本發(fā)明屬于產(chǎn)品加工機(jī)械設(shè)備領(lǐng)域，尤其涉及一種裝配工裝。

背景技術(shù)：

20世紀(jì)90年代初，良好的經(jīng)濟(jì)發(fā)展勢(shì)頭帶動(dòng)了汽車行業(yè)的興起。1997年開(kāi)始，隨著我國(guó)汽車工業(yè)的迅速發(fā)展，市政道路建設(shè)的不斷完善，居民收入水平的顯著增長(zhǎng)，私家車消費(fèi)時(shí)代揭開(kāi)序幕，我國(guó)開(kāi)始進(jìn)入全民汽車消費(fèi)時(shí)代。在中國(guó)的"計(jì)劃經(jīng)濟(jì)"時(shí)期，汽車一直被作為重要生產(chǎn)資料管理，是以團(tuán)體使用為主的生產(chǎn)工作工具。然而，隨著中國(guó)改革開(kāi)放的不斷深入，這一情況發(fā)生了根本變化。國(guó)家"十五"計(jì)劃首次提出：鼓勵(lì)汽車進(jìn)入家庭。"汽車夢(mèng)"不再是富人的專利，擁有汽車對(duì)于許多中國(guó)家庭來(lái)說(shuō)已經(jīng)不再是奢望。汽車大規(guī)模步入尋常百姓家，街頭巷尾，多姿多彩的私家車已成為都市靚麗的風(fēng)景線。而且，隨著人民生活水平的提高和社會(huì)經(jīng)濟(jì)良好的發(fā)展勢(shì)頭，人們可以借助汽車去到世界的每個(gè)角落。

隨著汽車工業(yè)的蓬勃發(fā)展，相應(yīng)地，汽車改裝市場(chǎng)也呈現(xiàn)出巨大潛力，然而，對(duì)于一些體積和重量較大的汽車改裝配件，如側(cè)杠，在裝配時(shí)存在以下不足：1、人員安全隱患很大：如果產(chǎn)品存在掉落，會(huì)砸傷員工；2、損傷產(chǎn)品：在較長(zhǎng)距離周轉(zhuǎn)中，很可能會(huì)刮傷產(chǎn)品表面；3、效率低下：通過(guò)人工周轉(zhuǎn)搬運(yùn)，浪費(fèi)時(shí)間，效率低下；4、操作困難：產(chǎn)品的重量較重，員工在搬運(yùn)過(guò)程中很費(fèi)力，勞動(dòng)強(qiáng)度大。

因此，研發(fā)出一種裝配工裝，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中，體積和重量大的汽車改裝配件，裝配過(guò)程中存在著操作困難以及效率低下的技術(shù)缺陷，成為了本領(lǐng)域技術(shù)人員亟待解決的問(wèn)題。

技術(shù)實(shí)現(xiàn)要素：

有鑒于此，本發(fā)明提供了一種裝配工裝，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中，體積和重量大的汽車改裝配件，裝配過(guò)程中存在著操作困難以及效率低下的技術(shù)缺陷。

本發(fā)明提供了一種裝配工裝，所述裝配工裝包括：操作臺(tái)、滑動(dòng)單元、支撐板以及包裝單元，所述滑動(dòng)單元由滑軌和滑塊組成，所述包裝單元由包裝紙和旋轉(zhuǎn)軸組成；

所述滑軌設(shè)置于所述操作臺(tái)的上表面，所述滑塊嵌入所述滑軌中在所述滑軌中移動(dòng)，所述滑塊的上部與支撐板連接，所述包裝單元設(shè)置于所述操作臺(tái)的側(cè)方，所述包裝紙?zhí)自谒鲂D(zhuǎn)軸上，所述包裝紙可平鋪在所述操作臺(tái)的上表面。

優(yōu)選地，所述裝配工裝還包括：牽引單元；所述牽引單元設(shè)置于所述操作臺(tái)與所述支撐板之間，所述牽引單元帶動(dòng)所述支撐板在所述平臺(tái)上沿所述滑軌移動(dòng)。

優(yōu)選地，所述裝配工裝還包括：動(dòng)力單元；

所述動(dòng)力單元分別與所述滑塊和/或所述旋轉(zhuǎn)軸連接。

優(yōu)選地，所述裝配工裝還包括：固定單元；

所述固定單元設(shè)置于所述支撐板的上表面兩端。

優(yōu)選地，所述固定單元為eva泡棉。

優(yōu)選地，所述裝配工裝還包括：懸物支架；

所述懸物支架設(shè)置于所述支撐板的上部。

優(yōu)選地，所述裝配工裝還包括：物料貯存單元，所述物料貯存單元安裝在所述懸物支架上。

優(yōu)選地，所述裝配工裝還包括：彈力平衡器，所述彈力平衡器安裝在所述懸物支架上。

優(yōu)選地，所述裝配工裝還包括：保護(hù)單元；

所述保護(hù)單元貼在所述操作臺(tái)和/或支撐板的上表面。

優(yōu)選地，所述滑動(dòng)單元的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)所述滑動(dòng)單元分別設(shè)置于所述支撐板下方的兩側(cè)。

