,依據(jù)本發(fā)明的技術(shù)實(shí)質(zhì)對(duì)以上實(shí)施例所作的任何簡(jiǎn)單修改、等同變化與修飾,仍屬于本發(fā)明技術(shù)方案的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種汽車制動(dòng)器溫度檢測(cè)提醒裝置,其特征在于:包括溫度傳感器、放大器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)、LED數(shù)碼管、音頻解碼器和揚(yáng)聲器,所述溫度傳感器經(jīng)放大器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器后和單片機(jī)相連,所述單片機(jī)分別與LED數(shù)碼管和音頻解碼器相連,所述的音頻解碼器和揚(yáng)聲器相連。
2.如權(quán)利要求1所述的一種汽車制動(dòng)器溫度檢測(cè)提醒裝置,其特征在于:所述溫度傳感器采用AD590集成溫度傳感器。
3.如權(quán)利要求1所述的一種汽車制動(dòng)器溫度檢測(cè)提醒裝置,其特征在于:所述放大器采用LM358放大器。
4.如權(quán)利要求1所述的一種汽車制動(dòng)器溫度檢測(cè)提醒裝置,其特征在于:所述模數(shù)轉(zhuǎn)換器采用ADC0809模數(shù)轉(zhuǎn)換器。
5.如權(quán)利要求1所述的一種汽車制動(dòng)器溫度檢測(cè)提醒裝置,其特征在于:所述單片機(jī)采用AT89S51單片機(jī)。
6.如權(quán)利要求1所述的一種汽車制動(dòng)器溫度檢測(cè)提醒裝置,其特征在于:所述音頻解碼器采用TLV320AIC23音頻解碼器。
7.如權(quán)利要求1所述的一種汽車制動(dòng)器溫度檢測(cè)提醒裝置,其特征在于:所述揚(yáng)聲器采用JBS-502揚(yáng)聲器。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種汽車制動(dòng)器溫度檢測(cè)提醒裝置。該裝置包括溫度傳感器、放大器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器、單片機(jī)、LED數(shù)碼管、音頻解碼器和揚(yáng)聲器,所述溫度傳感器經(jīng)放大器、模數(shù)轉(zhuǎn)換器后和單片機(jī)相連,所述單片機(jī)分別與LED數(shù)碼管和音頻解碼器相連,所述的音頻解碼器和揚(yáng)聲器相連。本實(shí)用新型裝置簡(jiǎn)單,價(jià)格低廉,能有效的向駕駛員提供實(shí)時(shí)制動(dòng)器溫度、制動(dòng)效能信息,以及語(yǔ)音提醒駕駛員安全行駛,大大提高了公路交通安全。
文檔編號(hào)B60T17/22GK202935340SQ20122066804
公開(kāi)日2013年5月15日 申請(qǐng)日期2012年12月3日 優(yōu)先權(quán)日2012年12月3日
發(fā)明者徐宇, 張淼, 張露 申請(qǐng)人:長(zhǎng)安大學(xué)
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