專利名稱：切邊壓力機(jī)超載保險(xiǎn)裝置的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本實(shí)用新型涉及ー種超載保險(xiǎn)裝置，尤其是一種切邊壓カ機(jī)超載保險(xiǎn)裝置。
背景技術(shù)：
切邊壓カ機(jī)滑塊的允許壓力，即切邊壓カ機(jī)的公稱壓力，或者說(shuō)是抵抗エ件變形抗カ的能力。此壓カ是由切邊壓カ機(jī)主要受カ零件曲軸、連桿、滑塊和機(jī)架強(qiáng)度決定的。但是，在實(shí)際使用過(guò)程中，可能因?yàn)榍羞厜亥珯C(jī)選用不當(dāng)，模具調(diào)整不正確，坯料厚度不均勻，材料強(qiáng)度過(guò)高，沖模刃ロ變鈍，エ件在模膛內(nèi)放置不正確等原因，造成切邊壓カ機(jī)超載，使切邊壓カ機(jī)曲軸、連桿、滑塊甚至機(jī)架損壞，給生產(chǎn)帶來(lái)巨大的損失。為了防止切邊壓カ機(jī)超載，則必須對(duì)切邊壓カ機(jī)裝設(shè)有超載保險(xiǎn)裝置。切邊壓カ機(jī)保險(xiǎn)裝置的種類一般分為兩大類(I)限制滑塊上作用力的保險(xiǎn)裝置——這種保險(xiǎn)裝置裝在傳遞力量的滑塊、連桿和機(jī)架系統(tǒng)中，它在從下死點(diǎn)至公稱壓カ角aH的范圍中起保險(xiǎn)作用。(2)限制曲軸扭矩的保險(xiǎn)裝置——這種保險(xiǎn)裝置裝在傳遞扭矩的傳動(dòng)系統(tǒng)中，它在曲軸從90°轉(zhuǎn)至范圍內(nèi)起保險(xiǎn)作用。另外，超載保險(xiǎn)裝置按其工作原理，又可分為兩大類(I)破壞式的保險(xiǎn)裝置——當(dāng)切邊壓カ機(jī)發(fā)生超載時(shí)，保險(xiǎn)裝置的基本工作零件破壞，必須更換新的基本工作零件才能使保險(xiǎn)裝置恢復(fù)工作性能。例如剪切板式與壓塌式保險(xiǎn)裝置以及剪切銷保險(xiǎn)裝置。(2)自動(dòng)恢復(fù)式的保險(xiǎn)裝置——當(dāng)切邊壓カ機(jī)發(fā)生超載時(shí)，保險(xiǎn)裝置的工作部分即發(fā)生相對(duì)位移，當(dāng)其超載解除后，能使這些工作部分恢復(fù)到原來(lái)的位置，并恢復(fù)原有的エ作性能。例如液壓式保險(xiǎn)裝置、液壓氣動(dòng)式保險(xiǎn)裝置以及摩擦保險(xiǎn)裝置。在破壞式保險(xiǎn)裝置中，雖然剪切板式與壓塌式保險(xiǎn)裝置和剪切銷式保險(xiǎn)裝置具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、制造容易和成本低的優(yōu)點(diǎn)，但由于保險(xiǎn)精度不高，并且要更換新的工作零件才能恢復(fù)原有的工作性能，同時(shí)更換新的工作零件時(shí)還要占去一些生產(chǎn)時(shí)間等不利因素，因此，破壞式保險(xiǎn)裝置僅能用在中小型切邊壓カ機(jī)和單點(diǎn)切邊壓カ機(jī)上。液壓式保險(xiǎn)裝置、液壓氣動(dòng)式保險(xiǎn)裝置是利用切邊壓カ機(jī)變形發(fā)訊號(hào)的保險(xiǎn)裝置，由于工作可靠，超載后不需要更換零件，使用方便，保險(xiǎn)精確度高等優(yōu)點(diǎn)。但由于結(jié)構(gòu)比較復(fù)雜、成本較高，一般僅用在中、大型切邊壓カ機(jī)上。