優(yōu)選地，所述包裝單元還包括：切割部；

所述切割部與旋轉(zhuǎn)軸連接，所述切割部設(shè)置于所述包裝單元與所述操作臺(tái)的連接處。

綜上所述，本發(fā)明提供了一種裝配工裝，所述裝配工裝包括：操作臺(tái)、滑動(dòng)單元、支撐板以及包裝單元，所述滑動(dòng)單元由滑軌和滑塊組成，所述包裝單元由包裝紙和旋轉(zhuǎn)軸組成；所述滑軌設(shè)置于所述操作臺(tái)的上表面，所述滑塊嵌入所述滑軌中在所述滑軌中移動(dòng)，所述滑塊的上部與支撐板連接，所述包裝單元設(shè)置于所述操作臺(tái)的側(cè)方，所述包裝紙?zhí)自谒鲂D(zhuǎn)軸上，所述包裝紙可平鋪在所述操作臺(tái)的上表面。本發(fā)明提供的技術(shù)方案中，將待裝配的產(chǎn)品放置在支撐板后，可進(jìn)行前期的裝螺釘?shù)燃庸ぷ鳂I(yè)，然后推動(dòng)支撐板在滑塊的連接下，沿滑軌滑動(dòng)至包裝位置，進(jìn)行包裝，整個(gè)操作過(guò)程無(wú)需搬動(dòng)待裝配產(chǎn)品，耗力少效率高。本發(fā)明提供的一種裝配工裝，解決了現(xiàn)有技術(shù)中，體積和重量大的汽車改裝配件，裝配過(guò)程中存在著操作困難以及效率低下的技術(shù)缺陷。

附圖說(shuō)明

為了更清楚地說(shuō)明本發(fā)明實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)中的技術(shù)方案，下面將對(duì)實(shí)施例或現(xiàn)有技術(shù)描述中所需要使用的附圖作簡(jiǎn)單地介紹，顯而易見(jiàn)地，下面描述中的附圖僅僅是本發(fā)明的實(shí)施例，對(duì)于本領(lǐng)域普通技術(shù)人員來(lái)講，在不付出創(chuàng)造性勞動(dòng)的前提下，還可以根據(jù)提供的附圖獲得其他的附圖。

圖1為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種裝配工裝的結(jié)構(gòu)示意圖；

圖2為本發(fā)明實(shí)施例提供的一種裝配工裝的局部放大示意圖；

其中，操作臺(tái)1、滑動(dòng)單元2、滑軌21、支撐板3、包裝紙41、旋轉(zhuǎn)軸42、切割部43、牽引單元5、固定單元6、懸物支架7、物料貯存單元8以及彈力平衡器9。

具體實(shí)施方式

本發(fā)明實(shí)施例提供了一種裝配工裝，用于解決現(xiàn)有技術(shù)中，體積和重量大的汽車改裝配件，裝配過(guò)程中存在著操作困難以及效率低下的技術(shù)缺陷。

下面將對(duì)本發(fā)明實(shí)施例中的技術(shù)方案進(jìn)行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實(shí)施例僅僅是本發(fā)明一部分實(shí)施例，而不是全部的實(shí)施例?；诒景l(fā)明中的實(shí)施例，本領(lǐng)域普通技術(shù)人員在沒(méi)有做出創(chuàng)造性勞動(dòng)前提下所獲得的所有其他實(shí)施例，都屬于本發(fā)明保護(hù)的范圍。

為了更詳細(xì)說(shuō)明本發(fā)明，下面結(jié)合附圖對(duì)本發(fā)明提供的一種裝配工裝，進(jìn)行具體地描述。

請(qǐng)參閱圖1和圖2，本發(fā)明提供了一種裝配工裝，包括：操作臺(tái)1、滑動(dòng)單元2、支撐板3以及包裝單元，滑動(dòng)單元2由滑軌21和滑塊組成，包裝單元由包裝紙41和旋轉(zhuǎn)軸42組成；滑軌21設(shè)置于操作臺(tái)1的上表面，滑塊嵌入滑軌21中在滑軌21中移動(dòng)，滑塊的上部與支撐板3連接，包裝單元設(shè)置于操作臺(tái)1的側(cè)方，包裝紙41套在旋轉(zhuǎn)軸42上，包裝紙41可平鋪在操作臺(tái)1的上表面。本發(fā)明提供實(shí)施例的一種裝配工裝，解決了現(xiàn)有技術(shù)中，體積和重量大的汽車改裝配件，裝配過(guò)程中存在著操作困難以及效率低下的技術(shù)缺陷。

