一種有箱造型線的電動驅(qū)動裝置制造方法
【專利摘要】本實用新型公開了一種有箱造型線的電動驅(qū)動裝置，屬于砂型鑄造設(shè)備領(lǐng)域。其包括推塊，還包括電機(jī)、齒輪、齒條、導(dǎo)板以及導(dǎo)輪板，所述的電機(jī)通過傳動裝置與齒輪相連；所述的減速箱與電機(jī)相連；所述的齒輪安裝在減速箱輸出軸上，且與齒條嚙合；所述的齒條固定于導(dǎo)板下表面；所述的推塊位于導(dǎo)板的一端；所述的導(dǎo)輪板上設(shè)有導(dǎo)輪；所述的導(dǎo)輪有12個，相對于導(dǎo)板呈上下分布，且分別與導(dǎo)板上表面、下表面相切。本實用新型采用變頻伺服電動驅(qū)動，替代傳統(tǒng)常規(guī)的液壓系統(tǒng)，能耗降低，效率提高，從而實現(xiàn)最平穩(wěn)的數(shù)值化的運行調(diào)速，具有最佳的速度調(diào)節(jié)方式和移動可重復(fù)性。
【專利說明】一種有箱造型線的電動驅(qū)動裝置
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于砂型鑄造設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種有箱造型線的電動驅(qū)動裝置。【背景技術(shù)】
[0002]造型線常用的幾種驅(qū)動方式一般為氣動驅(qū)動、液壓驅(qū)動、氣壓液壓混合驅(qū)動等，這些驅(qū)動方式隨造型線的發(fā)展而發(fā)展，不同時期不同形式的造型線所采用的驅(qū)動方式其側(cè)重點也不同，但每種驅(qū)動方式對造型線的生產(chǎn)率、可靠性和經(jīng)濟(jì)性(主要指投資和能耗)有很大的影響。
[0003]現(xiàn)有技術(shù)，有箱造型線中臺車和砂箱的推送均采用常規(guī)的液壓驅(qū)動，但是液壓驅(qū)動對液壓油清潔度要求高，漏油或廢油對環(huán)境造成污染，且液壓驅(qū)動受外界環(huán)境影響大，會根據(jù)油溫變化而變化，從而導(dǎo)致運行定位不準(zhǔn)，移動時不平穩(wěn)。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0004]1、要解決的問題
[0005]針對現(xiàn)有技術(shù)，有箱造型線中臺車和砂箱的推送均采用液壓驅(qū)動，而液壓驅(qū)動對液壓油清潔度要求高，漏油或廢油對環(huán)境造成污染，并且易出現(xiàn)造型時運行定位不準(zhǔn)，移動時不平穩(wěn)的問題，本實用新型提供了一種有箱造型線的電動驅(qū)動裝置，其采用變頻伺服電動驅(qū)動，替代傳統(tǒng)常規(guī)的液壓系統(tǒng)，能耗降低，效率提高，從而實現(xiàn)最平穩(wěn)的數(shù)值化的運行調(diào)速，具有最佳的速度調(diào)節(jié)方式和移動可重復(fù)性。
[0006]2、技術(shù)方案
[0007]為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術(shù)方案。
[0008]一種有箱造型線的電動驅(qū)動裝置，包括推塊，還包括電機(jī)、減速箱、齒輪、齒條、導(dǎo)板、導(dǎo)輪以及導(dǎo)輪板，所述的電機(jī)通過傳動裝置與齒輪相連；所述的減速箱與電機(jī)相連；所述的齒輪安裝在減速箱輸出軸，且與齒條嚙合；所述的齒條固定于導(dǎo)板下表面；所述的推塊位于導(dǎo)板的一端；所述的導(dǎo)輪板上設(shè)有導(dǎo)輪；所述的導(dǎo)輪有12個，相對于導(dǎo)板呈上下分布，且分別與導(dǎo)板上表面、下表面相切。
[0009]優(yōu)選地，所述的電機(jī)為變頻伺服電機(jī)。
[0010]3、有益效果
[0011]相比于現(xiàn)有技術(shù)，本實用新型的有益效果為:
