便捷式司機(jī)視野測(cè)試檢測(cè)裝置的制造方法
【專(zhuān)利摘要】本實(shí)用新型涉及一種便捷式司機(jī)視野測(cè)試檢測(cè)裝置，包括底座、安裝架、光源、及電源，其特征在于，所述安裝架的長(zhǎng)度方向上設(shè)有軌道，所述光源包括固定座及設(shè)置在固定座上的燈泡，所述固定座滑動(dòng)連接于安裝架，安裝架上設(shè)置有推動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)包括推動(dòng)電機(jī)及推動(dòng)件，推動(dòng)件連接于固定座，所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)連接于控制裝置，所述控制裝置根據(jù)控制信號(hào)控制推動(dòng)結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)或停止從而控制光源沿著軌道左右滑動(dòng)，以模擬人的雙眼所能覆蓋的視力范圍。本實(shí)用新型的檢測(cè)裝置及檢測(cè)方法可以滿足不同司機(jī)視野區(qū)域的測(cè)試要求，且整個(gè)檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，使用方便，可大大地提高了整個(gè)測(cè)試過(guò)程的快捷性與便利性。
【專(zhuān)利說(shuō)明】
便捷式司機(jī)視野測(cè)試檢測(cè)裝置
技術(shù)領(lǐng)域
[0001]本實(shí)用新型涉及一種檢測(cè)技術(shù)，尤其是一種便捷式的司機(jī)視野測(cè)試檢測(cè)裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]車(chē)輛視野對(duì)車(chē)輛的行車(chē)安全具有非常重要的作用，而由于發(fā)動(dòng)機(jī)罩蓋、車(chē)頂支撐立柱及后視鏡等結(jié)構(gòu)阻礙駕駛員視線，使得司機(jī)視野存在盲區(qū)，這給行車(chē)安全帶來(lái)了極大的隱患。目前車(chē)輛行業(yè)中內(nèi)司機(jī)視野測(cè)試一般是通過(guò)將假人安裝固定在駕駛艙座椅上，然后在假人身上安裝照射燈泡模擬人眼來(lái)進(jìn)行的。檢測(cè)過(guò)程需要用到假人，整個(gè)車(chē)輛后視野檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜。
[0003]中國(guó)專(zhuān)利公告號(hào)202221380U，公告日2012年05月16號(hào)，實(shí)用新型的名稱為汽車(chē)后視野檢測(cè)裝置，由固定連接在汽車(chē)座椅頭枕上的兩根橫桿，一橫桿上設(shè)有和該橫桿一體的并垂直該橫桿的連接臂，連接臂的端部固定連接有燈座框，燈座框上活動(dòng)連接有兩個(gè)燈座，每個(gè)燈座上活動(dòng)安裝有射燈，射燈通過(guò)導(dǎo)線連接電源。兩橫桿安裝固定在汽車(chē)座椅頭枕上，燈座活動(dòng)連接在燈座框上，方便燈座的轉(zhuǎn)動(dòng)，而射燈又是活動(dòng)連接在燈座上的，射燈可以在燈座上轉(zhuǎn)動(dòng)，但是該裝置中兩個(gè)燈座之間的距離是固定的。而在檢測(cè)司機(jī)的視野區(qū)域時(shí)，一般將司機(jī)的視野區(qū)域分正前方、左前方、右前方、正后方、左后方及右后方。當(dāng)檢測(cè)不同視野區(qū)域時(shí)，考慮到了司機(jī)具有的身體特征。除65mm眼距外(一般司機(jī)的正常雙目間距)，考慮到司機(jī)可能轉(zhuǎn)動(dòng)頭部和左右移動(dòng)上身，增加了另外的眼距調(diào)節(jié)。由此可知，由于該實(shí)用新型的裝置兩個(gè)射燈之間的距離是固定不變的，在進(jìn)行司機(jī)視野檢測(cè)時(shí)，顯然不能滿足不同視野區(qū)域的測(cè)試要求，且該檢測(cè)裝置結(jié)構(gòu)復(fù)雜，安裝與拆卸都存在相當(dāng)大的困難。
[0004]針對(duì)上述習(xí)知結(jié)構(gòu)所存在的問(wèn)題點(diǎn)。如何開(kāi)發(fā)出一種便捷式的司機(jī)視野測(cè)試檢測(cè)裝置及司機(jī)視野測(cè)試檢測(cè)方法，成為相關(guān)從業(yè)者所努力研發(fā)突破的目標(biāo)。
【實(shí)用新型內(nèi)容】
[0005]本實(shí)用新型解決的技術(shù)問(wèn)題在于克服上述現(xiàn)有技術(shù)中存在不足而提供便捷式司機(jī)視野測(cè)試檢測(cè)裝置。
