車用儲物盒添加潤滑油脂結(jié)構(gòu)的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本發(fā)明涉及一種車用儲物盒。
【背景技術(shù)】
[0002]隨著汽車逐漸被普通消費者所擁有，消費者對汽車的功能要求也在不斷提高。除了一些基本要求，如汽車家庭化、生活化、方便實用、經(jīng)濟安全和以人為本之外，作為個人空間的延伸，汽車需要為消費者提供單獨的空間存放一些個人物品，方便尋找和使用，以此滿足消費者對個人空間的要求和使用。例如:消費者在駕車過程中可能需要使用車載CD欣賞歌曲，就需要在汽車內(nèi)放置大量CD;同時消費者在停車時有時需要出示駕駛證、出入證等票證，另外還有煙灰盒。因此汽車內(nèi)應(yīng)當有專門的雜物盒來放置這些物品，該雜物盒應(yīng)當滿足方便實用的要求，使消費者無論在駕駛過程中還是停車時都能夠方便取用所需物品。
[0003]相關(guān)專利文獻公開的已經(jīng)有很多，如專利號為ZL201220361628.0的中國實用新型專利《車用儲物盒》(授權(quán)公告號為CN202656941U);又如專利號為ZL201320787386.6的中國實用新型專利《一種車用中控面板儲物盒》(授權(quán)公告號為CN203651634U)。
[0004]公開的車用儲物盒基本結(jié)構(gòu)包括盒體和盒蓋，前述盒蓋相對盒體能翻轉(zhuǎn)啟閉，盒體和盒蓋通過鉸鏈式轉(zhuǎn)動連接，這種轉(zhuǎn)動連接方式為降低其磨損，一般需要進行油脂潤滑，目前常見的油脂添加都是在組裝前進行，存在工序繁瑣，涂抹不均的不足，進一步還在組裝完畢后添加的，但還是存在操作不方便、添加不均勻、無法實現(xiàn)自動化等不足。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0005]本發(fā)明所要解決的技術(shù)問題是針對上述的技術(shù)現(xiàn)狀而提供一種組裝完成的狀態(tài)下添加潤滑油脂并涂抹均勻的車用儲物盒添加潤滑油脂結(jié)構(gòu)。
[0006]本發(fā)明解決上述技術(shù)問題所采用的技術(shù)方案為:一種車用儲物盒添加潤滑油脂結(jié)構(gòu)，包括盒體和盒蓋，前述盒蓋相對前述盒體能翻轉(zhuǎn)啟閉，其特征在于:前述盒蓋的后端具有一轉(zhuǎn)軸部，該轉(zhuǎn)軸部的軸向開設(shè)有軸孔，該轉(zhuǎn)軸部的外端面圍繞前述軸孔具有環(huán)形或弧形的凸筋，該軸孔內(nèi)側(cè)成型有一注油槽，該注油槽的外端口則成型于前述的凸筋上，
[0007]該結(jié)構(gòu)還包括一搖臂，該搖臂一端能轉(zhuǎn)動地設(shè)于前述盒體一側(cè)，另一端具有一軸銷部，該軸銷部能轉(zhuǎn)動插裝于前述轉(zhuǎn)軸部的軸孔內(nèi)而使搖臂內(nèi)壁與轉(zhuǎn)軸部的凸筋相接觸，該搖臂上開設(shè)有一注油孔，該注油孔靠近軸銷部布置，
[0008]前述的盒蓋處于第一狀態(tài)下，前述的注油孔正對凸筋；
[0009]前述的盒蓋處于第二狀態(tài)下，前述的注油孔正對注油槽的外端口。
[0010]為使盒蓋和盒體配合比較緊密，所述轉(zhuǎn)軸部的外周具有弧形的第一輪齒，對應(yīng)地，所述盒體一側(cè)具有與前述第一輪齒嚙合的第二輪齒。
[0011]為降低操作的沖擊力，使具有一定阻尼作用，所述盒體一側(cè)凸設(shè)有一弧形條，該弧形條的一側(cè)成型有所述的第二輪齒，另一側(cè)成型有第三輪齒，一阻尼件設(shè)于搖臂上并具有與前述第三輪齒適配的齒輪部。