本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案中，操作臺(tái)1為其余零部件提供一個(gè)穩(wěn)定的基準(zhǔn)，便于其余零部件的安裝，使整個(gè)裝配作業(yè)在操作臺(tái)1上進(jìn)行。在裝配時(shí)，首先將待裝配的產(chǎn)品放置在支撐板3后，可進(jìn)行前期的裝螺釘?shù)燃庸ぷ鳂I(yè)；然后，再推動(dòng)支撐板3，在滑塊的連接下，支撐板3可沿滑軌21滑動(dòng)至包裝位置，進(jìn)行包裝，整個(gè)操作過(guò)程無(wú)需搬動(dòng)待裝配產(chǎn)品，操作簡(jiǎn)便快捷，耗力少效率高。

進(jìn)一步地優(yōu)化技術(shù)方案，當(dāng)支撐板3在靠近技術(shù)人員的一側(cè)，完成裝螺釘?shù)群笃诩庸ぷ鳂I(yè)后，推動(dòng)支撐板3沿導(dǎo)軌向前移動(dòng)至包裝位后，完成包裝作業(yè)，此時(shí)，第一個(gè)待裝配產(chǎn)品裝配完成后，需對(duì)第二個(gè)待裝配產(chǎn)品進(jìn)行安裝。此時(shí)，需將支撐板3拉回至靠近技術(shù)人員的一側(cè)，為便于支撐板3的拉回，本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案中，裝配工裝還包括：牽引單元5；牽引單元5設(shè)置于操作臺(tái)1與支撐板3之間，牽引單元5帶動(dòng)支撐板3在平臺(tái)上沿滑軌21移動(dòng)。通過(guò)牽引單元5的牽引，可將遠(yuǎn)離技術(shù)人員的支撐板3拉回至技術(shù)人員身旁，便于技術(shù)人員操作。

進(jìn)一步地優(yōu)化技術(shù)方案，實(shí)現(xiàn)本發(fā)明實(shí)施例提供的一種裝配工裝的自動(dòng)化操作，進(jìn)一步地減少技術(shù)人員的體力消耗，本發(fā)明實(shí)施例提供的一種裝配工裝還包括：動(dòng)力單元；動(dòng)力單元分別與滑塊和/或旋轉(zhuǎn)軸42連接。動(dòng)力單元可為滑塊在滑軌21上的運(yùn)動(dòng)提供動(dòng)力，帶動(dòng)支撐板3的移動(dòng)，減少技術(shù)人員的體力消耗；同理，動(dòng)力單元也可為包裝單元的旋轉(zhuǎn)軸42提供旋轉(zhuǎn)動(dòng)力，在包裝時(shí)，源源不斷地向支撐板3上的待包裝產(chǎn)品提供包裝紙41，包裝過(guò)程方便快捷，加快了包裝速度，提高效率，同時(shí)降低了技術(shù)人員撕扯包裝紙41的體力消耗

為防止裝配過(guò)程中，在外力的作用下，待裝配產(chǎn)品發(fā)生移動(dòng)，導(dǎo)致不能在預(yù)設(shè)位置完成裝配作業(yè)，本發(fā)明實(shí)施例提供的一種裝配工裝還包括：固定單元6；固定單元6設(shè)置于支撐板3的上表面兩端。在裝配過(guò)程中，可將待裝配產(chǎn)品穩(wěn)定的固定在支撐板3上，防止待裝配產(chǎn)品移動(dòng)，確保待裝配產(chǎn)品可以在預(yù)設(shè)位置完成裝配包裝等后續(xù)的工序。

在確保固定單元6良好的固定效果的基礎(chǔ)上，同時(shí)兼顧以固定單元6本身不會(huì)對(duì)待裝配產(chǎn)品造成剮蹭等損壞，本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案中，固定單元6為eva泡棉。

進(jìn)一步地優(yōu)化技術(shù)方案，為便于防止裝配過(guò)程中所需要的各種零配件以及工具，本發(fā)明實(shí)施例提供的一種裝配工裝還包括：懸物支架7；懸物支架7設(shè)置于支撐板3的上部。在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中，可在懸物支架7上放置各種小型原材料以及工具；同時(shí)，還可以在懸物支架7上安裝照明單元等部件，便于技術(shù)人員操作。