[0006]為解決上述技術(shù)問(wèn)題，本實(shí)用新型采用了以下技術(shù)措施:便捷式司機(jī)視野測(cè)試檢測(cè)裝置，包括底座、安裝架、光源及電源，其特征在于，所述安裝架的長(zhǎng)度方向上設(shè)有軌道，所述光源包括固定座及設(shè)置在固定座上的燈泡，所述固定座滑動(dòng)連接于安裝架，安裝架上設(shè)置有推動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)包括推動(dòng)電機(jī)及推動(dòng)件，推動(dòng)件連接于固定座，所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)連接于控制裝置，所述控制裝置根據(jù)控制信號(hào)控制推動(dòng)結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)或停止從而控制光源沿著軌道左右滑動(dòng)。
[0007]本實(shí)用新型還可以通過(guò)以下技術(shù)措施進(jìn)一步完善:
[0008]作為進(jìn)一步改進(jìn)，還包括轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)及電機(jī)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在底座上，所述電機(jī)軸一端連接于轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，其另一端連接于安裝架，所述控制裝置根據(jù)控制信號(hào)控制轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)或停止從而控制所述安裝架的繞所述電機(jī)軸的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)。
[0009]作為進(jìn)一步改進(jìn)，還包括伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)置于底座并將所述底座支撐于司機(jī)座椅上，所述伸縮機(jī)構(gòu)包括伸縮電機(jī)及伸縮件，所述控制裝置根據(jù)控制信號(hào)控制所述伸縮機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)或停止從而控制所述底座離司機(jī)座椅的高度。
[0010]作為進(jìn)一步改進(jìn)，還包括操作器，所述操作器上具有光源距離調(diào)節(jié)鍵、光源角度調(diào)節(jié)鍵、光源亮度調(diào)節(jié)鍵、光源高度調(diào)節(jié)鍵及電源開(kāi)關(guān)鍵，所述操作器有線或無(wú)線連接于所述控制裝置并根據(jù)測(cè)試者的操作向所述控制裝置發(fā)送控制信號(hào)。
[0011]作為進(jìn)一步改進(jìn)，所述安裝架的中心線位置與所述電機(jī)軸的軸線位置重合，所述安裝架左右對(duì)稱設(shè)置有第一軌道及第二軌道，所述光源包括第一光源及第二光源，所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一推動(dòng)機(jī)構(gòu)及第二推動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第一推動(dòng)機(jī)構(gòu)推動(dòng)第一光源沿第一軌道滑動(dòng)，所述第二推動(dòng)機(jī)構(gòu)推動(dòng)第二光源沿第二軌道滑動(dòng)。
[0012]作為進(jìn)一步改進(jìn)，還包括多個(gè)可調(diào)地腳螺栓連接于所述底座，所述可調(diào)地腳螺栓螺栓將底座支撐于司機(jī)座椅。
[0013]作為進(jìn)一步改進(jìn)，還包括蓄電池設(shè)置于所述底座上。
[0014]作為進(jìn)一步改進(jìn)，還包括限位開(kāi)關(guān)設(shè)置在所述軌道上，用以控制所述光源沿軌道滑動(dòng)的距離。
