專利名稱：一種電梯專用碳纖維雙層裹塑鋼繩的制作方法
技術(shù)領(lǐng)域：
本發(fā)明專利涉及一種電梯專用碳纖維雙層裹塑鋼繩，屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域。
背景技術(shù)：
現(xiàn)在電梯的曳引傳動鋼繩都是采用鋼絲編織而成，根據(jù)使用環(huán)境和功能的不同，有的鋼絲繩中間采用麻芯，有的鋼絲繩中間采用鋼芯。這兩種型式都分別起到潤滑定型(麻芯)和增加強度(鋼芯)的作用，其中鋼芯雖然可以增加強度，但是特有的物理特性一剛性太強，容易斷。而麻芯雖然潤滑定型好，但抗拉強度差。所以，電梯的生產(chǎn)、安裝和用戶都希望有一種強度高，潤滑定型好，使用壽命長的電梯用鋼絲繩。

發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明目的就是滿足市場的需要，提供一種強度高，潤滑定型好，使用壽命長的電梯專用碳纖維雙層裹塑鋼繩。把鋼繩中間的繩芯或鋼芯全部采用碳纖維裹塑鋼繩，然后在外面編織鋼絲后再在繩的外部包裹合成塑料，形成一種碳纖維雙層裹塑鋼繩。本發(fā)明的目的是這樣實現(xiàn)的，一種電梯專用碳纖維雙層裹塑鋼繩，設(shè)有碳纖維繩芯，碳纖維繩芯外包裹合成塑料內(nèi)護層，在合成塑料內(nèi)護層外包裹一層密布著一排排微細(xì)埂、槽的吸盤，在吸盤外編織鋼絲繩，鋼絲繩外擠包合成塑料外殼。吸盤的材料可以為金屬或塑料。本發(fā)明結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，中間定型繩芯采用碳纖維裹塑繩，裹塑表面模仿壁虎的吸盤模式，設(shè)置一層密布著一排排微細(xì)埂槽的吸盤，以增加和其它材料的結(jié)合性。外殼采用合成塑料包裹的優(yōu)點有(I)可以避免碳纖維容飄散、易導(dǎo)電這方面的缺陷(防止對電氣線路造成短路);(2)可以解決碳纖維不宜與金屬復(fù)合的缺陷。繩芯采用裹塑碳纖維，外部再用鋼絲絞織成鋼絲繩，然后在繩的外部再次包裹合成塑料形成復(fù)合裹塑鋼繩。由于碳纖維樹脂復(fù)合材料的抗拉強度在3500MPa以上，是鋼絲的7-9倍，而重量只有同等鋼絲的四分之一，在電梯上的應(yīng)用非常有前景，是電梯曳引繩的更新?lián)Q代產(chǎn)品。本發(fā)明具體優(yōu)點還有
1.由于碳纖維繩芯表面采用裹塑處理，而徹底解決了碳纖維與鋼絲復(fù)合時會發(fā)生金屬碳化、滲碳及電化學(xué)腐蝕現(xiàn)象；
2.和普通電梯鋼繩相比壽命提高3-5倍；
3.電梯曳引輪、導(dǎo)向輪等曳引系統(tǒng)無磨損；
4.由于鋼絲繩表面裹塑處理，所以鋼絲繩無需加油，綠色環(huán)保；
5.減少25%的用繩量，同時提高40%的抗破斷拉力；
6.繩的直徑減小帶來曳引輪直徑的變小，使主機驅(qū)動功率大大降低，節(jié)能效果顯著；
7.鋼絲總體重量的減小使得電梯配重系統(tǒng)補償變小帶來更加舒適的乘坐感受和降低生產(chǎn)成本。

圖I為本發(fā)明的結(jié)構(gòu)示意圖。圖中1碳纖維繩芯、2合成塑料內(nèi)護層、3吸盤、4鋼絲繩、5合成塑料外殼。
具體實施例方式在碳纖維繩芯I外擠裹合成塑料內(nèi)護層2，在合成塑料內(nèi)護層外包裹一層密布著 一排排微細(xì)埂槽的吸盤3，吸盤的材料為金屬或塑料。在吸盤外編織鋼絲繩4，鋼絲繩外擠包合成塑料外殼，構(gòu)成電梯專用碳纖維雙層裹塑鋼繩。
權(quán)利要求
1. ー種電梯專用碳纖維雙層裹塑鋼繩，其特征是，設(shè)有碳纖維繩芯，碳纖維繩芯外包裹合成塑料內(nèi)護層，在合成塑料內(nèi)護層外包裹ー層密布著ー排排微細(xì)埂、槽的吸盤，在吸盤外編織鋼絲繩，鋼絲繩外擠包合成塑料外売。
全文摘要
一種電梯專用碳纖維雙層裹塑鋼繩，屬于電梯技術(shù)領(lǐng)域。設(shè)有碳纖維繩芯，碳纖維繩芯外包裹合成塑料內(nèi)護層，在內(nèi)護層外包裹一層密布著一排排微細(xì)埂、槽的吸盤，在吸盤外編織鋼絲繩，鋼絲繩外擠包合成塑料外殼。本發(fā)明結(jié)構(gòu)科學(xué)合理，中間定型繩芯采用碳纖維裹塑繩，裹塑表面模仿壁虎的吸盤模式，設(shè)置一層密布著一排排微細(xì)埂槽的吸盤，以增加和其它材料的結(jié)合性。外殼用合成塑料包裹。由于碳纖維樹脂復(fù)合材料的抗拉強度在3500MPa以上，是鋼絲的7-9倍，而重量只有同等鋼絲的四分之一，在電梯上的應(yīng)用非常有前景，是電梯曳引繩的更新?lián)Q代產(chǎn)品。
文檔編號D07B1/10GK102635003SQ20121011440
公開日2012年8月15日 申請日期2012年4月18日 優(yōu)先權(quán)日2012年4月18日
發(fā)明者施鳳鳴 申請人:施鳳鳴