專利名稱：一種用于電梯門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的碳纖維裹塑繩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明涉及一種用于電梯門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的碳纖維裹塑繩，屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在電梯門的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)一般都是采用鋼繩來進(jìn)行傳動(dòng)，這種鋼繩對(duì)彎曲半徑和重復(fù)工作的疲勞度要求以及拉力都有一定的要求。直徑小的鋼繩柔軟性符合但拉力不夠；直徑大的鋼繩柔軟性不好，這種鋼繩容易折斷、產(chǎn)生運(yùn)動(dòng)噪聲、還會(huì)生銹腐蝕等缺陷。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明是要提供一種用于電梯門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的碳纖維裹塑繩。 為此本發(fā)明采用的技術(shù)方案是本發(fā)明包括碳纖維主體，碳纖維主體外部設(shè)聚氨
酯裹塑層。所述碳纖維主體和聚氨酯裹塑層之間設(shè)芳綸編織層。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是1)由于本身不編織，不會(huì)產(chǎn)生扭曲，加工過程不損壞碳纖維絲，充分發(fā)揮了碳纖維的優(yōu)點(diǎn)，由于不進(jìn)行編織，所以在電梯門的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的使用過程中，既使發(fā)生一定的扭曲也沒有影響；2)這種碳纖維裹塑繩和普通鋼繩相比壽命提高3-5倍；
3)抗拉強(qiáng)度是普通鋼繩的5-6倍；4)減少35%的用繩量，同時(shí)提高45%的抗破斷拉力。


圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中I為碳纖維主體、2為芳綸編織層、3為聚氨酯裹塑層。
具體實(shí)施例方式本發(fā)明采用碳纖維主體1，外部設(shè)聚氨酯裹塑層3。這種碳纖維裹塑繩可承受比同等鋼繩更強(qiáng)的拉力。相同截面積的碳纖維繩所承載的拉力是普通鋼繩的7-9倍，重量只有同等鋼繩的四分之一，從而使電梯的成本將大大的降低，同時(shí)，由于維碳纖維裹塑繩的強(qiáng)度成倍增加，繩的直徑也可大大縮小，電梯的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的導(dǎo)向滑輪直徑可以設(shè)計(jì)的更小，更加便于設(shè)計(jì)更好的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)來拖動(dòng)門機(jī)構(gòu)，本發(fā)明為了進(jìn)一步提高電梯繩性能，可在碳纖維主體I和聚氨酯裹塑層3之間設(shè)芳綸編織層2。
權(quán)利要求
1.一種用于電梯門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的碳纖維裹塑繩，其特征在于，包括碳纖維主體，碳纖維主體外部設(shè)聚氨酯裹塑層。
2.根據(jù)權(quán)利要求I所述的一種用于電梯門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的碳纖維裹塑繩，其特征在于，所述碳纖維主體和聚氨酯裹塑層之間設(shè)芳綸編織層。
全文摘要
本發(fā)明涉及一種用于電梯門傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的碳纖維裹塑繩。包括碳纖維主體，碳纖維主體外部設(shè)聚氨酯裹塑層。本發(fā)明的優(yōu)點(diǎn)是1)由于本身不編織,不會(huì)產(chǎn)生扭曲,加工過程不損壞碳纖維絲,充分發(fā)揮了碳纖維的優(yōu)點(diǎn),由于不進(jìn)行編織，所以在電梯門的傳動(dòng)機(jī)構(gòu)的使用過程中,既使發(fā)生一定的扭曲也沒有影響；2)這種碳纖維裹塑繩和普通鋼繩相比壽命提高3-5倍；3)抗拉強(qiáng)度是普通鋼繩的5-6倍；4)減少35%的用繩量，同時(shí)提高45%的抗破斷拉力。
文檔編號(hào)B66B13/02GK102840274SQ20121033595
公開日2012年12月26日 申請(qǐng)日期2012年9月12日 優(yōu)先權(quán)日2012年9月12日
發(fā)明者施鳳鳴 申請(qǐng)人:三星電梯有限公司