[0015]本實(shí)用新型另提供一種司機(jī)視野測(cè)試檢測(cè)方法，包括將兩組光源對(duì)稱分布設(shè)置在安裝架上的軸線方向上，將安裝架安裝在底座上，將檢測(cè)裝置的底座放置在司機(jī)座椅上，及打開(kāi)電源點(diǎn)亮光源，其特征在于，將所述光源滑動(dòng)設(shè)置在安裝架上，所述兩組光源包括第一光源及第二光源，所述安裝架上左右對(duì)稱設(shè)置有第一軌道及第二軌道，連接一第一推動(dòng)機(jī)構(gòu)于第一光源并推動(dòng)第一光源沿第一軌道滑動(dòng)，連接一第二推動(dòng)機(jī)構(gòu)于第二光源并推動(dòng)第二光源沿第二軌道滑動(dòng);將司機(jī)的視野區(qū)域分為正前方、左前方、右前方、正后方、左后方及右后方，當(dāng)測(cè)試的視野發(fā)生改變時(shí)，提供一控制信號(hào)給與光源連接的控制裝置，所述控制裝置根據(jù)不同視野區(qū)域的測(cè)試要求，分別控制所述第一推動(dòng)結(jié)構(gòu)和/或所述第二推動(dòng)結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)或停止從而控制第一光源和/或第二光源沿安裝架滑動(dòng)以改變所述兩組光源之間的距離。
[0016]本實(shí)用新型還可以通過(guò)以下技術(shù)措施進(jìn)一步完善:
[0017]作為進(jìn)一步改進(jìn)，連接一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)于所述安裝架及所述底座之間，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)及電機(jī)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在底座上，所述電機(jī)軸一端連接于轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，其另一端連接于安裝架，所述控制裝置根據(jù)控制信號(hào)控制轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)或停止從而控制所述安裝架的繞所述電機(jī)軸的軸線轉(zhuǎn)動(dòng);連接一伸縮機(jī)構(gòu)于底座與司機(jī)座椅之間，所述伸縮機(jī)構(gòu)包括伸縮電機(jī)及伸縮件，所述控制裝置根據(jù)控制信號(hào)控制所述伸縮機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)或停止從而控制所述底座離司機(jī)座椅的高度;無(wú)線連接一操作器于控制裝置，所述操作器上具有光源距離調(diào)節(jié)鍵、光源角度調(diào)節(jié)鍵、光源亮度調(diào)節(jié)鍵、光源高度調(diào)節(jié)鍵及電源開(kāi)關(guān)鍵，測(cè)試者根據(jù)不同的視野區(qū)域的測(cè)試要求及測(cè)試環(huán)境的要求操作所述操作器向所述控制裝置發(fā)送控制信號(hào)，所述控制信號(hào)包括光源距離調(diào)節(jié)信號(hào)、光源角度調(diào)節(jié)信號(hào)、光源亮度調(diào)節(jié)信號(hào)、光源高度調(diào)節(jié)信號(hào)及電源開(kāi)關(guān)信號(hào)。
[0018]本實(shí)用新型至少具有以下有益技術(shù)效果:
[0019]1、在安裝架上左右對(duì)稱設(shè)置有第一軌道及第二軌道，且在第一軌道上滑動(dòng)設(shè)置第一光源及在第二軌道上滑動(dòng)設(shè)置第二光源，并且分別通過(guò)第一推動(dòng)機(jī)構(gòu)控制第一光源在第一軌道上的滑動(dòng)及第二推動(dòng)機(jī)構(gòu)控制第二光源在第二軌道上的滑動(dòng)，從而可以快速改變第一光源和第二光源之間的距離以應(yīng)對(duì)不同視野測(cè)試區(qū)域的眼距調(diào)節(jié)，以模擬人的雙眼所能覆蓋的視力范圍。
[0020]2、在底座與安裝架之間設(shè)置旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)，當(dāng)視野測(cè)試時(shí)，需要光源轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，可以通過(guò)旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)的旋轉(zhuǎn)帶動(dòng)安裝架繞其中心線的軸線方向進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，從而帶動(dòng)光源轉(zhuǎn)動(dòng)一定的角度以應(yīng)對(duì)不同的測(cè)試要求。
[0021]3、在底座與司機(jī)座椅之間設(shè)置伸縮機(jī)構(gòu)，當(dāng)視野測(cè)試時(shí)，用以調(diào)整光源與可視性觀察基準(zhǔn)地平面之間的最大高度。當(dāng)檢測(cè)裝置的底座設(shè)置在不同車(chē)輛的座椅時(shí)，由于不同車(chē)輛的座椅高低不一定相同，此時(shí)通過(guò)伸縮機(jī)構(gòu)的伸縮運(yùn)動(dòng)可以改變底座離司機(jī)座椅的高度，從而使得光源與可視性觀察基準(zhǔn)地平面之間的最大高度復(fù)合測(cè)試要求。
