專利名稱：自救牽引機(jī)的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及一種機(jī)動(dòng)車輛的自救裝置，確切的說是一種自救牽引機(jī)。
背景技術(shù)：
目前市場(chǎng)上銷售的各類機(jī)動(dòng)運(yùn)輸車輛，均無有自救設(shè)備，當(dāng)車輛遭遇陡陂或陷入泥洼時(shí)，便無法脫離困境，擺脫危險(xiǎn)。
本實(shí)用新型的目的是克服上述缺陷，提供一種可自救脫險(xiǎn)的自救牽引機(jī)。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的方案是由中軸、皮帶輪、磨擦碗、齒爪轉(zhuǎn)動(dòng)推進(jìn)盤、齒爪固定推進(jìn)盤、軸承座、鋼絲繩卷筒、端面齒爪離合器、齒輪箱、短軸及主、被動(dòng)大小齒輪組成。其結(jié)構(gòu)特點(diǎn)是在中軸的左端裝有皮帶輪，皮帶輪的右側(cè)依次裝有磨擦碗、齒爪轉(zhuǎn)動(dòng)推進(jìn)盤、齒爪固定推進(jìn)盤、軸承座、鋼絲繩卷筒、端面齒爪離合器，齒爪轉(zhuǎn)動(dòng)推進(jìn)盤的上方裝有拉臂，端面齒爪離合器的上方裝有撥叉，中軸的右端裝有齒輪箱，齒輪箱內(nèi)的中軸上裝有主動(dòng)小齒輪及被動(dòng)大齒輪，齒輪箱的上側(cè)裝有短軸，短軸上裝有減速大齒輪與傳動(dòng)小齒輪。
本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是構(gòu)思新穎，設(shè)計(jì)合理，體積小，功能大，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，安裝使用方便。


圖1為牽引機(jī)結(jié)構(gòu)示意圖；圖2為牽引機(jī)整體安裝外觀圖。
具體實(shí)施方式
圖1中示出的中軸1的左端裝有皮帶輪2，皮帶輪的左右兩側(cè)設(shè)有凸緣，皮帶輪右端的凸緣上鉚有錐形石棉磨擦片28，皮帶輪套裝在中軸上，皮帶輪的右側(cè)裝有磨擦碗3，磨擦碗的內(nèi)錐孔裝有與石棉磨擦片相對(duì)應(yīng)的錐套形金屬磨擦片，磨擦碗的內(nèi)徑孔與中軸上設(shè)有平鍵18，磨擦碗右側(cè)裝有齒爪轉(zhuǎn)動(dòng)推進(jìn)盤17，轉(zhuǎn)動(dòng)推進(jìn)盤上面裝有拉臂4，轉(zhuǎn)動(dòng)推進(jìn)盤右側(cè)裝有齒爪固定推進(jìn)盤5，固定推進(jìn)盤由三顆埋頭螺釘固定安裝在右側(cè)的軸承座6上，軸承座的右側(cè)裝有鋼絲繩卷筒7，卷筒套裝在中軸上，卷筒的右側(cè)裝有端面齒爪離合器15，中軸的右端裝有齒輪箱9，齒輪箱內(nèi)的中軸上裝有主動(dòng)小齒輪14、被動(dòng)空心軸大齒輪13，大齒輪的左端設(shè)有軸套31，端面齒爪離合器的內(nèi)孔套裝在軸套31上，內(nèi)孔與軸套上設(shè)有雙鍵槽平鍵16，齒輪箱的上側(cè)裝有短軸12，短軸上裝有減速大齒輪11、傳動(dòng)小齒輪10。齒輪箱的左端面上裝有撥叉支座29，撥叉支座上裝有撥叉手柄8，撥叉手柄上裝有固定拉簧30。
圖2中所示駕駛臺(tái)前側(cè)的車架上裝有踏板26，踏板的下端裝有拉桿21，拉桿的前端連接在推進(jìn)盤上面的拉臂4上，卷筒上繞有鋼絲繩27，遠(yuǎn)離牽引機(jī)前設(shè)有滑輪24，滑輪前方以地矛25定位作為牽引車輛去向，在齒輪箱9及軸承座6的安裝基準(zhǔn)面上設(shè)有螺孔，以壓板22和八根M12雙頭螺栓23分別將齒輪箱9和軸承座6固定在機(jī)動(dòng)車輛前端的保險(xiǎn)桿上。
本實(shí)用新型以小四輪為例，當(dāng)牽引機(jī)工作時(shí)，動(dòng)力經(jīng)傳動(dòng)皮帶輪19傳遞給牽引機(jī)皮帶輪2，腳踩踏板26在拉桿21的作用下拉動(dòng)拉臂4轉(zhuǎn)動(dòng)推進(jìn)盤17，利用其斜面推動(dòng)磨擦碗3與皮帶輪2結(jié)合，在磨擦片的作用下，皮帶輪2帶動(dòng)磨擦碗3經(jīng)平鍵18帶動(dòng)中軸1轉(zhuǎn)動(dòng)，經(jīng)主動(dòng)小齒輪14、減速大齒輪11、短軸12、傳動(dòng)小齒輪10、被動(dòng)空心軸大齒輪13、平鍵16、端面齒爪離合器15帶動(dòng)鋼絲繩卷筒7收卷鋼絲繩27，經(jīng)滑輪24減速將牽引車輛向固定在前方的地矛25處靠近，逐步將車輛拖離險(xiǎn)境。從而完成自救牽引機(jī)的使命。鋼絲繩卷筒右側(cè)的端面齒爪離合器15以雙鍵槽平鍵16與被動(dòng)大齒輪13的軸套接合，與中軸1不發(fā)生關(guān)系，其工作時(shí)與卷筒7閉合，放繩時(shí)搬動(dòng)撥叉使端面齒爪離合器與卷筒7脫離，讓卷筒空轉(zhuǎn)，以減少放繩的阻力。