實(shí)用新型內(nèi)容本實(shí)用新型所要解決的技術(shù)問(wèn)題是提供一種通過(guò)控制離合器傳遞的扭矩來(lái)保護(hù)切邊壓カ機(jī)不超載的切邊壓カ機(jī)超載保險(xiǎn)裝置。本實(shí)用新型所采用的切邊壓カ機(jī)超載保險(xiǎn)裝置，包括扭矩控制滑閥、低壓氣源、高壓氣源、切邊壓カ機(jī)滑塊檢測(cè)系統(tǒng)，所述扭矩控制滑閥上設(shè)置有高壓接ロ、低壓接ロ以及離合器接ロ，所述低壓氣源和高壓氣源分別連接在扭矩控制滑閥的低壓接ロ和高壓接口上，、所述切邊壓カ機(jī)滑塊檢測(cè)系統(tǒng)通過(guò)扭矩控制滑閥控制所述低壓氣源和高壓氣源的開(kāi)閉，從而控制進(jìn)入離合器的氣壓的變化，改變切邊壓カ機(jī)的工作扭矩大小，起到保護(hù)切邊壓カ機(jī)不超載的作用。進(jìn)ー步的是，所述切邊壓カ機(jī)滑塊檢測(cè)系統(tǒng)包括凸輪、杠桿以及設(shè)置在所述杠桿上的滾輪，所述滾輪和所述控制滑閥分別設(shè)置在所述杠桿的上下兩端，所述滾輪與所述凸輪接觸配合 。進(jìn)ー步的是，所述凸輪的外圓幅度由大小兩種直徑的圓弧組成，所述大小兩種直徑的圓弧交際點(diǎn)與切邊壓カ機(jī)滑塊運(yùn)動(dòng)軌跡的下死點(diǎn)相對(duì)應(yīng)。所述凸輪的圓弧交際點(diǎn)即扭矩控制滑閥高低氣壓轉(zhuǎn)換點(diǎn)。進(jìn)ー步的是，所述凸輪同軸連接在切邊壓カ機(jī)滑塊的曲軸上，其轉(zhuǎn)動(dòng)與曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)同歩。在曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)至下死點(diǎn)前30°時(shí)，所述凸輪的大小直徑發(fā)生轉(zhuǎn)換。進(jìn)ー步的是，所述滾輪為ー調(diào)心球軸承，經(jīng)久耐用，更換方便，又保證了轉(zhuǎn)動(dòng)的靈活性。進(jìn)ー步的是，所述扭矩控制滑閥包括閥體座和活塞，所述高壓接ロ、低壓接ロ以及離合器接ロ設(shè)置在所述閥體座上，所述活塞在閥體座內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，并且所述活塞通過(guò)向上或向下運(yùn)動(dòng)阻斷高壓接ロ或低壓接ロ與離合器接ロ連通。進(jìn)ー步的是，所述高壓接口和低壓接ロ分別設(shè)置在所述閥體座的上部和下部，所述活塞在向下運(yùn)動(dòng)時(shí)所述低壓接ロ與離合器接ロ連通，在向上運(yùn)動(dòng)時(shí)高壓接ロ與離合器接ロ連通，所述滾輪設(shè)置在所述活塞的頂部，所述滾輪在與所述凸輪在大直徑接觸時(shí)將所述活塞頂至閥體座底部；在凸輪小直徑的時(shí)所述活塞通過(guò)低壓氣源回復(fù)至所述閥體座頂部。進(jìn)ー步的是，所述扭矩控制滑閥還包括氣缸套，所述氣缸套密封設(shè)置在所述閥體座和所述活塞之間，所述氣缸套上設(shè)置有與高壓接ロ、低壓接ロ以及離合器接ロ相應(yīng)的通孔。進(jìn)ー步的是，所述扭矩控制滑閥還包括承壓塊，所述承壓塊設(shè)置在所述活塞的頂部。進(jìn)ー步的是，所述承壓塊與所述閥體座之間設(shè)置有防塵圈。本實(shí)用新型的有益效果是利用切邊壓カ機(jī)滑塊檢測(cè)系統(tǒng)檢測(cè)切邊壓カ機(jī)滑塊的運(yùn)動(dòng)軌跡，在切邊壓カ機(jī)滑塊運(yùn)動(dòng)到可能產(chǎn)生超載的位置時(shí)，阻斷高壓氣源與離合器進(jìn)氣ロ的連接，而改用低壓氣源為離合器供氣，這樣，在產(chǎn)生超載時(shí)，由于離合器僅能傳遞低壓氣源產(chǎn)生的扭矩，因此在超載時(shí)離合器就會(huì)打滑，這樣滑塊所承受的壓力就不會(huì)超過(guò)額定壓力，因此就可以防止超載的發(fā)生，本裝置利用離合器傳遞扭矩來(lái)預(yù)防過(guò)載產(chǎn)生，因此結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，而且保險(xiǎn)精確度高，也不需要更換新的基本工作零件。