本發(fā)明涉及一種棒狀坯料加工輔助裝置，具體地說是一種具有缺料檢測的棒狀坯料輸送裝置。

背景技術：

對于小直徑麻花鉆等小直徑棒狀坯料的加工來說，通常包括有進料裝置、裝夾機構、切削裝置、出料裝置等，特別是對于進料裝置來說，現(xiàn)有的進料裝置都是由具有出料口的料盒、導料槽以及推料頂桿等組成，出料時，料盒中的棒狀坯料從出料口逐根進入到導料槽內，進入到導料槽中的棒狀毛坯由軸向移動的推料頂桿逐根向前推送輸出，然后通過裝夾機構夾緊后進行切削加工，需要說明的是在此工作過程中，夾緊加工后的坯料需要通過后方進入導槽內的待加工坯料將其從裝夾機構內頂出進而將待加工坯料夾緊并進行切削加工，現(xiàn)有的這種結構，一方面，在推料過程中，棒狀坯料容易從導料槽內跑出，可靠性比較差，再一方面，棒狀坯料在下落過程往往還會出現(xiàn)空料的情況，從而使推料頂桿不能將加工后的物料推出，也就導致了加工后的物料再次被重復裝夾加工的情形，此種情況下，由于再次裝夾過程中往往會出現(xiàn)偏移，由此導致了該物料報廢的情形，影響了產品合格率，加大了制造成本。

技術實現(xiàn)要素：

本發(fā)明要解決的技術問題是提供一種送料可靠性好、加工動作準確且加工合格率高的具有缺料檢測的棒狀坯料輸送裝置。

為了解決上述技術問題，本發(fā)明的具有缺料檢測的棒狀坯料輸送裝置，包括料盒以及位于料盒下方與料盒的出料口錯開布置的送料管，送料管的上表面具有沿送料管縱向設置的落料孔，料盒的出料口與送料管之間設置有能夠水平滑動的抽料板，抽料板上設置有移料槽，抽料板由一個抽料驅動裝置拉動能夠將從料盒內進入到移料槽內的坯料逐根送至送料管內，送料管的底部設置有感應開關，送料管的前端出口處設置有夾緊裝置，送料管的后端設置有一個由導料動力裝置驅動并在導料管內軸向移動的送料棒，所述感應開關、抽料驅動裝置以及導料動力裝置均與控制系統(tǒng)連接，感應開關能夠感應到落料狀況并使抽料驅動裝置和導料動力裝置根據(jù)落料狀況執(zhí)行相應動作。

所述抽料板覆蓋在整個料盒出口的下方。

所述抽料驅動裝置和導料動力裝置均為驅動氣缸、油缸或電機。

所述料盒的下方設置有機座，所述送料管設置在機座內，所述落料孔設置在機座的臺面上。

所述機座的一側設置有導槽，所述導料動力裝置上安裝有滑塊，所述抽料板安裝在滑塊上。

所述夾緊裝置處設置有導套，從送料管的前端輸出的棒狀坯料能夠通過導套進行導向。

采用上述的結構后，由于設置的位于料盒下方與料盒的出料口錯開布置的送料管、位于料盒的出料口與送料管之間的抽料板、送料管的后端設置的由導料動力裝置驅動并在導料管內軸向移動的送料棒以及送料管的底部設置的感應開關，由此抽料板能夠將從料盒內抽取的棒狀坯料逐根送至送料管內，感應開關能夠感應到落料狀況并使抽料驅動裝置和導料動力裝置根據(jù)落料狀況執(zhí)行相應動作，一方面，送料管的管狀結構設計使棒狀坯料完全位于送料管內，避免了在推料過程中，棒狀坯料容易在出料過程中跑出的狀況，保證了出料的可靠性，再一方面，當感應開關感應到空料狀況時，將感應信號通過控制系統(tǒng)傳輸給抽料驅動裝置和導料動力裝置，從而使抽料板再次反復抽料，直到坯料正常落入到送料管內，避免了空料狀況的發(fā)生，從而有效避免了使送料棒不能及時有效將加工后的坯料推出的問題，也就完全避免了加工后的坯料再次被重復裝夾加工的情形，保證了加工質量，大大提高了產品的合格率，降低了制造成本。

