專利名稱：一種全景泊車系統(tǒng)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及全景泊車系統(tǒng)。
背景技術(shù)：
目前，為了方便駕駛員進(jìn)行安全泊車，許多車輛上都安裝了全景泊車系統(tǒng)，例如，申請(qǐng)?zhí)枮?01020273474.0的中國(guó)實(shí)用新型所公開(kāi)的全景式監(jiān)控影音系統(tǒng)。然后，這種系統(tǒng)僅僅起到方便駕駛員泊車的功能，并不能幫助駕駛員提高他的泊車技術(shù)，一旦泊車系統(tǒng)失靈，習(xí)慣于依賴泊車系統(tǒng)才能泊車的駕駛員就無(wú)法很好的進(jìn)行安全泊車。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的在于提出一種全景泊車系統(tǒng)，其能解決現(xiàn)有的全景泊車系統(tǒng)功能單一的問(wèn)題。為了達(dá)到上述目的，本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案如下:一種全景泊車系統(tǒng)，其包括圖像處理器，與圖像處理器連接的車載顯示屏，以及分別與圖像處理器連接的車左側(cè)攝像頭、車右側(cè)攝像頭、車前攝像頭、車后攝像頭，MCU，GPS模塊，泊車軌跡記錄儀以及無(wú)線通信模塊。GPS模塊、泊車軌跡記錄儀、無(wú)線通信模塊、圖像處理器均與MCU連接，無(wú)線通信模塊與一網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器連接。優(yōu)選的，車左側(cè)攝像頭、車右側(cè)攝像頭、車前攝像頭、車后攝像頭均為廣角攝像頭。優(yōu)選的，所述圖像處理器為DSP處理器。優(yōu)選的，無(wú)線通信模塊包括WIFI模塊、3G模塊、GPRS模塊中的一種或多種。本實(shí)用新型具有如下有益效果:既能輔助駕駛員進(jìn)行安全泊車，又能將泊車時(shí)的軌跡與相應(yīng)的泊車環(huán)境上傳到網(wǎng)絡(luò)，以便駕駛員觀看在不同環(huán)境下的泊車軌跡，讓駕駛員知道在怎樣的環(huán)境下相應(yīng)的選擇怎樣的路線進(jìn)行泊車才是最好的，從而提高了駕駛員的泊車水平。

圖1為本實(shí)用新型較佳實(shí)施例的全景泊車系統(tǒng)的方框圖。
具體實(shí)施方式
下面，結(jié)合附圖以及具體實(shí)施方式
，對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步描述:如圖1所示，一種全景泊車系統(tǒng)，其包括圖像處理器，與圖像處理器連接的車載顯示屏，以及分別與圖像處理器連接的車左側(cè)攝像頭、車右側(cè)攝像頭、車前攝像頭、車后攝像頭，MCU, GPS模塊，泊車軌跡記錄儀以及無(wú)線通信模塊。GPS模塊、泊車軌跡記錄儀、無(wú)線通信模塊、圖像處理器均與MCU連接，無(wú)線通信模塊與一網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器連接。本實(shí)施例的車左側(cè)攝像頭、車右側(cè)攝像頭、車前攝像頭、車后攝像頭均采用廣角攝像頭。圖像處理器采用DSP處理器。無(wú)線通信模塊采用WIFI模塊。[0015]本實(shí)施例的原理如下:車左側(cè)攝像頭、車右側(cè)攝像頭、車前攝像頭、車后攝像頭拍攝到車外的圖像，通過(guò)圖像處理器進(jìn)行合成為一張全景圖，并在車載顯示屏上顯示，供駕駛員直觀地觀看到車外的實(shí)際情況。圖像處理器還將全景圖發(fā)送給MCU，MCU根據(jù)GPS模塊的信息處理為泊車時(shí)的軌跡數(shù)據(jù)，MCU將全景圖和軌跡數(shù)據(jù)保存到泊車軌跡記錄儀，并將全景圖和軌跡數(shù)據(jù)通過(guò)WIFI模塊發(fā)送到網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器。駕駛員可通過(guò)調(diào)用泊車軌跡記錄儀的記錄，在車上觀看泊車記錄，也可以在家里或有電腦的地方，通過(guò)網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器觀看泊車記錄。從而方便了駕駛員隨時(shí)學(xué)習(xí)泊車技術(shù)，提高其泊車技術(shù)。此外，上述實(shí)施例中的無(wú)線通信模塊還可以包括WIFI模塊、3G模塊、GPRS模塊中的一種或多種。對(duì)于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，可根據(jù)以上描述的技術(shù)方案以及構(gòu)思，做出其它各種相應(yīng)的改變以及變形，而所有的這些改變以及變形都應(yīng)該屬于本實(shí)用新型權(quán)利要求的保護(hù)范圍之內(nèi)。
權(quán)利要求1.一種全景泊車系統(tǒng)，包括圖像處理器，與圖像處理器連接的車載顯示屏，以及分別與圖像處理器連接的車左側(cè)攝像頭、車右側(cè)攝像頭、車前攝像頭、車后攝像頭，其特征在于，還包括MCU、GPS模塊、泊車軌跡記錄儀以及無(wú)線通信模塊，GPS模塊、泊車軌跡記錄儀、無(wú)線通信模塊、圖像處理器均與MCU連接，無(wú)線通信模塊與一網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器連接。
2.按權(quán)利要求1所述的全景泊車系統(tǒng)，其特征在于，車左側(cè)攝像頭、車右側(cè)攝像頭、車iu攝像頭、車后攝像頭均為廣角攝像頭。
3.按權(quán)利要求1所述的全景泊車系統(tǒng)，其特征在于，所述圖像處理器為DSP處理器。
4.按權(quán)利要求1所述的全景泊車系統(tǒng)，其特征在于，無(wú)線通信模塊包括WIFI模塊、3G模塊、GPRS模塊中的一種或多種。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種全景泊車系統(tǒng)，其包括圖像處理器，與圖像處理器連接的車載顯示屏，以及分別與圖像處理器連接的車左側(cè)攝像頭、車右側(cè)攝像頭、車前攝像頭、車后攝像頭，MCU，GPS模塊，泊車軌跡記錄儀以及無(wú)線通信模塊。GPS模塊、泊車軌跡記錄儀、無(wú)線通信模塊、圖像處理器均與MCU連接，無(wú)線通信模塊與一網(wǎng)絡(luò)服務(wù)器連接。本實(shí)用新型既能輔助駕駛員進(jìn)行安全泊車，又能將泊車時(shí)的軌跡與相應(yīng)的泊車環(huán)境上傳到網(wǎng)絡(luò)，以便駕駛員觀看在不同環(huán)境下的泊車軌跡，讓駕駛員知道在怎樣的環(huán)境下相應(yīng)的選擇怎樣的路線進(jìn)行泊車才是最好的，從而提高了駕駛員的泊車水平。
文檔編號(hào)B60R1/00GK202923502SQ20122064566
公開(kāi)日2013年5月8日 申請(qǐng)日期2012年11月29日 優(yōu)先權(quán)日2012年11月29日
發(fā)明者潘興偉, 張本富, 胡振營(yíng), 鄧祁軍 申請(qǐng)人:深圳普捷利科技有限公司