專(zhuān)利名稱(chēng)：利用通訊網(wǎng)的車(chē)輛啟動(dòng)鎖定控制裝置和方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明是關(guān)于利用通訊網(wǎng)進(jìn)行車(chē)輛輛啟動(dòng)鎖定的控制裝置和方法，尤其是指關(guān)于利用GPS通信網(wǎng)和移動(dòng)通信網(wǎng)等，追蹤確認(rèn)被盜車(chē)輛的當(dāng)前位置，并且強(qiáng)制鎖定該被盜車(chē)輛的啟動(dòng)的一種利用通訊網(wǎng)的車(chē)輛啟動(dòng)鎖定控制裝置和方法。
(2)背景技術(shù)一般，全球定位系統(tǒng)GPS(Global positioning system)是一種利用人造衛(wèi)星確認(rèn)追蹤安裝有GPS設(shè)備的特定裝置的位置的以軍事為目的進(jìn)行開(kāi)發(fā)的通信網(wǎng)，但是，最近在日常生活中也廣泛地用來(lái)確認(rèn)追蹤移動(dòng)車(chē)輛等的當(dāng)前位置。
另外，上述安裝有GPS設(shè)備的車(chē)輛的駕駛員利用通過(guò)上述GPS通信網(wǎng)提供的位置確認(rèn)服務(wù)，可以簡(jiǎn)單的在電子地圖(electronic map)上確認(rèn)自身所在當(dāng)前位置和目的地之間的最短距離等信息。
這樣，利用上述位置確認(rèn)服務(wù)的駕駛員就可以預(yù)先確認(rèn)到達(dá)目的地的運(yùn)行距離和各種交通信息等信息，從而可以更加便利迅速的實(shí)現(xiàn)車(chē)輛運(yùn)行。另外，還可以期待當(dāng)安裝有上述GPS設(shè)備的車(chē)輛被盜時(shí)，利用上述GPS通信網(wǎng)來(lái)確認(rèn)追蹤被盜車(chē)輛的位置的附加服務(wù)的普遍化。
但是，如上所述，安裝有上述GPS設(shè)備的車(chē)輛被第三者盜取后，即使能夠確認(rèn)被盜車(chē)輛的位置，但是第三者可以將車(chē)輛運(yùn)行到其他地方，所以，只是確認(rèn)車(chē)輛位置的話(huà)并不能夠簡(jiǎn)單的取回被盜車(chē)輛。
(3)發(fā)明內(nèi)容本發(fā)明是為了解決上述問(wèn)題而進(jìn)行的，本發(fā)明的目的在于提供一種利用通訊網(wǎng)的啟動(dòng)鎖定控制裝置和方法，是利用GPS通信網(wǎng)和移動(dòng)通信網(wǎng)等，追蹤確認(rèn)被盜車(chē)輛的當(dāng)前位置，在車(chē)輛靜止的狀態(tài)下，強(qiáng)制鎖定該被盜車(chē)輛的啟動(dòng)。同時(shí)，將該被盜車(chē)輛的當(dāng)前位置信息提供顯示到車(chē)主攜帶的移動(dòng)通信終端上，這樣就能夠簡(jiǎn)單迅速的找回該車(chē)輛。
為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本發(fā)明的利用通訊網(wǎng)的啟動(dòng)鎖定控制方法，其特征在于包括第一步驟，被盜車(chē)輛的車(chē)主利用移動(dòng)通信終端機(jī)進(jìn)行車(chē)輛被盜申告，利用通信網(wǎng)通過(guò)與所述的被盜車(chē)輛上安裝的無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備之間的端口來(lái)追蹤確認(rèn)所述的被盜車(chē)輛的當(dāng)前位置。