[0012]( I)本實用新型中電機(jī)通過傳動裝置與齒輪相連，齒輪安裝在減速箱輸出軸，且與齒條哨合；齒條固定于導(dǎo)板下表面，推塊位于導(dǎo)板的一端，與傳統(tǒng)常規(guī)的液壓相比，安全性高、安裝方便簡單、環(huán)境無污染，且系統(tǒng)受外界環(huán)境影響小，不受油溫變化，徹底解決了運行定位不準(zhǔn)，移動時不平穩(wěn)等問題。
[0013](2)本實用新型電機(jī)為變頻伺服電機(jī)，聯(lián)接有減速箱，能耗降低，效率提高，可以無級調(diào)速，實現(xiàn)最平穩(wěn)的數(shù)值化的加速和減速，具有最佳的速度調(diào)節(jié)方式和移動可重復(fù)性。
[0014](3)本實用新型導(dǎo)輪板上設(shè)有導(dǎo)輪，導(dǎo)輪有12個，相對于導(dǎo)板呈上下分布，且分別與導(dǎo)板上表面、下表面相切，所以導(dǎo)輪起到對導(dǎo)板的上、下夾持作用，能保證導(dǎo)板不會上、下偏離位置，從而使推塊能夠準(zhǔn)確完成砂箱和臺車的推送。
[0015](4)本實用新型結(jié)構(gòu)簡單，操作方便，易于制造。
【專利附圖】

【附圖說明】
[0016]圖1為本實用新型的結(jié)構(gòu)示意圖。
[0017]圖中標(biāo)號說明:1、減速箱；2、電機(jī)；3、齒輪；4、齒條；5、導(dǎo)板；6、導(dǎo)輪；7、導(dǎo)輪板；
8、推塊。
【具體實施方式】
[0018]為進(jìn)一步了解本實用新型的內(nèi)容，下面結(jié)合說明書附圖和具體實施例對本實用新型進(jìn)行詳細(xì)描述。
[0019]實施例1
[0020]如圖1所示，一種有箱造型線的電動驅(qū)動裝置，包括推塊8，還包括減速箱1、電機(jī)
2、齒輪3、齒條4、導(dǎo)板5、導(dǎo)輪6以及導(dǎo)輪板7，電機(jī)2通過傳動裝置與齒輪3相連；減速箱I與電機(jī)2相連；齒輪3安裝在減速機(jī)輸出軸,且與齒條4哨合；齒條4固定于導(dǎo)板5下表面；推塊8位于導(dǎo)板5的一端；所述的導(dǎo)輪板7上設(shè)有導(dǎo)輪6 ;導(dǎo)輪6有12個，相對于導(dǎo)板5呈上下分布，且分別與導(dǎo)板5上表面、下表面相切。
[0021]另外，電機(jī)2為變頻伺服電機(jī)。
[0022]使用時，將本實用新型固定在需要推送的臺車和砂箱所在位置，啟動伺服電機(jī)2，通過無刷電機(jī)驅(qū)動和控制來完成“推送一翻箱一合箱一轉(zhuǎn)運”的運行。在水平運行中齒輪3帶動齒條4，齒條4與導(dǎo)板5螺栓連接，導(dǎo)板5端部連接推塊8，繼而電機(jī)驅(qū)動推塊8向前伸出或向后返回，并且在伸出和返回運行中，導(dǎo)板5在導(dǎo)輪6的上、下夾持下，能夠平穩(wěn)動作，無偏擺，繼而完成對砂箱和臺車的推送。
【權(quán)利要求】
1.一種有箱造型線的電動驅(qū)動裝置，包括推塊(8)，其特征在于，還包括減速箱(I)、電機(jī)(2)、齒輪(3)、齒條(4)、導(dǎo)板(5)、導(dǎo)輪(6)以及導(dǎo)輪板(7),所述的電機(jī)(2)通過傳動裝置與齒輪(3)相連；所述的減速箱(I)與電機(jī)(2)相連；所述的齒輪(3)安裝在減速箱(I)輸出軸上，且與齒條(4)哨合；所述的齒條(4)固定于導(dǎo)板(5)下表面；所述的推塊(8)位于導(dǎo)板(5)的一端；所述的導(dǎo)輪板(7)上設(shè)有導(dǎo)輪(6);所述的導(dǎo)輪(6)有12個，相對于導(dǎo)板(5 )呈上下分布，且分別與導(dǎo)板(5 )上表面、下表面相切。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的一種有箱造型線的電動驅(qū)動裝置，其特征在于，所述的電機(jī)(2)為變頻伺服電機(jī)。
【文檔編號】B22C19/00GK203578698SQ201320589081
【公開日】2014年5月7日 申請日期:2013年9月24日 優(yōu)先權(quán)日:2013年9月24日
【發(fā)明者】張培根 申請人:常州市卓信機(jī)電設(shè)備制造有限公司