為更好地收納各類零配件和工具，本發(fā)明實(shí)施例提供的一種裝配工裝還包括：物料貯存單元8，物料貯存單元8安裝在懸物支架7上。可在物料貯存單元8內(nèi)收納不同類型的小型零配件，便于技術(shù)人員取用。

為有效提高裝配效率，本發(fā)明實(shí)施例提供的一種裝配工裝還包括：彈力平衡器9，彈力平衡器9安裝在懸物支架7上。在實(shí)際應(yīng)用的過(guò)程中，可將常用的裝配工具，如螺絲刀，安裝在彈力平衡器9上，當(dāng)需要使用裝配工具時(shí)，用力拽下即可使用；當(dāng)無(wú)需使用時(shí)，松開(kāi)裝配工具，在彈力平衡器9的作用下，裝配工具可自動(dòng)彈回，實(shí)現(xiàn)了裝配工具的收納；整個(gè)過(guò)程中，裝配工具便于取用收納，進(jìn)一步地優(yōu)化了技術(shù)人員的使用便捷性，有效提高了裝配效率。

為防止支撐板3和/或操作臺(tái)1與待裝配產(chǎn)品發(fā)生摩擦剮蹭，到時(shí)待裝配產(chǎn)品表面發(fā)生損壞，影響產(chǎn)品質(zhì)量，本發(fā)明實(shí)施例提供的一種裝配工裝還包括：保護(hù)單元；保護(hù)單元貼在操作臺(tái)1和/或支撐板3的上表面。保護(hù)單元的表面光滑，可有效防止產(chǎn)品發(fā)生剮蹭而導(dǎo)致?lián)p壞。

為給支撐板3一個(gè)平衡穩(wěn)定的滑動(dòng)運(yùn)行的方向，更加方便技術(shù)人員的推動(dòng)支撐板3，防止待裝配產(chǎn)品重量過(guò)大時(shí)，支撐板3不能穩(wěn)定流暢的向前推動(dòng)，本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案中，滑動(dòng)單元2的數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)滑動(dòng)單元2分別設(shè)置于支撐板3下方的兩側(cè)。

進(jìn)一步地優(yōu)化技術(shù)方案，為防止包裝紙41的浪費(fèi)、便于包裝紙41的裁剪以及包裝紙41邊緣的整潔美觀，本發(fā)明實(shí)施例提供的技術(shù)方案中，包裝單元還包括：切割部43；切割部43與旋轉(zhuǎn)軸42連接，切割部43設(shè)置于包裝單元與所述操作臺(tái)1的連接處。當(dāng)包裝紙41足夠完成待裝配產(chǎn)品的包裝后，通過(guò)切割部43便可將包裝紙41進(jìn)行裁剪，方便技術(shù)人員操作。

綜上所述，本發(fā)明提供了一種裝配工裝，所述裝配工裝包括：操作臺(tái)、滑動(dòng)單元、支撐板以及包裝單元，所述滑動(dòng)單元由滑軌和滑塊組成，所述包裝單元由包裝紙和旋轉(zhuǎn)軸組成；所述滑軌設(shè)置于所述操作臺(tái)的上表面，所述滑塊嵌入所述滑軌中在所述滑軌中移動(dòng)，所述滑塊的上部與支撐板連接，所述包裝單元設(shè)置于所述操作臺(tái)的側(cè)方，所述包裝紙?zhí)自谒鲂D(zhuǎn)軸上，所述包裝紙可平鋪在所述操作臺(tái)的上表面。本發(fā)明提供的技術(shù)方案中，將待裝配的產(chǎn)品放置在支撐板后，可進(jìn)行前期的裝螺釘?shù)燃庸ぷ鳂I(yè)，然后推動(dòng)支撐板在滑塊的連接下，沿滑軌滑動(dòng)至包裝位置，進(jìn)行包裝，整個(gè)操作過(guò)程無(wú)需搬動(dòng)待裝配產(chǎn)品，耗力少效率高。本發(fā)明提供的一種裝配工裝，解決了現(xiàn)有技術(shù)中，體積和重量大的汽車改裝配件，裝配過(guò)程中存在著操作困難以及效率低下的技術(shù)缺陷。

以上所述僅是本發(fā)明的優(yōu)選實(shí)施方式，應(yīng)當(dāng)指出，對(duì)于本技術(shù)領(lǐng)域的普通技術(shù)人員來(lái)說(shuō)，在不脫離本發(fā)明原理的前提下，還可以做出若干改進(jìn)和潤(rùn)飾，這些改進(jìn)和潤(rùn)飾也應(yīng)視為本發(fā)明的保護(hù)范圍。