第二步驟，所述的被盜車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，強(qiáng)制鎖定所述的追蹤得到的被盜車(chē)輛的啟動(dòng)，或者控制車(chē)輛啟動(dòng)強(qiáng)制保持鎖定狀態(tài)；第三步驟，在鎖定所述的被盜車(chē)輛啟動(dòng)的狀態(tài)下，將所述的被盜車(chē)輛所處的當(dāng)前位置信息傳送顯示到所述的申告被盜的移動(dòng)通信終端機(jī)。
本發(fā)明的利用通訊網(wǎng)的車(chē)輛啟動(dòng)鎖定控制裝置，其特征在于包括第1通信裝置，用來(lái)實(shí)現(xiàn)與移動(dòng)通信網(wǎng)的連接；第2通信裝置，用來(lái)實(shí)現(xiàn)與GPS通信網(wǎng)的連接；中央處理裝置，根據(jù)通過(guò)所述的第1、第2通信裝置傳送接收到的控制信號(hào)，操作一控制車(chē)輛控制器，然后強(qiáng)制鎖定處理啟動(dòng)或者保持車(chē)輛啟動(dòng)鎖定狀態(tài)。
本發(fā)明的效果具有上述構(gòu)成并進(jìn)行如上所述操作的本發(fā)明提供的利用通訊網(wǎng)的車(chē)輛啟動(dòng)鎖定控制裝置和方法，是利用GPS通信網(wǎng)和移動(dòng)通信網(wǎng)等，追蹤確認(rèn)被盜車(chē)輛的當(dāng)前位置，并且強(qiáng)制鎖定該被盜車(chē)輛的啟動(dòng)。同時(shí)，將該被盜車(chē)輛的當(dāng)前位置信息提供顯示到車(chē)主攜帶的移動(dòng)通信終端上，這樣就能夠簡(jiǎn)單迅速的找回被盜車(chē)輛，本發(fā)明具有很高的實(shí)用價(jià)值。
為進(jìn)一步說(shuō)明本發(fā)明的上述目的、結(jié)構(gòu)特點(diǎn)和效果，以下將結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明進(jìn)行詳細(xì)的描述。
(4)


圖1為本發(fā)明的利用通訊網(wǎng)的車(chē)輛啟動(dòng)鎖定控制裝置的結(jié)構(gòu)圖2為應(yīng)用了本發(fā)明的利用通訊網(wǎng)的車(chē)輛啟動(dòng)鎖定控制裝置和方法的車(chē)輛和中央服務(wù)器通過(guò)通信網(wǎng)進(jìn)行連接的狀態(tài)圖；圖3為本發(fā)明的利用通訊網(wǎng)的車(chē)輛啟動(dòng)鎖定控制方法的操作流程圖。
附圖中主要部分的符號(hào)說(shuō)明10，CDMA設(shè)備11，GPS設(shè)備12，顯示部(LCD) 13，中央處理裝置(CPU)14，車(chē)輛控制器 15，揚(yáng)聲器16，音頻微處理器17，音頻信號(hào)處理部(ASP)18，收音機(jī)調(diào)頻部19，CD和磁帶播放部(5)具體實(shí)施方式
下面將參照附圖對(duì)本發(fā)明的利用通訊網(wǎng)的車(chē)輛啟動(dòng)鎖定控制裝置和方法的實(shí)施例進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
圖1為本發(fā)明的利用通訊網(wǎng)的車(chē)輛啟動(dòng)鎖定控制裝置的結(jié)構(gòu)圖。上述利用通訊網(wǎng)的車(chē)輛啟動(dòng)鎖定控制裝置可以和通常安裝在車(chē)輛上的車(chē)輛音頻播放器連接設(shè)置，此時(shí)，如圖1所示，上述利用通訊網(wǎng)的車(chē)輛啟動(dòng)鎖定控制裝置包括第1通信裝置，是無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備，本實(shí)施例中為CDMA設(shè)備10，用來(lái)實(shí)現(xiàn)與移動(dòng)通信網(wǎng)(圖2中的CDMA400)的連接；第2通信裝置，是無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備，本實(shí)施例中為GPS設(shè)備11，用來(lái)實(shí)現(xiàn)與GPS通信網(wǎng)(圖2中的GPS 