切邊壓カ機(jī)滑塊檢測(cè)系統(tǒng)采用凸輪和杠桿結(jié)構(gòu)，將凸輪安裝到切邊壓カ機(jī)滑塊的曲軸上，由于凸輪和曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)同步，因此凸輪就能精確的轉(zhuǎn)化出滑塊的運(yùn)動(dòng)軌跡，從而被杠桿上的控制滑閥精確的檢測(cè)到。本裝置的滾輪采用調(diào)心球軸承，耐磨耐用，轉(zhuǎn)動(dòng)靈活，活塞與閥體之間增加氣缸套，減少活塞和閥體的磨損，成本低，可靠耐用。

圖I是本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖；[0024]圖中零部件、部位及編號(hào)扭矩控制滑閥I、切邊壓カ機(jī)滑塊檢測(cè)系統(tǒng)2、閥體座101、活塞102、氣缸套103、低壓接ロ 104、高壓接ロ 105、承壓塊106、防塵圈107、杠桿201、凸輪202、滾輪203。
具體實(shí)施方式
以下結(jié)合附圖對(duì)本實(shí)用新型作進(jìn)ー步說(shuō)明。如圖I所示，本實(shí)用新型包括扭矩控制滑閥I、低壓氣源、高壓氣源、控制系統(tǒng)以及切邊壓カ機(jī)滑塊檢測(cè)系統(tǒng)2，所述扭矩控制滑閥I上設(shè)置有高壓接ロ 105、低壓接ロ 104以及離合器接ロ，所述低壓氣源和高壓氣源分別連接在扭矩控制滑閥I的低壓接ロ 104和高壓接ロ 105上，所述切邊機(jī)滑塊檢測(cè)系統(tǒng)2通過(guò)所述扭矩控制滑閥控制所述低壓氣源和高壓氣源的開(kāi)閉，從而控制進(jìn)入離合器的氣壓的變化，改變切邊壓カ機(jī)的工作扭矩大小，起到保護(hù)切邊壓カ機(jī)不超載的作用。在使用時(shí)，將離合器的進(jìn)氣ロ與扭矩控制滑閥I的離合器接ロ相連，將切邊壓カ機(jī)滑塊檢測(cè)系統(tǒng)2安裝到切邊壓カ機(jī)上以檢測(cè)切邊壓カ機(jī)滑塊的運(yùn)動(dòng)情況，此時(shí)，切邊壓カ機(jī)滑塊檢測(cè)系統(tǒng)2就可以根據(jù)切邊壓カ機(jī)滑塊的運(yùn)動(dòng)情況反饋信號(hào)給控制系統(tǒng)，控制系統(tǒng)再根據(jù)切邊壓カ機(jī)檢測(cè)系統(tǒng)2反饋的數(shù)據(jù)決定采用低壓氣源或高壓氣源為離合器供氣。利用氣壓的高低變化就可以限制滑塊曲軸扭矩。這種保險(xiǎn)裝置是裝在傳遞扭矩的傳動(dòng)系統(tǒng)中。切邊壓カ機(jī)的特點(diǎn)，就是大部分時(shí)間是在單次行程下工作，并且需要用寸動(dòng)行程調(diào)整模具，在切邊壓カ機(jī)的傳動(dòng)系統(tǒng)中設(shè)置有摩擦離合器和制動(dòng)器。在閉式單點(diǎn)切邊壓カ機(jī)和雙點(diǎn)切邊壓カ機(jī)上采用氣——電操縱的摩擦離合器和制動(dòng)器的主要優(yōu)點(diǎn)是在調(diào)整模具時(shí)能實(shí)現(xiàn)寸動(dòng)行程，使滑塊在任何行程位置，都能啟動(dòng)和制動(dòng)，因而滿足了在危急情況下，迅速制動(dòng)的需要，保證生產(chǎn)安全。如果根據(jù)滑塊允許壓カ求出曲軸扭矩，而曲軸扭矩又是傳動(dòng)系統(tǒng)的離合器將能源部分傳遞給曲軸的，所以只要將離合器傳遞扭矩限定即可。