附圖說明

圖1為本發(fā)明具有缺料檢測的棒狀坯料輸送裝置的主視結構示意圖；

圖2為本發(fā)明中送料狀態(tài)的結構示意圖；

圖3為本發(fā)明中抽料狀態(tài)的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合附圖和具體實施方式，對本發(fā)明的具有缺料檢測的棒狀坯料輸送裝置作進一步詳細說明。

如圖所示，本發(fā)明的具有缺料檢測的棒狀坯料輸送裝置，包括料盒1以及位于料盒下方與料盒的出料口錯開布置的送料管2，送料管2的上表面具有沿送料管縱向設置的落料孔3，也就是說送料管2上具有一段沿送料管縱向設置的落料孔3，其中，料盒1的下方設置有機座，送料管2設置在機座內，落料孔3設置在機座的臺面上，料盒1的出料口與送料管2之間設置有能夠水平滑動的抽料板4，抽料板4覆蓋在整個料盒出口的下方，從而避免了漏料的問題，料盒1的出料口與送料管2錯開布置是為了使抽料板4可以在料盒1的出料口與送料管2的落料孔3之間往復移動，抽料板4上設置有移料槽5，抽料板4由一個抽料驅動裝置6拉動能夠將從料盒內進入到移料槽內的坯料逐根送至送料管2內，送料管2的底部設置有感應開關7，送料管2的前端出口處設置有夾緊裝置8，夾緊裝置8的上方設置有用于將夾緊后的坯料進行切削加工的切削裝置，送料管2的后端設置有一個由導料動力裝置9驅動并在導料管內軸向移動的送料棒10，送料棒10伸入到送料管2內對進入到送料管2內的棒狀坯料進行送料作業(yè)，感應開關7、抽料驅動裝置6以及導料動力裝置9均與控制系統(tǒng)連接，感應開關7能夠感應到落料狀況并使抽料驅動裝置6和導料動力裝置9根據(jù)落料狀況執(zhí)行相應動作，也就是說當感應開關感應到正常落料時，將感應信號通過控制系統(tǒng)傳輸給導料動力裝置9，通過導料動力裝置9驅動送料棒10在導料管內軸向移動完成送料，當感應開關感應到空料狀況時，將感應信號通過控制系統(tǒng)傳輸給抽料驅動裝置，從而使抽料板再次反復抽料，直到坯料正常落入到送料管內，再通過導料動力裝置9驅動送料棒10在導料管內軸向移動完成送料。

其中，所說的抽料驅動裝置6和導料動力裝置7既可以均為驅動氣缸，也可以為驅動油缸，還可以為電機，機座的一側設置有導槽，導料動力裝置9上安裝有能夠在導槽內往復移動的滑塊11，抽料板4安裝在滑塊11上，夾緊裝置8處設置有導套12，從送料管2的前端輸出的棒狀坯料能夠通過導套12進行導向。

技術特征：

技術總結
本發(fā)明公開了一種具有缺料檢測的棒狀坯料輸送裝置。它包括料盒以及送料管，送料管的上表面具有落料孔，料盒的出料口與送料管之間設置抽料板，抽料板上設置有移料槽，抽料板由一個抽料驅動裝置拉動能夠將從料盒內進入到移料槽內的坯料逐根送至送料管內，送料管的底部設置有感應開關，送料管的前端出口處設置有夾緊裝置，送料管的后端設置有一個由導料動力裝置驅動并在導料管內軸向移動的送料棒。采用上述的結構后，送料管的管狀結構設計使棒狀坯料完全位于送料管內，保證了出料的可靠性，感應開關的設計完全避免了加工后的坯料再次被重復裝夾加工的情形，保證了加工質量，大大提高了產品的合格率，降低了制造成本。

技術研發(fā)人員：王仲林
受保護的技術使用者：丹陽市盛力機械有限公司
技術研發(fā)日：2017.07.19
技術公布日：2017.11.07