500)的連接；顯示部(LCD)12，顯示通過(guò)CDMA設(shè)備10和GPS設(shè)備11傳送并接收到的信息；中央處理裝置(CPU)13，上述CDMA設(shè)備10、GPS設(shè)備11分別通過(guò)中央處理裝置13與所述的車(chē)輛上安裝的車(chē)輛音頻播放器相連接，進(jìn)行控制操作所述的車(chē)輛音頻播放器，中央處理裝置13通過(guò)車(chē)輛控制器14之間的端口強(qiáng)制鎖定車(chē)輛啟動(dòng)，同時(shí)通過(guò)與上述車(chē)輛音頻播放器上設(shè)置的音頻微處理器16之間的連接端口發(fā)出此為被盜車(chē)輛的警示或者通過(guò)揚(yáng)聲器15發(fā)出警告音。
另外，上述車(chē)輛音頻播放器還包括收音機(jī)調(diào)頻部18和音頻信號(hào)處理部(ASP)17，以及播放CD和磁帶的CD和磁帶播放部19。
上述中央處理裝置13操作控制上述GPS設(shè)備11，將車(chē)輛的當(dāng)前位置信息傳送提供到遠(yuǎn)距離之外的中央服務(wù)中心，并操作控制CDMA設(shè)備10，將從上述中央服務(wù)中心傳送接收到的警告信息通過(guò)揚(yáng)聲器15或者顯示部12進(jìn)行輸出顯示，另外，根據(jù)通過(guò)上述第1、第2通信裝置(本實(shí)施例中的CDMA設(shè)備10和GPS設(shè)備11)傳送接收到的控制信號(hào)，操作一控制車(chē)輛控制器14，然后強(qiáng)制鎖定車(chē)輛啟動(dòng)或者保持車(chē)輛啟動(dòng)鎖定狀態(tài)。下面將對(duì)此進(jìn)行詳細(xì)說(shuō)明。
圖2為應(yīng)用了本發(fā)明的利用通訊網(wǎng)的車(chē)輛啟動(dòng)鎖定控制裝置和方法的車(chē)輛和中央服務(wù)器通過(guò)通信網(wǎng)進(jìn)行連接的狀態(tài)圖。
圖3為本發(fā)明的利用通訊網(wǎng)的車(chē)輛啟動(dòng)鎖定控制方法的操作流程圖。
現(xiàn)結(jié)合圖1、2對(duì)圖3中的利用通訊網(wǎng)的車(chē)輛啟動(dòng)鎖定控制方法的操作流程作詳細(xì)說(shuō)明。
S10，安裝有具有如圖1所述結(jié)構(gòu)的車(chē)輛啟動(dòng)鎖定控制裝置的上述中央服務(wù)器300能夠和移動(dòng)通信網(wǎng)(CDMA)400連接，移動(dòng)通信網(wǎng)(CDMA)400能夠和GPS通信網(wǎng)500連接，比如說(shuō)，車(chē)輛100被第三者盜走的車(chē)主利用自己的移動(dòng)通信終端機(jī)(MP)200與上述中央服務(wù)器300進(jìn)行連接后，進(jìn)行車(chē)輛被盜申告時(shí)，上述中央服務(wù)器300就會(huì)要求輸入能夠識(shí)別該被盜車(chē)輛的識(shí)別信息。
這樣，上述被盜車(chē)輛的主人就會(huì)通過(guò)上述移動(dòng)通信終端機(jī)200輸入被盜車(chē)輛100識(shí)別信息的一系列的號(hào)碼。
