網(wǎng)片切邊裝置的制造方法
【技術(shù)領(lǐng)域】
[0001]本實用新型屬于網(wǎng)片修邊機械技術(shù)領(lǐng)域，尤其涉及一種網(wǎng)片切邊裝置。
【背景技術(shù)】
[0002]在絲網(wǎng)焊接領(lǐng)域，由于在焊接過程中，瑋絲和邊緣經(jīng)絲之間對齊程度不可能達到太高，因此通過焊機焊接的網(wǎng)片在外側(cè)經(jīng)絲的外側(cè)會留有瑋絲端頭，在要求不高的領(lǐng)域可以直接使用，但在大部分領(lǐng)域需要人工將瑋絲端頭打磨或切割掉。上述方法存在以下缺陷:其一，勞動強度大，工作效率低，使得生產(chǎn)成本大大提高，而且人工打磨質(zhì)量無法保證;其二，占用空間大，網(wǎng)片焊接完成后，在打磨網(wǎng)片時需要占用一定的空間，這就對生產(chǎn)車間造成了大量浪費;其三，將焊接好的網(wǎng)片移動到指定位置進行打磨，移動過程中浪費了不必要的能源。
【實用新型內(nèi)容】
[0003]本實用新型要解決的技術(shù)問題就是提供一種網(wǎng)片質(zhì)量好、勞動強度小、生產(chǎn)效率高、車間占用少、節(jié)約能源的網(wǎng)片切邊裝置。
[0004]為解決上述問題，本實用新型采用的技術(shù)方案為:包括架體，在所述架體上設(shè)置有兩個相對的切邊機構(gòu)，所述切邊機構(gòu)包括底座和固定在該底座上的切刀架，在所述切刀架內(nèi)設(shè)置有相對的上切刀和下切刀，所述上切刀為包括擋邊和切削刀刃的倒“L”型，所述下切刀靠近上切刀一側(cè)設(shè)置有邊側(cè)經(jīng)絲卡槽，所述擋邊位于所述下切刀的后方，在所述切刀架上設(shè)置有與所述上切刀上方連接的氣缸，所述氣缸與控制機構(gòu)控制連接。
[0005]其附加技術(shù)特征為:
[0006]所述下切刀外側(cè)面為斜面，所述上切刀運動方向與所述下切刀外側(cè)斜面方向一致；
[0007]在所述架體上設(shè)置有橫向滑桿，在所述底座下方設(shè)置有套在所述橫向滑桿上套管，在所述套管上設(shè)置有定位頂絲。
[0008]本實用新型所提供的網(wǎng)片切邊裝置與現(xiàn)有技術(shù)相比，具有以下優(yōu)點:其一，由于包括架體，在所述架體上設(shè)置有兩個相對的切邊機構(gòu)，所述切邊機構(gòu)包括底座和固定在該底座上的切刀架，在所述切刀架內(nèi)設(shè)置有相對的上切刀和下切刀，所述上切刀為包括擋邊和切削刀刃的倒“L”型，所述下切刀靠近上切刀一側(cè)設(shè)置有邊側(cè)經(jīng)絲卡槽，所述擋邊位于所述下切刀的后方，在所述切刀架上設(shè)置有與所述上切刀上方連接的氣缸，所述氣缸與控制機構(gòu)控制連接，在網(wǎng)片經(jīng)焊機焊接完成后，將網(wǎng)片插入兩個相對的切邊機構(gòu)之間，使得網(wǎng)片最外側(cè)的經(jīng)絲位于所述邊側(cè)經(jīng)絲卡槽內(nèi)，隨著網(wǎng)片向前移動，當瑋絲端部伸出外側(cè)經(jīng)絲的外側(cè)時，上切刀的擋邊受到瑋絲的作用力，此時控制機構(gòu)控制上切刀上方的氣缸下壓，瑋絲端部沿邊側(cè)經(jīng)絲外側(cè)被切斷，此時網(wǎng)片的瑋絲端部位于擋邊內(nèi)側(cè)，網(wǎng)片通過，當瑋絲端部沒有伸出外側(cè)經(jīng)絲外側(cè)時，擋邊不受力，網(wǎng)片可以自由通過，比人工打磨或切削的勞動效率更高，勞動強度大大降低，大大降低了勞動成本;而且只需將該網(wǎng)片切邊裝置直接安裝在焊機后方即可，整個工序簡單，占用車間空間少，不用要將網(wǎng)片移動，節(jié)約了能源；其二，由于所述下切刀外側(cè)面為斜面，所述上切刀運動方向與所述下切刀外側(cè)斜面方向一致，使得瑋絲端部呈斜面狀，瑋絲頂端斜面與邊側(cè)經(jīng)絲的弧面能夠平滑過渡，不需要另行加工；其三，由于在所述架體上設(shè)置有橫向滑桿，在所述底座下方設(shè)置有套在所述橫向滑桿上套管，在所述套管上設(shè)置有定位頂絲，根據(jù)網(wǎng)片寬度的不同調(diào)整底座在橫向滑桿上的位置即可，應(yīng)用范圍更廣。
【附圖說明】
[0009]圖1為本實用新型網(wǎng)片切邊裝置的結(jié)構(gòu)示意圖；
[0010]圖2為網(wǎng)片切邊裝置的前面視圖；
[0011]圖3為左側(cè)上切刀和下切刀前面視圖的放大圖；
[0012]圖4為圖3的左視圖。
【具體實施方式】
[0013]下面結(jié)合附圖和【具體實施方式】對本實用新型網(wǎng)片切邊裝置的結(jié)構(gòu)和使用原理做進一步詳細說明。
