專利名稱：改良車用置物袋的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
改良車用置物袋
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及車內(nèi)用品，特別是一種安放靈活、使用方便的改良車用置物袋。
背景技術(shù)：
在先專利號為ZL200820121268. 0的"新型車用置物袋"公開了一種置物袋結(jié)構(gòu)，其包括容納體及與容納體相連的懸掛體，容納體上設(shè)有容納腔，容納腔具有向上的投放口 ，懸掛體上開有排擋懸掛口，用時(shí)將置物袋的懸掛體套置于排擋桿上即可。這種置物袋的懸掛體開口小，套在排擋桿上適合正、副駕駛座人員使用，但是置物袋不能裝在兩側(cè)的車窗、車門把手或車座椅的頭靠上使用，對后排乘客十分不便。

實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題和提出的技術(shù)任務(wù)是克服在先專利公開的置物袋安放位置單一、對后排人員使用不便的缺陷，提供一種更適合汽車后排乘客使用的改良車用置物袋，所述置物袋可根據(jù)乘員使用需要靈活安裝于兩側(cè)車窗、車門把手或前后車座椅的頭靠上。 本實(shí)用新型解決技術(shù)問題采用的技術(shù)方案改良車用置物袋，包括相連的懸掛體和具有敞口容納腔的容納體，其特征是所述的懸掛體為兩根對接的軟帶，兩根軟帶的另一端都與容納體固接。使用時(shí)將兩根軟帶纏繞對接，置物袋可以很方便懸掛在車門把手上、車座頭靠上便于后排人員使用，也能掛在排擋桿上供前排人員使用。 本實(shí)用新型中所述的兩根軟帶的對接端設(shè)有相配的尼龍搭扣。尼龍搭扣的作用是便于兩根軟帶的快速對接或分離。 本實(shí)用新型中所述的兩根軟帶的對接端設(shè)有相配的撳扣。撳扣的作用是便于兩根軟帶的快速對接或分離。 本實(shí)用新型中所述的兩根軟帶的對接端設(shè)有相配的插扣。通過背包上常用的插扣同樣可以方便的實(shí)現(xiàn)兩根軟帶的迅速對接或分離。 本實(shí)用新型中所述的兩根軟帶的對接端設(shè)有吸盤裝置。吸盤裝置可以很牢固的吸附于車輛側(cè)窗上，以方便安裝置物袋，拆下時(shí)只要松開吸盤裝置即可。吸盤裝置為現(xiàn)有技術(shù)，能夠直接從市場上購買得到，在此不再贅述。 本實(shí)用新型中所述的容納體的容納腔內(nèi)隔斷形成兩個(gè)以上的分隔腔。根據(jù)盛放物品的大小，容納腔內(nèi)分隔成若干分隔腔便于靈活歸類盛放物品，既能提高取放的便利性，又能避免盛放物品在單一過大的容納腔內(nèi)晃動(dòng)相互碰撞。 本實(shí)用新型中所述的容納體的容納腔為方形或圓形或長方形或倒錐形。容納腔為多種形狀適應(yīng)各人盛放物品的不同需求，給乘車人提供最大的使用便利。此外，容納腔還可以是其它任何與盛放用品相配的幾何形狀。 本實(shí)用新型中所述的懸掛體和容納體均為環(huán)保材料制成。置物袋用環(huán)保材料制成，可有效避免置物袋破損后隨意廢棄對環(huán)境的破壞。
3[0012] 本實(shí)用新型將原有開口設(shè)計(jì)的懸掛體改成兩根軟帶對接，可以方便將置物袋靈活懸掛在車門把手、座椅頭靠和排擋桿上，對乘員提供最大的使用便利性，對后排乘員尤其方便；尼龍搭扣或撳扣以及插扣都可以實(shí)現(xiàn)軟帶的快速對接或分離，使用時(shí)安放更便捷，吸盤裝置更可以讓置物袋裝在側(cè)窗上使用；容納腔內(nèi)分隔成多個(gè)分隔腔可以充分滿足各人不同的盛放需求。