S11，利用通信網(wǎng)通過(guò)與所述的被盜車(chē)輛上安裝的無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備之間的端口來(lái)追蹤確認(rèn)所述的被盜車(chē)輛的當(dāng)前位置，即，接收到該信息的上述中央服務(wù)器300就會(huì)從數(shù)據(jù)庫(kù)中檢索讀取與該被盜車(chē)輛100的一系列號(hào)碼相關(guān)聯(lián)存儲(chǔ)的GPS設(shè)備識(shí)別信息，或者通過(guò)上述移動(dòng)通信終端機(jī)200接收到信號(hào)后，進(jìn)行一系列的操作，并與安裝在該被盜車(chē)輛100上的GPS設(shè)備11和端口進(jìn)行連接。
S12，另外，通過(guò)與上述GPS設(shè)備的端口連接操作，追蹤確認(rèn)上述被盜車(chē)輛當(dāng)前的位置。
S13，此時(shí)，判斷車(chē)輛100是否靜止？S14，如果上述流程S13中判定被盜車(chē)輛100不是處于靜止位置，即上述被盜車(chē)輛100正在行駛過(guò)程中上述中央服務(wù)器300就會(huì)通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)400與安裝在該被盜車(chē)輛100上的CDMA設(shè)備10相連接后，如果該車(chē)輛100被盜，就會(huì)傳送信息警告，該車(chē)輛100的啟動(dòng)將要被自動(dòng)強(qiáng)制鎖定。
S15，這樣，上述被盜車(chē)輛100上安裝的中央處理裝置13就會(huì)通過(guò)上述車(chē)輛音頻播放器的揚(yáng)聲器15和顯示部12分別輸出顯示通過(guò)上述CDMA設(shè)備10傳送接收到的信息。
S16，另外，如果上述流程S13中判定車(chē)輛100處于靜止?fàn)顟B(tài)，上述中央服務(wù)器300通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)400與安裝在該被盜車(chē)輛100上的CDMA設(shè)備10相連接后，強(qiáng)制鎖定該車(chē)輛100的啟動(dòng)，或者，傳送輸出控制信號(hào)鎖定車(chē)輛100啟動(dòng)。
S17，上述被盜車(chē)輛100上安裝的中央處理裝置13根據(jù)通過(guò)CDMA設(shè)備10傳送接收到的控制信號(hào)，操作控制車(chē)輛控制器14，然后強(qiáng)制鎖定車(chē)輛啟動(dòng)或者保持車(chē)輛啟動(dòng)鎖定狀態(tài)。
S18，另外，將上述被盜車(chē)輛100的當(dāng)前位置信息傳送輸出到申告車(chē)輛被盜的移動(dòng)通信終端機(jī)200。
S19，這樣，車(chē)主就可以通過(guò)攜帶的移動(dòng)通信終端機(jī)200確認(rèn)到上述車(chē)輛100靜止的位置信息，從而可以到達(dá)該位置取回自己的車(chē)輛100。
S20，然后，通過(guò)上述過(guò)程找回被盜車(chē)輛100的車(chē)主，如前所述，將啟動(dòng)被強(qiáng)制鎖定的車(chē)輛100恢復(fù)到原來(lái)的狀態(tài)，就需要使用自己攜帶的上述移動(dòng)通信終端機(jī)200，與上述中央服務(wù)器300進(jìn)行連接后，進(jìn)行被盜車(chē)輛鎖定解除申請(qǐng)，此時(shí)，上述中央服務(wù)器300就需要輸入能夠識(shí)別該被盜車(chē)輛100的識(shí)別信息。
S21，這樣，上述被盜車(chē)輛100的主人就會(huì)通過(guò)上述移動(dòng)通信終端機(jī)200輸入被盜車(chē)輛100的一系列的號(hào)碼，接收到該信息的上述中央服務(wù)器300就會(huì)從數(shù)據(jù)庫(kù)中檢索讀取與該被盜車(chē)輛100的一系列號(hào)碼相關(guān)聯(lián)存儲(chǔ)的GPS設(shè)備識(shí)別信息，另外通過(guò)上述移動(dòng)通信終端機(jī)200接收到信號(hào)后，進(jìn)行一系列的操作，與安裝在該被盜車(chē)輛100上的GPS設(shè)備11進(jìn)行連接。
