電梯導(dǎo)軌校直壓力機的制作方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型涉及一種用于電梯導(dǎo)軌生產(chǎn)的壓力機。
【背景技術(shù)】
[0002]電梯導(dǎo)軌，是由鋼軌和連接板構(gòu)成的電梯構(gòu)件，它分為轎廂導(dǎo)軌和對重導(dǎo)軌。從截面形狀分為T形，L形和空心三種形式。導(dǎo)軌在起導(dǎo)向作用的同時，承受轎廂，電梯制動時的沖擊力，安全鉗緊急制動時的沖擊力等。這些力的大小與電梯的載質(zhì)量和速度有關(guān)，因此應(yīng)根據(jù)電梯速度和載質(zhì)量選配導(dǎo)軌。通常稱轎廂導(dǎo)軌為主軌，對重導(dǎo)軌為副軌。
[0003]以前只能通過單人手動操作調(diào)直機調(diào)直，對電梯導(dǎo)軌進行調(diào)直，不僅速度慢而且調(diào)直出來的導(dǎo)軌直線度沒有保證，嚴(yán)重影響下道工序刨車的成品比率，調(diào)直出的產(chǎn)品質(zhì)量差、產(chǎn)量低、勞動強度大。
【實用新型內(nèi)容】
[0004]本實用新型意在提供一種電梯導(dǎo)軌校直壓力機，以提高電梯導(dǎo)軌的校直效率。
[0005]本方案中的電梯導(dǎo)軌校直壓力機，包括有固定的機架，機架中固定有旋轉(zhuǎn)電機，電機的輸出軸上同軸聯(lián)接有飛輪，飛輪通過曲柄帶動滑桿軸向運動，滑桿滑動聯(lián)接在機架上豎直的導(dǎo)向孔中，滑桿的從動端與搖桿的驅(qū)動端鉸接，搖桿的中部鉸接在調(diào)節(jié)滑塊上，調(diào)節(jié)滑塊與機架上的調(diào)節(jié)滑槽滑動聯(lián)接，并通過鎖緊螺栓鎖定其位置，搖桿的從動端與滑塊滑動聯(lián)接，搖桿的動力臂大于其阻力臂，滑塊通過連桿與壓頭聯(lián)接，壓頭滑動聯(lián)接在機架上豎直的導(dǎo)向槽中，壓頭的下方是工件固定座。
[0006]電梯導(dǎo)軌被夾持固定在工件固定座中，然后旋轉(zhuǎn)電機通過曲柄驅(qū)動滑桿往復(fù)的軸向運動，滑桿往復(fù)動作亦帶動搖桿作往復(fù)的搖動，由于搖桿的動力臂大于其阻力臂，所以旋轉(zhuǎn)電機的驅(qū)動力在此得到了增強，而且搖桿的支點是鉸接在調(diào)節(jié)滑塊上，而且調(diào)節(jié)滑塊的位置是可以調(diào)節(jié)的，可以通過移動調(diào)節(jié)滑塊的位置來改變搖桿的輸出狀態(tài)，當(dāng)然，在通常情況下調(diào)節(jié)滑塊是被鎖緊螺栓固定在調(diào)節(jié)滑槽中的。最后搖桿的往復(fù)搖動驅(qū)動壓頭上下往復(fù)運動，以實現(xiàn)對工件固定座中的電梯導(dǎo)軌實現(xiàn)壓力校直，本裝置代替了傳統(tǒng)手工操作方式，而且可以調(diào)節(jié)壓力大小，可以適用于不同規(guī)格的工件。
[0007]進一步，飛輪上設(shè)有配重塊?？梢员ＷC其旋轉(zhuǎn)后的穩(wěn)定。
[0008]進一步，所述旋轉(zhuǎn)電機為步進電機。可以更方便的控制電機的運行。
[0009]進一步，旋轉(zhuǎn)電機通過變速器聯(lián)接飛輪?？梢哉{(diào)節(jié)電機的輸出速度。
【附圖說明】
[0010]圖1為本實用新型實施例的結(jié)構(gòu)示意圖。
【具體實施方式】
[0011]下面通過【具體實施方式】對本實用新型作進一步詳細的說明:
[0012]說明書附圖中的附圖標(biāo)記包括:旋轉(zhuǎn)電機1、飛輪2、曲柄3、滑桿4、導(dǎo)向孔5、搖桿6、調(diào)節(jié)滑塊7、調(diào)節(jié)滑槽8、鎖緊螺栓9、連桿10、壓頭11、工件固定座12。
[0013]實施例基本如附圖1所示:本裝置包括固定的機架，為了更好的展示裝置的內(nèi)部結(jié)構(gòu)，機架的大部分結(jié)構(gòu)未在圖中示出。機架的右下方固定有旋轉(zhuǎn)電機，所述的旋轉(zhuǎn)電機為步進電機，旋轉(zhuǎn)電機通過齒輪變速器聯(lián)接飛輪，飛輪上設(shè)有配重塊。旋轉(zhuǎn)電機通過變速器帶動飛輪旋轉(zhuǎn)。
[0014]飛輪通過曲柄帶動滑桿豎直軸向往復(fù)運動，滑桿是滑動聯(lián)接在機架上豎直的導(dǎo)向孔中，滑桿上方的從動端與搖桿右方的驅(qū)動端鉸接，旋轉(zhuǎn)電機通過曲柄驅(qū)動滑桿往復(fù)的軸向運動，滑桿往復(fù)動作亦帶動搖桿作往復(fù)的搖動。