同吋，由于閉式單點(diǎn)切邊壓カ機(jī)和雙點(diǎn)切邊壓カ機(jī)的公稱壓カ是在滑塊離下死點(diǎn)公稱壓カ角aH時(shí)達(dá)到的，其公稱壓カ角aH—般為30°。而往往就在這時(shí)，由于種種原因造成切邊壓カ機(jī)超載。本實(shí)用新型根據(jù)切邊壓カ機(jī)滑塊的運(yùn)動(dòng)狀態(tài)改變進(jìn)入離合器氣室的空氣壓力，使離合器只傳遞額定扭矩即可，這樣只要切邊壓カ機(jī)因種種原因造成的超載，離合器就會(huì)打滑，因此起到保護(hù)切邊壓カ機(jī)的作用。通過(guò)上述結(jié)構(gòu)可知，本實(shí)用新型比液壓式保險(xiǎn)裝置結(jié)構(gòu)要簡(jiǎn)單，而保險(xiǎn)精確度高，也不需要更換新的基本工作零件等，因此可以推廣到機(jī)械切邊壓カ機(jī)上廣泛應(yīng)用。具體的，如圖I所示，所述切邊壓カ機(jī)滑塊檢測(cè)系統(tǒng)2包括凸輪202、杠桿201以及設(shè)置在所述杠桿201上的滾輪203，所述滾輪203和所述控制滑閥分別設(shè)置在所述杠桿201的兩端，所述滾輪203與所述凸輪202接觸配合。在安裝凸輪202吋，必須將凸輪202安裝到切邊壓カ機(jī)滑塊的曲軸上，這樣即可通過(guò)曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)來(lái)檢測(cè)切邊壓カ機(jī)滑塊的運(yùn)動(dòng)情況，即滑塊運(yùn)動(dòng)吋，曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)帶動(dòng)凸輪202轉(zhuǎn)動(dòng)，由于凸輪202本身的曲線特點(diǎn)，從而頂緊或放松滾輪203，滾輪203再傳動(dòng)給杠桿201，從而使得杠桿201另ー端的控制滑閥得到觸發(fā)，這樣由于控制滑閥內(nèi)的活塞上下運(yùn)動(dòng)，決定了開(kāi)啟高壓氣源還是低壓氣源與離合器進(jìn)氣ロ的連通。也就是檢測(cè)到滑塊到達(dá)下死點(diǎn)吋，即可控制關(guān)閉高壓氣源與離合器進(jìn)氣ロ的連通，打開(kāi)低壓氣源，這樣離合器所能傳遞的カ矩較低，因此在發(fā)生過(guò)載吋，離合器就會(huì)打滑，有效的防止了切邊壓カ機(jī)因過(guò)載而損壞。而在滑塊未到下死點(diǎn)，正常工作吋，即可控制關(guān)閉低壓氣源與離合器進(jìn)氣ロ的連通，打開(kāi)高壓氣源與離合器進(jìn)氣ロ的連通，這樣離合器就能傳遞足夠的カ矩，滿足生產(chǎn)的需要。由于凸輪202的轉(zhuǎn)動(dòng)角與切邊機(jī)的曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)角一致，因此切邊壓カ機(jī)滑塊的每一個(gè)運(yùn)動(dòng)均可以映射到凸輪202上，這就使得控制滑閥測(cè)得的數(shù)據(jù)非常準(zhǔn)確可靠，有效的防止了切邊壓カ機(jī)的過(guò)載。具體的是，如圖I所示，所述凸輪202的外圓幅度由大小兩種直徑的圓弧組成，所述大小 兩種直徑的圓弧交際點(diǎn)與切邊壓カ機(jī)滑塊運(yùn)動(dòng)軌跡的下死點(diǎn)相對(duì)應(yīng)。大小兩種直徑的圓弧交際點(diǎn)即作為切換高壓氣源和低壓氣源轉(zhuǎn)換的觸發(fā)點(diǎn)，因此，在設(shè)計(jì)時(shí)，即可讓凸輪202的圓弧交際點(diǎn)與切邊壓カ機(jī)滑塊運(yùn)動(dòng)軌跡的下死點(diǎn)相對(duì)應(yīng)，在安裝凸輪202到曲軸上的時(shí)候，一定要保證凸輪的圓弧曲線變化與曲軸的轉(zhuǎn)動(dòng)角度的變化一致。