S22，另外，通過(guò)與上述GPS設(shè)備的端口連接操作，追蹤確認(rèn)上述被找回車(chē)輛100當(dāng)前的位置，另外，上述中央服務(wù)器300通過(guò)移動(dòng)通信網(wǎng)與安裝在該被找回車(chē)輛100上的CDMA設(shè)備10相連接后，傳送輸出用于解除相應(yīng)車(chē)輛的啟動(dòng)鎖定狀態(tài)的控制信號(hào)。
上述被盜車(chē)輛上100安裝的中央處理裝置13就會(huì)根據(jù)通過(guò)上述CDMA設(shè)備10傳送接收的控制信號(hào)，操作控制上述車(chē)輛控制器14，控制進(jìn)行一系列的操作解除恢復(fù)啟動(dòng)的鎖定狀態(tài)。
S23，然后，上述中央服務(wù)器300就會(huì)將通過(guò)上述過(guò)程啟動(dòng)鎖定已經(jīng)解除的告知信息通過(guò)上述車(chē)主攜帶的移動(dòng)通信終端機(jī)進(jìn)行能夠傳送顯示。這樣，通過(guò)上述過(guò)程找回被盜車(chē)輛100的車(chē)主就可以使用一般得車(chē)輛鑰匙，正常打開(kāi)啟動(dòng)了。
雖然本發(fā)明已參照當(dāng)前的具體實(shí)施例來(lái)描述，但是本技術(shù)領(lǐng)域中的普通技術(shù)人員應(yīng)當(dāng)認(rèn)識(shí)到，以上的實(shí)施例僅是用來(lái)說(shuō)明本發(fā)明，應(yīng)理解其中可作各種變化和修改而在廣義上沒(méi)有脫離本發(fā)明，所以并非作為對(duì)本發(fā)明的限定，只要在本發(fā)明的實(shí)質(zhì)精神范圍內(nèi)，對(duì)以上所述實(shí)施例的變化、變形都將落在本發(fā)明權(quán)利要求書(shū)的范圍內(nèi)。
權(quán)利要求
1.一種利用通訊網(wǎng)的車(chē)輛啟動(dòng)鎖定控制方法，其特征在于包括第一步驟，被盜車(chē)輛的車(chē)主利用移動(dòng)通信終端機(jī)進(jìn)行車(chē)輛被盜申告，利用通信網(wǎng)通過(guò)與所述的被盜車(chē)輛上安裝的無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備之間的端口來(lái)追蹤確認(rèn)所述的被盜車(chē)輛的當(dāng)前位置；第二步驟，所述的被盜車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，強(qiáng)制鎖定所述的追蹤得到的被盜車(chē)輛的啟動(dòng)，或者控制車(chē)輛啟動(dòng)強(qiáng)制保持鎖定狀態(tài)；第三步驟，在鎖定所述的被盜車(chē)輛啟動(dòng)的狀態(tài)下，將所述的被盜車(chē)輛所處的當(dāng)前位置信息傳送顯示到所述的申告被盜的通信終端機(jī)。
2.如權(quán)利要求1所述的利用通訊網(wǎng)的車(chē)輛啟動(dòng)鎖定控制方法，其特征在于所述的第一步驟中利用通信網(wǎng)通過(guò)與所述的被盜車(chē)輛上安裝的無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備之間的端口來(lái)追蹤確認(rèn)所述的被盜車(chē)輛的當(dāng)前位置，是指通過(guò)與被盜車(chē)輛上安裝的GPS設(shè)備之間的端口操作來(lái)追蹤確認(rèn)上述被盜車(chē)輛的當(dāng)前位置。