權(quán)利要求1.一種自救式牽引機(jī)，由中軸、皮帶輪、磨擦碗、齒爪轉(zhuǎn)動(dòng)推進(jìn)盤、齒爪固定推進(jìn)盤、軸承座、鋼絲繩卷筒、端面齒爪離合器、齒輪箱、短軸及主、被動(dòng)大小齒輪組成，其特征在于在中軸(1)的左端裝有皮帶輪(2)，皮帶輪的右側(cè)裝有磨擦碗(3)，磨擦碗的右側(cè)裝有端面齒爪推進(jìn)盤(17)與固定推進(jìn)盤(5)，轉(zhuǎn)動(dòng)推進(jìn)盤(17)的上邊設(shè)有拉臂(4)，固定推進(jìn)盤(5)的右側(cè)裝有軸承座(6)，軸承座的右側(cè)裝有鋼絲繩卷筒(7)，卷筒的右側(cè)裝有端面齒爪離合器(15)，中軸的右端裝有齒輪箱(9)，齒輪箱內(nèi)的中軸上裝有主動(dòng)小齒輪(14)、被動(dòng)大齒輪(13)，齒輪箱的上側(cè)裝有短軸(12)，短軸上裝有減速大齒輪(11)、傳動(dòng)小齒輪(10)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自救式牽引機(jī)，其特征在于皮帶輪(2)套裝在中軸上，磨擦碗內(nèi)徑孔與中軸上設(shè)有平鍵(18)。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自救式牽引機(jī)，其特征在于鋼絲繩卷筒套裝在中軸上，被動(dòng)空心軸大齒輪的左端設(shè)有軸套(31)，端面齒爪離合器的內(nèi)孔套裝在軸套上，端面齒爪離合器內(nèi)孔與軸套上設(shè)有雙鍵槽平鍵(16)。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自救式牽引機(jī)，其特征在于卷筒上繞有鋼絲繩，鋼絲繩的末端設(shè)有地矛(25)。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自救式牽引機(jī)，其特征在于在駕駛臺(tái)前側(cè)的車梁上裝有踏板(26)，踏板的下端裝有拉桿(21)，拉桿的前端連接在轉(zhuǎn)動(dòng)推進(jìn)盤上的拉臂(4)上。
6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自救式牽引機(jī)，其特征在于皮帶輪(2)的右側(cè)鉚有錐形石棉磨擦片，磨擦碗(3)的內(nèi)錐面鉚有錐套形金屬磨擦片。
7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的自救式牽引機(jī)，其特征在于牽引機(jī)分別用螺栓(23)與壓板(22)將齒輪箱(9)與軸承座(6)固定在機(jī)動(dòng)車前端的保險(xiǎn)桿上。
專利摘要本實(shí)用新型公開了一種機(jī)動(dòng)車自救牽引機(jī)，它是由中軸、皮帶輪、摩擦碗、齒爪推進(jìn)器組、軸承座、鋼絲繩卷筒、端面齒爪離合器及齒輪箱組成。工作時(shí)利用自身動(dòng)力經(jīng)皮帶輪帶動(dòng)中軸轉(zhuǎn)動(dòng)，再經(jīng)齒輪箱、端面齒爪離合器帶動(dòng)鋼絲繩卷筒收卷鋼絲繩將車輛拖離險(xiǎn)境。本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，設(shè)計(jì)合理，是交通運(yùn)輸行業(yè)較為理想的自救工具，并填補(bǔ)了國(guó)內(nèi)的空白。
文檔編號(hào)B60R99/00GK2647623SQ0320881
公開日2004年10月13日 申請(qǐng)日期2003年9月3日 優(yōu)先權(quán)日2003年9月3日
發(fā)明者劉殿華, 李子敬 申請(qǐng)人:劉殿華, 李子敬