這樣就可在切邊壓カ機(jī)滑塊達(dá)到下死點(diǎn)時(shí)觸發(fā)高壓氣源和低壓氣源轉(zhuǎn)換，從而有效的提前預(yù)防過(guò)載損害的產(chǎn)生。當(dāng)然，凸輪202還可以采用其它類型的曲線，但必須保證有相應(yīng)的觸發(fā)點(diǎn)與切邊壓カ機(jī)下死點(diǎn)相對(duì)應(yīng)即可。為了保證足夠的安全系數(shù)，所述凸輪202同軸連接在切邊壓カ機(jī)滑塊的曲軸上，在曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)至切邊壓カ機(jī)滑塊到達(dá)下死點(diǎn)30°時(shí)，所述凸輪202的圓弧交際點(diǎn)與所述滾輪203接觸，由于凸輪旋轉(zhuǎn)半徑的變化，引得控制滑閥內(nèi)的活塞102向下運(yùn)動(dòng)，使得活塞102阻斷高壓氣源與離合器進(jìn)氣ロ的連接，連通低壓氣源與離合器進(jìn)氣ロ，使得低壓氣進(jìn)入離合器，降低離合器能傳遞的扭矩，從而有效的預(yù)防在下死點(diǎn)產(chǎn)生的切邊壓カ機(jī)過(guò)載。具體的，為了平穩(wěn)切換高壓氣源和低壓氣源，如圖I所示，所述扭矩控制滑閥I包括閥體座101和活塞102，所述高壓接ロ 105、低壓接ロ 104以及離合器接ロ設(shè)置在所述閥體座101上，所述活塞102通過(guò)杠桿和滾輪傳遞的カ在閥體座101內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，并且所述活塞102通過(guò)向上或向下運(yùn)動(dòng)堵住或者接通低壓接ロ 104,活塞102向下運(yùn)動(dòng)時(shí),堵住高壓接ロ 105，那么低壓接ロ 104就與離合器進(jìn)氣ロ接通，離合器內(nèi)進(jìn)入低壓氣體。因此在使用時(shí)，當(dāng)需要切換高壓氣源和低壓氣源時(shí)，同時(shí)驅(qū)動(dòng)活塞102向上或向下運(yùn)動(dòng)，具體可以通過(guò)設(shè)置高壓接ロ 105和低壓接ロ 104的位置，例如將低壓接ロ 104設(shè)置在閥體座101的上部，高壓接ロ 105設(shè)置在閥體座101的下部，則活塞102向上運(yùn)動(dòng)則可接通低壓接ロ 104，活塞102向下運(yùn)動(dòng)則接通高壓接ロ 105。由此，在切換高壓氣源和低壓氣源時(shí)，活塞102可以立即阻斷原來(lái)工作的氣源，同時(shí)打開(kāi)后續(xù)工作的氣源，這樣就緩沖了在切換時(shí)候的產(chǎn)生的氣源沖突，從而平穩(wěn)的切換高壓氣源和低壓氣源。具體的，如圖I所示，所述高壓接ロ 105和低壓接ロ 104分別設(shè)置在所述閥體座101的上部和下部，所述活塞102在向上運(yùn)動(dòng)時(shí)阻斷所述低壓接ロ 104與離合器接ロ連通，在向下運(yùn)動(dòng)時(shí)阻斷高壓接ロ 105與離合器接ロ連通，所述滾輪203設(shè)置在所述活塞102的頂部，所述滾輪203在與所述凸輪202在大直徑接觸時(shí)將所述活塞102頂至閥體座101底部；在凸輪202小直徑的時(shí)候，所述活塞102通過(guò)低壓氣源回復(fù)至所述閥體座101頂部?；钊?02可以做成如圖I中所示的形狀，當(dāng)然也可以是其它形狀。這樣，當(dāng)凸輪202轉(zhuǎn)到小直徑與滾輪203接觸時(shí)，活塞102就受到低壓氣體的作用從而向上運(yùn)動(dòng)，這樣就連通了高壓接ロ 105與離合器接ロ，阻斷了低壓接ロ 104與離合器接ロ，從而使得高壓氣源與離合器連通；當(dāng)是凸輪202的大直徑與滾輪203接觸時(shí)，活塞102就會(huì)受到滾輪203向下的作用力，從而阻斷高壓接ロ 105與離合器接ロ，連通了低壓接ロ 104與離合器接ロ，使得低壓氣源與離合器接通；達(dá)到防止過(guò)載的目的。