一種旋鍛機(jī)串打送料裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實(shí)用新型涉及一種送料裝置，尤其是涉及一種旋鍛機(jī)串打送料裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]旋鍛機(jī)是一種通過快速旋轉(zhuǎn)鍛打，由微變形而達(dá)到較大變形的鍛壓加工設(shè)備，隨著金屬深加工的迅猛發(fā)展，各種型號(hào)的旋鍛機(jī)得到不同程度的應(yīng)用。為了獲得較高的生產(chǎn)效率，現(xiàn)行方法采用多個(gè)旋鍛機(jī)串聯(lián)起來加工的方式即串打方式，而旋鍛機(jī)送料裝置就是承擔(dān)金屬條串打過程中各旋轉(zhuǎn)機(jī)之間傳遞金屬條的必備裝置。然而傳統(tǒng)的旋鍛機(jī)送料裝置由彈簧產(chǎn)生的彈力使兩送料輥將金屬條夾緊，傳動(dòng)機(jī)構(gòu)通過主動(dòng)軸帶動(dòng)從動(dòng)軸使兩送料混旋轉(zhuǎn)將金屬條送入旋鍛機(jī)，從而實(shí)現(xiàn)金屬條的串打，但是該旋鍛機(jī)送料裝置存在以下缺陷:
[0003](I)金屬條經(jīng)旋鍛后，頭部形成的壓延缺陷多為裂紋，在金屬條接觸送料輥的瞬間，由徑向力引起的扭搓作用使裂紋延伸，形成爆頭。
[0004](2)由于彈簧產(chǎn)生的彈力不易調(diào)整和檢測(cè)，要通過試打來進(jìn)行調(diào)整，一方面受人為因素影響易使彈力調(diào)整不一致，引起夾緊力的不一致，從而造成加工質(zhì)量的波動(dòng)；另一方面試打也造成誤工、誤料，提高了加工成本。
[0005](3)由于金屬在旋鍛加工所需的溫度非常高，送料輥受加熱爐的烘烤和高溫金屬條的熱傳導(dǎo)，使彈簧因高溫彈力發(fā)生變化而引起夾緊力的變化，若初始彈簧彈力調(diào)的過高，彈簧很容易扭斷。

【發(fā)明內(nèi)容】

[0006]本實(shí)用新型目的是:提供一種結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于調(diào)整和檢測(cè)，而且能夠有效防止金屬條爆頭現(xiàn)象的旋鍛機(jī)串打送料裝置。
[0007]本實(shí)用新型的技術(shù)方案是:一種旋鍛機(jī)串打送料裝置，包括基座，上下水平對(duì)稱設(shè)置的從動(dòng)軸和主動(dòng)軸，兩設(shè)于所述基座上并用于放置所述主動(dòng)軸端部的支撐座，以及分別對(duì)稱設(shè)于所述從動(dòng)軸和所述主動(dòng)軸上的上、下送料輥，還包括驅(qū)動(dòng)氣缸以及分別設(shè)于兩支撐座上、供所述從動(dòng)軸上下運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向軌，所述從動(dòng)軸一端與所述驅(qū)動(dòng)氣缸的輸出端連接，其另一端通過橫向、縱向螺釘固定于對(duì)應(yīng)側(cè)的導(dǎo)向軌上，在所述驅(qū)動(dòng)氣缸對(duì)應(yīng)側(cè)的基座上設(shè)有氣缸開關(guān)，所述氣缸開關(guān)上設(shè)有重錘，所述重錘連接有L形旋轉(zhuǎn)桿，在所述L形旋轉(zhuǎn)桿上、所述上、下送料輥對(duì)應(yīng)出料端一側(cè)設(shè)有翻板，且該翻板的高度高于下送料輥的最高點(diǎn)。
[0008]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，還包括用于放置所述驅(qū)動(dòng)氣缸的氣缸座，所述氣缸座設(shè)于所述基座下方。
[0009]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述兩支撐座底部分別設(shè)有對(duì)稱設(shè)置、并用于放置L形旋轉(zhuǎn)桿的通孔。
[0010]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，還包括與所述驅(qū)動(dòng)氣缸連接并用于調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)氣缸壓力的穩(wěn)壓器，以及與所述穩(wěn)壓器連接并用于顯示壓力大小的顯示屏。
[0011]作為優(yōu)選的技術(shù)方案，所述從動(dòng)軸通過滑塊放置于所述導(dǎo)向軌上。
[0012]本實(shí)用新型的工作原理如下:
