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一種用于船舶或者汽車的耐腐蝕涂漆及其制備方法_2

文檔序號:9888433閱讀:來源:國知局
再將該懸浮液于20 °C下靜置2地,取出漂浮在水面上的納米A12化,烘干稱重;
[0036] 4.2)按下式計算其改性指數,該改性指數=(樣品漂浮部分的質量/樣品總質量) XI00 % ;當改性指數大于90 %時,說明改性條件最優(yōu)設置;
[0037] 之所改性指數為指標,是為了考察硬脂酸鋼用量、硬脂酸鋼濃度、改性溫度和 改性時間的影響,影響改性效果的因素主要有改性劑類型、改性劑用量、改性劑濃度、改性 時間、改性溫度、攬拌速度等。經試驗驗證可知,隨著硬脂酸鋼用量的增加,改性納米Al2〇3的 改性指數先增大后減小。當硬脂酸鋼用量為納米Al2〇3的5-6%時,改性指數最大達到90- 96%。該結果說明,硬脂酸鋼的用量對改性效果影響很大,用量過多或過少均達不到有效的 改性效果。當硬脂酸鋼用量不足時,對粉體的改性不完全,硬脂酸鋼沒有很好的包覆十粉體 表面,未被改性的粉體不能漂浮十水面而沉淀下來;當改性劑用量過大時,攬拌的均勻性降 低,將導致硬脂酸鋼分子局部分布的不均勻,單個硬脂酸鋼分子可能會聯接多個納米微粒 而引起絮凝。
[0038] 至于反應時間和反應溫度,經試驗實測可知,反應進行15min后,改性指數約為 70 % ;隨著時間的延長,改性指數逐漸上升,改性60min后,改性指數達到90-96 %,改性反應 基本完成;此后,再增加時間改性指數基本趨于穩(wěn)定。因此,改性時間應W60min為最佳。
[0039] 4.3)通過沉降實驗衡量改性效果,稱取1-1.5g上述改性的Al2〇3納米粉樣品,置于 帶磨口的刻度量筒中,先加少量二甲苯將納米Al2〇3充分潤濕后,再加二甲苯至20mL充分振 動均勻,室溫條件下靜置不同時間,記錄沉積物的質量,并將其換算成沉降指數;該沉降指 數=(樣品沉淀部分的質量/樣品總質量)Xl〇〇%
[0040] 經試驗可知,未經過改性的納米Al2〇3在二甲苯中約4-化就完全沉降下來,而經過 硬脂酸鋼包覆改性后,在二甲苯中經過24h僅有1-2%的沉淀,經過4她也只有約2-3%的沉 淀。因此,改性后的納米A12化在二甲苯中有較好的分散性能,改性效果較好。
[0041] 綜上所述,通常情況下,最佳改性工藝條件為:硬脂酸鋼用量為Al2〇3納米粉質量的 5%,改性溫度60°C、改性時間60min,該工藝條件下改性指數為90% W上。
[0042] 由此,根據本發(fā)明的一個方面,本發(fā)明的用于船舶外鋼板或者汽車外殼的耐腐蝕 涂漆的制備方法包括:
[0043] 1)將1重量份的硬脂酸鋼溶解于10-15重量份的乙醇和丙酬混合液中,配成初級混 合溶液;
[0044] 2)稱取A12〇3納米粉20重量份,添加到;口容器中,向S 口容器內加入適量200-300 重量份的上述硬脂酸鋼混合溶液,形成懸浮溶液;
[0045] 3)將該懸浮液在磁力攬拌下于50-60°C溫度下加熱1-化,然后進行抽濾操作,所得 產物于50°C干燥18-24h,得到改性的Al2〇3納米粉;
[0046] 4)稱取0.5-1重量份的改性A12化納米粉,加入到20-40重量份的含有分散劑的二甲 苯、乙二醇和下醇混合溶液中,在直流攬拌機3000r/min速度下攬拌分散45min得到納米 Al2〇3漿料;
[0047] 5)按照W下組分配比表要求進行配置制備,具體是,首先將60-80重量份的環(huán)氧樹 脂、20-30重量份的聚氨醋W及10-15重量份的丙締酸醋溶解于200-250重量份的二甲苯、乙 二醇和下醇混合溶液中,然后將5-10重量份的納米Al2〇3漿料、1-2重量份的十二烷基硫酸 鋼、1-2重量份的Ξ乙締二胺、1-1.5重量份的鄰苯二甲酸二異辛醋加入到上述二甲苯、乙二 醇和下醇混合溶液中,置于40°C溫度下采用直流攬拌機W3000r/min速度下攬拌分散 60min。使用時,按照配方加入固化劑,攬動混合均勻后,按《漆膜制備法》GB/T1727-92制備 漆膜。