采用上述結(jié)構(gòu)后，即可有效的利用切邊壓カ機(jī)滑塊曲軸和低壓氣源的動(dòng)力，而無(wú)需加入格外的動(dòng)カ裝置來(lái)驅(qū)動(dòng)活塞運(yùn)動(dòng)，更好的進(jìn)行了能源利用。為了增加活塞102的密封性能，如圖I所示，所述扭矩控制滑閥I還包括氣缸套103，所述氣缸套103密封設(shè)置在所述閥體座101和所述活塞102之間，所述氣缸套103上設(shè)置有與高壓接ロ 105、低壓接ロ 104以及離合器接ロ相應(yīng)的通孔。單獨(dú)加工氣缸套103更為方便，從而能達(dá)到更高的精度，實(shí)現(xiàn)更好的密封性能。并且可以根據(jù)活塞102的類別來(lái)進(jìn)行加工，從而更加靈活方便。為了保護(hù)扭矩控制滑閥1，如圖I所示，所述扭矩控制滑閥I還包括承壓塊106，所述承壓塊106設(shè)置在所述活塞102頂部。承壓塊106可以承受外界的沖擊，防止活塞頭磨損，并且更換方便，從而有效地保護(hù)扭矩控制滑閥I。通常可將前述結(jié)構(gòu)中的杠桿201設(shè)置在閥體座101上，滾輪203安裝在杠桿201頂部，兩端分別與凸輪202和承壓塊106接觸，也就是將切邊壓カ機(jī)滑塊檢測(cè)系統(tǒng)2設(shè)置在所述扭矩控制滑閥I上，這樣可以減少安裝面積，便于安裝。在集成設(shè)置的結(jié)構(gòu)中，承壓塊106即可承受滾輪203的沖擊，防止扭矩控制 滑閥I遭到損傷。為了防止灰塵進(jìn)入扭矩控制滑閥1，如圖I所示，所述承壓塊106與所述閥體座101之間設(shè)置有防塵圈107。
權(quán)利要求1.切邊壓カ機(jī)超載保險(xiǎn)裝置，其特征在干包括扭矩控制滑閥(I)、低壓氣源、高壓氣源、切邊壓カ機(jī)滑塊檢測(cè)系統(tǒng)(2)，所述扭矩控制滑閥(I)上設(shè)置有高壓接ロ(105)、低壓接ロ(104)以及離合器接ロ，所述低壓氣源和高壓氣源分別連接在扭矩控制滑閥(I)的低壓接ロ(104)和高壓接ロ(105)上，所述切邊壓カ機(jī)滑塊檢測(cè)系統(tǒng)(2)通過(guò)所述扭矩控制滑閥控制所述低壓氣源和高壓氣源的開(kāi)閉。
2.如權(quán)利要求I所述的切邊壓カ機(jī)超載保險(xiǎn)裝置，其特征在于所述切邊壓カ機(jī)滑塊檢測(cè)系統(tǒng)(2)包括凸輪(202)、杠桿(201)以及設(shè)置在所述杠桿(201)上的滾輪(203)，所述滾輪(203)和所述控制滑閥分別設(shè)置在所述杠桿(201)的上下兩端，所述滾輪(203)與所述凸輪(202)接觸配合。
3.如權(quán)利要求2所述的切邊壓カ機(jī)超載保險(xiǎn)裝置，其特征在干所述凸輪(202)的外圓幅度由大小兩種直徑的圓弧組成，所述大小兩種直徑的圓弧交際點(diǎn)與壓カ機(jī)滑塊運(yùn)動(dòng)軌跡的下死點(diǎn)相對(duì)應(yīng)。
4.如權(quán)利要求3所述的切邊壓カ機(jī)超載保險(xiǎn)裝置，其特征在干所述凸輪(202)同軸 連接在切邊壓カ機(jī)滑塊的曲軸上，其轉(zhuǎn)動(dòng)與曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)同步，在曲軸轉(zhuǎn)動(dòng)至下死點(diǎn)前30°吋，所述凸輪(202)的大小直徑發(fā)生轉(zhuǎn)換。