[0013]初始時(shí)翻板在重錘的作用下保持垂直，重錘壓住氣缸開關(guān)，氣缸開關(guān)發(fā)出信號(hào)使驅(qū)動(dòng)氣缸的輸出端頂出并將從動(dòng)軸一端頂起，從而使上、下送料輥分開，并保證分開間距大于金屬條厚度，金屬條在前一個(gè)送料裝置的推動(dòng)下，穿過上、下送料輥縫隙，并將翻板翻轉(zhuǎn)頂出，重錘隨著翻板的轉(zhuǎn)動(dòng)將氣缸開關(guān)釋放，氣缸開關(guān)發(fā)出信號(hào)使驅(qū)動(dòng)氣缸的輸出端縮回并將從動(dòng)輥一端壓下產(chǎn)生夾緊力，但是此時(shí)的金屬條頭部已經(jīng)離開上、下送料輥，避免了使用金屬條頭部將上、下送料輥分開的情況。
[0014]本實(shí)用新型的優(yōu)點(diǎn)是:
[0015]1.本實(shí)用新型旋鍛機(jī)串打送料裝置采用驅(qū)動(dòng)氣缸代替彈簧來提供夾緊力，避免了人為因素影響和盲目調(diào)整所引起的夾緊力不一致，確保了加工質(zhì)量的穩(wěn)定，同時(shí)也方便檢測(cè)和調(diào)整，提高生產(chǎn)效率，節(jié)約成本；
[0016]2.本實(shí)用新型旋鍛機(jī)串打送料裝置避免了使用金屬條頭部將上、下送料輥分開的情況，因此有效排除了金屬條爆頭現(xiàn)象；
[0017]3.本實(shí)用新型旋鍛機(jī)串打送料裝置的驅(qū)動(dòng)氣缸遠(yuǎn)離加熱爐和上、下送料輥，避免加熱爐的烘烤和金屬條熱傳導(dǎo)引起的夾緊力變化，保證了夾緊力的穩(wěn)定性。
【附圖說明】
[0018]下面結(jié)合附圖及實(shí)施例對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)一步描述:
[0019]圖1為本實(shí)用新型旋鍛機(jī)串打送料裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0020]其中:I基座，2從動(dòng)軸，3主動(dòng)軸，4支撐座，5上送料輥，6下送料輥，7驅(qū)動(dòng)氣缸，8導(dǎo)向軌，9滑塊，10橫向螺釘，11縱向螺釘，12氣缸開關(guān)，13重錘，14L形旋轉(zhuǎn)桿，15翻板，16氣缸座，17金屬條。
【具體實(shí)施方式】
[0021]實(shí)施例:參照?qǐng)D1所示，一種旋鍛機(jī)串打送料裝置，包括基座1，驅(qū)動(dòng)氣缸7，上下水平對(duì)稱設(shè)置的從動(dòng)軸2和主動(dòng)軸3，兩設(shè)于基座I上并用于放置主動(dòng)軸3端部的支撐座4，分別對(duì)稱設(shè)于從動(dòng)軸2和主動(dòng)軸3上的上、下送料輥5、6以及分別設(shè)于兩支撐座4上、供動(dòng)軸2上下運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向軌8，從動(dòng)軸2通過滑塊9放置于導(dǎo)向軌8上，從動(dòng)軸2 —端與驅(qū)動(dòng)氣缸7的輸出端連接，其另一端通過橫向、縱向螺釘10、11固定于對(duì)應(yīng)側(cè)的導(dǎo)向軌8上，在驅(qū)動(dòng)氣缸7對(duì)應(yīng)側(cè)的基座I上設(shè)有氣缸開關(guān)12，氣缸開關(guān)12上設(shè)有重錘13，重錘13連接有L形旋轉(zhuǎn)桿14，在L形旋轉(zhuǎn)桿14上、上、下送料輥5、6對(duì)應(yīng)出料端一側(cè)設(shè)有翻板15，且該翻板15的高度高于下送料輥6的最高點(diǎn)，兩支撐座4底部分別設(shè)有對(duì)稱設(shè)置、并用于放置L形旋轉(zhuǎn)桿14的通孔。
[0022]本實(shí)用新型還包括用于放置驅(qū)動(dòng)氣缸7的氣缸座16，氣缸座16設(shè)于基座I下方，保證驅(qū)動(dòng)氣缸7遠(yuǎn)離加熱爐和上、下送料輥5、6，避免加熱爐的烘烤和金屬條熱傳導(dǎo)引起的夾緊力變化，保證了夾緊力的穩(wěn)定性。
[0023]本實(shí)用新型還包括與驅(qū)動(dòng)氣缸7連接并用于調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)氣缸7壓力的穩(wěn)壓器(圖上未畫出)，以及與穩(wěn)壓器連接并用于顯示壓力大小的顯示屏(圖上未畫出)。
[0024]本實(shí)用新型的工作原理如下:
[0025]初始時(shí)翻板15在重錘13的作用下保持垂直，重錘13壓住氣缸開關(guān)12，氣缸開關(guān)12發(fā)出信號(hào)使驅(qū)動(dòng)氣缸7的輸出端頂出并將從動(dòng)軸2 —端頂起，從而使上、下送料輥5、6分開，并保證分開間距大于金屬條17厚度，金屬條17在前一個(gè)送料裝置的推動(dòng)下，穿過上、下送料輥5、6縫隙，并將翻板15翻轉(zhuǎn)頂出，重錘13隨著翻板15的轉(zhuǎn)動(dòng)將氣缸開關(guān)12釋放，氣缸開關(guān)12發(fā)出信號(hào)使驅(qū)動(dòng)氣缸7的輸出端縮回并將從動(dòng)輥2 —端壓下產(chǎn)生夾緊力，但是此時(shí)的金屬條17頭部已經(jīng)離開上、下送料輥5、6，避免了使用金屬條17頭部將上、下送料輥
