專利名稱：汽車360度全景泊車攝像系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車輔助泊車系統(tǒng)，尤其是涉及汽車360度全景泊車攝像系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，市售的汽車輔助泊車產(chǎn)品一般是在機(jī)動車尾部設(shè)置單個(gè)倒車后視攝像頭， 以達(dá)到能夠在倒車時(shí)看到車尾部的狀況，或通過幾個(gè)攝像頭分幾個(gè)圖形畫面顯示車輛周邊狀況。但此種情況顯示的幾個(gè)畫面是獨(dú)立的，需要駕駛員從幾個(gè)不同的畫面提取信息進(jìn)行判斷車輛周邊安全狀況，因此，對于泊車時(shí)車輛周邊出現(xiàn)復(fù)雜狀況時(shí)容易造成安全隱患。
發(fā)明內(nèi)容本實(shí)用新型目的在于提供一種實(shí)現(xiàn)圖像融合拼接在一起的汽車360度全景泊車攝像系統(tǒng)。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型可采取下述技術(shù)方案本實(shí)用新型所述的汽車360度全景泊車攝像系統(tǒng)，包括設(shè)置在車體上的攝像頭和駕駛室內(nèi)的顯示器，所述攝像頭為四個(gè)廣角攝像頭，分別安裝在車體前部的格柵位置和左、 右側(cè)外后視鏡內(nèi)及后背門上；所述的四個(gè)廣角攝像頭視頻輸出信號通過圖像處理模塊與所述顯示器視頻信號輸入端電連接。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)就在于通過所述四個(gè)廣角攝像頭對車輛周邊圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)采集， 將采集到的視頻信號經(jīng)所述圖像處理模塊進(jìn)行視角轉(zhuǎn)換及合成融合處理后輸入所述顯示器，從而實(shí)現(xiàn)在顯示器上實(shí)時(shí)顯示車輛四周的鳥瞰圖像，保證了汽車泊車時(shí)的安全性和準(zhǔn)確可靠性。

圖1是本實(shí)用新型的安裝位置示意圖。圖2是本實(shí)用新型的電路原理框圖。
具體實(shí)施方式
如圖1、2所示，本實(shí)用新型所述的汽車360度全景泊車攝像系統(tǒng)，包括設(shè)置在車體 1上的攝像頭和駕駛室內(nèi)的顯示器2，所述攝像頭為四個(gè)廣角攝像頭3、4、5、6，分別安裝在車體1前部的格柵7位置和左、右側(cè)外后視鏡8、9內(nèi)及后背門10上；四個(gè)廣角攝像頭3、4、 5、6所采集的視頻信號經(jīng)過圖像處理模塊進(jìn)行視角轉(zhuǎn)換及合成融合處理后輸出給顯示器2 進(jìn)行圖像顯示。安裝在格柵7位置處的廣角攝像頭3鏡頭方向朝向前下方設(shè)置；安裝在左、 右側(cè)外后視鏡8、9內(nèi)的廣角攝像頭4、5的鏡頭方向分別朝向下方或后下方設(shè)置；安裝在背門10上的廣角攝像頭6的鏡頭方向朝向后下方設(shè)置。
權(quán)利要求1. 一種汽車360度全景泊車攝像系統(tǒng)，包括設(shè)置在車體(1)上的攝像頭和駕駛室內(nèi)的顯示器(2)，其特征在于所述攝像頭為四個(gè)廣角攝像頭(3、4、5、6)，分別安裝在車體(1)前部的格柵(7)位置和左、右側(cè)外后視鏡(8、9)內(nèi)及后背門(10)上；所述的四個(gè)廣角攝像頭 (3、4、5、6)視頻輸出信號通過圖像處理模塊與所述顯示器(2)視頻信號輸入端電連接。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種汽車360度全景泊車攝像系統(tǒng)，包括設(shè)置在車體上的攝像頭和駕駛室內(nèi)的顯示器，所述攝像頭為四個(gè)廣角攝像頭，分別安裝在車體前部的格柵位置和左、右側(cè)外后視鏡內(nèi)及后背門上；所述的四個(gè)廣角攝像頭視頻輸出信號通過圖像處理模塊與所述顯示器視頻信號輸入端電連接。本實(shí)用新型優(yōu)點(diǎn)就在于通過所述四個(gè)廣角攝像頭對車輛周邊圖像進(jìn)行實(shí)時(shí)采集，將采集到的視頻信號經(jīng)所述圖像處理模塊進(jìn)行視角轉(zhuǎn)換及合成融合處理后輸入所述顯示器，從而實(shí)現(xiàn)在顯示器上實(shí)時(shí)顯示車輛四周的鳥瞰圖像，保證了汽車泊車時(shí)的安全性和準(zhǔn)確可靠性。
文檔編號B60R11/04GK202174989SQ201120267640
公開日2012年3月28日 申請日期2011年7月27日 優(yōu)先權(quán)日2011年7月27日
發(fā)明者劉興虎, 劉海濤, 盛耀威, 袁偉濤 申請人:鄭州日產(chǎn)汽車有限公司