本實(shí)用新型屬于機(jī)車引變流技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種機(jī)車牽引變流器用邏輯調(diào)試裝置。

背景技術(shù)：

變流器是牽引變流器的核心裝置，變流器是用于直流和交流之間電能的變換，并對(duì)各種牽引電機(jī)起到控制和調(diào)節(jié)作用，從而控制機(jī)車的運(yùn)行。

邏輯調(diào)試主要是檢查變流器功率模塊的線路通斷是否正常、調(diào)試功率模塊邏輯功能是否正常，并進(jìn)行錯(cuò)誤提示。目前還無法在機(jī)車上變流器內(nèi)功率模塊進(jìn)行調(diào)試檢測(cè)，當(dāng)出現(xiàn)故障無法運(yùn)行時(shí)，不但對(duì)機(jī)車安全行駛造成隱患，而且需要將其全部拆下車進(jìn)行檢查，造成機(jī)車停駛。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

本實(shí)用新型的目的在于提供一種機(jī)車牽引變流器用邏輯調(diào)試裝置，解決了現(xiàn)有技術(shù)無法對(duì)變流器內(nèi)功率模塊進(jìn)行在線檢修的缺點(diǎn)。

本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是：一種機(jī)車牽引變流器用邏輯調(diào)試裝置，包括拉桿箱體，拉桿箱體內(nèi)底層固定有驅(qū)動(dòng)電源和控制電源，拉桿箱內(nèi)中間位置固定有導(dǎo)線連接的脈沖控制板和光信號(hào)轉(zhuǎn)換板，驅(qū)動(dòng)電源將市電轉(zhuǎn)換為24V直流電源后分別為脈沖控制板、光信號(hào)轉(zhuǎn)換板以及被試IGBT元件供電，控制電源將市電轉(zhuǎn)換為50V/35KHz的方波脈沖電源后為被試IGBT元件進(jìn)行測(cè)試供電，脈沖控制板具有主控芯片、光纖接收器和光纖發(fā)送器，主控芯片利用光纖接收器和光纖發(fā)送器將信號(hào)通過光信號(hào)轉(zhuǎn)換板對(duì)被試IGBT元件發(fā)送脈沖信號(hào)進(jìn)行邏輯通斷測(cè)試。

本實(shí)用新型的特點(diǎn)還在于，

還包括設(shè)置于拉桿箱體內(nèi)頂部的散熱風(fēng)扇，驅(qū)動(dòng)電源為散熱風(fēng)扇供電。

脈沖控制板的主控芯片型號(hào)為EPM1270T144I5N，脈沖控制板通過其上集成的型號(hào)為PKR2111API的電源模塊將24V直流電源轉(zhuǎn)換為3.3V直流電源為主控芯片供電，光纖接收器的型號(hào)為HFBR-2522ETZ，光纖發(fā)送器的型號(hào)為HFBR-1528Z。

光信號(hào)轉(zhuǎn)換板采用型號(hào)為ENQDZ55301KB的收發(fā)光纖座，收發(fā)光纖座連接有型號(hào)為HFBR-2522ETZ的光纖接收器和型號(hào)為HFBR-1528Z的光纖發(fā)送器。

脈沖控制板的主控芯片還與被試IGBT元件的直流正負(fù)母排線之間連接有電壓比較器。

本實(shí)用新型的有益效果是：本實(shí)用新型的一種機(jī)車牽引變流器用邏輯調(diào)試裝置解決了現(xiàn)有技術(shù)無法對(duì)變流器內(nèi)功率模塊進(jìn)行在線檢修的缺點(diǎn)。本實(shí)用新型的一種機(jī)車牽引變流器用邏輯調(diào)試裝置通過與示波器配合使用，可以對(duì)機(jī)車變流器內(nèi)功率模塊實(shí)現(xiàn)隨時(shí)在線檢測(cè)，方便攜帶且操作簡(jiǎn)單，可以實(shí)現(xiàn)直接上車檢測(cè)，為功率模塊的檢測(cè)和維修提供了方便，通過檢測(cè)可以提前預(yù)判功率模塊的工作情況，避免功率模塊發(fā)生故障造成機(jī)車停駛的事故出現(xiàn)。