[0015]搖桿的中部鉸接在調(diào)節(jié)滑塊上，調(diào)節(jié)滑塊與機架上水平的調(diào)節(jié)滑槽滑動聯(lián)接，并通過其上方的鎖緊螺栓鎖定其位置。搖桿左方的從動端與滑塊滑動套接，需設(shè)計調(diào)整以保證搖桿的動力臂大于其阻力臂，以達成較大的壓力來進行校直工作?；瑝K通過連桿與壓頭聯(lián)接，連桿與滑塊和壓頭均可采用鉸接聯(lián)接，壓頭滑動聯(lián)接在機架上豎直的導(dǎo)向槽中，壓頭的下方是工件固定座，電梯導(dǎo)軌被夾持固定在工件固定座中。
[0016]由于搖桿的動力臂大于其阻力臂，所以旋轉(zhuǎn)電機的驅(qū)動力在此得到了增強，而且搖桿的支點是鉸接在調(diào)節(jié)滑塊上，而且調(diào)節(jié)滑塊的位置是可以調(diào)節(jié)的，可以通過移動調(diào)節(jié)滑塊的位置來改變搖桿的輸出狀態(tài)，當(dāng)然，在通常情況下調(diào)節(jié)滑塊是被鎖緊螺栓固定在調(diào)節(jié)滑槽中的。最后搖桿的往復(fù)搖動驅(qū)動壓頭上下往復(fù)運動，以實現(xiàn)對工件固定座中的電梯導(dǎo)軌實現(xiàn)壓力校直。
[0017]以上所述的僅是本實用新型的實施例，方案中公知的具體結(jié)構(gòu)及特性等常識在此未作過多描述。應(yīng)當(dāng)指出，對于本領(lǐng)域的技術(shù)人員來說，在不脫離本實用新型結(jié)構(gòu)的前提下，還可以作出若干變形和改進，這些也應(yīng)該視為本實用新型的保護范圍，這些都不會影響本實用新型實施的效果和專利的實用性。本申請要求的保護范圍應(yīng)當(dāng)以其權(quán)利要求的內(nèi)容為準(zhǔn)，說明書中的【具體實施方式】等記載可以用于解釋權(quán)利要求的內(nèi)容。
【主權(quán)項】
1.電梯導(dǎo)軌校直壓力機，其特征在于，包括有固定的機架，機架中固定有旋轉(zhuǎn)電機，電機的輸出軸上同軸聯(lián)接有飛輪，飛輪通過曲柄帶動滑桿軸向運動，滑桿滑動聯(lián)接在機架上豎直的導(dǎo)向孔中，滑桿的從動端與搖桿的驅(qū)動端鉸接，搖桿的中部鉸接在調(diào)節(jié)滑塊上，調(diào)節(jié)滑塊與機架上的調(diào)節(jié)滑槽滑動聯(lián)接，并通過鎖緊螺栓鎖定其位置，搖桿的從動端與滑塊滑動聯(lián)接，搖桿的動力臂大于其阻力臂，滑塊通過連桿與壓頭聯(lián)接，壓頭滑動聯(lián)接在機架上豎直的導(dǎo)向槽中，壓頭的下方是工件固定座。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電梯導(dǎo)軌校直壓力機，其特征在于:飛輪上設(shè)有配重塊。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電梯導(dǎo)軌校直壓力機，其特征在于:所述旋轉(zhuǎn)電機為步進電機。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的電梯導(dǎo)軌校直壓力機，其特征在于:旋轉(zhuǎn)電機通過變速器聯(lián)接飛輪。
【專利摘要】本專利公開了一種電梯導(dǎo)軌校直壓力機，以提高電梯導(dǎo)軌的校直效率。包括有固定的機架，機架中固定有旋轉(zhuǎn)電機，電機的輸出軸上同軸聯(lián)接有飛輪，飛輪通過曲柄帶動滑桿軸向運動，滑桿滑動聯(lián)接在機架上豎直的導(dǎo)向孔中，滑桿的從動端與搖桿的驅(qū)動端鉸接，搖桿的中部鉸接在調(diào)節(jié)滑塊上，調(diào)節(jié)滑塊與機架上的調(diào)節(jié)滑槽滑動聯(lián)接，并通過鎖緊螺栓鎖定其位置，搖桿的從動端與滑塊滑動聯(lián)接，搖桿的動力臂大于其阻力臂，滑塊通過連桿與壓頭聯(lián)接，壓頭滑動聯(lián)接在機架上豎直的導(dǎo)向槽中，壓頭的下方是工件固定座。本裝置代替了傳統(tǒng)手工操作方式，而且可以調(diào)節(jié)壓力大小，可以適用于不同規(guī)格的工件。
【IPC分類】B30B1-26, B21D3-10
【公開號】CN204309283
【申請?zhí)枴緾N201420730884
【發(fā)明人】吳優(yōu)良
【申請人】重慶威斯特電梯有限公司
【公開日】2015年5月6日
【申請日】2014年11月30日