[0022]4、將控制裝置與操作器無(wú)線連接，當(dāng)進(jìn)行視野測(cè)試時(shí)，測(cè)試者可以手持操作器在車(chē)輛外進(jìn)行操作。在進(jìn)行不同視野區(qū)域變換時(shí)，測(cè)試者可以不需要頻繁進(jìn)入車(chē)輛內(nèi)部區(qū)移動(dòng)或者設(shè)置整個(gè)檢測(cè)裝置，而僅靠操作器進(jìn)行遙控設(shè)置，從而大大的提高測(cè)試的快捷性與便利性。
[0023]5、在檢測(cè)裝置的底座中內(nèi)置蓄電池，一方面使得檢測(cè)裝置放置在狹小的車(chē)輛駕駛室時(shí)，不受空間的限制；另一方面，可以使得測(cè)試者更加方便的移動(dòng)檢測(cè)裝置，提高使用的便捷性。
【附圖說(shuō)明】
[0024]圖1是本實(shí)用新型的第一實(shí)施例的便捷式司機(jī)視野測(cè)試檢測(cè)裝置的示意圖。
[0025]圖2是本實(shí)用新型的第二實(shí)施例的便捷式司機(jī)視野測(cè)試檢測(cè)裝置的示意圖。
[0026]圖3是本實(shí)用新型的司機(jī)視野測(cè)試檢測(cè)方法的流程圖一。
[0027]圖4是本實(shí)用新型的司機(jī)視野測(cè)試檢測(cè)方法的流程圖二。
【具體實(shí)施方式】
[0028]以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型做進(jìn)一步詳細(xì)的闡述。
[0029]如附圖1所示本實(shí)用新型的第一實(shí)施例的便捷式司機(jī)視野測(cè)試檢測(cè)裝置，包括底座10、安裝架20、光源及作為電源使用的蓄電池60，安裝架20的長(zhǎng)度方向上左右對(duì)稱設(shè)置有第一軌道21及第二軌道22，光源包括第一光源31及第二光源32，第一光源31包括固定座311及設(shè)置在固定座311上的燈泡312，第一光源32包括固定座321及設(shè)置在固定座321上的燈泡322 ο固定座311及固定座321滑動(dòng)連接于安裝架20，安裝架20上設(shè)置有推動(dòng)機(jī)構(gòu)(圖中未示)，推動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一推動(dòng)機(jī)構(gòu)及第二推動(dòng)機(jī)構(gòu)，第一推動(dòng)機(jī)構(gòu)及第二推動(dòng)結(jié)構(gòu)均包括推動(dòng)電機(jī)及推動(dòng)件，第一推動(dòng)機(jī)構(gòu)的推動(dòng)件連接于固定座311上，第二推動(dòng)機(jī)構(gòu)的推動(dòng)件連接于固定座321上，第一推動(dòng)機(jī)構(gòu)及第二推動(dòng)結(jié)構(gòu)均連接于控制裝置(圖中未示)，所述控制裝置根據(jù)控制信號(hào)控制第一推動(dòng)結(jié)構(gòu)和/或第二推動(dòng)結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)或停止從而推動(dòng)第一光源31沿第一軌道21滑動(dòng)和/或第二光源32沿第二軌道22滑動(dòng)。且由于第一推動(dòng)結(jié)構(gòu)與第二推動(dòng)結(jié)構(gòu)相互獨(dú)立，因此第一光源31與第二光源32之間的運(yùn)動(dòng)也是相互獨(dú)立的。在改變第一光源31和第二光源32的距離時(shí)，可以只推動(dòng)第一光源31遠(yuǎn)離第二光源32、或只推動(dòng)第二光源32遠(yuǎn)離第一光源31、也可以分別推動(dòng)第一光源31及第二光源32使之相互遠(yuǎn)離以此達(dá)改變第一光源31及第二光源32之間的距離的目的，從而應(yīng)對(duì)不同的司機(jī)視野測(cè)試的要求。
[0030]具體為，當(dāng)進(jìn)行正前方、左前方、右前方視野區(qū)域檢測(cè)時(shí)，第一光源31及第二光源32之間的距離為65mm。
[0031]當(dāng)進(jìn)行左后方、右后方視野區(qū)域檢測(cè)時(shí)，考慮司機(jī)身軀和頭的運(yùn)動(dòng)，第一光源31及第二光源32之間的距離為205mm。
[0032]當(dāng)進(jìn)行正后方視野區(qū)域檢測(cè)時(shí)，考慮司機(jī)身軀和頭的運(yùn)動(dòng)，第一光源31及第二光源32之間的距離為405mm。
