專利名稱：多層后門運(yùn)輸車的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及汽車領(lǐng)域，尤其是裝載特殊物品的汽車。
技術(shù)背景對于特殊物品的運(yùn)輸，如錢幣、珍貴的文物、放射性物質(zhì)、具有劇毒和傳染的物品，在運(yùn)輸過程中安全可靠的要求十分突出，必須絕對保證所運(yùn)貨物不得丟失，否則會造成巨大的損失和不可估量的后果。這不僅要求參運(yùn)人員具有高度的責(zé)任心，而且要求運(yùn)輸車輛具有良好的性能和完善的安全設(shè)施，但目前作為專業(yè)運(yùn)輸車輛都不能完全滿足這些要求。

發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的是提供一種具有完善安全設(shè)施，操作方便的運(yùn)輸特殊物品的車輛。
該車輛將駕駛艙和貨艙分隔為獨(dú)立的兩部分，在貨艙的尾部具有多層后門，在每扇后門的表面內(nèi)鋪設(shè)有電線網(wǎng)，在貨艙內(nèi)裝有電控防暴裝置，在駕駛艙設(shè)有電線網(wǎng)供電電源和多路開關(guān)，電線網(wǎng)、供電電源、多路開關(guān)之間形成電源回路，在多路開關(guān)和電控防暴裝置之間形成控制回路。
在相鄰的兩層后門之間具有一個小空間，在每個小空間都裝有電控防暴裝置。這些防暴裝置包括高壓電門把手、防暴煙霧彈、電磁鎖、自動報警器、遠(yuǎn)程報警器、防暴染色彈、發(fā)動機(jī)自動熄火器。這些電控防暴裝置的品種和數(shù)量在貨艙的各個空間內(nèi)可以自由組合。
以上所采用的技術(shù)方案有足夠的能力來對付暴力搶劫，當(dāng)車門上通電的電線網(wǎng)被毀壞后，電路就斷開，多路開關(guān)即繼電器動作，將電控防暴裝置的各種設(shè)施的控制電路接通，各種防暴設(shè)施立即作用。如高壓電門把手立即充以高壓電，防暴煙霧彈在2秒鐘內(nèi)立即爆炸，使20米2范圍內(nèi)能見度降為零，下一道門的電磁鎖立即鎖死，并開始自動報警或向預(yù)定的有關(guān)單位作遠(yuǎn)程報警，染色彈立即爆炸，彌散出來的染料將運(yùn)輸物品染色，汽車發(fā)動機(jī)立即熄火，只能原地?？浚捎诓捎昧诉@些措施，就贏得了足夠的時間來對付施暴者。這些措施中，有些是屬于毀滅性的措施，運(yùn)送物品即使被搶走，也失去了本身的價值。所以本實(shí)用新型具有設(shè)施完善，操作方便，安全可靠的特點(diǎn)。


圖1為本實(shí)用新型多層后門運(yùn)輸車結(jié)構(gòu)示意圖圖2為電控防暴裝置控制電路圖具體實(shí)施方式
以上附圖顯示了本實(shí)用新型的一種實(shí)施方式。駕駛艙1和貨艙被隔離墻2分隔成兩個獨(dú)立部分，在貨艙的后部設(shè)有兩層后車門，最外一層為雙開式后車門4，里面一層為推拉式后車門3，推拉式后車門將貨艙分隔成兩部分，前貨艙5和后貨艙6，前貨艙較大，后貨艙較小，在推拉式后車門上裝有高壓電門把手9，在駕駛艙設(shè)有司機(jī)出入門7和押運(yùn)員出入門8，在兩層后車門的表面內(nèi)都裝有電線網(wǎng)10，電線網(wǎng)供電電源11，是0-12V的電源，安放在駕駛艙內(nèi)，在駕駛艙內(nèi)還裝有繼電器12。繼電器的一側(cè)與后車門電線網(wǎng)和電源連接，形成一個電流回路，繼電器的另一側(cè)與后車門相應(yīng)的前貨艙或后貨艙中的電控防暴裝置13連接，形成一個控制回路。與雙開式后車門相聯(lián)系的電控防暴裝置有高壓電門把手，防暴煙霧彈、電磁鎖、自動報警器。與推拉式后車門相聯(lián)系的電控防暴裝置有發(fā)動機(jī)自動熄火器，防暴染色彈和遠(yuǎn)程報警器。
權(quán)利要求1.多層后門運(yùn)輸車，具有駕駛艙、貨艙，其特征為在貨艙的尾部具有多層后門，在每扇后門的表面內(nèi)鋪設(shè)有電線網(wǎng)，在貨艙內(nèi)裝有電控防暴裝置，在駕駛艙設(shè)有電線網(wǎng)供電電源和多路開關(guān)，電線網(wǎng)，供電電源，多路開關(guān)之間形成電源回路，在多路開關(guān)和電控防暴裝置之間形成控制回路。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的多層后門運(yùn)輸車，其特征為在相鄰兩層后門之間具有一個小空間，在每個小空間內(nèi)都裝有電控防暴裝置。
3.根據(jù)權(quán)利要求1或2所述的多層后門運(yùn)輸車，其特征為電控防暴裝置有高壓電門把手，防暴煙霧彈，電磁鎖，自動報警器，遠(yuǎn)程報警器，防暴染色彈，發(fā)動機(jī)自動熄火器。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的多層后門運(yùn)輸車，其特征為電控防暴裝置的品種和數(shù)量在貨艙的多個空間內(nèi)可以自由組合。
專利摘要本實(shí)用新型為多層后門運(yùn)輸車，涉及裝載特殊物品的汽車，此類汽車在運(yùn)輸過程中的安全可靠要求十分突出，但目前作為專業(yè)運(yùn)輸?shù)能囕v都不能完全滿足這一要求，本實(shí)用新型采用了多層后門的結(jié)構(gòu)，在每扇后門的表面內(nèi)鋪設(shè)電線網(wǎng)，在貨艙內(nèi)裝有電控防暴裝置，在駕駛艙設(shè)有電線網(wǎng)供電電源和多路開關(guān)，在電線網(wǎng)、供電電源和多路開關(guān)之間形成電源回路，在多路開關(guān)和電控防暴裝置之間形成控制回路，本實(shí)用新型具有設(shè)施完善，操作方便，安全可靠的特點(diǎn)。
文檔編號B60P3/00GK2564409SQ0224437
公開日2003年8月6日 申請日期2002年8月8日 優(yōu)先權(quán)日2002年8月8日
發(fā)明者陳疇, 王斌 申請人:北京四維-約翰遜保安器材有限公司