[0048] 本發(fā)明采用硬脂酸鋼對Al2〇3納米粉進行表面親油化處理,進而制備了 Al2〇3改性 耐腐蝕涂漆,本發(fā)明選擇成本低廉的硬脂酸鋼作為表面改性材料,SASS分子中具有類似偶 聯劑的親水和疏水基團,實驗驗證發(fā)現,硬脂酸鋼已經參與了對A1203顆粒的表面改性反 應,兩者之間既發(fā)生化學吸附,又發(fā)生了物理吸附,對A1203粉體具有良好的包覆作用。
[0049] 盡管上文對本發(fā)明的【具體實施方式】給予了詳細描述和說明,但是應該指明的是, 我們可W依據本發(fā)明的構想對上述實施方式進行各種等效改變和修改,其所產生的功能作 用仍未超出說明書及附圖所涵蓋的精神時,均應在本發(fā)明的保護范圍之內。W上所述,僅為 本發(fā)明的較佳實施例,并不用W限制本發(fā)明,凡是依據本發(fā)明的技術實質對W上實施例所 作的任何細微修改、等同替換和改進,均應包含在本發(fā)明技術方案的保護范圍之內。
【主權項】
1. 一種用于船舶外鋼板或者汽車外殼的耐腐蝕涂漆的制備方法,其特征在于,主要包 括以下步驟: 1) 將定量硬脂酸鈉溶解于適量的乙醇和丙酮混合液中,配成初級混合溶液; 2) 稱取Al2〇3納米粉20重量份,添加到三口容器中,向三口容器內加入適量200-300重量 份的上述硬脂酸鈉混合溶液,形成懸浮溶液; 3) 將該懸浮液在磁力攪拌下于50-60°C溫度下加熱l_2h,然后進行抽濾操作,所得產物 于50 °C干燥18-24h,得到改性的A12〇3納米粉; 4) 稱取0.5-1重量份的改性Al2〇3納米粉,加入到20-40重量份的含有分散劑的二甲苯、 乙二醇和丁醇混合溶液中,在直流攪拌機3000r/min速度下攪拌分散45min得到納米Al 2〇3漿 料; 5) 按制備涂漆要求進行配置,具體是首先將60-80重量份的環(huán)氧樹脂、20-30重量份的 聚氨酯以及10-15重量份的丙烯酸酯溶解于200-250重量份的二甲苯、乙二醇和丁醇混合溶 液中,然后將5-10重量份的納米Al 2〇3漿料、1-2重量份的十二烷基硫酸鈉、1-2重量份的三乙 烯二胺、1-1.5重量份的鄰苯二甲酸二異辛酯加入到上述二甲苯、乙二醇和丁醇混合溶液 中,置于40 °C溫度下采用直流攪拌機以3000r/min速度下攪拌分散60min而成。2. -種用于船舶外鋼板或者汽車外殼的耐腐蝕涂漆,其特征在于,采用上述權利要求1 的制備方法制備。
【專利摘要】本發(fā)明公開了一種能夠抵御海水或雨水等各種侵蝕的用于船舶外鋼板或者汽車外殼的耐腐蝕涂漆的制備方法,主要是采用硬脂酸鈉對Al2O3納米粉進行表面親油化處理,進而制備Al2O3改性耐腐蝕涂漆,本發(fā)明選擇硬脂酸鈉作為表面改性材料,SASS分子中具有類似偶聯劑的親水和疏水基團,實驗驗證發(fā)現經過硬脂酸鈉包覆處理后,納米Al2O3與成膜物質的親和性得以增強,與成膜物質的界面結合力得以提高,同時可以阻止或減輕硬團聚體的形成,容易獲得良好的分散性,進而增強了涂漆涂層的機械強度,附著力顯著提高。
【IPC分類】C09D7/12, C09D5/08, C09D4/06, C09C3/08, C09C1/40, C09D4/02
【公開號】CN105670357
【申請?zhí)枴緾N201610041373
【發(fā)明人】董曉娜
【申請人】董曉娜
【公開日】2016年6月15日
【申請日】2016年1月22日
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