[0014]如圖1、圖2、圖3和圖4所不，本實用新型網(wǎng)片切邊裝置的結(jié)構(gòu)不意圖，本實用新型網(wǎng)片切邊裝置包括架體1，在架體1上設(shè)置有兩個相對的切邊機構(gòu)2，切邊機構(gòu)2包括底座3和固定在該底座3上的切刀架4，在切刀架4內(nèi)設(shè)置有相對的上切刀5和下切刀6，上切刀5為包括擋邊51和切削刀刃52的倒“L”型，下切刀6靠近上切刀5—側(cè)設(shè)置有邊側(cè)經(jīng)絲卡槽61，擋邊51位于下切刀6的后方，在切刀架4上設(shè)置有與上切刀5上方連接的氣缸7，氣缸7與控制機構(gòu)8控制連接。在網(wǎng)片經(jīng)焊機焊接完成后，將網(wǎng)片插入兩個相對的切邊機構(gòu)2之間，使得網(wǎng)片最外側(cè)的經(jīng)絲位于邊側(cè)經(jīng)絲卡槽61內(nèi)，隨著網(wǎng)片向前移動，當瑋絲端部伸出外側(cè)經(jīng)絲的外側(cè)時，上切刀5的擋邊51受到瑋絲的作用力，此時控制機構(gòu)8控制上切刀5上方的氣缸7下壓，瑋絲端部沿邊側(cè)經(jīng)絲外側(cè)被切斷，此時網(wǎng)片的瑋絲端部位于擋邊內(nèi)側(cè)，網(wǎng)片通過，當瑋絲端部沒有伸出外側(cè)經(jīng)絲外側(cè)時，擋邊不受力，網(wǎng)片可以自由通過，比人工打磨或切削的勞動效率更高，勞動強度大大降低，大大降低了勞動成本;而且只需將該網(wǎng)片切邊裝置直接安裝在焊機后方即可，整個工序簡單，占用車間空間少，不用要將網(wǎng)片移動，節(jié)約了能源。
[0015]下切刀6的外側(cè)面為斜面，上切刀5運動方向與下切刀6外側(cè)斜面方向一致，使得瑋絲端部呈斜面狀，瑋絲頂端斜面與邊側(cè)經(jīng)絲的弧面能夠平滑過渡，不需要另行加工。
[0016]在架體1上設(shè)置有橫向滑桿9，在底座3下方設(shè)置有套在橫向滑桿9上套管10，在套管10上設(shè)置有定位頂絲11，根據(jù)網(wǎng)片寬度的不同調(diào)整底座在橫向滑桿上的位置即可，應(yīng)用范圍更廣。
[0017]本實用新型的保護范圍不僅僅局限于上述實施例，只要結(jié)構(gòu)與本實用新型網(wǎng)片切邊裝置結(jié)構(gòu)相同，就落在本實用新型保護的范圍。
【主權(quán)項】
1.網(wǎng)片切邊裝置，包括架體，其特征在于:在所述架體上設(shè)置有兩個相對的切邊機構(gòu)，所述切邊機構(gòu)包括底座和固定在該底座上的切刀架，在所述切刀架內(nèi)設(shè)置有相對的上切刀和下切刀，所述上切刀為包括擋邊和切削刀刃的倒“L”型，所述下切刀靠近上切刀一側(cè)設(shè)置有邊側(cè)經(jīng)絲卡槽，所述擋邊位于所述下切刀的后方，在所述切刀架上設(shè)置有與所述上切刀上方連接的氣缸，所述氣缸與控制機構(gòu)控制連接。2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的網(wǎng)片切邊裝置，其特征在于:所述下切刀外側(cè)面為斜面，所述上切刀運動方向與所述下切刀外側(cè)斜面方向一致。3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的網(wǎng)片切邊裝置，其特征在于:在所述架體上設(shè)置有橫向滑桿，在所述底座下方設(shè)置有套在所述橫向滑桿上套管，在所述套管上設(shè)置有定位頂絲。
【專利摘要】本實用新型屬于網(wǎng)片修邊機械技術(shù)領(lǐng)域，公開了一種網(wǎng)片切邊裝置。其主要技術(shù)特征為：包括架體，在所述架體上設(shè)置有兩個相對的切邊機構(gòu)，所述切邊機構(gòu)包括底座和固定在該底座上的切刀架，在所述切刀架內(nèi)設(shè)置有相對的上切刀和下切刀，所述上切刀為包括擋邊和切削刀刃的倒“L”型，所述下切刀靠近上切刀一側(cè)設(shè)置有邊側(cè)經(jīng)絲卡槽，所述擋邊位于所述下切刀的后方，在所述切刀架上設(shè)置有與所述上切刀上方連接的氣缸，所述氣缸與控制機構(gòu)控制連接。在網(wǎng)片經(jīng)焊機焊接完成后，直接通過網(wǎng)片切邊裝置進行切邊，比人工打磨或切削的勞動效率更高，勞動強度大大降低，大大降低了勞動成本；整個工序簡單，占用車間空間少，不用要將網(wǎng)片移動，節(jié)約了能源。
【IPC分類】B21F11/00
【公開號】CN205128800
【申請?zhí)枴緾N201520980340
【發(fā)明人】高興雷, 劉兆月, 張中盼
【申請人】河北驕陽絲網(wǎng)設(shè)備有限責任公司
【公開日】2016年4月6日
【申請日】2015年12月2日