本發(fā)明涉及機械零部件加工技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種轎車中孔傳動軸加工工藝。
背景技術(shù)：
轎車中孔傳動軸是在傳統(tǒng)的轎車傳動軸的基礎(chǔ)上以保證鍛件尺寸要求；改進和發(fā)展起來的,要求傳動軸能傳遞大的扭矩,在高速運轉(zhuǎn)時動平衡的精度要高，而傳統(tǒng)的轎車傳動軸加工工藝步驟多且加工精度不高；因此開發(fā)出一種通過將冷、熱加工結(jié)合在一起從而達到精度高、縮短加工時間的轎車中孔傳動軸機械加工工藝具有重要的應(yīng)用意義。
技術(shù)實現(xiàn)要素：
本發(fā)明的目的是為了克服現(xiàn)有用于轎車中孔傳動軸加工工藝的不足，盡最大可能解決人們在加工轎車中孔傳動軸時遇到的不便問題，從而提供一種通過將冷、熱加工結(jié)合在一起從而達到精度高、縮短加工時間的一種轎車中孔傳動軸加工工藝。
本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的：一種轎車中孔傳動軸加工工藝，所述的一種轎車中孔傳動軸加工步驟為：備料-鐓粗管坯外徑及壁厚-車外圓-鉆擴內(nèi)孔-車外圓-鍛毛坯-車工件左、右兩端面-鉆擴兩端內(nèi)孔-對毛坯兩端進行鍛造-修整毛坯左、右臺肩-熱處理-車兩端面-鉆中心孔-粗、精車各檔外圓、臺肩表面至尺寸要求-滾軋兩端花鍵-表面處理-鉗工–檢驗-最終檢驗，入庫。
所述的轎車中孔傳動軸的熱處理為正火熱處理，能消除鍛造應(yīng)力，細化晶粒，改善過熱組織，提高機械加工性能，另外還需對工件外圓進行熱壓較直。
所述的熱處理需要安排在粗車各外圓之后，半精車各外圓之前。
所述的轎車中孔傳動軸毛坯為冷拔無縫鋼管。
所述的轎車中孔傳動軸在加工過程中采用金屬切削與鍛造組合加工。
本發(fā)明的有益效果：本發(fā)明能縮短加工時間，使轎車中孔傳動軸零件的生產(chǎn)效率大幅提升，而且能大幅提升產(chǎn)品的質(zhì)量及合格率，在加工過程中吧冷、熱加工結(jié)合在一起并使用冷拔無縫鋼管，即可有效的達到傳動軸在使用過程中傳動的扭力，又可提高加工精度；
通過在加工過程中加入正火熱處理可以消除鍛造應(yīng)力、細化晶粒、改善過熱組織、提高機械加工性能，同時還對工件外圓進行熱壓校直以保證傳動軸的精度；總的來講，本發(fā)明能夠提供一種通過將冷、熱加工結(jié)合在一起從而達到精度高、縮短加工時間的轎車中孔傳動軸加工工藝。
具體實施方式
一種轎車中孔傳動軸加工工藝，所述的一種轎車中孔傳動軸加工步驟為：備料-鐓粗管坯外徑及壁厚-車外圓-鉆擴內(nèi)孔-車外圓-鍛毛坯-車工件左、右兩端面-鉆擴兩端內(nèi)孔-對毛坯兩端進行鍛造-修整毛坯左、右臺肩-熱處理-車兩端面-鉆中心孔-粗、精車各檔外圓、臺肩表面至尺寸要求-滾軋兩端花鍵-表面處理-鉗工–檢驗-最終檢驗，入庫。
所述的轎車中孔傳動軸的熱處理為正火熱處理，能消除鍛造應(yīng)力，細化晶粒，改善過熱組織，提高機械加工性能，另外還需對工件外圓進行熱壓較直。
所述的熱處理需要安排在粗車各外圓之后，半精車各外圓之前。
所述的轎車中孔傳動軸毛坯為冷拔無縫鋼管。
所述的轎車中孔傳動軸在加工過程中采用金屬切削與鍛造組合加工；總的來講，本發(fā)明一種通過將冷、熱加工結(jié)合在一起從而達到精度高、縮短加工時間的優(yōu)點。