附圖說明

圖1是本實(shí)用新型的一種機(jī)車牽引變流器用邏輯調(diào)試裝置的結(jié)構(gòu)示意圖。

圖中，1.脈沖控制板，2.驅(qū)動(dòng)電源，3.控制電源，4.光信號(hào)轉(zhuǎn)換板，5.散熱風(fēng)扇。

具體實(shí)施方式

下面結(jié)合附圖和具體實(shí)施方式對(duì)本實(shí)用新型進(jìn)行詳細(xì)說明。

本實(shí)用新型提供的一種機(jī)車牽引變流器用邏輯調(diào)試裝置的結(jié)構(gòu)如圖1所示，包括拉桿箱體，拉桿箱體內(nèi)底層固定有驅(qū)動(dòng)電源2和控制電源3，拉桿箱內(nèi)中間位置固定有導(dǎo)線連接的脈沖控制板1和光信號(hào)轉(zhuǎn)換板4，驅(qū)動(dòng)電源2將市電轉(zhuǎn)換為24V直流電源后分別為脈沖控制板1、光信號(hào)轉(zhuǎn)換板4以及被試IGBT元件供電，控制電源3將市電轉(zhuǎn)換為50V/35KHz的方波脈沖電源后為被試IGBT元件進(jìn)行測(cè)試供電，脈沖控制板1具有主控芯片、光纖接收器和光纖發(fā)送器，主控芯片利用光纖接收器和光纖發(fā)送器將信號(hào)通過光信號(hào)轉(zhuǎn)換板4對(duì)被試IGBT元件發(fā)送脈沖信號(hào)進(jìn)行邏輯通斷測(cè)試。

還包括設(shè)置于拉桿箱體內(nèi)頂部的散熱風(fēng)扇5，驅(qū)動(dòng)電源2為散熱風(fēng)扇5供電。

脈沖控制板1的主控芯片型號(hào)為EPM1270T144I5N，脈沖控制板1通過其上集成的型號(hào)為PKR2111API的電源模塊將24V直流電源轉(zhuǎn)換為3.3V直流電源為主控芯片供電，光纖接收器的型號(hào)為HFBR-2522ETZ，光纖發(fā)送器的型號(hào)為HFBR-1528Z。

光信號(hào)轉(zhuǎn)換板4采用型號(hào)為ENQDZ55301KB的收發(fā)光纖座，收發(fā)光纖座連接有型號(hào)為HFBR-2522ETZ的光纖接收器和型號(hào)為HFBR-1528Z的光纖發(fā)送器。

脈沖控制板1的主控芯片還與被試IGBT元件的直流正負(fù)母排線之間連接有電壓比較器。

測(cè)試時(shí)，先將被試IGBT元件、本實(shí)用新型的邏輯調(diào)試裝置以及示波器依次連接好，根據(jù)測(cè)試需求將光信號(hào)轉(zhuǎn)換板4與被試IGBT元件的上管或下管相連，然后通入市電，本實(shí)用新型的邏輯調(diào)試裝置通電，驅(qū)動(dòng)電源2帶動(dòng)散熱風(fēng)扇5啟動(dòng)，主控芯片與24V直流供電的各輸入、輸出端之間采用光耦隔離進(jìn)行控制，主控芯片通過光纖發(fā)送器將電信號(hào)或光信號(hào)通過光信號(hào)轉(zhuǎn)換板4轉(zhuǎn)換為占空比為70％的矩形波發(fā)送給被試IGBT元件的對(duì)應(yīng)上管或下管，如果被試IGBT元件的上管或下管的反饋信號(hào)通過光信號(hào)轉(zhuǎn)換板4以及脈沖控制板1的光纖接收器傳遞給主控芯片，則說明被試IGBT元件的邏輯測(cè)試正常。同時(shí)，可以通過示波器檢測(cè)輸出信號(hào)。主控芯片與被試IGBT元件的直流正負(fù)母排線通過電壓比較器相連，當(dāng)被試IGBT元件的直流正負(fù)母排之間的電壓超過預(yù)設(shè)值時(shí)也會(huì)向主控芯片反饋信號(hào)提示故障。