[0012]阻尼件的安裝方式如下:所述阻尼件兩端分別具有嵌塊，對應(yīng)地，所述搖臂具有供阻尼件設(shè)置的安裝孔，所述搖臂的內(nèi)側(cè)面位于該安裝孔兩側(cè)分別成型有供嵌塊嵌設(shè)的嵌槽。阻尼件與搖臂形成一體，減少安裝空間，顯得比較緊湊。
[0013]所述弧形條底端位于第二輪齒的同一側(cè)具有限制轉(zhuǎn)軸部繼續(xù)轉(zhuǎn)動的限位塊。限位塊可以現(xiàn)在盒蓋的翻轉(zhuǎn)幅度。
[0014]所述搖臂的一端設(shè)有一扭簧，該扭簧的兩端分別與盒體一側(cè)和搖臂內(nèi)側(cè)相抵。扭簧可提供助力和操作力感。
[0015]一種車用儲物盒添加潤滑油脂結(jié)構(gòu)，包括盒體和盒蓋，前述盒蓋相對前述盒體能翻轉(zhuǎn)啟閉，其特征在于:前述盒體一側(cè)具有轉(zhuǎn)軸部，該轉(zhuǎn)軸部開設(shè)有軸孔，該轉(zhuǎn)軸部的外端面圍繞前述軸孔具有環(huán)形或弧形的凸筋，該軸孔內(nèi)側(cè)成型有一注油槽，該注油槽的外端口則成型于前述的凸筋上，
[0016]該結(jié)構(gòu)還包括一搖臂，該搖臂一端與前述盒蓋能轉(zhuǎn)動地連接，另一端具有一軸銷部，該軸銷部能轉(zhuǎn)動插裝于前述轉(zhuǎn)軸部的軸孔內(nèi)而使搖臂內(nèi)壁與轉(zhuǎn)軸部的凸筋相接觸，該搖臂上開設(shè)有一注油孔，該注油孔靠近轉(zhuǎn)軸部布置，
[0017]前述的搖臂處于第一狀態(tài)下，前述的注油孔正對凸筋；
[0018]前述的搖臂處于第二狀態(tài)下，前述的注油孔正對注油槽的外端口。
[0019]與現(xiàn)有技術(shù)相比，本發(fā)明的優(yōu)點在于:通過注油孔的設(shè)置方便潤滑油脂的添加，操作靈活，涂抹均勻，可滿足在組裝完成的狀態(tài)下添加潤滑油脂，除了人工添加外海可以實現(xiàn)自動化添加，利于提高工作效率。整體結(jié)構(gòu)精巧而簡單，基本上不增加成型模具成本。
【附圖說明】
[0020]圖1為實施例結(jié)構(gòu)示意圖。
[0021]圖2為圖1部分結(jié)構(gòu)分解圖。
[0022]圖3為圖2中盒蓋的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0023]圖4為圖2中搖臂與阻尼件的分解裝配圖。
【具體實施方式】
[0024]以下結(jié)合附圖實施例對本發(fā)明作進一步詳細描述。
[0025]如圖1、圖2和圖3所示，車用儲物盒添加潤滑油脂結(jié)構(gòu)包括盒體1、盒蓋2、搖臂3和阻尼件4，盒蓋2相對前述盒體I能翻轉(zhuǎn)啟閉，盒蓋2的后端具有一轉(zhuǎn)軸部21，該轉(zhuǎn)軸部21的軸向開設(shè)有軸孔23，該轉(zhuǎn)軸部21的外端面圍繞軸孔23具有環(huán)形的凸筋22，該軸孔23內(nèi)側(cè)成型有一注油槽24，該注油槽24的外端口則成型于凸筋22上。
[0026]搖臂3 —端能轉(zhuǎn)動地設(shè)于盒體I 一側(cè)，另一端具有一軸銷部31，該軸銷部31能轉(zhuǎn)動插裝于轉(zhuǎn)軸部21的軸孔23內(nèi)而使搖臂3內(nèi)壁與轉(zhuǎn)軸部21的凸筋22相接觸，該搖臂3上開設(shè)有一注油孔5，該注油孔5靠近軸銷部31布置，搖臂3的一端設(shè)有一扭簧6，該扭簧6的兩端分別與盒體I一側(cè)和搖臂3內(nèi)側(cè)相抵。