圖1 :實(shí)施例1結(jié)構(gòu)示意圖。[0014] 圖2:實(shí)施例1使用示意圖。[0015] 圖3 :實(shí)施例2結(jié)構(gòu)示意圖。[0016] 圖4:實(shí)施例3結(jié)構(gòu)示意圖。[0017] 圖5 :實(shí)施例4結(jié)構(gòu)示意圖。[0018] 圖6 :實(shí)施例4使用示意圖。 圖中1.容納體、2.軟帶、3.尼龍搭扣、4.撳扣、5.插扣、6.吸盤裝置、7.分隔腔。
具體實(shí)施方式

以下結(jié)合附圖說明和具體實(shí)施方式
對本實(shí)用新型做進(jìn)一步的說明。 實(shí)施例l如圖l所示，一種改良車用置物袋，包括相連的懸掛體和具有敞口容納腔
的容納體l，所述容納體的容納腔內(nèi)隔斷形成三個(gè)分隔腔7，所述懸掛體為兩根對接的軟帶
2，兩根軟帶2的對接端設(shè)有相配的尼龍搭扣3，兩根軟帶的另一端都與容納體固接。使用時(shí)
如圖2所示，通過尼龍搭扣連接對接將將置物袋懸掛在車門把手或車座頭靠以及排擋桿上即可。 實(shí)施例2如圖3所示，和實(shí)施例1不同之處在于所述兩根軟帶2的對接端設(shè)有相配的撳扣4，其余部分與實(shí)施例1相同。使用時(shí)通過撳扣連接將置物袋懸掛在車門把手或車座頭靠以及排擋桿上即可。 實(shí)施例3如圖4所示，和實(shí)施例1不同之處在于所述兩根軟帶2的對接端設(shè)有相配的插扣5，其余部分與實(shí)施例1相同。使用時(shí)通過插扣連接將置物袋懸掛在車門把手或車座頭靠以及排擋桿上即可。 實(shí)施例4如圖5所示，和實(shí)施例1不同之處在于所述兩根軟帶2的對接端設(shè)有吸盤裝置6，其余部分與實(shí)施例l相同。使用時(shí)如圖6所示，利用吸盤裝置吸附在側(cè)窗上掛住置物袋即可。
權(quán)利要求改良車用置物袋，包括相連的懸掛體和具有敞口容納腔的容納體(1)，其特征是所述的懸掛體為兩根對接的軟帶(2)，兩根軟帶的另一端都與容納體固接。
2. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的車用置物袋，其特征是所述的兩根軟帶(2)的對接端設(shè)有相配的尼龍搭扣(3)。
3. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的改良車用置物袋，其特征是所述的兩根軟帶(2)的對接端設(shè)有相配的撳扣(4)。
4. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的改良車用置物袋，其特征是所述的兩根軟帶(2)的對接端設(shè)有相配的插扣(5)。
5. 根據(jù)權(quán)利要求l所述的改良車用置物袋，其特征是所述的兩根軟帶(2)的對接端設(shè)有吸盤裝置(6)。
6. 根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的改良車用置物袋，其特征是所述的容納體(1)的容納腔內(nèi)隔斷形成兩個(gè)以上的分隔腔(7)。
7. 根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的改良車用置物袋，其特征是所述的容納體(1)的容納腔為方形或圓形或長方形或倒錐形。
8. 根據(jù)權(quán)利要求6所述的改良車用置物袋，其特征是所述的容納體(1)的容納腔為方形或圓形或長方形或倒錐形。
9. 根據(jù)權(quán)利要求1至5中任一項(xiàng)所述的改良車用置物袋，其特征是所述的懸掛體和容納體均為環(huán)保材料制成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及車內(nèi)用品，特別是一種安放靈活、使用方便的改良車用置物袋。在先專利公開的置物袋懸掛體開口小，套在排擋桿上適合正、副駕駛座人員使用，對后排乘客十分不便。本實(shí)用新型提供了一種更適合汽車后排乘客使用的改良車用置物袋，包括相連的懸掛體和具有敞口容納腔的容納體，其特征是所述的懸掛體為兩根對接的軟帶，兩根軟帶的另一端都與容納體固接。使用時(shí)將兩根軟帶纏繞對接，置物袋可以很方便懸掛在車門把手上、車座頭靠上便于后排人員使用，也能掛在排擋桿上供前排人員使用。
文檔編號B60R7/04GK201457240SQ200920123150
公開日2010年5月12日 申請日期2009年6月29日 優(yōu)先權(quán)日2009年6月29日
發(fā)明者王凱 申請人:王凱