[0033]綜上，第一光源31或第二光源32的相對(duì)于安裝架20的中心線位置的滑動(dòng)距離至少控制在32.5mm?202.5mm之間。為了更加精確地控制第一光源31和第二光源32的移動(dòng)距離，安裝架20的軌道上設(shè)有限位開(kāi)關(guān)23，固定架311和固定架321上相應(yīng)的設(shè)置有于限位開(kāi)關(guān)23上的觸發(fā)部對(duì)應(yīng)的推抵塊(圖中未示)，用以觸發(fā)限位開(kāi)關(guān)23的觸發(fā)部，由于限位開(kāi)關(guān)23為現(xiàn)有技術(shù)，因?yàn)椴辉儋樖銎渚唧w的工作原理。
[0034]安裝架20及底座10之間設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)40，其轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)41及電機(jī)軸42，轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)41設(shè)置在底座10上，電機(jī)軸42—端連接于轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)41，其另一端連接于安裝架20，且安裝架20的中心線位置與所述電機(jī)軸42的軸線位置重合。所述控制裝置根據(jù)控制信號(hào)控制轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)40的運(yùn)動(dòng)或停止從而控制所述安裝架20的繞所述電機(jī)軸42的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而使得設(shè)置在安裝架20上的第一光源31及第二光源32相對(duì)于電機(jī)軸轉(zhuǎn)動(dòng)達(dá)到改變光源角度的目的，以應(yīng)對(duì)不同的司機(jī)視野測(cè)試的要求。
[0035]伸縮機(jī)構(gòu)50設(shè)置于底座10并將所述底座10支撐于司機(jī)座椅上，伸縮機(jī)構(gòu)50包括伸縮電機(jī)51及伸縮件52?？刂蒲b置根據(jù)控制信號(hào)控制所述伸縮機(jī)構(gòu)50的運(yùn)動(dòng)或停止從而控制所述底座10離司機(jī)座椅的高度，進(jìn)而使得設(shè)置在底座上方的第一光源31及第二光源32離司機(jī)座椅距離發(fā)生改變，以應(yīng)對(duì)不同的司機(jī)視野測(cè)試的要求。
[0036]操作器(圖中未示)無(wú)線連接于所述控制裝置，所述操作器上具有光源距離調(diào)節(jié)鍵、光源角度調(diào)節(jié)鍵、光源亮度調(diào)節(jié)鍵、光源高度調(diào)節(jié)鍵及電源開(kāi)關(guān)鍵。在進(jìn)行司機(jī)視野測(cè)試時(shí)，測(cè)試者根據(jù)不同的視野區(qū)域的測(cè)試要求及測(cè)試環(huán)境的要求操作所述操作器向所述控制裝置發(fā)送控制信號(hào)，所述控制信號(hào)包括光源距離調(diào)節(jié)信號(hào)、光源角度調(diào)節(jié)信號(hào)、光源亮度調(diào)節(jié)信號(hào)、光源高度調(diào)節(jié)信號(hào)及電源開(kāi)關(guān)信號(hào)。這些控制信號(hào)可以通過(guò)測(cè)試者按壓操作器上的相應(yīng)的功能鍵后產(chǎn)生并無(wú)線發(fā)送給控制裝置。
[0037]在其他實(shí)施例中，也可以不采用蓄電池的方式進(jìn)行供電，而直接采用直插式電源。
[0038]在其他實(shí)施例中，限位開(kāi)關(guān)的數(shù)量可以是多個(gè)。
[0039]在其他實(shí)施例中，操作器也可以通過(guò)有線的方式連接于控制裝置。
[0040]在其他實(shí)施例中，伸縮機(jī)構(gòu)可以采用液壓伸縮，電伸縮等。
[0041 ]在其他實(shí)施例中，第一光源和第二光源可以單獨(dú)點(diǎn)亮。
[0042]在其他實(shí)施例中，也可以不設(shè)置操作器，而僅僅通過(guò)在底座上設(shè)置多個(gè)操作按鈕，通過(guò)調(diào)節(jié)操作按鈕也可以達(dá)到向控制裝置發(fā)送控制信號(hào)的作用。