5、6分開的情況。
[0026]上述實(shí)施例只為說明本實(shí)用新型的技術(shù)構(gòu)思及特點(diǎn)，其目的在于讓熟悉此項(xiàng)技術(shù)的人士能夠了解本實(shí)用新型的內(nèi)容并據(jù)以實(shí)施，并不能以此限制本實(shí)用新型的保護(hù)范圍。凡根據(jù)本實(shí)用新型精神實(shí)質(zhì)所作的等效變化或修飾，都應(yīng)涵蓋在本實(shí)用新型的保護(hù)范圍之內(nèi)。
【主權(quán)項(xiàng)】
1.一種旋鍛機(jī)串打送料裝置，包括基座(I)，上下水平對(duì)稱設(shè)置的從動(dòng)軸(2)和主動(dòng)軸(3)，兩設(shè)于所述基座(I)上并用于放置所述主動(dòng)軸(3)端部的支撐座(4)，以及分別對(duì)稱設(shè)于所述從動(dòng)軸(2)和所述主動(dòng)軸(3)上的上、下送料輥(5、6)，其特征在于，還包括驅(qū)動(dòng)氣缸(7)以及分別設(shè)于兩支撐座(4)上、供所述從動(dòng)軸(2)上下運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向軌(8)，所述從動(dòng)軸(2)一端與所述驅(qū)動(dòng)氣缸(7)的輸出端連接，其另一端通過橫向、縱向螺釘(10、11)固定于對(duì)應(yīng)側(cè)的導(dǎo)向軌⑶上，在所述驅(qū)動(dòng)氣缸(7)對(duì)應(yīng)側(cè)的基座⑴上設(shè)有氣缸開關(guān)(12)，所述氣缸開關(guān)(12)上設(shè)有重錘(13)，所述重錘(13)連接有L形旋轉(zhuǎn)桿(14)，在所述L形旋轉(zhuǎn)桿(14)上、所述上、下送料輥(5、6)對(duì)應(yīng)出料端一側(cè)設(shè)有翻板(15)，且該翻板(15)的高度高于下送料棍(6)的最高點(diǎn)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋鍛機(jī)串打送料裝置，其特征在于，還包括用于放置所述驅(qū)動(dòng)氣缸(7)的氣缸座(16)，所述氣缸座(16)設(shè)于所述基座(I)下方。
3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋鍛機(jī)串打送料裝置，其特征在于，所述兩支撐座(4)底部分別設(shè)有對(duì)稱設(shè)置、并用于放置L形旋轉(zhuǎn)桿(14)的通孔。
4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋鍛機(jī)串打送料裝置，其特征在于，還包括與所述驅(qū)動(dòng)氣缸(7)連接并用于調(diào)節(jié)驅(qū)動(dòng)氣缸(7)壓力的穩(wěn)壓器，以及與所述穩(wěn)壓器連接并用于顯示壓力大小的顯示屏。
5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的旋鍛機(jī)串打送料裝置，其特征在于，所述從動(dòng)軸(2)通過滑塊(9)放置于所述導(dǎo)向軌⑶上。
【專利摘要】本實(shí)用新型公開了一種旋鍛機(jī)串打送料裝置，包括基座，上下水平對(duì)稱設(shè)置的從動(dòng)軸和主動(dòng)軸，兩設(shè)于所述基座上并用于放置所述主動(dòng)軸端部的支撐座，以及分別對(duì)稱設(shè)于所述從動(dòng)軸和所述主動(dòng)軸上的上、下送料輥，還包括驅(qū)動(dòng)氣缸以及分別設(shè)于兩支撐座上、供所述從動(dòng)軸上下運(yùn)動(dòng)的導(dǎo)向軌，所述從動(dòng)軸一端與所述驅(qū)動(dòng)氣缸的輸出端連接，另一端通過橫向、縱向螺釘固定于對(duì)應(yīng)側(cè)的導(dǎo)向軌上，在所述驅(qū)動(dòng)氣缸對(duì)應(yīng)側(cè)的基座上設(shè)有氣缸開關(guān)，所述氣缸開關(guān)上設(shè)有重錘，所述重錘連接有L形旋轉(zhuǎn)桿，在所述L形旋轉(zhuǎn)桿上、所述上、下送料輥對(duì)應(yīng)出料端一側(cè)設(shè)有翻板，且該翻板的高度高于下送料輥的最高點(diǎn)，不僅結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于調(diào)整和檢測(cè)，而且能夠有效防止金屬條爆頭現(xiàn)象。
【IPC分類】B21K27-02
【公開號(hào)】CN204365955
【申請(qǐng)?zhí)枴緾N201420872566
【發(fā)明人】施政
【申請(qǐng)人】吳江市依諾威電子有限公司
【公開日】2015年6月3日
【申請(qǐng)日】2014年12月30日