專利名稱：汽車座椅軟墊的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種汽車座椅，特別是汽車座椅軟墊。
技術(shù)背景汽車座椅通常由座椅骨架與座椅軟墊等構(gòu)成。以往汽車上所使用的座椅，在 乘客乘座時(shí)，由于座椅軟墊與骨架之間產(chǎn)生摩擦，會(huì)使座椅發(fā)出聲響；同樣由于 它們之間的摩擦也會(huì)加速座椅軟墊的磨損，降低了汽車座椅的使用壽命。實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型旨在克服現(xiàn)有技術(shù)的缺陷，提供一種汽車座椅軟墊。 汽車座椅軟墊，包括座椅軟墊l，其特征在于在與座椅骨架2接觸部位的座椅軟墊表面固定一層襯布3。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是由于在座椅靠背和座墊的海綿上，在其與座椅骨架接觸部位的表面增加了一層襯布，既可消除乘座時(shí)海綿與座椅骨架由于產(chǎn)生摩擦而發(fā)出的異音。也增加了海綿的強(qiáng)度使其變得更加耐磨，從而延長(zhǎng)了產(chǎn)品的使用壽命。


圖l是本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)示意圖，其中，l座椅軟墊，2，座椅骨架，3襯布。
具體實(shí)施方式
參見附圖1，汽車座椅軟墊，包括座椅軟墊1，其特征在于在與座椅骨架2接觸部位的座椅軟墊表面固定一層襯布3。在制作時(shí)先將襯布貼掛在模具上，然后再進(jìn)行澆注，使無(wú)紡織布預(yù)埋在海綿的表面，使之與海綿成為一個(gè)整體。襯布的材料為無(wú)紡織布，密度為100~140 克/平方米。
權(quán)利要求1、汽車座椅軟墊，包括座椅軟墊，其特征在于在與座椅骨架接觸部位的座椅軟墊表面固定一層襯布。
2、 根據(jù)權(quán)利要求1所述的汽車座椅軟墊，其特征在于所述的襯布的材料 為無(wú)紡織布，密度為100~140克/平方米。
專利摘要本實(shí)用新型涉及汽車座椅，特別是汽車座椅軟墊。汽車座椅軟墊，包括座椅軟墊，其特征在于在與座椅骨架接觸部位的座椅軟墊表面固定一層襯布。與現(xiàn)有技術(shù)相比，本實(shí)用新型的有益效果是由于在座椅靠背和座墊的海綿上，在其與座椅骨架接觸部位的表面增加了一層襯布，既可消除乘座時(shí)海綿與座椅骨架由于產(chǎn)生摩擦而發(fā)出的異音，也增加了海綿的強(qiáng)度使其變得更加耐磨，從而延長(zhǎng)了產(chǎn)品的使用壽命。
文檔編號(hào)B60N2/64GK201287657SQ20082014266
公開日2009年8月12日 申請(qǐng)日期2008年10月24日 優(yōu)先權(quán)日2008年10月24日
發(fā)明者賀大偉 申請(qǐng)人:天津華豐汽車裝飾有限公司