[0043]如附圖2所示本實(shí)用新型的第二實(shí)施例的便捷式司機(jī)視野測(cè)試檢測(cè)裝置，本實(shí)施例與第一實(shí)施例大致相同，差別之處在于:采用可調(diào)地腳螺栓60代替第一實(shí)施例中的伸縮結(jié)構(gòu)50，可調(diào)地腳螺栓60連接于所述底座10并底座10支撐于司機(jī)座椅。當(dāng)進(jìn)行不同的司機(jī)視野測(cè)試時(shí)，可以通過(guò)旋擰可調(diào)式地腳螺栓以改變第一光源31和第二光源32離司機(jī)座椅的高度以達(dá)相應(yīng)要求。
[0044]如附圖3至4所示的一種司機(jī)視野測(cè)試檢測(cè)方法，包括SI，將兩組光源對(duì)稱分布設(shè)置在安裝架上的軸線方向上；S2，將安裝架安裝在底座上;S3，將檢測(cè)裝置的底座放置在司機(jī)座椅上；S4，打開(kāi)電源點(diǎn)亮光源;S5，將所述光源滑動(dòng)設(shè)置在安裝架上，所述兩組光源包括第一光源及第二光源，所述安裝架上左右對(duì)稱設(shè)置有第一軌道及第二軌道;S6，連接一第一推動(dòng)機(jī)構(gòu)于第一光源并推動(dòng)第一光源沿第一軌道滑動(dòng)，連接一第二推動(dòng)機(jī)構(gòu)于第二光源并推動(dòng)第二光源沿第二軌道滑動(dòng)；S7，將司機(jī)的視野區(qū)域分為正前方、左前方、右前方、正后方、左后方及右后方，當(dāng)測(cè)試的視野發(fā)生改變時(shí)，提供一控制信號(hào)給與光源連接的控制裝置;S8，所述控制裝置根據(jù)不同視野區(qū)域的測(cè)試要求，分別控制所述第一推動(dòng)結(jié)構(gòu)和/或所述第二推動(dòng)結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)或停止從而控制第一光源和/或第二光源沿安裝架滑動(dòng)以改變所述兩組光源之間的距離;S9，連接一轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)于所述安裝架及所述底座之間，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)及電機(jī)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在底座上，所述電機(jī)軸一端連接于轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，其另一端連接于安裝架，所述控制裝置根據(jù)控制信號(hào)控制轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)或停止從而控制所述安裝架的繞所述電機(jī)軸的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)，以模擬人頭部的轉(zhuǎn)動(dòng)；S10，連接一伸縮機(jī)構(gòu)于底座與司機(jī)座椅之間，所述伸縮機(jī)構(gòu)包括伸縮電機(jī)及伸縮件，所述控制裝置根據(jù)控制信號(hào)控制所述伸縮機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)或停止從而控制所述底座離司機(jī)座椅的高度;S11，無(wú)線連接一操作器于控制裝置，所述操作器上具有光源距離調(diào)節(jié)鍵、光源角度調(diào)節(jié)鍵、光源亮度調(diào)節(jié)鍵、光源高度調(diào)節(jié)鍵及電源開(kāi)關(guān)鍵，測(cè)試者根據(jù)不同的視野區(qū)域的測(cè)試要求及測(cè)試環(huán)境的要求操作所述操作器向所述控制裝置發(fā)送控制信號(hào)，所述控制信號(hào)包括光源距離調(diào)節(jié)信號(hào)、光源角度調(diào)節(jié)信號(hào)、光源亮度調(diào)節(jié)信號(hào)、光源高度調(diào)節(jié)信號(hào)及電源開(kāi)關(guān)信號(hào)。
[0045]值得注意的是，以上實(shí)施例的測(cè)試方法由于表達(dá)需要，采用先后順序說(shuō)明了不同步驟(如S1，S2，S3……)的操作。但，本實(shí)用新型并不以此為限，在其他實(shí)施例中，測(cè)試者可以根據(jù)不同的測(cè)試情況將上述測(cè)試步驟進(jìn)行組合或者改變先后順序。