[0027]盒蓋2處于完全打開狀態(tài)下，注油孔5正對注油槽24的外端口，此時油脂通過注油孔5注入到注油槽24內(nèi)，供軸銷部31與軸孔23之間的潤滑。盒蓋2處于其他位置的狀態(tài)下，注油孔5正對凸筋22 ;此時油脂通過注油孔5注入到凸筋22上，供凸筋22與搖臂3內(nèi)壁之間的潤滑。
[0028]轉(zhuǎn)軸部21的外周具有弧形的第一輪齒25，對應(yīng)地，盒體I 一側(cè)具有與第一輪齒25嚙合的第二輪齒13。盒體I 一側(cè)凸設(shè)有一弧形條11，該弧形條11的一側(cè)成型有第二輪齒13，另一側(cè)成型有第三輪齒12，弧形條11底端位于第二輪齒13的同一側(cè)具有限制轉(zhuǎn)軸部21繼續(xù)轉(zhuǎn)動的限位塊14。
[0029]結(jié)合圖4所示，阻尼件4設(shè)于搖臂3上并具有與第三輪齒12適配的齒輪部41。阻尼件4的安裝方式如下:阻尼件4兩端分別具有嵌塊42，對應(yīng)地，搖臂3具有供阻尼件4設(shè)置的安裝孔33，搖臂3的內(nèi)側(cè)面位于該安裝孔33兩側(cè)分別成型有供嵌塊42嵌設(shè)的嵌槽34。
[0030]如圖2和圖4所示，搖臂3與盒體I 一側(cè)轉(zhuǎn)動連接方式參考搖臂3另一端與盒蓋2的連接方式，具體如下:盒體I 一側(cè)具有轉(zhuǎn)軸部15，該轉(zhuǎn)軸部15開設(shè)有軸孔18，該轉(zhuǎn)軸部15的外端面圍繞軸孔18具有環(huán)形的凸筋16，該軸孔18內(nèi)側(cè)成型有一注油槽17，該注油槽17的外端口則成型于凸筋16上，搖臂3 —端具有一軸銷部32，該軸銷部32能轉(zhuǎn)動插裝于轉(zhuǎn)軸部15的軸孔18內(nèi)而使搖臂3內(nèi)壁與轉(zhuǎn)軸部15的凸筋16相接觸，該搖臂3上開設(shè)有一注油孔51，該注油孔51靠近轉(zhuǎn)軸部15布置。
[0031]搖臂3轉(zhuǎn)動角度最大狀態(tài)下，注油孔51正對注油槽17的外端口，此時油脂通過注油孔51注入到注油槽17內(nèi)，供軸銷部32與軸孔18之間的潤滑。
[0032]搖臂3處于其他轉(zhuǎn)動角度狀態(tài)下，注油孔51正對凸筋16 ;此時油脂通過注油孔51注入到凸筋16上，供凸筋16與搖臂3內(nèi)壁之間的潤滑。
【主權(quán)項】
1.一種車用儲物盒添加潤滑油脂結(jié)構(gòu)，包括盒體和盒蓋，前述盒蓋相對前述盒體能翻轉(zhuǎn)啟閉，其特征在于:前述盒蓋的后端具有一轉(zhuǎn)軸部，該轉(zhuǎn)軸部的軸向開設(shè)有軸孔，該轉(zhuǎn)軸部的外端面圍繞前述軸孔具有環(huán)形或弧形的凸筋，該軸孔內(nèi)側(cè)成型有一注油槽，該注油槽的外端口則成型于前述的凸筋上， 該結(jié)構(gòu)還包括一搖臂，該搖臂一端能轉(zhuǎn)動地設(shè)于前述盒體一側(cè)，另一端具有一軸銷部，該軸銷部能轉(zhuǎn)動插裝于前述轉(zhuǎn)軸部的軸孔內(nèi)而使搖臂內(nèi)壁與轉(zhuǎn)軸部的凸筋相接觸，該搖臂上開設(shè)有一注油孔，該注油孔靠近軸銷部布置， 前述的盒蓋處于第一狀態(tài)下，前述的注油孔正對凸筋； 前述的盒蓋處于第二狀態(tài)下，前述的注油孔正對注油槽的外端口。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用儲物盒添加潤滑油脂結(jié)構(gòu)，其特征在于所述轉(zhuǎn)軸部的外周具有弧形的第一輪齒，對應(yīng)地，所述盒體一側(cè)具有與前述第一輪齒嚙合的第二輪齒。