專利名稱：汽車限速報(bào)警裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車速度監(jiān)控裝置，尤其涉及一種汽車限速報(bào)警裝置。
背景技術(shù)：
在汽車行駛過程中，司機(jī)需要高度集中，容易忽略汽車的行駛速度，從而造成事故 或者違反交通管制。如果在城市公路上超過限制速度快速行駛，容易引起交通事故，造成生 命財(cái)產(chǎn)損失。如果在高速公路上，行駛速度過低，低于最低行駛速度，也會(huì)違反交通規(guī)則，還 會(huì)妨礙其它車輛的正常行駛。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型的目的是克服現(xiàn)有技術(shù)的不足，提供一種汽車限速報(bào)警裝置。為實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型采用的技術(shù)方案為一種汽車限速報(bào)警裝置，包括外殼及設(shè)置在其中的控制模塊及與之連接的揚(yáng)聲 器，所述控制模塊接收汽車速度并與設(shè)定的速度限值進(jìn)行對(duì)比，當(dāng)速度高于或低于速度限 值時(shí)由揚(yáng)聲器發(fā)聲報(bào)警。所述外殼包括互相扣合的底殼和面殼，面殼為透明的。所述控制模塊上還設(shè)有用于顯示汽車速度的LED燈。本實(shí)用新型的有益效果結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易組裝，操作方便，質(zhì)量輕便，體積小巧節(jié)省 空間，使用LED顯示，節(jié)省能源。
圖1為根據(jù)本實(shí)用新型優(yōu)選實(shí)施例的汽車限速報(bào)警裝置的裝配示意圖。
具體實(shí)施方式
參考圖1，一種汽車限速報(bào)警裝置，包括面殼1、控制模塊2、電線3、按鍵4、底殼5 及揚(yáng)聲器51。底殼5中設(shè)有一個(gè)空腔，面殼1與底殼5互相扣合，形成一個(gè)封閉的空間。控 制模塊2卡接在底殼5中，與汽車速度檢測(cè)器連接，用于實(shí)時(shí)接收汽車速度值，與設(shè)定的最 高或最低速度限值進(jìn)行對(duì)比，如果汽車速度高于或低于速度限值，由揚(yáng)聲器51發(fā)聲報(bào)警。 控制模塊2上設(shè)有三排LED燈21，用于顯示汽車行駛速度值，供車內(nèi)司機(jī)及行人參看。電線 3用于與汽車控制部分及電源連接，用于數(shù)據(jù)傳輸及供電。按鍵4設(shè)置在底殼5上，用于對(duì) 汽車限速報(bào)警裝置進(jìn)行操控。面殼1為透明結(jié)構(gòu)，以便觀看速度顯示值。以上內(nèi)容是結(jié)合具體的優(yōu)選實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型所作的進(jìn)一步詳細(xì)說明，不能 認(rèn)定本實(shí)用新型的具體實(shí)施只局限于這些說明。對(duì)于本實(shí)用新型所屬技術(shù)領(lǐng)域的普通技 術(shù)人員來說，在不脫離本實(shí)用新型構(gòu)思的前提下，作出具體的改變或變化均屬于本實(shí)用新 型的保護(hù)范圍。
權(quán)利要求一種汽車限速報(bào)警裝置，其特征在于包括外殼及設(shè)置在其中的控制模塊及與之連接的揚(yáng)聲器。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車限速報(bào)警裝置，其特征在于所述外殼包括互相扣合的 底殼和面殼，面殼為透明的。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的汽車限速報(bào)警裝置，其特征在于所述控制模塊上還設(shè) 有用于顯示汽車速度的LED燈。
專利摘要本實(shí)用新型屬于汽車配件技術(shù)領(lǐng)域，提供一種汽車限速報(bào)警裝置。這種汽車限速報(bào)警裝置，包括外殼及設(shè)置在其中的控制模塊及與之連接的揚(yáng)聲器，所述控制模塊接收汽車速度并與設(shè)定的速度限值進(jìn)行對(duì)比，當(dāng)速度高于或低于速度限值時(shí)由揚(yáng)聲器發(fā)聲報(bào)警。根據(jù)本實(shí)用新型的汽車限速報(bào)警裝置，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，容易組裝，操作方便，質(zhì)量輕便，體積小巧節(jié)省空間，使用液晶顯示，節(jié)省能源。
文檔編號(hào)B60Q9/00GK201741241SQ20102012243
公開日2011年2月9日 申請(qǐng)日期2010年2月9日 優(yōu)先權(quán)日2010年2月9日
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