5.如權(quán)利要求3所述的切邊壓カ機(jī)超載保險(xiǎn)裝置，其特征在于所述扭矩控制滑閥(I)包括閥體座(101)和活塞(102)，所述高壓接ロ(105)、低壓接ロ(104)以及離合器接ロ設(shè)置在所述閥體座(101)上，所述活塞(102)在閥體座(101)內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)，并且所述活塞(102)通過(guò)向上或向下運(yùn)動(dòng)阻斷高壓接ロ(105)或低壓接ロ(104)與離合器接ロ連通。
6.如權(quán)利要求5所述的切邊壓カ機(jī)超載保險(xiǎn)裝置，其特征在干所述高壓接ロ(105)和低壓接ロ(104)分別設(shè)置在所述閥體座(101)的上部和下部，所述活塞(102)在向上運(yùn)動(dòng)時(shí)連通所述高壓接ロ(105)與離合器接ロ，在所述活塞(102)向下運(yùn)動(dòng)時(shí)低壓接ロ(104)與離合器接ロ連通，所述滾輪(203)設(shè)置在所述活塞(102)的頂部，所述滾輪(203)在與所述凸輪(202)在大直徑接觸時(shí)將所述活塞(102)頂至閥體座(101)底部；在凸輪(202)小直徑的時(shí)所述活塞(102)通過(guò)低壓氣源回復(fù)至所述閥體座(101)頂部。
7.如權(quán)利要求5所述的切邊壓カ機(jī)超載保險(xiǎn)裝置，其特征在于所述扭矩控制滑閥(I)還包括氣缸套(103)，所述氣缸套(103)密封設(shè)置在所述閥體座(101)和所述活塞(102)之間，所述氣缸套(103)上設(shè)置有與高壓接ロ(105)、低壓接ロ(104)以及離合器接ロ相應(yīng)的通孔。
8.如權(quán)利要求5所述的切邊壓カ機(jī)超載保險(xiǎn)裝置，其特征在于所述扭矩控制滑閥(I)還包括承壓塊(106)，所述承壓塊(106)設(shè)置在所述活塞(102)的頂部。
9.如權(quán)利要求8所述的切邊壓カ機(jī)超載保險(xiǎn)裝置，其特征在干所述承壓塊106)與所述閥體座(101)之間設(shè)置有防塵圈(107)。
10.如權(quán)利要求I至9任ー權(quán)利要求所述的切邊壓カ機(jī)超載保險(xiǎn)裝置，其特征在于所述切邊壓カ機(jī)滑塊檢測(cè)系統(tǒng)(2)設(shè)置在所述扭矩控制滑閥(I)上。
專利摘要本實(shí)用新型公開(kāi)了一種超載保險(xiǎn)裝置，尤其是一種切邊壓力機(jī)超載保險(xiǎn)裝置。本實(shí)用新型提供了一種通過(guò)控制離合器傳遞的扭矩來(lái)保護(hù)切邊壓力機(jī)不超載的保險(xiǎn)裝置，包括扭矩控制滑閥、低壓氣源、高壓氣源、切邊機(jī)滑塊檢測(cè)系統(tǒng)，所述扭矩控制滑閥上設(shè)置有高壓接口、低壓接口以及離合器接口，所述低壓氣源和高壓氣源分別連接在扭矩控制滑閥的低壓和高壓接口上，所述切邊壓力機(jī)滑塊檢測(cè)系統(tǒng)通過(guò)所述扭矩控制滑閥控制所述低壓氣源和高壓氣源的開(kāi)閉，從而控制進(jìn)入離合器的氣壓的變化，改變切邊壓力機(jī)的工作扭矩大小。在切邊壓力機(jī)發(fā)生超載的可能范圍內(nèi)，將高壓邊為低壓，即使壓力機(jī)發(fā)生超載，離合器也會(huì)發(fā)生打滑，這樣滑塊所承受的壓力就不會(huì)超過(guò)額定壓力。
文檔編號(hào)B30B15/28GK202428693SQ20112056435
公開(kāi)日2012年9月12日 申請(qǐng)日期2011年12月29日 優(yōu)先權(quán)日2011年12月29日
發(fā)明者周學(xué)東 申請(qǐng)人:二重集團(tuán)(德陽(yáng))重型裝備股份有限公司