3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的車用儲物盒添加潤滑油脂結(jié)構(gòu)，其特征在于所述盒體一側(cè)凸設(shè)有一弧形條，該弧形條的一側(cè)成型有所述的第二輪齒，另一側(cè)成型有第三輪齒，一阻尼件設(shè)于搖臂上并具有與前述第三輪齒適配的齒輪部。4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用儲物盒添加潤滑油脂結(jié)構(gòu)，其特征在于所述阻尼件兩端分別具有嵌塊，對應(yīng)地，所述搖臂具有供阻尼件設(shè)置的安裝孔，所述搖臂的內(nèi)側(cè)面位于該安裝孔兩側(cè)分別成型有供嵌塊嵌設(shè)的嵌槽。5.根據(jù)權(quán)利要求3所述的車用儲物盒添加潤滑油脂結(jié)構(gòu)，其特征在于所述弧形條底端位于第二輪齒的同一側(cè)具有限制轉(zhuǎn)軸部繼續(xù)轉(zhuǎn)動的限位塊。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的車用儲物盒添加潤滑油脂結(jié)構(gòu)，其特征在于所述搖臂的一端設(shè)有一扭簧，該扭簧的兩端分別與盒體一側(cè)和搖臂內(nèi)側(cè)相抵。7.—種車用儲物盒添加潤滑油脂結(jié)構(gòu)，包括盒體和盒蓋，前述盒蓋相對前述盒體能翻轉(zhuǎn)啟閉，其特征在于:前述盒體一側(cè)具有轉(zhuǎn)軸部，該轉(zhuǎn)軸部開設(shè)有軸孔，該轉(zhuǎn)軸部的外端面圍繞前述軸孔具有環(huán)形或弧形的凸筋，該軸孔內(nèi)側(cè)成型有一注油槽，該注油槽的外端口則成型于前述的凸筋上， 該結(jié)構(gòu)還包括一搖臂，該搖臂一端與前述盒蓋能轉(zhuǎn)動地連接，另一端具有一軸銷部，該軸銷部能轉(zhuǎn)動插裝于前述轉(zhuǎn)軸部的軸孔內(nèi)而使搖臂內(nèi)壁與轉(zhuǎn)軸部的凸筋相接觸，該搖臂上開設(shè)有一注油孔，該注油孔靠近轉(zhuǎn)軸部布置， 前述的搖臂處于第一狀態(tài)下，前述的注油孔正對凸筋； 前述的搖臂處于第二狀態(tài)下，前述的注油孔正對注油槽的外端口。
【專利摘要】一種車用儲物盒添加潤滑油脂結(jié)構(gòu)，包括盒體和盒蓋，前述盒蓋相對前述盒體能翻轉(zhuǎn)啟閉，其特征在于：前述盒蓋的后端具有一轉(zhuǎn)軸部，該轉(zhuǎn)軸部的軸向開設(shè)有軸孔，該轉(zhuǎn)軸部的外端面圍繞前述軸孔具有環(huán)形或弧形的凸筋，該軸孔內(nèi)側(cè)成型有一注油槽，該注油槽的外端口則成型于前述的凸筋上，該結(jié)構(gòu)還包括一搖臂，該搖臂一端能轉(zhuǎn)動地設(shè)于前述盒體一側(cè)，另一端具有一軸銷部，該軸銷部能轉(zhuǎn)動插裝于前述轉(zhuǎn)軸部的軸孔內(nèi)而使搖臂內(nèi)壁與轉(zhuǎn)軸部的凸筋相接觸，該搖臂上開設(shè)有一注油孔，該注油孔靠近軸銷部布置。通過注油孔的設(shè)置方便潤滑油脂的添加，操作靈活，涂抹均勻，可滿足在組裝完成的狀態(tài)下添加潤滑油脂。
【IPC分類】F16N1/00, B60R7/04, F16C11/04
【公開號】CN104896283
【申請?zhí)枴緾N201510335361
【發(fā)明人】王猛, 汪孝兵
【申請人】寧波福爾達智能科技有限公司
【公開日】2015年9月9日
【申請日】2015年6月16日