專利名稱：載重汽車自測噸位裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種載重汽車自測噸位裝置，屬汽車噸位檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)有的汽車噸位檢測裝置有過磅等，該裝置基本能夠滿足汽車噸位的檢測。但仍存在成本高，不能實(shí)現(xiàn)自測噸位等缺點(diǎn)。
發(fā)明人對檢索國內(nèi)相關(guān)文獻(xiàn)資料進(jìn)行檢索，未見與本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)相同的報(bào)道。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于克服現(xiàn)有技術(shù)之不足，而提供一種載重汽車自測噸位裝置本實(shí)用新型由分支油管(1)、與分支油管(1)一端連接的液壓器(2)、與分支油管(1)另一端連接的總油管(3)，與總油管(3)連接的傳感器(4)、與傳感器(4)連接的噸位表(5)及控制開關(guān)(6)組成。本實(shí)用新型所用的各配件均為市售產(chǎn)品。
本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有成本低，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，檢測準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)?？蓮V泛用于各種汽車噸位檢測。


附圖為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)不僅限于附圖所示。
具體實(shí)施方式
將市售的各配件按發(fā)明內(nèi)容部分所述的連接關(guān)系組裝而成。并使液壓器(2)的一端面與汽車的前、后橋減震器的下端面配合使之成為下支點(diǎn)；使液壓器(2)的另一端面與車廂下面配合使之成為上支點(diǎn)。本裝置通過控制開關(guān)(6)實(shí)現(xiàn)汽車裝載的噸位自測并顯示。
權(quán)利要求1.一種載重汽車自測噸位裝置，其特征在于該載重汽車自測噸位裝置由分支油管(1)、與分支油管(1)一端連接的液壓器(2)、與分支油管(1)另一端連接的總油管(3)，與總油管(3)連接的傳感器(4)、與傳感器(4)連接的噸位表(5)及控制開關(guān)(6)組成。
專利摘要本實(shí)用新型涉及一種載重汽車自測噸位裝置，屬于汽車噸位檢測裝置技術(shù)領(lǐng)域。本實(shí)用新型由分支油管(1)、與分支油管(1)一端連接的液壓器(2)、與分支油管(1)另一端連接的總油管(3)，與總油管(3)連接的傳感器(4)、與傳感器(4)連接的噸位表(5)及控制開關(guān)(6)組成。具有成本低，結(jié)構(gòu)簡單，使用方便，檢測準(zhǔn)確等優(yōu)點(diǎn)?？蓮V泛用于各種汽車噸位檢測。
文檔編號B60P5/00GK2685150SQ20042003328
公開日2005年3月16日 申請日期2004年3月15日 優(yōu)先權(quán)日2004年3月15日
發(fā)明者程曉安 申請人:程曉安