[0046]以上所述僅為本實(shí)用新型的較佳實(shí)施例而已，并不用以限制本實(shí)用新型，凡在本實(shí)用新型的精神和原則之內(nèi)，所做的任何修改、等同替換、改進(jìn)等，均應(yīng)包含在本實(shí)用新型保護(hù)的范圍。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.便捷式司機(jī)視野測(cè)試檢測(cè)裝置，包括底座、安裝架、光源及電源，其特征在于，所述安裝架的長(zhǎng)度方向上設(shè)有軌道，所述光源包括固定座及設(shè)置在固定座上的燈泡，所述固定座滑動(dòng)連接于安裝架，安裝架上設(shè)置有推動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)包括推動(dòng)電機(jī)及推動(dòng)件，推動(dòng)件連接于固定座，所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)連接于控制裝置，所述控制裝置根據(jù)控制信號(hào)控制推動(dòng)結(jié)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)或停止從而控制光源沿著軌道左右滑動(dòng)。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便捷式司機(jī)視野測(cè)試檢測(cè)裝置，其特征在于，還包括轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)包括轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)及電機(jī)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)設(shè)置在底座上，所述電機(jī)軸一端連接于轉(zhuǎn)動(dòng)電機(jī)，其另一端連接于安裝架，所述控制裝置根據(jù)控制信號(hào)控制轉(zhuǎn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)或停止從而控制所述安裝架的繞所述電機(jī)軸的軸線轉(zhuǎn)動(dòng)以模擬人頭部的轉(zhuǎn)動(dòng)。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便捷式司機(jī)視野測(cè)試檢測(cè)裝置，其特征在于，還包括伸縮機(jī)構(gòu)設(shè)置于底座并將所述底座支撐于司機(jī)座椅上，所述伸縮機(jī)構(gòu)包括伸縮電機(jī)及伸縮件，所述控制裝置根據(jù)控制信號(hào)控制所述伸縮機(jī)構(gòu)的運(yùn)動(dòng)或停止從而控制所述底座離司機(jī)座椅的高度。4.根據(jù)權(quán)利要求1或2或3所述的便捷式司機(jī)視野測(cè)試檢測(cè)裝置，其特征在于，還包括操作器，所述操作器上具有光源距離調(diào)節(jié)鍵、光源角度調(diào)節(jié)鍵、光源亮度調(diào)節(jié)鍵、光源高度調(diào)節(jié)鍵及電源開(kāi)關(guān)鍵，所述操作器有線或無(wú)線連接于所述控制裝置并根據(jù)測(cè)試者的操作向所述控制裝置發(fā)送控制信號(hào)。5.根據(jù)權(quán)利要求2所述的便捷式司機(jī)視野測(cè)試檢測(cè)裝置，其特征在于，所述安裝架的中心線位置與所述電機(jī)軸的軸線位置重合，所述安裝架左右對(duì)稱設(shè)置有第一軌道及第二軌道，所述光源包括第一光源及第二光源，所述推動(dòng)機(jī)構(gòu)包括第一推動(dòng)機(jī)構(gòu)及第二推動(dòng)機(jī)構(gòu)，所述第一推動(dòng)機(jī)構(gòu)推動(dòng)第一光源沿第一軌道滑動(dòng)，所述第二推動(dòng)機(jī)構(gòu)推動(dòng)第二光源沿第二軌道滑動(dòng)。6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便捷式司機(jī)視野測(cè)試檢測(cè)裝置，其特征在于，還包括多個(gè)可調(diào)地腳螺栓連接于所述底座，所述可調(diào)地腳螺栓螺栓將底座支撐于司機(jī)座椅。7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便捷式司機(jī)視野測(cè)試檢測(cè)裝置，其特征在于，還包括蓄電池設(shè)置于所述底座上。8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的便捷式司機(jī)視野測(cè)試檢測(cè)裝置，其特征在于，還包括限位開(kāi)關(guān)設(shè)置在所述軌道上，用以控制所述光源沿軌道滑動(dòng)的距離。
【文檔編號(hào)】G01M17/007GK205449512SQ201620011476
【公開(kāi)日】2016年8月10日
【申請(qǐng)日】2016年1月6日
【發(fā)明人】黃海鵬, 陳海
【申請(qǐng)人】廈門(mén)理工學(xué)院