3.如權(quán)利要求1所述的利用通訊網(wǎng)的車(chē)輛啟動(dòng)鎖定控制方法，其特征在于所述的第二步驟是通過(guò)與所述的被盜車(chē)輛上安裝的GPS設(shè)備之間的端口操作來(lái)控制鎖定所述的追蹤的被盜車(chē)輛的啟動(dòng)的。
4.如權(quán)利要求1所述的利用通訊網(wǎng)的車(chē)輛啟動(dòng)鎖定控制方法，其特征在于還包括一個(gè)步驟，即，將告知車(chē)輛被盜的警告信息傳送輸出到所述的被盜車(chē)輛上安裝的無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備。
5.一種利用通訊網(wǎng)的車(chē)輛啟動(dòng)鎖定控制裝置，其特征在于包括第1通信裝置，用來(lái)實(shí)現(xiàn)與移動(dòng)通信網(wǎng)的連接；第2通信裝置，用來(lái)實(shí)現(xiàn)與GPS通信網(wǎng)的連接；中央處理裝置，根據(jù)通過(guò)所述的第1、第2通信裝置傳送接收到的控制信號(hào)，操作控制一車(chē)輛控制器，然后強(qiáng)制鎖定車(chē)輛啟動(dòng)或者保持車(chē)輛啟動(dòng)鎖定狀態(tài)。
6.如權(quán)利要求5所述的利用通訊網(wǎng)的車(chē)輛啟動(dòng)鎖定控制裝置，其特征在于所述的第1通信裝置是CDMA設(shè)備，所述的第2通信裝置是GPS設(shè)備，并分別通過(guò)所述的中央處理裝置與所述的車(chē)輛上安裝的車(chē)輛音頻播放器相連接。
7.如權(quán)利要求6所述的利用通訊網(wǎng)的車(chē)輛啟動(dòng)鎖定控制裝置，其特征在于所述的中央處理裝置進(jìn)行控制操作，是指將通過(guò)所述的第1通信裝置和第2通信裝置傳送接收的被盜警告信息，通過(guò)所述的車(chē)輛音頻播放器中的揚(yáng)聲器發(fā)出警告音或者顯示部進(jìn)行輸出顯示。
全文摘要
本發(fā)明是關(guān)于利用通訊網(wǎng)的車(chē)輛啟動(dòng)鎖定控制裝置和方法，本發(fā)明包括被盜車(chē)輛的車(chē)主利用移動(dòng)通信終端機(jī)進(jìn)行車(chē)輛被盜申告，利用通信網(wǎng)通過(guò)與被盜車(chē)輛上安裝的無(wú)線(xiàn)通信設(shè)備之間的端口來(lái)追蹤確認(rèn)被盜車(chē)輛的當(dāng)前位置；被盜車(chē)輛處于靜止?fàn)顟B(tài)時(shí)，強(qiáng)制鎖定追蹤得到的被盜車(chē)輛的啟動(dòng)，或者控制車(chē)輛啟動(dòng)強(qiáng)制保持鎖定狀態(tài)；在鎖定被盜車(chē)輛啟動(dòng)的狀態(tài)下，將被盜車(chē)輛所處的當(dāng)前位置信息傳送顯示到申告被盜的通信終端機(jī)。本發(fā)明是利用GPS通信網(wǎng)和移動(dòng)通信網(wǎng)等，追蹤確認(rèn)被盜車(chē)輛的當(dāng)前位置，并且強(qiáng)制鎖定該被盜車(chē)輛的啟動(dòng)，同時(shí)，將該被盜車(chē)輛的當(dāng)前位置信息提供顯示到車(chē)主攜帶的移動(dòng)通信終端上，這樣就能夠簡(jiǎn)單迅速的找回被盜車(chē)輛，本發(fā)明具有很高的實(shí)用價(jià)值。
文檔編號(hào)B60R25/00GK1704292SQ20041002746
公開(kāi)日2005年12月7日 申請(qǐng)日期2004年5月31日 優(yōu)先權(quán)日2004年5月31日
發(fā)明者鄭奎炫 申請(qǐng)人:樂(lè)金電子(惠州)有限公司